Philippe de Girard - Philippe de Girard

Philippe de Girard
A estátua de Philippe de Girard em Żyrardów

Philippe Henri de Girard (1 de fevereiro de 1775 - 26 de agosto de 1845 com 70 anos) foi um engenheiro francês e inventor da primeira fiação de linho em 1810, e a pessoa que deu o nome à cidade de Żyrardów na Polônia . Ele também foi o inventor não creditado da preservação de alimentos usando latas .

Biografia

Girard nasceu na aldeia de Lourmarin, no departamento de Vaucluse , França, em uma rica família aristocrática . Quando criança, ele foi enviado por seus pais para algumas das escolas francesas mais notáveis ​​da época. No entanto, no efeito da Revolução Francesa , sua família foi forçada a fugir da França e o jovem Philippe teve que abandonar seus estudos para ajudar sua família a ganhar dinheiro para viver.

Em maio de 1810, Napoleão I tentou impedir que os tecidos de algodão ingleses entrassem no continente europeu e ofereceu uma recompensa de um milhão de francos a qualquer inventor que conseguisse conceber a melhor máquina para a fiação de fio de linho. Depois de apenas um curto período, Philippe de Girard obteve uma patente francesa para importantes invenções para métodos secos e úmidos de fiação do linho. Ele não recebeu o prêmio em dinheiro e não obteve o reconhecimento que considerava merecido. Ele vinha contando com o prêmio em dinheiro para pagar as despesas de sua invenção e enfrentou sérias dificuldades financeiras. Então ele aceitou, quando em 1815 foi convidado pelo governo austríaco para estabelecer uma fiação em Hirtenberg, perto de Viena, que empregava suas fiações. No entanto, não foi um sucesso comercial.

Em 1817 Girard voltou à França com um protótipo de sua máquina de fiar pronto, mas a situação interna da França após a queda de Napoleão Bonaparte impediu as novas autoridades francesas de pagar as dívidas e, eventualmente, Girard vendeu sua patente para a Inglaterra. Suas invenções foram patenteadas na Inglaterra em 1814, por Horace Hall (possivelmente um pseudônimo). Não teria sido fácil para um francês introduzir um novo desenvolvimento na Inglaterra neste ponto da história. Nunca pegou realmente.

Nas Ilhas Britânicas, James Kay foi inicialmente creditado com a invenção. Embora, em 2 de dezembro de 1826, logo após a concessão da patente de Kay, Girard parece ter sido instigado a escrever ao editor do The Manchester Guardian reclamando sobre isso e apontando que ele havia sido o inventor. Um tribunal invalidou a patente de Kay em 1839, afirmando que era muito semelhante à de Horace Hall, uma decisão mantida em apelação em 1841. O fato de Horace Hall não ter feito nenhuma reclamação pode sugerir que este nome é um pseudônimo.

Vários anos depois, a situação na França melhorou e Girard iniciou a primeira fábrica têxtil moderna em Lille . Inicialmente, o negócio foi um fracasso e Girard quase faliu.

Em 1825, por meio de uma antiga ligação do exército, o barão Piotr Galichet , que havia se estabelecido na Polônia, foi contratado pelo governo do Reino da Polônia para ajudar a desenvolver uma indústria têxtil polonesa. Ele se tornou consultor do governo polonês, bem como do Banco da Polônia . Por causa do apoio financeiro deste último, em 1831 ele organizou a primeira grande fábrica de seu projeto em Marymont, perto de Varsóvia . Dois anos depois, ele foi convidado por parentes de Galichet, os irmãos Łubieński com seus negócios para sua propriedade em Ruda Guzowska, onde a fábrica tinha melhores perspectivas. Logo se tornou um grande sucesso e trouxe fama e prosperidade tanto para o povoado quanto para Girard. Em homenagem a Girard, Ruda Guzowska foi renomeado, Żyrardów , um topônimo derivado da grafia polonizada do nome de Girard.

Em 1844 Girard voltou para a França, onde planejava abrir mais fábricas. No entanto, ele morreu no ano seguinte. Além da cidade de Żyrardów (atualmente uma das maiores cidades-satélite de Varsóvia), Girard tinha uma rua e uma faculdade no 18º arrondissement de Paris com o seu nome e duas escolas secundárias, uma em Żyrardów e a outra em Avignon .

Após sua morte em Paris , seu trabalho foi reconhecido e seus descendentes foram recompensados ​​com uma pequena pensão pelo imperador francês.

Outros projetos

Em 1806 ele exibiu uma melhoria nas lâmpadas a óleo e, no mesmo ano, fez algumas melhorias na máquina a vapor , produzindo um movimento rotativo sem viga ambulante. Em 1814, ele construiu uma metralhadora a vapor que foi escrita em várias publicações francesas entre então e 1824. A arma usava seis barris que eram alimentados por tremonhas e dizia-se que atingia uma taxa de disparo de cerca de 180 tiros por minuto. Em 1818, ele construiu um navio a vapor para navegar no Danúbio .

Referências