Paopão (canoa) - Paopao (canoe)

Um paopao (da língua samoana , significando uma pequena canoa de pesca feita de um único tronco), é o nome usado pelos habitantes de língua polinésia das ilhas Ellice (agora Tuvalu ) para suas canoas de monopólio , das quais a maior poderia carregue de quatro a seis adultos. As grandes canoas à vela de casco duplo ( lualua e foulua ) deixaram de ser construídas nas ilhas Ellice algum tempo antes do contato com os europeus.

Donald Gilbert Kennedy , o oficial distrital residente na administração da colônia das ilhas Gilbert e Ellice de 1932 a 1938, descreveu a construção do paopao e das variações das canoas monoparas que haviam sido desenvolvidas em Vaitupu e Nanumea . Gerd Koch , um antropólogo, visitou os atóis de Nanumaga , Nukufetau e Niutao , em 1960-61, e publicou um livro sobre a cultura material das ilhas Ellice, que também descreveu as canoas dessas ilhas.

As variações das canoas de um único estabilizador que foram desenvolvidas em Vaitupu e Nanumea eram canoas do tipo recife ou com remo; isto é, eles foram projetados para transportar o recife e serem remados, ao invés de serem navegados. As canoas estabilizadoras de Nui foram construídas com um tipo indireto de fixação de estabilizador e o casco é duplo, sem proa e popa distintos. Essas canoas foram projetadas para serem navegadas sobre a lagoa Nui. As lanças do estabilizador são mais longas do que as encontradas em outros projetos de canoas das ilhas Ellice. Isso tornou a canoa Nui mais estável quando usada com uma vela do que os outros designs.

Homens esculpem uma canoa no Atol Nanumea, em Tuvalu .

O marceneiro habilidoso ( tufunga )

O povo de Nanumea é conhecido em Tuvalu como mestres artesãos de canoas. Uma pesquisa realizada em 1996 em Nanumea encontrou cerca de 80 canoas. Em 2020, havia cerca de 50 canoas com até cinco famílias praticando a construção de canoas tradicionais. No entanto, a disponibilidade de árvores maduras de fetau ( Calophyllum inophyllum ) na ilha está diminuindo.

Uma canoa outrigger seria construída por um carpinteiro habilidoso ( tufunga ) da família, em cujo terreno havia uma árvore adequada. O construtor de canoas contaria com a ajuda de tufunga de outras famílias. A forma ideal da canoa era o corpo de uma baleia ( tafola ), enquanto alguns tufunga moldaram a canoa para refletir o corpo de um bonito ( atu ). Antes de ferramentas de aço tornou-se disponível, a tufunga usado shell e pedra adzes , que foram embotadas rapidamente quando usado. Com um grupo de até dez tufungas construindo uma canoa, um ou dois trabalhariam na canoa, enquanto outros se ocupavam em afiar a ponta de uma enxó após a outra. Todas as manhãs, o tufunga realizava uma cerimônia religiosa ( lotu-a-toki ) durante as enxós antes do início do trabalho. Quando as ferramentas de aço estivessem disponíveis, dois tufunga seriam suficientes para construir uma canoa.

Variações no design da canoa monobloco

Havia diferenças entre os projetos usados ​​em cada ilha para canoas outrigger que foram construídas nos séculos 19 e 20. Kennedy descreveu as canoas de Vaitupu como sendo de 3 tipos:

  • O tipo Vaitupu - descrito como o desenho tradicional das ilhas do sul das Ilhas Ellice, que tinham comprimentos de 19 pés (5,8 m) a 29 pés (8,8 m);
  • O tipo Nanumea - descrito como o desenho tradicional de Nanumea , uma das ilhas do norte, que tinha comprimentos de 13 pés (4,0 m) a 29 pés (8,8 m);
  • O paopão geral , referindo-se a uma pequena canoa de qualquer tipo, que tinha comprimentos de 14 pés (4,3 m) a 17 pés (5,2 m).

As principais diferenças entre o tipo Vaitupu e o tipo Nanumea estão na superestrutura - a capa de proa ( puke mua ) e a capa de popa ( puke tua ) - que foram adicionadas à canoa escavada. Por exemplo, a cobertura da popa do tipo Nanumea não tinha um tokoulu , ou descanso acumulado para carregar a vara de pescar bonito em um ângulo de pesca enquanto caçava um cardume de bonito. O tipo Nanumea tinha no lugar do tokoulu , uma cruzeta ( lango kofe ) colocada imediatamente na frente da borda interna da tampa da popa. A vara de pescar bonito foi colocada em uma ranhura no centro da travessa.

O tipo Nanumea tradicional também tinha um design diferente para a garra de içamento ( saunga ) e a plataforma nas lanças ( kaufuatanga ) no porto ( ama ou lado do estabilizador) da canoa. O design do tipo Nanumea tradicional impossibilitou que os remadores que ocupavam os assentos nas lanças posteriores e centrais usassem seus remos no lado dos estabilizadores, o que significava que eles eram mais sujeitos a fadiga ao remar longas distâncias apenas a estibordo ( katea ) lado.

Materiais de construção

Em Vaitupu, a madeira usada era da floresta de folha larga dos atóis de Tuvalu. Um tronco de te fetau ( Calophyllum inophyllum ) ou te puka ( Hernandia peltata ) foi escavado para formar a canoa. A lança ( kiato ) e a perna da lança ( tapuvae ) que amarrava as barreiras, que estavam presas à bóia para o estabilizador, eram feitos de um ramo de pua ( Guettarda speciosa ) ou tausunu ( Heliotropium foertherianum ). O estabilizador flutuante ( ama ) geralmente era feito de te puka .

O flutuador tinha um diâmetro de 5 polegadas (130 mm) a 9 polegadas (230 mm), dependendo do tamanho da canoa. O flutuador normalmente tinha um comprimento em relação à canoa tal que a extremidade dianteira do flutuador estava lateralmente oposta aos pés do remador ( tino i mua ), e a extremidade posterior oposta aos pés do timoneiro ( tautai ) na popa da canoa.

O casco da canoa, as lanças, as pernas da lança e o flutuador foram presos juntos usando o forte sennit de três tranças ( tuli kafa ). O menos durável torção de duas camadas sennit ( kolokolo ) foi usado apenas para partes sem importância da construção.

Dois tipos distintos de remo foram usados: o tipo comum de remo; e um tipo grande usado por timoneiros. As madeiras utilizadas para os remos eram pua , te puka , tausunu , fetau ( Calophyllum inophyllum ), milo ou miro ( Thespesia populnea ), kanava ( Cordia subcordata ) e fau ou fo fafini , ou árvore de fibra feminina ( Hibiscus tiliaceus ).

Todos os bailers tinham o formato de uma pá. Kennedy observou que a mesma frase - o ta te liu - se aplica “para resgatar” uma canoa e “para escavar o interior”, ao construir uma canoa.

Uma canoa, quando em uma expedição de pesca, carregava um clube ( te siki ). Geralmente é um galho de qualquer madeira pesada rudemente aparada e com 8 pés (2,4 m) de comprimento e cerca de 2 polegadas (51 mm) de diâmetro, que foi usado para matar um peixe grande antes de ser puxado para a canoa.

As canoas feitas de te puka devem durar mais de dez anos se o casco for protegido por tinta e a canoa for mantida fora do sol quando não estiver em uso. As canoas feitas de te fetau duram muito mais.

Em 2021, os construtores de barcos tuvaluanos construíram canoas a remo feitas com materiais modernos (madeira compensada, colas epóxi e resinas), que são mais leves do que as canoas tradicionais e duram mais. Como as árvores adequadas são escassas, o uso de materiais modernos ajuda a preservar as matas nativas.

Pesca e viagens inter-ilhas de canoa

Durante o dia, as canoas eram levadas para as terras do bonito ou para a pesca de profundidade do atum albacora ( Thunnus albacares ) ( takua ) e, à noite, a pesca com tochas para peixes voadores ou para a pesca de palu ( ruvettus pretiosus ).

Cada canoa recebia um nome próprio e era um bem importante da família. As canoas maiores poderiam ser usadas para viajar entre as ilhas Ellice . A descoberta de Niulakita é reivindicada por viajantes de Nui , liderados por Kaunatu, que estava levando pessoas para casa em Vaitupu ; no entanto, sua canoa desviou-se do curso para o sul e eles chegaram a Niulakita antes de voltar para casa.

Referências