Palmaria (artilharia) - Palmaria (artillery)

Palmaria
Oto-melara-palmaria 3.jpg
OTO Melara Palmaria - variante de produção original
Modelo Artilharia autopropelida
Lugar de origem Itália
Histórico de serviço
Guerras Guerra Civil da Líbia (2011)
Guerra Civil da Líbia (2014-2020)
Especificações
Massa 46.632 kg (102.590 lb)
Comprimento 11,474 m (37 pés 8 pol.)
Largura 2,35 m (7 pés 8 pol.)
Altura 2,874 m (9 pés 5 pol.)
Equipe técnica 5


Armamento principal
um obuseiro de 155 mm

Armamento secundário
7,62 milímetro uma metralhadora
Motor motor diesel de oito cilindros com
750 cv (740 cv, 552 kW)
Potência / peso 16,1 PS / tonelada
Suspensão barra de torção

Alcance operacional
400 km (250 milhas)
Velocidade máxima 60 km / h (37 mph)
Palmarias do Exército da Líbia, destruídas pela Força Aérea Francesa perto de Benghazi em 19 de março de 2011, na Operação Harmattan .

O Palmaria é um obus automotor italiano que usa o calibre de artilharia padrão da OTAN de 155 mm (6,1 ″) .

História

Desenvolvido pela OTO Melara para o mercado de exportação, o desenvolvimento do Palmaria começou em 1977, com o primeiro protótipo surgindo em 1981.

Projeto

O chassi do Palmaria é baseado no tanque de batalha principal OF-40 .

O armamento principal é um obus de 155 mm, com uma metralhadora secundária de 7,62 mm ou uma metralhadora de 12,7 mm. O obus possui um sistema de carregamento automático, proporcionando uma taxa de tiro de um tiro a cada 15 segundos ou uma taxa de explosão de três tiros a cada 25 segundos. O carregador tem 23 cartuchos prontos, com mais sete cartuchos armazenados no casco. Incluindo a recarga manual da carga, a taxa de disparo geral é normalmente de um tiro por minuto durante uma hora. O disparo intenso leva quatro tiros em um minuto. O fogo sustentado é uma rodada a cada três minutos por um período indefinido. Uma grande variedade de munições de 155 mm está disponível, incluindo cartuchos Simmel especialmente desenvolvidos com um alcance de 24,7 km e os auxiliados por foguetes com um alcance de 30 km.

A torre é hidráulica com backup manual e tem rotação de 360 ​​graus com limites de elevação de -4 a +70 graus. Ele tem sua própria fonte de alimentação auxiliar que economiza combustível para o motor principal.

Histórico operacional

A Líbia foi o primeiro país fora da Itália a adotar o Palmaria, encomendando inicialmente 210 em 1982. A força de artilharia de seu exército em 2004 incluía 160 Palmaria. Vários foram destruídos durante a guerra civil na Líbia de 2011 como resultado da intervenção militar multinacional .

Outros usuários incluem Nigéria , que levou 25 Palmaria em 1982, e Argentina, levando os últimos 25 veículos em 1986. A Argentina montou as torres Palmaria no chassi da TAM como uma possível substituição para seu AMX-13 Mk. Canhões automotores F-3. Este veículo se tornou o TAM VCA Palmaria.

Operadores

Mapa dos operadores Palmaria em azul

Operadores atuais

  •  Argentina - Adquiriu 20 torres Palmaria em 1986, integrando-as aos chassis TAM VCA 17/18 .
  •  Líbia - Encomendou inicialmente 210 veículos em 1982, tinha uma contagem de 160 veículos em 2004, vários foram destruídos durante a guerra civil na Líbia de 2011 .
  •  Nigéria - Comprou 25 veículos em 1982.
VCA 155 argentino - Casco TAM com torre Palmaria

Referências