Perth Bridge - Perth Bridge

Perth Bridge
Perth Tay Bridge.jpg
Vista da Ponte da Rainha, cerca de 330 metros a jusante
Coordenadas 56 ° 23′56 ″ N 3 ° 25′31 ″ W / 56,3990 ° N 3,4252 ° W / 56.3990; -3,4252 Coordenadas : 56,3990 ° N 3,4252 ° W56 ° 23′56 ″ N 3 ° 25′31 ″ W /  / 56.3990; -3,4252
Carries Duas pistas da A85
Cruzes River Tay
Localidade Perth, Escócia
Outros nomes) Ponte de Smeaton A Ponte
Velha
O Auld Brig
Mantido por Conselho de Perth e Kinross
Status de patrimônio Categoria A listada
Características
Projeto Arco
História
Aberto 1771
Localização

A Ponte de Perth (também conhecida como Ponte de Smeaton , localmente, a Ponte Velha , e no dialeto local dos escoceses, o Auld Brig ) é uma ponte gratuita na cidade de Perth, na Escócia . Uma estrutura listada da Categoria A , ela atravessa o rio Tay , conectando Perth, no lado oeste do rio, a Bridgend , no lado leste, transportando o tráfego automotivo e de pedestres da West Bridge Street (a A85 ). Uma ponte anterior foi demolida no mesmo local em 1621 (sua localização marcada por uma placa de pedra na parte inferior da High Street), e muitas tentativas malsucedidas foram feitas para substituí-la. Uma assinatura foi iniciada por Jaime VI e vários nobres para ajudar com os custos de construção, mas a morte do rei em 1625 suspendeu o esquema e uma série de balsas foram usadas.

A ponte de substituição foi concluída em outubro de 1771, o que a coloca na era georgiana ; entretanto, sua placa indica o ano de início da construção, 1766, como sua data de "construção". O engenheiro de sua construção foi John Smeaton , de quem a ponte é coloquialmente chamada.

Financiada por Thomas Hay, 9º Conde de Kinnoull , o governo e subscrição pública, a ponte foi posta à prova três anos após sua conclusão. Em fevereiro de 1774, durante um rápido degelo, o gelo quebrado ficou preso sob os arcos e criou uma represa natural . Grandes seções de Perth, incluindo ambas as polegadas , foram inundadas. A ponte, no entanto, permaneceu firme. Sobreviveu a muitas inundações subsequentes e as marcas que documentam esses níveis são visíveis em um de seus pilares .

Um aumento no tráfego resultou na ponte sendo alargada em 1869 por AD Stewart. Seus parapeitos de pedra foram removidos e as trilhas projetadas sobre suportes de ferro.

Galeria

Veja também

Referências

links externos