Bondes em Piran - Trams in Piran

Tram em Piran, Tartini Praça


O tramway em Piran , uma cidade costeira em esloveno parte de Istria , estava em uso a partir de 20 de julho de 1912 até 31 de Agosto de 1953. A linha de eléctrico substituiu um pioneiro trolleybus linha em 1912, apenas para ser substituído por sua vez por ônibus a diesel em 1953.

Houve apenas uma linha, a qual tinha um comprimento de 5,444 metros (3,38 mi). Ele correu para a estação ferroviária de Piran na Praça Tartini . O encerramento da linha ferroviária para Trieste em 1935 reduziu o tráfego de passageiros na linha de bonde mas não foi até 1953 que competem serviços de ônibus tornou antieconômico para manter. A construção da linha de eléctrico em 1912 custar 150.000 coroas Austro-Húngaro . Havia cinco bondes de passageiros vermelhas que poderiam transportar até 40 pessoas e chegar até velocidades de 26 km / h (16 mph).

Os bondes próprios eram de piso único e totalmente fechado. No entanto, um pequeno número de reboques atrelados foram também empregou - fechado para o inverno e aberto para o verão. Nos primeiros anos do serviço também foi usado um reboque de carga. A eletricidade para o bonde foi produzido por uma fábrica nas proximidades de Piran .