Paris – Nice - Paris–Nice
 | |
| Detalhes da corrida | |
|---|---|
| Data | Março |
| Região | França |
| Apelido (s) |
La course au soleil (em francês) The Race to the Sun (em inglês) |
| Disciplina | Estrada |
| Concorrência | UCI World Tour |
| Modelo | Corrida de palco |
| Organizador | Amaury Sport Organization |
| Diretor de corrida | Christian Prudhomme |
| Local na rede Internet |
www 
|
| História | |
| Primeira edição | 1933 |
| Edições | 79 (em 2021) |
| Primeiro vencedor |
 Alphonse Schepers ( BEL )
|
| Mais vitórias |
 Sean Kelly ( IRL ) (7 vezes) |
| Mais recente |
 Maximilian Schachmann ( GER )
|
Paris – Nice é uma etapa profissional de ciclismo na França, realizada anualmente desde 1933. Corrida ao longo de oito dias, a corrida geralmente começa com um prólogo na região de Paris e termina com uma etapa final em Nice ou no Col d'Èze com vista para a cidade. O evento é apelidado de The Race to the Sun , uma vez que ocorre na primeira quinzena de março, normalmente começando em condições frias e invernais na capital francesa antes de chegar ao sol da primavera na Côte d'Azur . O percurso acidentado nos últimos dias da corrida favorece os pilotos de palco que frequentemente lutam pela vitória. Seu vencedor mais recente é o alemão Maximilian Schachmann .
Uma das corridas icônicas do ciclismo, Paris – Nice faz parte do UCI World Tour como a segunda corrida da temporada da competição, a primeira na Europa. É organizado pela ASO , que também administra a maioria das outras corridas do French World Tour, mais notavelmente os carros-chefe do ciclismo Tour de France e Paris-Roubaix . O rol de honra apresenta alguns dos maiores ciclistas do ciclismo, incluindo os ciclistas franceses Louison Bobet , Jacques Anquetil e Laurent Jalabert , os ciclistas de Low Country Eddy Merckx e Joop Zoetemelk que venceram a corrida três vezes, e os espanhóis Miguel Indurain e Alberto Contador . O piloto de maior sucesso é o irlandês Sean Kelly , que conquistou sete vitórias consecutivas na década de 1980.
Durante a edição de 2003 , o piloto cazaque Andrey Kivilev morreu em conseqüência de um ferimento na cabeça sofrido em um acidente. Sua morte levou a UCI a obrigar o uso de capacetes em todas as competições de ciclismo, exceto na última parte de uma corrida com chegada em aclive. A regra foi alterada posteriormente para exigir capacetes em todos os momentos.
O 2020 Paris – Nice foi o último evento internacional de ciclismo, bem como o último evento esportivo na França, antes que as reuniões em massa fossem canceladas devido à pandemia COVID-19 .
História
Criação
O Paris – Nice foi criado em 1933 pelo magnata da mídia parisiense Albert Lejeune, para promover seu jornal Le Petit Journal e o jornal Le Petit Nice de Nice . A corrida ligou a capital francesa à moderna cidade litorânea de Nice, na costa mediterrânea da França. Foi realizada em março, no final do inverno, como uma das primeiras corridas de bicicleta da França no calendário, imediatamente após a temporada de seis dias de corrida na pista .
O primeiro Paris-Nice compreendeu seis etapas e foi promovido como Les Six Jours de la Route (inglês: Six Days of the Road ). A primeira etapa foi de Paris a Dijon e, com uma distância de 312 km, manteve-se a etapa mais longa da história de Paris-Nice. Como a maioria das estradas de montanha ainda estavam intransitáveis por causa de sua data de calendário anterior, a rota evitou os Alpes e seguiu principalmente o vale do baixo Rhône , com as únicas subidas significativas no último dia nos arredores de Nice. A edição inaugural foi ganha pelo belga Alphonse Schepers , que vestiu a camisola do líder do primeiro ao último dia.
A corrida foi um sucesso e continuou anualmente até 1939. Outros jornais do sul da França , Lyon Républicain e Marseille-Matin , fizeram parceria com os títulos de Lejeune para patrocinar a corrida. Em 1939, Ce Soir e Le Petit Nice juntaram-se a L'Auto . Maurice Archambaud foi o primeiro vencedor por duas vezes. Em 1940, a corrida foi cancelada durante a Segunda Guerra Mundial . O fundador da Race, Lejeune, foi condenado à morte e executado após a libertação da França em 1945.
Em 1946, Ce Soir organizou novamente a primeira corrida do pós-guerra, mas embora o evento fosse um sucesso comercial, o jornal abandonou o patrocínio e a corrida foi interrompida entre 1947 e 1950.
A corrida para o sol
Em 1951, a corrida foi revivida como Paris-Côte d'Azur por Jean Medecin, o prefeito de Nice, que queria promover o turismo em sua cidade de rápido crescimento e em toda a Côte d'Azur . Foi organizado pela revista semanal Route et Piste . O nome Paris-Nice foi restaurado em 1954. O status do evento cresceu na década de 1950, de uma corrida de preparação e treinamento no início da temporada para um evento por si só, gerando vencedores ilustres como Louison Bobet e Jacques Anquetil . Em 1957, o jornalista Jean Leulliot, diretor da prova desde 1951, comprou o evento com sua empresa Monde Six e se tornou o novo organizador do Paris-Nice.
Em 1959, a corrida foi disputada como Paris – Nice – Roma , com uma classificação separada de Paris para Nice, uma segunda de Nice para Roma na Itália e uma terceira no geral. A excessiva extensão da corrida - 1.955 quilômetros (1.215 mi) em 11 dias - foi criticada, e a fórmula não se repetiu. Em 1966, Paris-Nice foi palco de uma rivalidade entre os ícones franceses do ciclismo Jacques Anquetil e Raymond Poulidor , cuja lendária emulação dividiu os fãs franceses do ciclismo por uma década. Anquetil venceu seu quinto e último Paris-Nice, ultrapassando Poulidor na etapa final para Nice.
Em 1969, o estágio final foi transferido do calçadão à beira-mar em Nice para o topo da colina Col d'Èze com vista para a cidade. O jovem Eddy Merckx venceu o contra-relógio final e venceu seu primeiro de três Paris – Nices consecutivos. Raymond Poulidor foi mais uma vez vice-campeão; Jacques Anquetil completou o pódio estelar em seu último confronto. Em 1972, o eterno segundo Poulidor terminou a seqüência do Cannibal vencendo o contra-relógio final e terminando por pouco à frente da Merckx. No ano seguinte, ele repetiu esse feito aos 37 anos.
Na década de 1980 a Irlanda é all-round especialista Sean Kelly venceu a corrida de sete vezes consecutivas; o recorde de vitórias até o momento. A corrida para o Sol produziu vários outros vencedores principais na década de 1990, nomeadamente Espanhol Grand Tour especialista Miguel Indurain e suíço Tony Rominger . O allrounder francês Laurent Jalabert venceu a corrida três vezes consecutivas, a última vez em 1997, e ainda é o último vencedor francês até agora. Em 2000, o ex-ciclista Laurent Fignon assumiu a organização da corrida da família Leulliot. Em 2002, ele vendeu Paris – Nice para a ASO .
World Tour Race
A corrida de 2003 foi marcada pela morte do piloto cazaque Andrei Kivilev após queda na segunda etapa. Kivilev não usava capacete e morreu naquela noite devido a um traumatismo cranioencefálico. No dia seguinte, o pelotão , liderado pela equipe Cofidis de Kivilev , neutralizou a terceira etapa. A corrida foi retomada no dia seguinte, e na quinta etapa para o Mont Faron , o amigo e compatriota de Kivilev Alexander Vinokourov obteve uma vitória solo e cruzou a linha segurando uma foto de seu falecido amigo.
Em 2005, o Paris-Nice foi incluído no UCI Pro Tour inaugural , mas estava no centro de uma disputa entre a UCI e a ASO pouco antes da edição de 2008 . Em 7 de março de 2008, dois dias antes da largada, o presidente da UCI, Pat McQuaid, anunciou que todas as equipes que iniciarem a corrida seriam suspensas pela UCI. Naquele dia, a associação das equipes (AIGCP) decidiu por uma votação majoritária contra a minoria para participar da corrida. O problema foi finalmente resolvido e, desde 2011, Paris-Nice serve como a corrida de abertura europeia do UCI World Tour .
Em 2012, o inglês Bradley Wiggins venceu a corrida, como parte de sua preparação para o Tour de France . Wiggins foi o nono piloto a vencer a Race to the Sun antes de vencer o Tour de France. Nos últimos dez anos, o espanhol Alberto Contador e o australiano Richie Porte venceram a corrida duas vezes.
O 2020 Paris – Nice foi o último evento internacional de ciclismo, bem como o último evento esportivo na França, antes que as massas fossem interrompidas devido à pandemia COVID-19 . A corrida foi realizada com zonas tampão para restringir o acesso do público e foi reduzida a sete etapas em resposta ao agravamento da situação nas primeiras semanas de março. O alemão Max Schachmann conquistou a classificação geral após liderar a corrida desde a primeira etapa.
Rota
Por muitas décadas, a rota Paris – Nice desenvolveu um formato tradicional e reconhecível. A corrida começa no domingo, na maioria das vezes com um contra-relógio de prólogo perto de Paris , seguido por uma série de etapas na estrada ao sul pela França. Devido à geografia da França, os estágios iniciais são geralmente planos e adequados para velocistas, antes de seguirem para o sul em direção à região da Provença . Esta última, a parte sul de Paris-Nice, normalmente contém várias etapas de acidentada a montanhosa, que são as partes decisivas da corrida. A etapa final no domingo é uma etapa de estrada terminando na Promenade des Anglais de Nice ou um contra-relógio difícil no Col d'Èze, nos arredores de Nice . Conhecida como The Race to the Sun , Paris – Nice é frequentemente considerada um mini Tour de France , onde os pilotos precisam ser contrarrelistas competentes e capazes de escalar montanhas.
Apesar desse formato, algumas edições ocasionalmente apresentavam cursos menos ortodoxos. A edição de 2014 foi uma corrida incomum, sem contra-relógio ou finais de pico. Em 2015, os organizadores voltaram ao formato tradicional, começando em Yvelines , a oeste de Paris , antes de seguir para o sul. As etapas principais foram a chegada ao topo do Col de la Croix de Chaubouret no Maciço Central da França no estágio 4 e o contra-relógio final no Col d'Eze. A edição de 2016 incluiu setores de estrada de terra na primeira etapa da prova e uma passagem pelas ladeiras mais baixas do Mont Ventoux na quinta etapa.
Começa
Até 1962, a corrida começou na cidade de Paris. Desde 1963, os organizadores geralmente preferem começar em cidades menores e subúrbios nos arredores de Paris ou mesmo bem fora da capital francesa. A maioria das edições começou na região parisiense de Île-de-France , incluindo nove de Issy-les-Moulineaux e seis de Fontenay-sous-Bois . Em 1982, a corrida começou com um prólogo em Luingne , Bélgica ; o único começo estrangeiro do evento. Quatro outros municípios fora da Île-de-France sediaram o início: Villefranche-sur-Saône em 1988, Châteauroux em 1996, Nevers em 2001 e Amilly em 2008. A última vez que Paris – Nice começou em Paris foi em 2000, com um prólogo no Bois de Vincennes .
Acabamentos
Paris – Nice sempre terminou em Nice e teve apenas três locais de chegada diferentes em seu território. As sete edições pré-guerra terminaram no Quai des États-Unis (Cais dos Estados Unidos), antes de passar para o ilustre Promenade des Anglais (Promenade dos Ingleses) em 1946. De 1969 a 1995 a corrida terminou com um contra-relógio subindo o Col d'Èze , exceto em 1977, quando deslizamentos de terra bloquearam a estrada. O Col d'Èze é uma subida de 9 km, partindo de Nice e subindo até 507 m de altitude. Tem o nome da aldeia de Èze, que faz parte do município de Nice. Sean Kelly venceu o contra-relógio Col d'Èze cinco vezes em seu domínio de sete anos.
Em 1996, a chegada foi transferida de volta para a Promenade des Anglais devido ao baixo número de espectadores no Col d'Èze e para aproveitar o financiamento da cidade de Nice. Em 1996 e 1997, a etapa final foi um contra-relógio nas ruas de Nice, vencido por Chris Boardman e Viatcheslav Ekimov, respectivamente. De 1998 a 2011, a etapa final foi uma corrida de rua - geralmente em um terreno acidentado com as subidas do Col d'Èze e La Turbie - começando e terminando em Nice. Nos últimos anos, a corrida muitas vezes retorna à fase final de contra-relógio do Col d'Èze. Bradley Wiggins estabeleceu um novo recorde de escalada em 2012 de 19 '12 "em seu caminho para a vitória geral.
Cores de jersey
Desde 2008, o líder geral veste uma camisa amarela. Na criação da corrida em 1933, a camisa do líder era azul e dourada, evocando o céu ensolarado do Mediterrâneo. Em 1946, a camisa do líder era verde. Em 1951, a organização optou por uma camisa amarela com debrum laranja; antes de mudar para todo branco de 1955 a 2001. Em 2002, depois que a corrida foi obtida pela ASO , a camisa do líder era amarela e branca, antes de mudar para amarelo em 2008, refletindo a camisa do líder do Tour de France. Em 2018, a camisola amarela apresenta uma barra branca (mesmo estilo da camisola amarela do Critérium du Dauphiné ).
A camisa do líder da classificação de pontos é verde desde 2008. Foi verde de 1954 a 1984 e não houve classificação de pontos de 1985 a 1996. A camisa dos pontos era rosa e roxo em 2000 e 2001, e verde e branco de 2002 a 2007 .
A camisola do Rei das Montanhas é branca com bolinhas vermelhas, como no Tour de France, desde a aquisição da prova pela ASO. A classificação foi introduzida em 1952 e a cor da camisa mudou várias vezes. Na década de 1970, era amarelo e vermelho; depois, era branco e roxo. Em 1984, a camisa passou a ser amarela e azul (cores do patrocinador Crédit Lyonnais ); no ano seguinte, era azul. A Agrigel tornou-se seu patrocinador em 1990 e mudou as cores para amarelo e azul.
A melhor camisa de jovem piloto foi lançada em 2002, quando era azul e branca. É branco desde 2007.
Vencedores
Vencedores múltiplos
Os pilotos em itálico estão ativos.
| Vitórias | Cavaleiro | Edições |
|---|---|---|
| 7 |
Seán Kelly
|
1982 , 1983 , 1984 , 1985 , 1986 , 1987 , 1988 |
| 5 |
 Jacques Anquetil
|
1957 , 1961 , 1963 , 1965 , 1966 |
| 3 |
Eddy Merckx
|
1969 , 1970 , 1971 |
 Joop Zoetemelk
|
1974 , 1975 , 1979 | |
|
Laurent Jalabert
|
1995 , 1996 , 1997 | |
| 2 |
Maurice Archambaud
|
1936 , 1939 |
|
Raymond Impanis
|
1954 , 1960 | |
|
Fred De Bruyne
|
1956 , 1958 | |
|
Raymond Poulidor
|
1972 , 1973 | |
 Miguel Indurain
|
1989 , 1990 | |
 Tony Rominger
|
1991 , 1994 | |
 Alexander Vinokourov
|
2002 , 2003 | |
|
Alberto Contador
|
2007 , 2010 | |
 Richie Porte
|
2013 , 2015 | |
|
Maximilian Schachmann
|
2020 , 2021 |
Vitórias por país
| Vitórias | País |
|---|---|
| 21 |
França
|
| 14 |
Bélgica
|
| 8 |
Irlanda
|
| 6 |
Holanda Espanha Alemanha (incluindo Alemanha Ocidental )
|
| 3 |
 Itália Suíça Reino Unido Colômbia  
|
| 2 |
Austrália Cazaquistão Estados Unidos 
|
Curiosidades
- O vencedor mais jovem do Paris – Nice foi René Vietto em 1935, aos 21 anos.
- O vencedor mais velho foi Raymond Poulidor em 1973, com 37 anos.
- A França detém o recorde de mais vitórias por país, mas nenhum francês venceu desde Laurent Jalabert em 1997.
- Onze vencedores no rol de honra também ganharam o Tour de France em suas carreiras: Louison Bobet , Jacques Anquetil , Jan Janssen , Eddy Merckx , Joop Zoetemelk , Stephen Roche , Miguel Indurain , Alberto Contador , Bradley Wiggins , Geraint Thomas e Egan Bernal . Todos eles ganharam seu primeiro ou único Paris-Nice antes de terem vencido o Tour de France.
Notas
Referências
links externos
- Website oficial
- Paris-Nice palmares nos Arquivos de Ciclismo