Percy Bernard, 5º Conde de Bandon - Percy Bernard, 5th Earl of Bandon

O conde de Bandon
Conde de Bandon na Birmânia Segunda Guerra Mundial IWM CI 1323.jpg
Vice-marechal do ar, o conde de Bandon, oficial da aeronáutica que comanda o Grupo nº 224 em seu quartel-general em Akyab , Birmânia.
Apelido (s) Arroz
Nascer ( 30/08/1904 )30 de agosto de 1904
Gillingham , Inglaterra
Faleceu 8 de fevereiro de 1979 (08/02/1979)(com 74 anos)
Hospital Bon Secours, Cork , Irlanda
Fidelidade Reino Unido
Serviço / filial força Aérea Real
Anos de serviço 1922–64
Classificação Air Chief Marshal
Comandos realizados Forças Aéreas Aliadas da Europa Central (1961–63)
Força Aérea do Extremo Oriente (1957–60)
Segunda Força Aérea Tática (1956–57)
Grupo nº 11 (1951–53)
Grupo nº 2 (1950–51)
Royal Observer Corps ( 1945–49)
No. 224 Group (1944–45)
RAF Horsham St Faith (1942)
RAF West Raynham (1941)
RAF Watton (1940–41)
No. 82 Squadron (1940)
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial
Prêmios Cavaleiro Grã-Cruz da Ordem do Império Britânico
Companheiro da Ordem de Bath
Comandante da Ordem Real Vitoriana Ordem de
Serviço Distinto
mencionada nos despachos (3)
Distinguished Flying Cross (Estados Unidos)
Medalha de Estrela de Bronze (Estados Unidos)

Marechal do Ar Percy Ronald Gardner Bernard, 5º Conde de Bandon , GBE , CB , CVO , DSO (30 de agosto de 1904 - 8 de fevereiro de 1979) foi um aristocrata anglo-irlandês que serviu como comandante sênior da Força Aérea Real em meados de século 20. Ele foi um comandante de esquadrão, estação e grupo durante a Segunda Guerra Mundial , e o quinto comandante do Royal Observer Corps após a guerra. Ele foi premiado com a American Distinguished Flying Cross e a Medalha de Estrela de Bronze em 1946.

Vida pregressa

Nascido em Gillingham, Kent , Bernard era o mais velho de gêmeos por 20 minutos e filho do Tenente Coronel Ronald Percy Hamilton Bernard e Lettice Mina Paget, filha do Capitão Gerald Cecil Stewart Paget, filho de Lord Alfred Paget , filho mais novo de Henry Paget , 1.º Marquês de Anglesey . Por parte de pai, ele era bisneto do Reverendo Charles Bernard , Bispo de Tuam , filho mais novo de James Bernard, 2º Conde de Bandon . Sua família residia em uma casa na propriedade de Theobald's Park, em Hertfordshire, onde a excêntrica criadora e proprietária de cavalos, Lady Meux, havia emprestado uma casa para seus pais.

No verão de 1914, ele e seu irmão gêmeo foram enviados para a St. Aubyns Preparatory School em Rottingdean e, quatro anos depois, os dois meninos entraram no dormitório Orange no Wellington College, onde Percy foi continuamente referido como Bernard Minor incorretamente ao longo de seu tempo no Wellington College. . Depois de estudar e passar no exame de admissão, ele ingressou no Royal Air Force College em Cranwell , Lincolnshire, em 1922.

Condado

Em 1924, enquanto ainda era um cadete no Esquadrão B em Cranwell, Bernard sucedeu seu primeiro primo removido duas vezes, James Bernard, 4º Conde de Bandon , como 5º Conde de Bandon . Era um nobreza irlandês e não lhe dava direito a um assento na Câmara dos Lordes . Também havia pouco dinheiro ligado à sua herança e o elemento principal, o Castelo Bernard fora de Bandon e dezoito milhas a sudoeste de Cork, foi abandonado após ser queimado pelo IRA quatro anos antes em 1920. O novo Conde acabou recebendo £ 123.000 (£ 4,7 milhões nos termos de hoje) indenização pelos danos causados ​​à sede da família, que permanece uma ruína. O conde construiu uma mansão moderna e de tamanho modesto ao lado das ruínas do castelo.

Embora o Exército Britânico e a Marinha Real sempre tenham um número significativo de colegas em suas fileiras, o novo Conde de Bandon era quase único dentro da RAF. Conhecido por todos pelo nome familiar de "Paddy" Bandon, ele desenvolveu um senso de humor diabólico e se envolveu em muitas brigas com oficiais superiores durante sua carreira. Houve uma série de anedotas contadas sobre o conde, talvez a mais repetida foi a ocasião em que ele e vários de seus colegas pilotos vestindo roupas de voo sujas e desgrenhadas, logo após os voos de combate, entraram no Shepheard's Hotel no Cairo usado como refeitório para oficiais durante 1942. Um oficial do exército imaculadamente vestido, esnobe, disse-lhe: "Sou o Major, o Honorável ( AN Outro ), Reitor Assistente Marechal . Você e seus homens estão vestidos inadequadamente e devem sair." O conde respondeu: "Eu sou Grupo capitão do conde de Bandon e, portanto, superará você em ambas as contagens . Agora faça empurrar, há uma boa cap."

Carreira no início da RAF

O conde se formou em Cranwell em dezembro de 1924 e foi colocado como piloto no Esquadrão Nº 4 da RAF na patente de oficial piloto . Dois anos depois, ele foi promovido a oficial de vôo e nomeado Instrutor de Vôo Qualificado (QFI) na No 5 Flying Training School RAF.

Em 2 de maio de 1930, agora um tenente de aviação , ele foi colocado como QFI na Escola de Aviação Central da RAF, mas só ficou lá oito meses antes de assumir o cargo de Assistente Pessoal do Oficial da Força Aérea no Oriente Médio. Em novembro de 1931, ele voltou às funções de voo ativo no Esquadrão Nº 216 da RAF, também atuando como Ajudante de esquadrão . Durante 1931, enquanto ainda servia no No. 216 Squadron RAF , ele fez o primeiro vôo sem escalas de Cartum para o Cairo, reabastecendo seus tanques de combustível manualmente com latas armazenadas imprudentemente dentro da cabine da aeronave.

A promoção a líder de esquadrão veio em 1º de dezembro de 1936, quando o conde foi destacado para a RAF Ternhill em Shropshire como comandante de vôo na Escola de Treinamento de Voo Nº 10. No final de 1938, Bandon passou vários meses como líder de esquadrão supranumerário dentro do Grupo Nº 6 (Auxiliar) RAF. O hiato em sua carreira terminou em janeiro de 1939, pouco antes da Segunda Guerra Mundial, quando ele foi convocado para um cargo de funcionário da Sede como Oficial de Planos 3 na Diretoria de Planos Operacionais em Adastral House . Durante seu tempo na Diretoria, ele foi membro do comitê que manteve conversas em 1939 com delegados da Polônia sobre o fornecimento de Fairey Battles , Hawker Hurricanes e Supermarine Spitfires , mas a disposição acordada não chegou ao país antes da vitória alemã.

Segunda Guerra Mundial

Em 1 de janeiro de 1940, ele recebeu uma promoção a comandante temporário de ala e um cargo de curto prazo para Oficial de Estado Maior, No. 2 Grupo RAF . Mais tarde naquele ano, ele recebeu seu primeiro comando adequado ao ser nomeado Oficial de Comando No. 82 Esquadrão RAF . Um mês depois, ele foi designado comandante da estação da RAF Watton . Em 17 de maio de 1940, seu esquadrão foi designado para realizar um ataque contra as colunas alemãs ao redor de Gembloux . Quando a esperada escolta de caças não chegou, já tendo sido interceptados pelos Bf109's, os doze Blenheims avançaram para o alvo e foram eles próprios atacados pelos Bf109's. Todas as aeronaves, exceto uma, foram abatidas e aquela entrou em colapso ao pousar de volta na base.

Diante de um esquadrão composto por ele mesmo, um comandante de vôo, dois pilotos sargentos e as tripulações de solo, foi planejado desmantelar o esquadrão, mas Bernard apresentou um caso em nome de suas tripulações de solo que o esquadrão deveria ser reequipado. Naquela noite, doze novos Blenheims foram entregues junto com suas tripulações. No dia seguinte, eles realizaram um vôo-treino e naquela noite ele liderou seis deles em um ataque à Alemanha. Essa qualidade de liderança rendeu-lhe a Ordem de Serviço Distinta .

Promovido a capitão temporário de grupo, ele se tornou comandante de estação de duas outras estações da RAF durante o mesmo ano, passando apenas alguns meses em cada uma. Em primeiro lugar, ele comandou a RAF West Raynham (também em Norfolk ) antes de se mudar para a vizinha RAF Horsham St Faith .

O Comandante Aéreo Conde de Bandon, Oficial Aéreo Comandante No. 224 Grupo RAF, senta-se à direita do Parque Keith no campo de pouso de Kyaukpyu, Birmânia

Em 29 de dezembro de 1942, ele foi colocado no exterior como Oficial do Estado-Maior da Aeronáutica do QG das Forças Aéreas da Índia. No ano seguinte, ele foi transferido para o QG de Oficial do Estado-Maior da Aeronáutica, Comando do Sudeste Asiático (SEAC). Bandon voltou ao comando operacional em julho de 1944, quando foi promovido a Comodoro Aéreo Interino e nomeado Oficial de Comando da Aeronáutica nº 224 do Grupo RAF . Durante seu tempo no comando, o 224 Group entrou em ação na Birmânia, incluindo combates contra os japoneses no setor Arakan . Como AOC, ele continuou a voar extra-oficialmente em surtidas operacionais, removendo seus distintivos de posto de Comodoro Aéreo e voando em seu uniforme de oficial voador.

Royal Observer Corps

Em dezembro de 1945, o conde tornou-se o quinto comandante do Royal Observer Corps , substituindo o Comodoro Aéreo Finlay Crerar, que estava se aposentando . O conde assumiu o comando do Corpo de exército em um momento em que ele havia sido oficialmente retirado de suas funções e colocado sob custódia e manutenção. Embora um período de suspensão tenha sido ordenado, o Corpo não foi completamente dissolvido, pois foi antecipado que o ROC deveria continuar como um componente essencial do futuro sistema de defesa aérea pós-guerra do Reino Unido.

O quadro integral de oficiais ROC permaneceu no posto e os centros ROC em todo o Reino Unido foram mantidos e mantidos em boas condições. Desenhos humorísticos da época mostravam os oficiais em tempo integral cuidando dos canteiros de flores em frente aos centros ROC com as mangas dos uniformes arregaçadas, tomando sol nas espreguiçadeiras ou respondendo sonolentos à porta da frente de camisola e touca de dormir com uma vela na mão. Apesar de não serem mais pagos, muitos observadores continuaram a se reunir e treinar semanalmente em particular e a filiação ao Royal Observer Corps Club não oficial aumentou.

A aprovação do Gabinete foi finalmente dada para o Corpo de exército ser reformado em janeiro de 1947 e o Comodoro do Ar, o Conde de Bandon entusiasticamente atraiu um número considerável de observadores experientes em tempo de guerra para formar o núcleo em torno do qual o Corpo de exército foi reconstruído, juntamente com um influxo maciço de recrutas novos e mais jovens. Durante os dois anos seguintes, o ROC foi reorganizado e vigorosamente retreinado, mas em linhas geográficas semelhantes às que existiam no final da guerra. A velocidade da aeronave a jato recém-introduzida exercitou a mente dos oficiais superiores da ROC enquanto eles se esforçavam para se adaptar a um ambiente moderno.

Com o ROC reconstruído e de volta ao estado de prontidão total, em 1º de fevereiro de 1949, Lord Bandon entregou seu comando mais uma vez totalmente operacional a seu sucessor, o Comodoro Aéreo Richard Jordan . Tendo introduzido o conceito de campos de treinamento de verão ROC anuais em 1948, o conde havia aberto formalmente os dois primeiros campos na RAF Thorney Island . Em 1953, ele voltou como vice-marechal do ar, o conde de Bandon, para inspecionar o sexto acampamento anual na RAF Waterbeach e se dirigir aos observadores como um convidado VIP de honra.

Carreira posterior da RAF

O Conde de Bandon (à direita) com o Chefe do Ar, Lord Dowding , que está lançando a pedra fundamental na Capela Memorial da Batalha da Grã-Bretanha em Biggin Hill . 24 de julho de 1951.

Após um período de estudo privado sabático no Imperial Defense College, o conde tornou-se o Comandante do Comando da Força Aérea No. 2 Grupo , Alemanha, em 16 de janeiro de 1950. Sete meses depois, ele retornou ao Reino Unido como AOC No. 11 Grupo RAF na promoção para a aviação ativa vice-marechal , posto que se tornou permanente em 1 de janeiro de 1952. Em 1953, ele foi incumbido da tarefa formidável de planejar a passagem aérea para a Revisão da Coroação da RAF na RAF Odiham, que ocorreu em 15 de julho. Isso envolveu a programação de 640 aeronaves para passar pelo ponto de revisão em 27 minutos. Após a conclusão da passagem aérea, ele marchou para o estrado de saudação para prestar seus respeitos à Rainha Elizabeth , que o concedeu no local como Comandante da Ordem Real Vitoriana .

Em 1 de outubro de 1953, foi nomeado Chefe Adjunto do Estado-Maior da Aeronáutica, responsável pelo treinamento da RAF. Em 22 de janeiro de 1956, ele foi promovido a marechal da Força Aérea interino e nomeado Comandante-em-Chefe da 2ª Força Aérea Tática. Em julho de 1957, sua promoção a marechal da aeronáutica tornou-se permanente e ele foi nomeado comandante-chefe da Força Aérea do Extremo Oriente . Durante este período, seu retrato foi pintado por Elva Blacker ; agora está no Museu RAF .

Em 1 de julho de 1959, Lord Bandon foi promovido a marechal-chefe da Força Aérea e sua nomeação final para a RAF ocorreu em 1 de março de 1961, quando se tornou Comandante das Forças Aéreas Aliadas da Europa Central .

O desrespeito do conde por quaisquer regulamentos ou itens de protocolo que considerasse sem importância o colocou em apuros em várias ocasiões ao longo de sua carreira, uma delas em 1957, quando recebeu uma reprimenda de George Ward, Secretário de Estado do Ar , por declarar que a imprensa britânica de que as armas nucleares táticas logo seriam distribuídas às forças aéreas da Europa. Outra reprimenda chegou de Lord Mountbatten, da Birmânia, após seu sequestro de fato da ilha de Gan no Oceano Índico como um posto de teste da RAF. Durante seu mandato como C em C, FEAF, ele aproveitou a oportunidade de voar a bordo do Sunderland 'P-Peter' de 205/209 Sqn quando fez o último voo de um barco voador da RAF em 15 de maio de 1959. Ele então fez a saudação em a dissolução do Esquadrão em Changi no dia 31 do mês.

Ele se aposentou da RAF em 6 de fevereiro de 1964 e passou a residir na propriedade da família em Cork.

Vida privada

Bandon casou-se com Maybel Elizabeth Playfair, filha de Raymond Playfair, em 28 de fevereiro de 1933 na Catedral de Nairobi , no Quênia . Eles se divorciaram treze anos depois, em 1946, pouco antes de ele se casar com Lois Russell, filha do proeminente australiano Francis Russell, em 2 de outubro de 1946.

Ao se aposentar, o conde descobriu os prazeres da pesca, principalmente no rio Bandon, que era bem abastecido de salmão, e no tiro ao alvo, narcejas e galinholas encontrados em grande número perto do castelo Bernard. Ele também estava desenvolvendo uma habilidade entusiástica como jardineiro com um conhecimento particular de rododendros. O conde morreu em 8 de fevereiro de 1979 no Hospital Bon Secours, no condado de Cork. com 74 anos e sem descendência masculina. Conseqüentemente, com sua morte, todos os seus títulos foram extintos.

Ele deixou Lois, Lady Bandon que morreu em 1999 e as duas filhas de seu primeiro casamento,

  • Lady Jennifer Jane Bernard, do Castelo Bernard (30 de abril de 1935 - 3 de junho de 2010) e
  • Lady Frances Elizabeth Bernard (nascida em 4 de fevereiro de 1943), casou-se com Paul Carter.

Um retrato a óleo (pintado em 1969) do conde, em seu uniforme de marechal do ar, junto com suas vestes de par do reino, está pendurado no salão de jantar principal do Royal Air Force College, em Cranwell.

Braços

Brasão de Percy Bernard, 5º Conde de Bandon
Coronet of a British Earl.svg
Bandon Escutcheon.png
Crista
Um Demi Lion Argent segurando uma cobra de verdade
Espelho
Argent on a Bend Azure três Escalopes do campo
Apoiadores
Dexter: um Stag Argent; Sinistro: um Unicórnio Argent, ao mesmo tempo empanturrado e acorrentado ou
Lema
Virtus Probata Florebit

Referências

links externos

Imagem externa
ícone de imagem Retrato a óleo do Marechal do Ar, o Conde de Bandon na década de 1950
Escritórios militares
Precedido por
Alexander Gray
Comandante do oficial aeronáutico nº 224 Grupo
1944-1945
Vago
Título próximo detido por
Valston Hancock
em 1957
Precedido por
Finlay Crerar
Comandante Royal Observer Corps
1945-1949
Sucesso por
Richard Jordan
Precedido por
Laurence Sinclair
Comandante do oficial da Força Aérea No. 2 Grupo
1950-1951
Sucesso de
Hector McGregor
Precedido por
Thomas Pike
Comandante do oficial da Força Aérea No. 11 Grupo
1951-1953
Sucesso por
Hubert Patch
Precedido por
desconhecido
Chefe Adjunto do Estado-Maior da Aeronáutica (Treinamento)
1953-1956
Sucesso por
George Harvey
Precedido por
Sir Harry Broadhurst
Comandante-em-chefe da Segunda Força Aérea Tática
1956-1957
Sucedido por
Sir Humphrey Edwardes-Jones
Precedido por
Sir Francis Fressanges
Comandante-em-chefe da Força Aérea do Extremo Oriente
1957-1960
Sucedido por
Sir Anthony Selway
Precedido por
Sir Harry Broadhurst
Comandante das Forças Aéreas Aliadas na Europa Central
1961-1963
Sucedido por
Sir Edmund Hudleston
Pariato da Irlanda
Precedido por
James Bernard
Conde de Bandon
1924-1979
Extinto