Atol de Palmyra - Palmyra Atoll

Território da Ilha Palmyra
Território incorporado dos Estados Unidos
Bandeira do Território da Ilha de Palmyra
Etimologia: Grego : Παλμύρα
Uma vista aérea do atol
Mapa de acesso de visitantes do Atol de Palmyra
Localização do Atol de Palmyra no Oceano Pacífico
Localização do Atol de Palmyra no Oceano Pacífico
Coordenadas: 5 ° 53′1 ″ N 162 ° 4′42 ″ W / 5,88361 ° N 162,07833 ° W / 5,88361; -162.07833 Coordenadas : 5 ° 53′1 ″ N 162 ° 4′42 ″ W / 5,88361 ° N 162,07833 ° W / 5,88361; -162.07833
País Estados Unidos
Status Território não organizado incorporado
Anexado pelos EUA 14 de junho de 1900
Nomeado para Navio comercial americano Palmyra
Governo
 • Modelo Administrado como um Refúgio Nacional da Vida Selvagem
 • Corpo Serviço de Pesca e Vida Selvagem dos EUA do Departamento do Interior dos EUA
 • Superintendente Laura Beauregard, Monumento Nacional Marinho das Ilhas Remotas do Pacífico
Área
 • Total 4,6 sq mi (11,9 km 2 )
 • Terra 4,6 sq mi (11,9 km 2 )
 • Água 0 acres (0 ha) 0%
Dimensões
 • Comprimento 2,9 mi (4,7 km)
 • Largura 4,2 mi (6,8 km)
Elevação
7 pés (2,1 m)
Elevação mais alta
(Ilha da Areia)
30 pés (10 m)
Elevação mais baixa
(Oceano Pacífico)
0 pés (0 m)
População
 (2019)
 • Total 4-20 funcionários e cientistas
  Pesquisadores temporários
Fuso horário UTC-11 ( fuso horário de Samoa )
Geocode 127
Código ISO 3166 UM
Moeda Dólar americano (USD)
Local na rede Internet www .fws .gov / refugio / Palmyra _Atoll /
Designado 2001
Nome oficial Palmyra Atoll National Wildlife Refuge
Designado 1 ° de abril de 2011
Nº de referência 1971
Um mapa do atol e seu lugar nas águas
Atol de Palmyra - Carta Náutica NOAA (1: 47.500)
Palmira no meio do Pacífico
Projeção ortográfica sobre o Atol de Palmyra

Palmyra Atoll ( / p æ l m r ə / ), também conhecido como Palmyra Ilha , é uma das Ilhas Linha do Norte (sudeste de Kingman Reef e norte de Kiribati ). Ele está localizado quase ao sul das ilhas havaianas , aproximadamente um terço do caminho entre o Havaí e a Samoa Americana . A América do Norte fica a quase 3.355 milhas (5.399 quilômetros ) ao nordeste. O atol tem 4,6 sq mi (12 km 2 ), situado no norte equatorial do Oceano Pacífico. Seus 14 km de costa têm um ancoradouro conhecido como West Lagoon.

É a mais setentrional das Ilhas Line e uma das três ilhas americanas do arquipélago, junto com a Ilha Jarvis e o Recife Kingman . O Atol de Palmyra faz parte do Monumento Nacional Marinho das Ilhas Remotas do Pacífico , a maior área marinha protegida do mundo. O atol é composto por planícies de areia submersas junto com terra seca e recifes. Consiste em três lagoas separadas por recifes de coral. O terraço ocidental do recife é um dos maiores recifes de plataforma, com dimensões de 2 por 3 milhas (3,2 por 4,8 km). Mais de 150 espécies de coral habitam o Atol de Palmyra, o dobro do número registrado no Havaí .

O Atol de Palmyra não tem população permanente. É administrado como um território não organizado incorporado , atualmente o único de seu tipo, pelo Serviço de Pesca e Vida Selvagem dos Estados Unidos do Departamento do Interior dos Estados Unidos . O território hospeda uma população variável transitória de 4-25 funcionários e cientistas empregados por vários departamentos do governo dos EUA e pela The Nature Conservancy , bem como uma mistura rotativa de estudiosos do Palmyra Atoll Research Consortium. Partes submersas do atol são administrados pelo Departamento do Interior do Escritório de Assuntos Insular .

Geografia

O atol consiste em um extenso recife , três lagoas rasas e várias ilhotas de areia e rochas de recife e barras cobertas de vegetação - principalmente coqueiros , scaevola e altas pisonias .

Muitas das ilhotas estão conectadas. Sand Island e as duas ilhotas domésticas no oeste; Quail, Whippoorwill e Bunker Islands no norte; e as Ilhas do Leste, Fern, Bird e Barren no leste, não. A maior ilha é a Ilha Cooper, no norte, seguida pela Ilha Kaula, no sul. O arco norte de ilhotas é formado pela Ilha Strawn, Ilha Cooper (ou Ilha Cooper-Meng desde que as Ilhas Cooper e Meng originais foram unidas em 1940), Ilha da Aviação, Ilha Quail, Ilha Whippoorwill, Ilha Bunker, seguida no leste por Eastern Ilha, Ilha Papala e Ilha Pelican, e ao sul pela Ilha Bird, Ilha Holei, Ilha Engineer, Ilha Tanager, Ilha Marinha, Ilha Kaula, Ilha Paradise, Ilhotas Domésticas e Ilha Sand (sentido horário).

Palmyra Atoll está no fuso horário de Samoa (UTC − 11: 00), o mesmo fuso horário que Samoa Americana , Midway Atoll , Kingman Reef e Jarvis Island .

Constituída nos Estados Unidos

Nos casos insulares , a Suprema Corte considerou os territórios incorporados como partes integrantes dos Estados Unidos, em oposição a meras posses. O Atol de Palmyra incorporado é o ponto mais meridional dos Estados Unidos incorporados, com sua costa mais ao sul a 5 ° 52'15 "de latitude N. Os territórios controlados pelos Estados Unidos, como Samoa Americana (e o lugar mais ao sul, Atol Rose ) estão mais ao sul, mas eles não são territórios incorporados.

Clima

A precipitação média anual é de aproximadamente 175 pol. (4.400 mm) por ano. As temperaturas médias 85 ° F (29 ° C) durante todo o ano. O atol tem o maior índice de oceanicidade (ou seja, o grau em que seu clima é afetado pelo mar) e a menor variação de temperatura diurna e anual de qualquer lugar da Terra. Nauru tem temperaturas noturnas mais consistentes com cada mês registrando uma média de 77 °, bem como precipitação distribuída de maneira mais uniforme.

Dados climáticos para Atol de Palmyra
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Média alta ° C (° F) 28,9
(84,0)
28,3
(83,0)
28,9
(84,0)
29,4
(85,0)
29,4
(85,0)
29,4
(85,0)
29,4
(85,0)
29,4
(85,0)
30,0
(86,0)
29,4
(85,0)
29,4
(85,0)
29,4
(85,0)
29,3
(84,8)
Média diária ° C (° F) 26,7
(80,0)
26,1
(79,0)
26,7
(80,0)
27,2
(81,0)
27,2
(81,0)
27,2
(81,0)
27,2
(81,0)
26,7
(80,0)
27,2
(81,0)
27,2
(81,0)
26,7
(80,0)
27,2
(81,0)
26,9
(80,5)
Média baixa ° C (° F) 24,4
(76,0)
23,9
(75,0)
24,4
(76,0)
25,0
(77,0)
25,0
(77,0)
25,0
(77,0)
25,0
(77,0)
24,4
(76,0)
25,0
(77,0)
25,0
(77,0)
24,4
(76,0)
25,0
(77,0)
24,7
(76,5)
Precipitação média mm (polegadas) 340
(13,3)
220
(8,5)
250
(9,8)
190
(7,3)
310
(12,1)
420
(16,6)
430
(17,1)
510
(20,1)
280
(10,9)
250
(10,0)
360
(14,3)
520
(20,3)
4.080
(160,3)
Média de dias chuvosos 14,5 12,3 15,3 11,8 17,2 17,9 20,2 19,8 13,6 14,3 14,5 16,5 187,9
Fonte: Weatherbase.com

Nomes oficiais

Embora Palmyra seja um atol de coral com várias ilhotas , não uma única ilha, tem sido chamada de Ilha de Palmyra desde a primeira visita em 1802. Mais recentemente, é, para alguns fins, chamada de Atol de Palmyra . O nome do território federal mantido pelo Congresso desde 1959 é Ilha Palmyra , mas o nome oficial do Refúgio Nacional de Vida Selvagem no território é Atol de Palmyra , assim como a divisão correspondente do Monumento Nacional Marinho das Ilhas Remotas do Pacífico . Escrituras formais, arrendamentos e ordens federais de terras lá chamam-na Ilha Palmyra . Além disso, as ilhotas do atol também são chamadas de ilhas , como Ilha Kaula, Ilha Cooper e outras.

Estatuto Político

Palmyra é um território incorporado aos Estados Unidos (o único território desde 1959), o que significa que está sujeito a todas as disposições da Constituição dos Estados Unidos e está permanentemente sob a soberania americana . Palmyra continua sendo um território desorganizado . Nenhuma lei do Congresso desde a criação de um estado do Havaí em 1959 especificou como Palmyra deve ser governada. Palmyra não tem residentes permanentes. Em 2004, foram construídas acomodações para sustentar um pequeno número de habitantes temporários.

A única lei federal relevante dá ao presidente autoridade para administrar Palmyra conforme as instruções, ou por meio do Tribunal Distrital dos Estados Unidos para o Distrito do Havaí (Hawaii Omnibus Act, Pub. L. 86-624, 12 de julho de 1960, 74 Stat. 411 )

A questão da governança é geralmente um ponto discutível, uma vez que nenhuma população permanente vive lá. Cooper Island e dez outras parcelas de terra neste atol são propriedade da The Nature Conservancy, Inc. (TNC), que as administra como uma reserva natural. As ilhotas mais ao sudoeste, incluindo Home, são propriedade de descendentes do ex-proprietário de Palmyra Henry Ernest Cooper e outros. O restante de Palmyra é constituído por terras e águas federais sob a jurisdição do Serviço de Pesca e Vida Selvagem dos Estados Unidos . Como Palmyra não tem governo estadual ou local, é administrada diretamente de Honolulu pelo Serviço de Pesca e Vida Selvagem dos Estados Unidos , exceto para alguns tratos submersos administrados pelo Escritório de Assuntos Insulares , ambos no Departamento do Interior dos Estados Unidos . Para todos os outros fins, Palmyra é considerada uma das ilhas menores periféricas dos Estados Unidos . Eles estão fora do território alfandegário dos Estados Unidos e não têm direitos alfandegários.

As terras de Palmyra foram registradas no Tribunal de Terras do Havaí em 1912. Em 1959, o restante do Território federal do Havaí , exceto Palmyra, tornou-se o estado do Havaí . O Tribunal de Terras do Havaí tornou-se um tribunal estadual e perdeu a jurisdição sobre as terras de Palmyra. Em vez disso, os documentos de terras de Palmyra são arquivados ou registrados no tribunal federal em Honolulu .

Economia

A única atividade econômica atual em Palmyra são as visitas de ecoturismo feitas por doadores da TNC. A maioria das estradas e calçadas foram construídas durante a Segunda Guerra Mundial . A maioria deles agora está imprestável e coberta de vegetação, e a maioria das calçadas e muitas das áreas preenchidas entre as ilhotas têm fendas que foram destruídas. Uma pista de pouso não pavimentada de 2.000 jardas (1.800 m) na Ilha Cooper ( Aeroporto de Palmyra (Cooper) , código ICAO PLPA) foi construída para a Estação Aérea Naval da Ilha de Palmyra antes e durante a Segunda Guerra Mundial.

Um programa de construção em 2004 ergueu 16 bangalôs para duas pessoas , uma cozinha / área de jantar, várias instalações de manutenção e armazenamento e um bloco comum de banheiros e chuveiros para os residentes temporários. A água doce é coletada do telhado de uma cisterna de concreto de 100.000 galões acima do solo no centro da ilha. Os edifícios comunitários da área na costa sudoeste da Ilha Cooper (a única área ocupada do atol) consistem em cerca de meia dúzia de edifícios próximos a um cais ondulado de aço da época da Segunda Guerra Mundial, uma antiga rampa de hidroavião agora usada como um barco rampa de lançamento e uma doca flutuante construída mais recentemente.

Aeroporto

O Aeroporto de Palmyra (Cooper) ( ICAO : PLPA , FAA LID : P16 ) é um aeroporto autônomo no Atol de Palmyra, no Oceano Pacífico . É uma instalação de uso privado, originalmente construída durante a Segunda Guerra Mundial e agora propriedade da The Nature Conservancy . Tem uma pista (6/24) medindo 5.000 pés × 150 pés (1.524 m × 46 m). Quando construído, o aeroporto foi chamado de Palmyra Atoll Airfield , e mais tarde Palmyra Island Naval Air Station , pois era um antigo campo de aviação naval no Palmyra Atoll nas Ilhas Line da Área do Pacífico Central . O nome do aeroporto vem de Henry Ernest Cooper, Sr. (1857 a 1929), que foi proprietário de Palmyra de 1911 a 1922.

Levantamentos preliminares foram feitos pela Marinha dos Estados Unidos em 1938 para um campo de aviação neste local. O primeiro grupo da Marinha a começar a construção partiu de Honolulu em 14 de novembro de 1939. A pista foi feita de coral esmagado e expandida durante a Segunda Guerra Mundial . Durante a guerra, o Batalhão de Construção Naval dos EUA dragou um canal durante a Segunda Guerra Mundial para que os navios pudessem entrar nas lagoas protegidas e destruir os escombros de coral em uma longa pista de pouso não pavimentada para reabastecimento de aviões de abastecimento transpacífico na base aérea. Em 16 de janeiro de 1942, seis bombardeiros Boeing B-17 Flying Fortress do Havaí estavam estacionados na base aérea, comandados pelo tenente-coronel Walter C. Sweeney Jr. como parte do Grupo de Tarefas da Força Aérea Havaiana 8. Pilotos do Corpo de Fuzileiros Navais VMF-211 também usou o campo de aviação. Durante a Segunda Guerra Mundial, duas outras pistas foram construídas e usadas, uma na ilha Mengle e outra na Ilha Sand. Ambas as pistas agora estão cobertas de plantas e voltando para a selva. A Força Aérea dos Estados Unidos manteve o campo de aviação principal até 1961.

A pista de pouso ainda existe hoje, mas só pode ser usada após a obtenção de autorização prévia ou em caso de emergência.

História

Descoberta

Placa de boas-vindas ao Atol de Palmyra, junho de 2005
Praia do Norte de Palmyra

O avistamento primeiro conhecido de Palmyra veio em 1798, a bordo do americano vedação navio Betsy , em uma viagem para a Ásia, de acordo com o livro de memórias do capitão Edmund Fanning de Stonington, Connecticut . Fanning escreveu que ele tinha despertado três vezes durante a noite antes, e após a terceira vez tomou isso como uma premonição, ordenando Betsy para levantar a para o resto da noite. Na manhã seguinte, Betsy retomou a navegação, mas apenas cerca de uma milha náutica adiante, ele acreditava ter avistado o recife mais tarde conhecido como Ilha Palmyra. Se o navio tivesse continuado seu curso à noite, poderia ter naufragado. A alegação do capitão Fanning de ter descoberto a própria Palmyra foi contestada, com base na ideia de que ele só havia alcançado o recife Kingman a 55 quilômetros de distância e não poderia ter visto Palmyra daquela distância. Na página 3, o jornal de Baltimore The Telegraphe and Daily Advertiser de 29 de julho de 1803, parece citar diretamente do diário de Fanning: "Supomos que vimos terra desde o mastro até o sul do cardume ( Kingman Reef ), mas foi assim nebuloso, não tínhamos certeza. " Isso entraria em conflito com o livro de Fanning de 1833, no qual ele, enquanto se referia ao Recife Kingman , escreveu "Eu subi e com a ajuda do vidro pude ver claramente a terra acima dele, bem ao sul."

Em 7 de novembro de 1802, o navio Palmyra , comandado pelo capitão Cornelius Sawle, naufragou no recife, que levou o nome da embarcação. Sem uma passagem de barco navegável pelo recife do mar, nunca foi habitado. Nenhum marae , artefatos de basalto ou evidência de assentamentos nativos da Polinésia , Micronésia ou outros assentamentos nativos pré-europeus antes de 1802 foram encontrados em Palmira. O capitão Sawle escreveu:

Não há habitantes na ilha, nem foi encontrada água doce; mas os cocoanuts [ sic ] de um tamanho muito grande, estão em grande abundância; e peixes de vários tipos e em grandes cardumes cercam a terra.

Tesouro esperanza

Durante os séculos 19 e 20, histórias circularam no Pacífico de um grande tesouro de ouro , prata e pedras preciosas (às vezes descritos como tesouros incas ) que havia sido saqueado no Vice - Reino do Peru . Uma tripulação carregou-o secretamente no navio Esperanza no porto de Callao , Peru , e embarcou no Oceano Pacífico em 1º de janeiro de 1816, com destino às Índias Ocidentais espanholas .

De acordo com um sobrevivente, o marinheiro James Hines, o Esperanza foi pego por uma tempestade que destruiu e danificou o navio, após o que foi atacado e abordado por piratas , que carregaram o tesouro e a tripulação sobrevivente em seu próprio navio. O Esperanza afundou e os piratas e os seus prisioneiros navegaram para oeste através do Pacífico com destino a Macau .

Após 43 dias, o navio dos piratas enfrentou uma tempestade, perdeu o curso e atingiu o recife de coral ao redor da Ilha de Palmyra, quebrando o mastro. Os 90 homens a bordo conseguiram puxar o navio para mais perto da terra, mas não foi útil. Eles descarregaram o tesouro na ilha, distribuíram parte e enterraram o resto. Eles consertaram parte de seu barco e a maior parte da tripulação foi enviada para longe, para não serem ouvidos novamente. Os dez homens restantes passaram a maior parte do ano em Palmyra, vivendo de lojas cada vez menores e da comida local. Eles passaram três meses construindo um pequeno barco de fuga, após o qual seis homens deixaram Palmyra. Destes, quatro foram lançados ao mar em uma tempestade e os outros dois foram resgatados por um baleeiro americano com destino a São Francisco . Um morreu no caminho. O sobrevivente, James Hines, foi internado, mas morreu 30 dias depois.

Antes de Hines morrer, ele escreveu cartas descrevendo o caso e a localização do tesouro, que originalmente incluía 1,5 milhão de pesos de ouro espanhóis e um valor igual em prata (possivelmente consistindo de obras de arte pré-colombianas ). Por volta de 1903, mais de 95 anos depois, as cartas foram supostamente depositadas para custódia do capitão William R. Foster, o capitão do porto de Honolulu , por um marinheiro que estava com destino às Ilhas Salomão, mas nunca voltou. Depois de segurar as cartas por 20 anos em uma caixa de ferro, Foster as revelou a um repórter, que publicou os detalhes. Uma variante conflitante da história foi publicada pelo capitão FD Walker de Honolulu em 1903 e em 1914. Em 1997, William A. Warren entrou com uma ação federal de resgate de um navio afundado no atol que ele alegou ter um tesouro do Esperanza , mas ele abandonou sua reivindicação após objeção legal dos Fullard-Leos, que possuíam a maior parte de Palmyra.

A lenda do Esperanza e do Santa Rosa (um navio que supostamente recuperou o tesouro do Esperanza e navegou de volta para Honolulu) inspirou uma história de Jack London chamada "The Proud Goat of Aloysius Pankburn", publicada como parte das histórias de David Grief de Londres em o Post de sábado à noite .

O tesouro Esperanza figura em uma obra de ficção de 2010, Palmyra - Ilha da Morte de Karl Boyd.

Visitas americanas

O atol foi visitado pelo USS  Porpoise em 1842 como parte da Expedição de Exploração dos Estados Unidos , liderada por Charles Wilkes . Isso marcou a primeira visita a Palmyra por uma expedição científica. Várias amostras vivas de plantas e animais nativos foram coletadas. Em seu 23º volume registrando as descobertas do USXX , Wilkes escreveu sobre Palmyra, mencionando alguns habitantes não especificados da época:

Esta ilha é habitada ... É de lamentar que todas estas ilhas isoladas não tenham sido visitadas pelos nossos navios nacionais, e mantidas relações amistosas com eles. O benefício e a ajuda que quaisquer marinheiros naufragados poderiam obter de seus habitantes rudes compensariam o tempo, os problemas e as despesas que tais visitas ocasionariam.

Em 1859, o Atol de Palmyra foi reivindicado para os Estados Unidos tanto por Alfred Benson quanto pelo Dr. Gerrit P. Judd do brigue Josephine , de acordo com a Lei das Ilhas Guano de 1856, mas nenhum guano estava lá para ser minerado, então as reivindicações foram abandonados.

Anexação pelo Reino do Havaí (1862)

Em 26 de fevereiro de 1862, o rei Kamehameha IV do Havaí comissionou o capitão Zenas Bent e Johnson Beswick Wilkinson, ambos cidadãos havaianos, para tomar posse do atol. Em 15 de abril de 1862, foi formalmente anexado ao Reino do Havaí, enquanto Bent e Wilkinson tornaram-se co-proprietários.

Ao longo do século seguinte, a propriedade passou por várias mãos. Bent vendeu seus direitos para Wilkinson em 25 de dezembro de 1862. Palmyra mais tarde passou para Kalama Wilkinson (a viúva de Johnson). Em 1885, foi dividido entre seus quatro herdeiros, dois dos quais venderam seus direitos para William Luther Wilcox que, por sua vez, os vendeu para a Pacific Navigation Company. Em 1897, esta empresa foi liquidada e suas participações foram vendidas primeiro para William Ansel Kinney e depois para Fred Wundenberg, todos de Honolulu. Em 12 de junho de 1911, a viúva de Wundenberg vendeu seus dois terços da participação não dividida em Palmyra como inquilino em comum com o juiz Henry Ernest Cooper (1857–1929).

Outro herdeiro de Wilkinson deixou sua parte para seu filho William Ringer, Sr., que também comprou a parte de seu tio-avô, dando a Ringer um terço da parte indivisa como inquilino em comum .

Enquanto isso, em 1889, o comandante Nichols do HMS  Cormorant reivindicou Palmyra para o Reino Unido , sem saber da reivindicação anterior feita pelo Havaí.

Parte do Território dos EUA do Havaí (1900–1959)

Em 1898, os Estados Unidos, pela Resolução de Newlands, anexaram a República do Havaí , anteriormente o Reino Polinésio do Havaí , e Palmyra com ela. Uma lei do Congresso transformou todo o Havaí, incluindo Palmyra, em um "território incorporado" dos Estados Unidos na época. ( Lei de 30 de abril de 1900, cap. 339, §§ 4–5.) Em 14 de junho de 1900, Palmyra tornou-se parte do novo Território dos Estados Unidos do Havaí . Para encerrar todas as reivindicações britânicas, o Congresso aprovou um segundo ato de anexação em 1911.

Com a abertura iminente do Canal do Panamá , Palmyra tornou-se estrategicamente importante. A Grã-Bretanha havia estabelecido uma estação de cabo submarino para a All Red Line na vizinha Ilha Fanning . A Marinha dos Estados Unidos enviou o USS  West Virginia para Palmyra, onde em 21 de fevereiro de 1912, a soberania americana foi formalmente reafirmada.

William Ringer, Sr. morreu em 1909, deixou sua esposa e três filhas menores. Em 1912, Henry Ernest Cooper comprou os direitos herdados das filhas de seu tutor legal e fez uma petição para registrar o título de Torrens de toda Palmyra para si mesmo. Após uma contestação no tribunal, a Suprema Corte do Havaí considerou que a propriedade do atol por Cooper estava sujeita aos direitos vendidos pela viúva de Ringer a Henry Maui e Joseph Clarke. Os interesses de Maui e Clarke, observados pela Suprema Corte dos Estados Unidos em 1947, foram divididos em um terço para Bella Jones de Honolulu em 1912 e o restante passou para seus herdeiros.

Cooper visitou a ilha em julho de 1913 com os cientistas Charles Montague Cooke, Jr. e Joseph F. Rock , que escreveu uma descrição científica do atol. O botânico Rock descobriu coqueiros incomuns em 1913, que o especialista em palmeiras Odoardo Beccari identificou como Cocos nucifera palmyrensis (Becc.), O tipo de coco com os maiores, mais longos e triangulares (em seção transversal) frutos do mundo, existindo apenas em Palmira . (O parente Cocos nucifera aparentemente mais próximo ocorre apenas nas distantes Ilhas Nicobar, no Oceano Índico .) Os "cocos mamutes" foram exibidos em Honolulu em 1914 junto com pinturas de Palmira do artista havaiano D. Howard Hitchcock , que acompanhara Cooper para a ilha.

Em setembro de 1921, como parte de um esforço nacional para documentar melhor as áreas costeiras e periféricas de propriedade dos Estados Unidos , um pequeno destacamento naval foi enviado a Palmyra para conduzir os primeiros levantamentos aéreos do atol. Os acontecimentos daquela viagem foram registrados por um Farmacêutico Naval Mate , ML Steele, que escreveu:

Durante a nossa visita o tempo estava maravilhoso. O destacamento permaneceu nessas ilhas por dois dias e elas eram perfeitas para voar, proporcionando a oportunidade de tirar lindas fotos aéreas. O comandante e os aviadores fizeram vários voos e o fotógrafo oficial estava em seu elemento.

Na época, Palmyra era ocupada por três americanos: o coronel William Meng, sua esposa, e Edwin Benner, Jr. Enquanto estava lá, o USS Eagle Boat 40 , que transportava aeronaves e equipamentos fotográficos para as ilhas, fez uma rara exceção ao regulamento naval e levou a bordo a esposa, Sra. Meng, para devolvê-la a Honolulu para ajuda médica, visto que ela não estava lidando bem com o isolamento e as difíceis condições físicas de Palmyra.

Em 19 de agosto de 1922, Cooper vendeu sua participação no atol, exceto duas ilhotas menores, para Leslie e Ellen Fullard-Leo por $ 15.000 (equivalente a $ 231.918 em 2020). Eles estabeleceram a Palmyra Copra Company para colher os cocos que crescem no atol. Seus três filhos, incluindo o ator Leslie Vincent , continuaram como proprietários depois, sujeitos a um período de administração militar e construção pela Marinha antes e durante a Segunda Guerra Mundial de 1939 a 1945. Em 2000, The Nature Conservancy, Inc. adquiriu a maioria do Atol de Palmyra da família Fullard-Leo por $ 30 milhões (equivalente a $ 45.084.058 em 2020).

Ocupação da Marinha dos EUA (1939–1959)

Uma série de memórias, relatórios e documentos não oficiais nas décadas desde a Segunda Guerra Mundial, afirmaram que Palmyra foi colocada sob jurisdição naval em 1934, como parte da Ordem Executiva 6935. No entanto, Palmyra não é mencionada nesta ordem, em qualquer capacidade. A primeira menção oficial de Palmyra sob jurisdição naval vem de uma carta de 1939 do procurador-geral dos Estados Unidos , mencionada em um relatório de áreas insulares de 1997, concluindo "Palmyra era um terreno público dos Estados Unidos e que a reivindicação Fullard-Leo era inválida. . 83-886 em 37. " Logo após essa determinação, o presidente Roosevelt emitiu a Ordem Executiva 8616, oficialmente, "Colocando a Ilha de Palmyra, Território do Havaí, Sob o Controle e Jurisdição do Secretário da Marinha".

A partir de 1937, a família Fullard-Leo começou a tentar arrendar Palmyra para a Marinha dos Estados Unidos. Durante as negociações, o governo entrou com um título tranquila ação contra o Fullard-Leos e Henry Ernest Cooper seis filhos sobreviventes 's, alegando hotel no Palmyra nunca tinha sido propriedade privada sob o Reino do Havaí ou mais tarde. O caso chegou à Suprema Corte dos Estados Unidos. O relatório Insular Areas prossegue afirmando: "Enquanto o processo estava pendente durante a Segunda Guerra Mundial, a Marinha ocupou Palmyra e construiu uma pista e vários edifícios." The Fullard-Leos and Coopers finalmente ganhou seu caso em Estados Unidos v. Fullard-Leo et al. , 331 US 256 (1947), que acalmou os títulos de boas terras contra o governo federal em favor dos proprietários privados. A opinião reconheceu alguns dos interesses de Henry Maui e Joseph Clarke (331 US 256 em 278), mas seus herdeiros e sua sucessora, Sra. Bella Jones, não foram considerados partes no caso. Em 2007, os descendentes de Henry Cooper ainda possuíam duas pequenas ilhotas Home na ponta sudoeste que não foram vendidos em 1922.

Em julho de 1938, o secretário do Interior Harold L. Ickes escreveu uma carta ao presidente Roosevelt , implorando-lhe que não entregasse Palmyra à Marinha dos Estados Unidos para uso como base militar. Citando sua carta, ele escreve,

... o Departamento da Marinha tem planos para a aquisição e desenvolvimento da ilha como base aérea. Nossos representantes estudaram as condições em Palmyra e outras ilhas do Pacífico sul, e relatam que o uso desta pequena área terrestre como base aérea para fins do Departamento da Marinha sem dúvida destruiria muito, senão tudo, o que torna a ilha uma das nossas mais posses cientificamente e cenicamente únicas.

A carta não teve sucesso e os planos para a base continuaram.

Em 14 de fevereiro de 1941, Roosevelt emitiu a Ordem Executiva 8682 para criar áreas de defesa naval nos territórios centrais do Pacífico. A proclamação estabeleceu a "Área Marítima de Defesa Naval da Ilha de Palmyra", que abrangia as águas territoriais entre as marcas das marés altas extremas e os limites marinhos de três milhas ao redor do atol. A "Reserva de Espaço Aéreo Naval da Ilha de Palmyra" também foi estabelecida para restringir o acesso ao espaço aéreo sobre a área. Apenas navios e aeronaves do governo dos EUA foram autorizados a entrar nas áreas de defesa naval no Atol de Palmyra, a menos que autorizado pelo Secretário da Marinha .

A Marinha assumiu o atol para ser usado como Estação Aérea Naval da Ilha de Palmyra em 15 de agosto de 1941. De novembro de 1939 a 1947, o atol tinha representantes residentes do Governo Federal, os comandantes da ilha. O atol foi bombardeado por um submarino japonês em 1941, sem danos ou ferimentos significativos. O governo fez alterações extensas nas formas de terra. Ele explodiu e dragou um canal de navio do mar aberto para a Lagoa do Oeste, que havia sido completamente cercada por ilhas e recifes e era não navegável até que o canal atingiu a lagoa em 15 de maio de 1941. Ele unia ilhas com estradas de passagem, construídas novas ilhas e ilhas existentes estendidas com resíduos de coral dragados, incluindo a pista principal em Cooper Island, uma pista de pouso de emergência chamada Sand Island unida por uma ponte para Home Island e duas ilhas artificiais de pista que não foram concluídas. Essas alterações bloquearam o fluxo de água através do atol e acredita-se que tenham prejudicado gravemente a ecologia natural das lagoas.

No saguão do "Transient Hotel" (construído pelos Seabees e usado pelos aviadores em seu caminho para a frente do Pacific Theatre ), um mural foi pendurado retratando uma cena tranquila de uma ilha. Foi pintado pelo diretor de arte indicado ao Oscar William Glasgow , que serviu no Exército de 1943 a 1945, embora não esteja claro quando ele o pintou e como acabou em Palmyra.

Após a Segunda Guerra Mundial, grande parte da Estação Aérea Naval foi demolida, com alguns dos materiais empilhados e queimados no atol, despejados na lagoa ou, no caso de munições não detonadas em algumas ilhotas, deixados no local.

Território dos EUA de Palmyra Atoll (1959-presente)

Atol de Palmyra visto do noroeste, 2011

Quando o Havaí foi admitido nos Estados Unidos em 1959, Palmyra foi explicitamente separada do novo estado, permanecendo um território incorporado federal , a ser administrado pelo secretário do interior sob uma ordem executiva presidencial .

Em 1962, o Departamento de Defesa usou Palmyra como um local de observação durante vários testes de armas nucleares de alta altitude acima do Atol Johnston . Um grupo de cerca de dez homens apoiou os postos de observação durante esta série de testes, enquanto cerca de 40 pessoas realizaram as observações.

Alby Mangels , o aventureiro australiano e documentarista do World Safari , visitou o atol durante sua viagem de seis anos na década de 1970.

No início de 1979, o governo dos Estados Unidos começou a explorar a ideia de armazenar lixo nuclear em ilhas remotas do Pacífico, como Palmyra. Quem conhecia a ilha e a região não viu nenhum benefício nessa ideia, comentando sobre os efeitos devastadores que um vazamento desses tanques de armazenamento criaria. Em 1982, uma proposta formal foi redigida que "analisa a proposta de armazenar combustível nuclear usado na Ilha de Palmyra, um território dos Estados Unidos a cerca de mil milhas ao sul do Havaí . A proposta tem implicações militares, políticas, sociais e técnicas". A ideia foi abandonada logo após a proposta, e nenhum desses depósitos foi construído.

Assassinato de Sea Wind

Em 1974, Palmyra foi o local de um assassinato, e possível assassinato duplo, de um casal rico de San Diego, Malcolm "Mac" Graham e sua esposa, Eleanor "Muff" Graham. As mortes misteriosas, incluindo a condenação por assassinato de Duane ("Buck") Walker (também conhecido como Wesley G. Walker) pelo assassinato de Eleanor Graham e a absolvição de sua namorada, Stephanie Stearns, chegaram às manchetes em todo o mundo e se tornaram o assunto de um verdadeiro crime livro, And the Sea Will Tell , escrito por Bruce Henderson e Vincent Bugliosi , advogado de defesa de Stearns. O livro levou a uma minissérie da CBS com o mesmo nome, estrelada por James Brolin , Rachel Ward , Deidre Hall e Hart Bochner ; Richard Crenna interpretou o advogado Bugliosi . A história foi recontada nos Arquivos do FBI .

Walker e Stearns foram presos em Honolulu em 1974 depois de voltar de Palmyra a bordo do Sea Wind , o iate roubado dos Grahams. Como nenhum corpo foi encontrado na época, Walker e Stearns foram condenados apenas pelo roubo do iate. Seis anos depois, um baú corroído parcialmente enterrado foi encontrado em uma lagoa em Palmyra, contendo os restos mortais de Eleanor Graham. Walker e Stearns foram presos no Arizona por assassinato, e Walker foi condenado em 1985. Stearns foi absolvido em 1986 depois que sua defesa argumentou que Walker havia cometido os assassinatos sem o conhecimento de Stearns. Como nenhum corpo ou outra evidência da morte de Malcolm Graham foi descoberto, seu assassinato nunca foi formalmente alegado.

Walker serviu 22 anos na Penitenciária dos Estados Unidos, Victorville , Califórnia, antes de receber liberdade condicional em 2007. Ele escreveu um livro de 895 páginas sobre suas experiências e a vida na Ilha Palmyra, no qual negou ter matado Eleanor Graham. Afirma que eles tiveram relações sexuais, seu marido Malcolm Graham os pegou e atirou neles com raiva, inadvertidamente matando-a. Os dois homens tiveram um tiroteio no dia seguinte e, consequentemente, Malcolm Graham morreu com um ferimento de rifle.

Walker acusou o autor Vincent Bugliosi - o advogado de Stearns - de vanglória e exploração do preconceito de classe contra ele, e escreveu que seu próprio advogado Earle Partington era incompetente. Walker não implicou Stearns em nenhum assassinato. Walker morreu em uma casa de repouso, em 26 de abril de 2010, após um acidente vascular cerebral.

Desafios de soberania (1997-1999)

No final da década de 1990, Rachel Lahela Kekoa Bolt, uma herdeira havaiana nativa de Henry Maui, e alguns de seus descendentes entraram com processos federais reivindicando seu interesse herdado em Palmyra e contestando a legalidade da Resolução de Newlands que anexou o Havaí. Os processos questionavam a soberania americana sobre o Estado do Havaí e o Território dos Estados Unidos da Ilha de Palmyra . Por motivos semelhantes, eles intervieram em uma reivindicação federal de salvamento de um navio de tesouro naufragado em Palmyra. Os casos foram arquivados por motivos processuais antes do julgamento.

Refúgio Nacional de Vida Selvagem e Monumento Nacional

Em dezembro de 2000, a The Nature Conservancy comprou a maior parte do Atol de Palmyra dos três irmãos Fullard-Leo para a conservação e pesquisa de recifes de coral . Em 2003, um estudo científico foi publicado sobre corais fossilizados que estavam chegando a Palmyra. Este coral fossilizado foi examinado em busca de evidências do comportamento do efeito do El Niño no Oceano Pacífico tropical nos últimos 1.000 anos.

Tartaruga - verde no Refúgio Nacional da Vida Selvagem do Atol de Palmyra

Em 18 de janeiro de 2001, o Secretário do Interior Gale Norton assinou uma ordem designando as terras das marés, terras submersas e águas circundantes de Palmyra a até 12 milhas náuticas (22 km) da beira da água como um Refúgio Nacional da Vida Selvagem. Posteriormente, o Departamento do Interior publicou um regulamento que prevê a gestão do refúgio. 66 Fed. Reg. 7660-01 (24 de janeiro de 2001). A parte pertinente do regulamento afirma:

Fecharemos o refúgio para a pesca comercial, mas permitiremos um baixo nível de pesca recreativa compatível para pesca com osso e pesca esportiva em águas profundas, de acordo com programas que administraremos cuidadosamente para garantir a compatibilidade com os propósitos de refúgio. ... As ações de gestão incluirão a proteção das águas de refúgio e da vida selvagem das atividades de pesca comercial.

Em março de 2003, a TNC transportou 416 acres (1,68 km 2 ) da emergente terra de Palmyra para os Estados Unidos para serem incluídos no refúgio. Em 2005, acrescentou 28 acres ao transporte. Os descendentes da The Nature Conservancy e de Henry Ernest Cooper mantiveram suas terras privadas remanescentes.

Recife de coral em Palmyra NWR

O transporte da Fullard-Leos para a The Nature Conservancy, Inc. em 2000 estava sujeito a uma licença de pesca comercial preexistente. Então, em 2001, o Secretário do Interior proibiu a pesca comercial perto de Palmyra, mas permitiu a pesca esportiva , conforme citado acima. Em janeiro de 2007, os licenciados de pesca comercial processaram os Estados Unidos no Tribunal de Reclamações Federais alegando que, de acordo com a Cláusula de Tomadas , o regulamento do Departamento do Interior havia "confiscado diretamente, tomado e tornado total e completamente sem valor" seus supostos interesses de propriedade. Os Estados Unidos entraram com uma moção para rejeitar a ação, e o tribunal concedeu a moção. Em 9 de abril de 2009, a decisão do tribunal foi confirmada pelo Tribunal de Justiça da Circunscrição Federal .

Em novembro de 2005, a TNC estabeleceu uma nova estação de pesquisa em Palmyra para estudar o aquecimento global , recifes de coral, espécies invasoras e outras questões ambientais.

O ilhas remotas Marinha Monumento Nacional Pacific , compreendendo Atol Palmyra, Ilha Baker , Ilha Howland , Ilha Jarvis , Atol Johnston , e Kingman Reef , foi criada em 6 de janeiro de 2009, por decreto do presidente George W. Bush . O Secretário do Interior delegou a responsabilidade de supervisionar este monumento nacional ao Serviço de Pesca e Vida Selvagem dos EUA .

Visitas limitadas ao refúgio são permitidas, inclusive por veleiro ou lancha recreativa particular. As visitas devem ter aprovação prévia do Serviço de Pesca e Vida Selvagem dos EUA, com acesso à Ilha de Cooper através da TNC.

Conservação e restauração

Em 2011, Fish and Wildlife Service, TNC e Island Conservation começaram um extenso programa para erradicar a horda de ratos não nativos que chegaram a Palmyra durante a Segunda Guerra Mundial. Cerca de 30.000 ratos uma vez vagaram pelo atol, comendo os ovos de aves marinhas nativas e destruindo as mudas de uma das maiores árvores remanescentes de pisonia grandis no Pacífico . Os ratos foram eliminados em 2012; entretanto, 51 amostras de animais representando 15 espécies de pássaros, peixes, répteis e invertebrados foram coletadas para análise de resíduos durante buscas sistemáticas ou como mortalidade não-alvo. Resíduos de brodifacume (o tóxico empregado durante o projeto) foram detectados na maioria (84,3%) das amostras analisadas com efeitos subletais e de longo prazo desconhecidos. Um efeito colateral foi o desaparecimento da população de mosquitos tigres asiáticos da ilha . Esta foi alegada ser a primeira vez que matar uma espécie indesejada resultou na remoção de uma segunda espécie indesejada. A outra espécie de mosquito da ilha, Culex quinquefasciatus , tem preferência por se alimentar de pássaros e não foi afetada pela eliminação de ratos.

A árvore Pisonia grandis mais alta em Palmyra, com Henry E. Cooper em 1913

O monitoramento pós-erradicação do rato documentou um evento de recrutamento notável para a pisonia grandis , uma espécie de árvore dominante que é importante em toda a região do Pacífico. No entanto, cinco anos após a erradicação, foi encontrado um aumento de 13 vezes no recrutamento da palmeira de coco Cocos nucifera .

A partir de 2019, a TNC trabalhou em parceria com a Conservação da Ilha e o Serviço de Pesca e Vida Selvagem para restaurar a floresta tropical nativa no Atol de Palmyra removendo os coqueiros C. nucifera dominantes , que a conservação afirma serem resultado de antigas plantações de copra e atividades militares. Outras árvores fornecem habitat para 11 espécies de aves marinhas, e a área de conservação escreveu que seu restabelecimento através do atol encorajaria o crescimento de corais e poderia diminuir o impacto local de um aumento no nível do mar. Em dezembro de 2019, meio milhão de brotos de coco foram removidos e foi iniciado o rastreamento da resposta do ecossistema.

A localização do Atol de Palmyra no Oceano Pacífico, onde as correntes do sul e do norte se encontram, suja suas praias com lixo e detritos. Amarração de plástico bóias e garrafas de plástico são abundantes.

Turismo

Os turistas têm permissão para visitar o Atol de Palmyra (ao contrário da maioria das pequenas ilhas remotas dos Estados Unidos, que são em sua maioria fechadas ao público). O Atol de Palmyra é de difícil acesso e poucos visitam. As visitas devem ter aprovação prévia do Serviço de Pesca e Vida Selvagem dos EUA. Uma declaração do US Fish and Wildlife Service é a seguinte:

"O acesso público ao Atol de Palmyra é autolimitado devido ao alto custo de viajar para um destino tão remoto. The Nature Conservancy possui e opera a única pista de avião em Palmyra, e de barco é uma viagem de barco de 5 a 7 dias saindo de Honolulu Existem quatro maneiras pelas quais o público pode obter acesso ao refúgio: (1) Trabalhar para, contratar ou ser voluntário para The Nature Conservancy ou Fish and Wildlife Service; (2) Conduzir pesquisas científicas por meio de Permissões de Uso Especial do Fish and Wildlife Service; (3) Convite por meio de viagem de doadores patrocinados pela The Nature Conservancy; (4) Visitação de veleiro ou lancha recreativa particular. "

Visitantes de rádio amador (DX)

Desde a década de 1940, os visitantes mais constantes de Palmyra têm sido membros de equipes de expedições à distância ( DX ), já que o atol é um local popular para esses operadores de rádio amadores . Até o momento, já chegaram mais de 25 expedições. Uma vez nas ilhas, os radioamadores instalam rádios e antenas e fazem tantos contatos de rádio bidirecionais com outros radioamadores quanto possível. O ex- presidente do N. California DX Club , Richard Malcolm Crouch, tornou-se proprietário de terras em Palmyra.

As visitas são normalmente benignas, mas às vezes incluem um pouco de drama. Por exemplo, a equipe de junho de 1974 ajudou a resgatar um casal cujo navio encalhou nos recifes. O homem, Buck Walker, foi posteriormente condenado por homicídio no caso de assassinato Sea Wind muito divulgado . Dois membros da equipe de 1980 ficaram gravemente feridos o suficiente para precisar de um transporte aéreo de volta para Honolulu . O primeiro incidente resultou de ferimentos sofridos em um acidente de avião quando seu piloto subestimou as condições do vento e o mau estado da pista de pouso. A segunda lesão, de um cirurgião, aconteceu quando ele caiu e cortou as mãos em um vidro quebrado. O cirurgião então processou os proprietários do atol, pois ele não podia mais praticar cirurgia, e o atol foi fechado para visitantes durante a maior parte da década de 1980, enquanto as atividades de limpeza eram realizadas.

Veja também

Referências

Leitura adicional

links externos