Pan Am vôo 7 - Pan Am Flight 7


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Pan Am vôo 7
Boeing 377 N1033V PAA Heathrow 12.9.54.jpg
A Stratocruiser Pan Am idêntico ao vôo 7.
Acidente
Encontro 08 de novembro de 1957 ( 1957/11/08 )
resumo Bater, desaparecimento destroços
Local Oceano Pacífico
29 ° 25'59 "N 143 ° 34'01" W  /  29,433 143,567 ° N ° W / 29,433; -143,567 Coordenadas : 29 ° 25'59 "N 143 ° 34'01" W  /  29,433 143,567 ° N ° W / 29,433; -143,567
aeronave
Tipo de avião Boeing 377 Stratocruiser 10-29
nome aeronaves Clipper Romance Of The Skies
Operador Pan American World Airways
Cadastro N90944
passageiros 36
Equipe técnica 8
fatalities 44
sobreviventes 0

Pan Am vôo 7 foi um ao redor do mundo vôo originário de San Francisco que voou para oeste com várias paradas planejadas, em última análise, programado para chegar em Filadélfia . Na manhã de 8 de Novembro de 1957, a aeronave servindo o vôo, um Stratocruiser Boeing 377 chamado Clipper Romance Of The Skies , registro N90944, partiu San Francisco em sua primeira perna para Honolulu , território de Havaí . Ele nunca chegou.

Bater e recuperação

Na manhã de 8 de Novembro de 1957, a aeronave partiu de São Francisco para Honolulu, no 11:51 PST . Último contato com a aeronave consistia em uma transmissão de rádio de rotina entre o piloto em comando e um dever de vigilância radar lancha da Guarda Costeira dos Estados Unidos apresentando no Oceano Estação de novembro de localizado no ponto médio aproximado entre o continente ea ilha de Oahu . A aeronave nunca chegou no Havaí.

The New York Times informou em 09 de novembro de 1957: "A Guarda Costeira enviou um avião de busca para procurar o avião, que transportava 36 passageiros e uma tripulação de oito a Guarda Costeira tripulações também alertado de dois cortadores para estar pronto para assumir. parte na pesquisa. United Press International (UPI) relatou que os submarinos USS  Cusk e USS  Carbonero foram os vasos mais próximo do ponto onde o avião foi relatado passado e foram desviados para a busca. o último relatório de rádio do avião veio quando o capitão Gordon H. Brown fez uma verificação de rotina."

A resposta de pesquisa cresceu em tamanho até que foi relatado para ser o maior implantado em tempo de paz desde a pesquisa falhou por Amelia Earhart . Em 14 de novembro, a Marinha dos EUA porta-aviões USS  Philippine Sea manchado corpos e pequenos pedaços de destroços identificados como provenientes do aeronave desaparecida flutuando no oceano.

Quinze corpos, a maioria deles com coletes salva-vidas do avião perdido, 'Romance of the Skies', foram apanhados hoje no Oceano Pacífico, 955 milhas a nordeste de Honolulu. O porta-aviões Mar das Filipinas informou que as recuperações tinham sido feitas em uma área de 33 milhas quadradas de detritos espalhados. Todos os corpos estavam descalços e tinha ferimentos externos e fraturas múltiplas, disse o relatório da transportadora. O Mar das Filipinas disse que ela tinha uma frota de pequenos barcos recuperação e entrega de corpos e pedaços de detritos para seus decks.

-  The New York Times , 15 nov 1957

Resultados toxicológicos realizados sob os auspícios do Gabinete do Los Angeles County Coroner mostrou mais elevado do que os níveis normais de monóxido de carbono em alguns dos conjuntos de restos recuperados que sugeriam, mas não provam, que o envenenamento por monóxido de carbono pode ter sido um fator no acidente .

A causa definitiva do acidente nunca foi determinada.

Veja também

Referências