Campo Pegasus - Pegasus Field
Campo Pegasus | |||||||||||||||
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Resumo | |||||||||||||||
Localização | Estação McMurdo , Ilha Ross , Antártica | ||||||||||||||
Elevation AMSL | 18 pés / 5 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 77 ° 57 48 ″ S 166 ° 31 28 ″ E / 77,96333 ° S 166,52444 ° E Coordenadas: 77 ° 57 48 ″ S 166 ° 31 28 ″ E / 77,96333 ° S 166,52444 ° E | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||
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Fonte: DAFIF
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O Campo de Pegasus ( ICAO : NZPG ) era uma pista de pouso na Antártica , o mais meridional dos três campos de aviação que serviam a Estação McMurdo . Ele fechou devido ao derretimento excessivo na temporada de verão causado por temperaturas mais altas combinadas com poeira e sujeira soprada da vizinha Ilha Negra . O último voo foi em 8 de dezembro de 2016 e foi substituído pelo Phoenix Airfield ( ICAO : NZFX ) com voos com início previsto para fevereiro de 2017.
Pegasus foi originalmente concebida como uma pista de gelo azul capaz de lidar com aeronaves com rodas durante todo o ano, mas conforme foi desenvolvida, foi aprimorada com uma camada de neve compactada de 4 polegadas no topo - portanto, caracterizando-a mais apropriadamente como uma pista de gelo branco. Outras pistas locais são as pistas de neve em Williams Field ( ICAO : NZWD ), que são limitadas a aeronaves equipadas com esqui, e a pista de gelo ( ICAO : NZIR ) no gelo marinho disponível durante a temporada de verão de campo na Antártica.
O campo recebeu o nome de Pegasus , um C-121 Lockheed Constellation que fez um pouso forçado em terreno despreparado e com mau tempo em 8 de outubro de 1970. Nenhum dos 80 a bordo ficou gravemente ferido. A aeronave permanece in-situ perto do campo de aviação em 2019 e manteve-se bem preservada. Geralmente está coberto de neve, mas ocasionalmente é escavado por visitantes que desejam fotografá-lo.
Em 11 de setembro de 2008, um C-17 Globemaster III da Força Aérea dos Estados Unidos concluiu com sucesso o primeiro pouso na Antártica usando óculos de visão noturna no Campo de Pegasus. Anteriormente, o transporte aéreo na escuridão permanente do inverno era usado apenas em emergências, com barris de combustível em chamas para delinear a pista.
Galeria
Veja também
Referências
links externos
- Aeródromos no gelo da geleira da Antártica Malcolm Mellor e Charles Swithinbank, CRREL 1989.
- Aeronave Lockheed R7V-1 / R7V-1P / C-121J "Constelação" "Connie"
- Instalação da pista-Pegasus
- O Projeto da Pista abre o caminho para a Fundação Nacional de Ciência do Transporte Aéreo da Antártica aprimorada . 20 de fevereiro de 2002.
- Construção, manutenção e operação de uma pista glacial, Estação McMurdo, Antártica George L. Blaisdell et al., CRREL Monograph 98-1, março de 1998.
- Clima atual para NZPG em NOAA / NWS