Peter F. Mack Jr. - Peter F. Mack Jr.

Peter Francis Mack Jr.
Membro de Câmara dos Representantes dos EUA de Illinois 's 21 distrito
No cargo em 3 de janeiro de 1949 - 3 de janeiro de 1963
Precedido por	George E. Howell
Sucedido por	Kenneth J. Gray
Detalhes pessoais
Nascer	( 01/11/1916 )1º de novembro de 1916 Carlinville, Illinois , EUA
Faleceu	4 de julho de 1986 (1986-07-04)(com 69 anos) Rockville, Maryland , EUA
Lugar de descanso	Cemitério Nacional de Arlington
Partido politico	Democrático

Túmulo no Cemitério Nacional de Arlington

Peter Francis Mack Jr. (1 de novembro de 1916 - 4 de julho de 1986) foi um representante dos EUA em Illinois .

Vida pregressa

Nascido em Carlinville, Illinois , Mack frequentou as escolas públicas e o Blackburn College em Carlinville e na St. Louis (Missouri) University. Mack fez cursos especiais de aviação no Springfield Junior College e na St. Louis University. Ele estava envolvido com vendas automotivas e negócios de serviços em Carlinville, Illinois . Ele também era um piloto comercial licenciado. Ele se alistou na Marinha dos Estados Unidos em 1942 e serviu quatro anos na Força Aérea Naval e mais tarde serviu como oficial da Reserva Naval com patente de comandante. Ele foi apelidado de "Congressista Voador" de Illinois após pilotar o Beechcraft Bonanza monomotor "Friendship Flame" em um vôo solo de circunavegação em 1951 em uma turnê de boa vontade. Ele visitou 30 países e 45 cidades, registrando 210 horas no ar.

Carreira no Congresso

Mack foi eleito democrata para o octogésimo primeiro e para os seis congressos seguintes (3 de janeiro de 1949 - 3 de janeiro de 1963). Ele foi um candidato malsucedido à reeleição em 1962 para o octogésimo oitavo Congresso, e um candidato malsucedido à reeleição em 1974 e em 1976 para o 92º e o 90º Congresso.

Enquanto estava no Congresso, Mack foi membro do Comitê de Comércio da Casa e atuou como presidente do Subcomitê de Comércio e Finanças. Em 1958, depois de uma série de artigos sinistros de revistas e filmes de Hollywood denunciando o canivete como um acessório da cultura de gangues de jovens, Mack patrocinou uma legislação que tornava ilegal a compra, venda ou importação de facas caniveteiras ou canivetes no comércio interestadual promulgada como lei como Switchblade Knife Act de 1958. Mack e outros congressistas que apoiavam a legislação acreditavam que, ao interromper a importação e as vendas interestaduais de facas automáticas (efetivamente suspendendo as vendas de novos canivetes), a lei reduziria a violência de gangues de jovens, bloqueando o acesso a o que se tornou uma arma simbólica. No entanto, enquanto as importações e vendas de canivetes para proprietários legais logo terminaram, pesquisas legislativas posteriores demonstraram que as taxas de violência de gangues de jovens haviam de fato aumentado rapidamente, já que os membros de gangues passaram a usar armas de fogo em vez de facas.

Carreira posterior

Mack serviu como assistente do presidente da Southern Railway de 1963 a 1975 e possuía e operava a Peter Mack Company, uma empresa imobiliária e de investimentos. Em 1976, Mack tentou um retorno político, desafiando Findley sem sucesso. Ele era um residente de Potomac, Maryland , até sua morte em Rockville, Maryland, em 4 de julho de 1986. Mack foi enterrado no Cemitério Nacional de Arlington .

Notas

Referências

• Congresso dos Estados Unidos. "Peter F. Mack Jr. (id: M000020)" . Diretório Biográfico do Congresso dos Estados Unidos .
• "Peter Mack, 69, morre; 'Flying Congressman'", New York Times. 7 de julho de 1986.

 Este artigo incorpora  material em domínio público do Diretório Biographical do Congresso dos Estados Unidos website http://bioguide.congress.gov .