Voo Pan Am 830 - Pan Am Flight 830
 A aeronave envolvida tomada após o incidente
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| Bombardeio | |
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| Encontro | 11 de agosto de 1982 |
| Resumo | Bombardeio terrorista |
| Local |
Oceano Pacífico , NW do Havaí 23,5095 ° N 160,5728 ° W Coordenadas : 23,5095 ° N 160,5728 ° W 23 ° 30′34 ″ N 160 ° 34′22 ″ W / 23 ° 30′34 ″ N 160 ° 34′22 ″ W / |
| Aeronave | |
| Tipo de avião | Boeing 747-121 |
| Nome da aeronave | Clipper Ocean Rover |
| Operador | Pan American World Airways |
| Cadastro | N754PA |
| Origem do vôo | Aeroporto Internacional de Narita |
| Escala | Aeroporto Internacional de Honolulu |
| Destino | Aeroporto Internacional de Los Angeles |
| Ocupantes | 285 |
| Passageiros | 270 |
| Equipe técnica | 15 |
| Fatalidades | 1 |
| Lesões | 16 |
| Sobreviventes | 284 |
O voo 830 da Pan Am foi um voo do Aeroporto Internacional de Narita, em Tóquio , no Japão, para o Aeroporto Internacional de Honolulu, no Havaí . Em 11 de agosto de 1982, o Boeing 747-121 atendendo ao voo, apelidado de "Clipper Ocean Rover", estava a caminho do Havaí quando o avião foi danificado por uma bomba colocada a bordo. Apesar dos danos à aeronave, o Capitão James E. "Skipper" O'Halloran III, de Spokane, Washington , conseguiu pousar em Honolulu com segurança. Uma pessoa foi morta enquanto 284 sobreviveram. 16 deles ficaram feridos.
Voo
No momento da explosão, a aeronave estava a aproximadamente 225 quilômetros a noroeste do Havaí, navegando a 36.000 pés (11.000 m) com 270 passageiros e 15 tripulantes a bordo. A bomba, que havia sido colocada sob a almofada do assento, matou Toru Ozawa, de 16 anos, um cidadão japonês. A explosão também feriu outras 16 pessoas (incluindo os pais de Ozawa) e causou danos ao chão e teto. A aeronave permaneceu no ar e fez um pouso de emergência em Honolulu sem mais mortes.
Rescaldo
A bomba foi colocada por Mohammed Rashed, um jordaniano ligado à Organização 15 de maio . Em 1988, ele foi preso na Grécia, julgado, condenado por assassinato e condenado a 15 anos de prisão. Ele foi libertado em liberdade condicional em 1996, depois de cumprir oito anos. Mais tarde, ele foi extraditado do Egito para os Estados Unidos em 1998 para ser julgado. Em 2006, como parte de um acordo de delação, ele foi condenado a mais sete anos de prisão federal. De acordo com seu acordo com os promotores dos EUA no fornecimento de informações sobre outros planos terroristas, ele foi libertado da prisão em março de 2013, mas em março de 2014 ainda permanecia em uma prisão federal de imigração no interior do estado de Nova York, aguardando a deportação.
Husayn Muhammad al-Umari também foi indiciado no atentado ao voo 830 da Pan Am e, em 2009, foi incluído na lista dos Mais Procurados do FBI . Em 24 de novembro de 2009, o Departamento de Estado anunciou que estava oferecendo uma recompensa de até US $ 5 milhões por Abu Ibrahim, agora com cerca de 73 anos. A recompensa anterior de $ 200.000 não produziu resultados.
A aeronave foi posteriormente colocada de volta em serviço pela Pan American World Airways e permaneceu em operação para várias companhias aéreas até o início de 1990. Foi desfeito em 2005.
Veja também
- Voo 434 da Philippine Airlines - um incidente semelhante perpetrado por Ramzi Yousef
Referências
links externos
- Descrição de Ocorrência Criminal na Rede de Segurança da Aviação
- Homem da Jordânia do Departamento de Justiça dos EUA condenado em 1982 atentado contra o voo da Pan Am de Tóquio para Honolulu
- Airliners.Net foto de 1981 do "Clipper Ocean Rover"
- Investigação da AP: Terrorista foge dos EUA no Iraque, por Adam Goldman e Randy Herschaft (Associated Press-Yahoo News; 5 de abril de 2009) ( Arquivo )