Suboficial de terceira classe -Petty officer third class
Suboficial de terceira classe é o quarto posto alistado na Marinha dos EUA e na Guarda Costeira dos EUA , acima de marinheiro e abaixo de suboficial de segunda classe , e é o posto mais baixo de suboficial , equivalente a um cabo no Exército e Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA . O suboficial de terceira classe compartilha o mesmo grau de pagamento que o aviador sênior da Força Aérea , que não tem mais um posto de sargento correspondente ao E-4. Os especialistas do Exército também não são reconhecidos como suboficiais, embora também estejam na faixa salarial E-4.
História
Ao contrário dos marinheiros e das patentes inferiores, a progressão de um marinheiro para suboficial de terceira classe não é automática devido ao tempo de serviço, mas também depende de avaliações de desempenho por seus superiores e exames de classificação (testes de conhecimento de especialidade), exceto para certas classificações técnicas que carregam automaticamente avanço para PO3 após a conclusão bem sucedida da escola de classe "A" dessa classificação e cumprimento de tempo nos requisitos de taxa. O ciclo de avanço é atualmente a cada seis meses. Apenas um certo número de tarugos (vagas de emprego para uma determinada taxa) abre semestralmente e todos os marinheiros concorrem à promoção. Os melhores pontuadores são escolhidos para avançar, mas apenas em número suficiente para preencher as vagas disponíveis.
Os suboficiais desempenham um papel duplo como especialistas técnicos e como líderes. Ao contrário dos marinheiros que classificam abaixo deles, não existe um suboficial não designado. Cada suboficial tem uma taxa e uma classificação (trabalho, semelhante a um MOS ou AFSC em outros ramos). O grau de pagamento e a classificação combinados são conhecidos coletivamente como taxa de marinheiro. O título completo de um suboficial é uma combinação dos dois. Assim, um suboficial de terceira classe que tenha a qualificação de Mecânico de Estruturas de Aviação é chamado de Mecânico de Estruturas de Aviação de Terceira Classe. O termo suboficial é usado apenas em abstrato, no sentido geral, quando se refere a um grupo de suboficiais de diferentes classificações, ou quando a classificação do suboficial é desconhecida.
Cada classificação tem uma abreviação oficial, como AM para mecânico estrutural de aviação. Quando combinado com o nível de suboficial, isso fornece a abreviação da taxa do suboficial, como AM3 para mecânica estrutural de aviação de terceira classe. É prática comum referir-se ao suboficial por essa abreviação em todas as correspondências, exceto nas mais formais, como imprimir uma inscrição em prêmios. Muitas vezes, o suboficial é referido pela designação abreviada, sem usar o sobrenome. Assim AM3 Anderson seria chamado AM3. Para se dirigir a um suboficial, pode-se dizer "Suboficial Smith", "Smith" ou "marinheiro", sendo as duas últimas formas aceitáveis para uso por aqueles com taxa igual ou superior à do suboficial. É incomum se dirigir a um suboficial simplesmente como "suboficial" da mesma forma que alguém pode se dirigir a um suboficial do Exército como "sargento". Também é aceitável, embora arcaico, dirigir-se a um suboficial ou suboficial de qualquer grau como "Senhor Smith" ou "Senhorita Smith". Na marinha moderna, no entanto, o uso de "miss" ou "mister" é comum apenas em referência a oficiais subalternos ou subtenentes.
A insígnia de classificação para um suboficial de terceira classe é uma águia branca empoleirada e uma marca de especialidade (classificação) acima de uma divisa. Em uniformes de gala, o símbolo para a classificação do suboficial é colocado entre os dois. No uniforme branco, a águia, a classificação e o chevron são azul marinho. Isso levou a águia, e até mesmo todo o distintivo de classificação, a ser comumente referido como "o corvo". No uniforme azul, a águia e a classificação são brancas, e o chevron é vermelho. As insígnias usadas em uniformes de trabalho, como macacão e uniforme de trabalho naval, e dispositivos de taxa de metal, como aqueles usados na gola do uniforme de serviço naval, têm o símbolo de classificação omitido.
Quando um marinheiro é promovido a suboficial de terceira classe, é tradicional que os marinheiros que já ocupam esse posto ou um posto mais alto alistam-se "aderindo ao corvo". Originalmente, esse costume envolvia os suboficiais de um marinheiro recém-avançado se revezando para costurar a nova insígnia no uniforme do marinheiro, o bordado apressado chamado de "tacking". Mais recentemente, o costume assumiu uma forma diferente, sendo feito com um gesto que varia de um leve toque a um soco forte sobre a insígnia da manga do novo suboficial. Isso, no entanto, ultimamente tem sido considerado "trote" e, como tal, os indivíduos envolvidos nessa prática podem estar sujeitos a ação disciplinar. Essa ação disciplinar geralmente inclui o indivíduo sendo rebaixado. A "aderência do corvo" também é conhecida por causar ferimentos graves. Não são apenas os remendos que são "colados", mas também as insígnias de metal na área do peito que possuem pinos de fixação afiados, como as insígnias para guerra de superfície ou serviço submarino. Um soco forte o suficiente pode fazer com que os pontos de fixação perfurem a pele de um marinheiro. Os oficiais comandantes também são conhecidos por orientar o paramédico do navio a realizar exames físicos para possíveis abusos e relatar todos os ferimentos ao pessoal recém-promovido, para que a punição não possa ser evitada.
Alto mandato de ano
A política de mandato de alto ano da Marinha dos EUA tornou obsoleta a variação de boa conduta para um suboficial de terceira classe. Entre os marinheiros alistados, 12 anos consecutivos de boa conduta (categorizados como sem condenações por corte marcial ou punições não judiciais ) dão direito ao marinheiro de usar uma variação de boa conduta de sua insígnia de classificação, com as divisas normalmente vermelhas sob a marca de especialidade e águia empoleirada usada como ouro e a própria águia vestida como prata. No entanto, a iniciativa de mandato de alto ano exige que um suboficial de terceira classe possa ter apenas dez anos de serviço. Se um PO3 não conseguir tornar o suboficial de segunda classe dentro desses dez anos, o suboficial é involuntariamente separado por não atender aos requisitos de progressão. Esta mesma restrição foi imposta às taxas de suboficial de segunda classe e primeira classe, permitindo 16 anos de serviço a um PO2 antes que a progressão seja alcançada, e 22 anos de serviço a um suboficial de primeira classe . Todas essas iniciativas, no entanto, podem ser dispensadas no caso de o marinheiro possuir qualificações críticas de treinamento, códigos de trabalho da Classificação de Alistados da Marinha (NEC) ou autorizações especiais. Hoje, os poucos casos em que um PO3 tem divisas de ouro são geralmente casos em que um marinheiro tem serviço militar anterior. O único chevron de ouro é extremamente raro, mas ainda pode ser encontrado em lojas de uniformes da Marinha.
Todos os suboficiais da Guarda Costeira dos EUA usam divisas vermelhas e listras de serviço vermelhas até a taxa de suboficial, que usa divisas de ouro e listras de serviço.
Na Marinha Real Britânica e nas marinhas de muitas outras nações da Commonwealth , a taxa equivalente é Leading Rating . Esta taxa é o equivalente de cabo ou bombardeiro nos outros ramos militares.