Rádio pirata na Europa - Pirate radio in Europe

O rádio pirata existe na maioria dos países da Europa .

Bélgica (de águas internacionais)

(Veja também Holanda; muitas estações em holandês eram destinadas a ambos os países)

  • 1962
Transmissão da Rádio Antuérpia do navio de concreto Uilenspiegel . O proprietário Georges De Caluwé morreu em dezembro daquele ano e, três dias depois, o navio ancorou e encalhou na fronteira com a Holanda.
  • 1973
A Rádio Atlantis é transmitida em holandês do navio mercante Mi Amigo . Quando o seu contrato foi assumido pela Radio Mi Amigo, a Radio Atlantis transferiu-se para o MV Jeanine em 1974 e acrescentou um serviço em inglês, mas o seu sinal era fraco e fechou a 31 de Agosto, véspera da passagem do MOA holandês, uma hora depois da Radio Veronica e uma hora antes da RNI.
  • 1974
Radio Mi Amigo transmitido em holandês do MV Mi Amigo ( navio da Radio Caroline ) 1974–1978, e do MV Magdalena (1979).

Dinamarca

  • 1958
A Rádio Mercur inicia as transmissões do MV Cheeta em 2 de agosto.
  • 1961
DCR (Danmarks Commercielle Radio) começa as transmissões do MV Lucky Star em 15 de setembro. DCR mais tarde se uniu à Radio Mercur.
  • 1962
A Rádio Mercur encerra as transmissões devido a uma lei dinamarquesa que proíbe a assistência a transmissões ilegais dirigidas a um público dinamarquês.
  • 2006
A rádio Pirat 69 estava localizada na casa ativista "Ungdomshuset" em Copenhague de 14 de dezembro de 2006 a 1 de março de 2007.
  • 2012
Byens Radio 89,7fm começou a transmitir no centro, norte e sul de Copenhagen com equipamento de rádio microalimentado, inspirado por Mbanna Kantako e sua família de humanrightsradio.net (Springfield, Illinois, EUA). Ele teve uma pausa de uma semana a partir de meados de fevereiro de 2012, depois que uma van de detecção foi avistada perto do local de transmissão. Desde 15 de maio de 2012, a Byens Radio está transmitindo pelo segundo maior período de tempo, para uma estação de rádio pirata na Dinamarca. O mais antigo é a Rádio Mercur . Embora seja a estação de rádio pirata não comercial de maior duração na história da Dinamarca.
O site ativista de esquerda Modkraft.dk tem evidências de que a Byens Radio foi transmitida a partir de 31 de dezembro. A van de detecção da polícia nunca chegou perto o suficiente para interromper a transmissão real, mas apenas encorajou o grupo ativista por trás do rádio a mudar o local da transmissão para outro lugar, a fim de evitar ser despejado. Mudando de uma base para outra várias vezes, as emissoras nunca foram encontradas. Muitos artigos de jornais e sites da Web documentam sua existência e parte da transmissão original é representada online. A Byens Radio retomou a transmissão em 4 de novembro de 2013.

Finlândia

Na Finlândia, a maioria das estações de rádio pirata operava na década de 1970 e no início da década de 1980, porque a Yleisradio era a única emissora legítima. Em 1985, foram concedidas licenças para estações de rádio FM locais, que podiam oferecer uma variedade muito maior de música, reduzindo assim a necessidade de estações de rádio piratas. Desde o final da década de 1990, a pirataria de FM na Finlândia praticamente desapareceu.

França (história do rádio pirata)

A primeira onda foi um movimento político baseado principalmente em território francês. A maioria dessas estações teve vida curta. A primeira onda incluiu Radio Verte, Radio Ivre, Radio Active e Radio Lorraine Coeur d'Acier. Algumas, como a Radio Verte Fessenheim, tornaram-se emissoras licenciadas.

  • 1978

Em janeiro de 1978, o DST prendeu onze pessoas acusadas de pirataria de rádio. Em maio, o Presidente da República, Valéry Giscard d'Estaing, pediu ao governo que acabasse com as rádios piratas. Em 17 de maio, a lei Lecat confirmou o monopólio das estações de rádio estatais e endureceu as penas para os infratores.

  • 1981-1983

A oposição socialista apóia a luta das rádios livres pela liberdade de expressão sem prometer o fim do monopólio. Em 1981, após a eleição de François Mitterrand , a lei de 29 de julho de 1982 sobre a comunicação audiovisual elimina o monopólio estatal e autoriza as rádios gratuitas. Em fevereiro de 1983, 22 emissoras obtiveram autorização para transmitir em Paris. A partir de 1982, uma Alta Autoridade para a Comunicação Audiovisual foi criada e substituída em 1986 pela Comissão Nacional para a Comunicação e as Liberdades (CNCL). As autorizações de frequências emitidas pelo CNCL em 1987 são objecto de vários escândalos: várias rádios comerciais em detrimento das rádios livres e das rádios associativas não comerciais; mas também a falta de transparência na escolha das frequências. Uma pequena estação associativa, Radio Laser, que é uma das estações de rádio excluídas, inicia assim um processo contra a Radio Courtoisie por "corrupção ativa" da CNCL e os membros da CNCL são ao mesmo tempo processados ​​por "confisco". Enfraquecido por estas polémicas, o CNCL foi substituído em 1989 pelo Conselho Superior do Audiovisual que obtém competências acrescidas, uma maior independência de actuação no sentido de regular a atribuição de frequências, garantir a qualidade das transmissões e melhor suporte jurídico para a aplicação destas decisões .

Hungria (história do rádio pirata)

1942–44 Magyar Szabadság Rádió  [ hu ]

1956 Szabad Kossuth Rádió  [ hu ] , Szabad Petőfi Rádió  [ hu ] e Csokonai Rádió

1991 Tilos Rádió , Szokol Rádió , Fiksz Rádió, Civil Rádió  [ hu ] e Zöm Rádió

2020 RiseFM

Irlanda (história do rádio pirata)

Itália

No início dos anos 70, algumas rádios piratas começaram a transmitir em FM. Eles eram ilegais até que uma decisão da suprema corte em 1976 decidiu que todo cidadão tinha o direito de transmitir no rádio (e o governo deveria ser responsável por um novo plano de frequência).

Veja Rádio Alice , vinculada ao movimento Autonomista .

Holanda

(Veja também Bélgica)

  • 1960 - 1974
A Rádio Veronica transmitida em holandês em ondas médias AM (192 metros, 1562 kHz; mais tarde 538 metros, 557 kHz) do MV Borkum Riff e depois de 1965 do MV Norderney em águas internacionais na costa de Scheveningen , e logo se tornou o rádio mais popular estação na Holanda. As transmissões foram direcionadas apenas para a Holanda, a potência de transmissão foi deliberadamente mantida moderada para evitar interferência com estações de rádio internacionais. A maioria das transmissões foi gravada em terra em Hilversum . A estação funcionou de abril de 1960 até agosto de 1974, quando a ratificação holandesa do tratado de Strassbourg entrou em vigor, após a qual a Rádio Veronica - então chamada de VOO - tornou-se parte do sistema de transmissão holandês regular, mas não conseguiu manter sua popularidade. Radio Veronica é agora uma estação de rádio independente
  • 1964
A Rádio Noordzee e a TV Noordzee transmitiram em holandês da Ilha REM , uma construção artificial que lembra uma das primeiras plataformas de petróleo offshore. Foi construído na República da Irlanda e rebocado para uma posição ao largo da costa da Holanda, onde foi montado no local. As duas estações tiveram vida curta e foram fechadas à força por um ataque aéreo e marítimo das Forças Armadas holandesas . No entanto, os fundos solicitados ao projeto pelo projeto da ilha REM foram posteriormente usados ​​para lançar uma estação legítima e totalmente licenciada na Holanda.
  • 1970
Rádio Noordzee Internacional ( RNI ) transmitindo em AM, FM e ondas curtas internacionais do MV Mebo II, originalmente ancorado na Holanda. O navio moveu-se por um tempo ao largo da costa do sudeste da Inglaterra, onde foi bloqueado por umtransmissor da Marinha Real . O navio então voltou para a Holanda. Os proprietários desta estação estiveram envolvidos na Guerra Civil Nigeriana : ( Biafra ) e em um complicado envolvimento com a venda de equipamento eletrônico que apareceu no julgamento dos homens responsáveis pelo atentado à bomba do voo 103 Lockerbie da Pan Am . O MV Mebo II acabouquando os proprietários venderam sua estação offshore para a Líbia como uma estação de rádio revolucionária. No final, a Líbia explodiu o navio e afundou para praticar tiro ao alvo.
  • 1970
Capital Radio a bordo do MV King David . Sem conexão com o grupo de rádio comercial britânico legal de mesmo nome .
  • 1978
Rádio Delmare a bordo do MV Martina . Esta embarcação também levou um gerador para “Radio Caroline” então utilizando o MV Mi Amigo .
  • 1981
A Rádio Paradijs fez transmissões de teste apenas do MV Magda Maria (Lieve), que estava ancorado na Holanda antes de a estação ser fechada à força.
  • 1984-1987
Rádio Monique a bordo do MV Ross Revenge da Radio Caroline.
  • 1988-1989
Radio 819 (originalmente Radio 558 antes de uma mudança de frequência) do MV Ross Revenge .
  • 1980 – presente
Ainda existem muitas estações de rádio piratas holandesas, principalmente localizadas em áreas rurais. Tem sido afirmado que em 2011, aproximadamente 50% de todas as estações piratas europeias estão localizadas no Leste da Holanda. Especialmente as províncias de Overijssel, Friesland e Drenthe têm muitas estações piratas, assim como o oeste de Brabant. A maioria das rádios piratas transmitem a chamada "música pirata", música folclórica tradicional holandesa combinada com clássicos ingleses, alemães e polca. Eles podem ser encontrados particularmente de 1611 a 1700 kHz (isso é chamado de Banda X). Como muitos outros países europeus, outro ponto de acesso é a banda de 48 metros no rádio de ondas curtas . A frequência é 6200-6500 kHz. Alguns podem ser encontrados na parte americana da banda (6900-7000), mas são raros. Existem cerca de 40 estações de rádio pirata baseadas apenas na Holanda.

Polônia

Na década de 1980, houve centenas de transmissões curtas de programas pré-gravados, preparados e exibidos por uma rede clandestina de ativistas que se autodenominava Rádio Solidária ( Rádio Solidariedade ). Esses programas, às vezes precedidos por uma campanha de panfleto anunciando uma próxima transmissão, faziam parte do movimento pró-democracia de trabalhadores Solidariedade ( Solidarność ), que finalmente conseguiu superar o comunismo na Polônia. Muitos organizadores da Rádio Solidária cumpriram pena por suas atividades.

Suécia

  • Início da década de 1950 a 31 de maio de 1952 ; Black Peter era dirigido pelos irmãos John e Gunnar Figaro de sua casa em Lomsjö, um pequeno vilarejo no sul da Lapônia . A transmissão foi suspeita de transmitir informações de espionagem, resultando em uma grande caçada. [1]
  • 1958
Radio Mercur ; Skånes Radio Mercur , Radio Syd (em vários momentos) do MV Cheeta e mais tarde o MV Cheeta II que também foi usado várias vezes pela TV Syd e por um tempo Radio Caroline South enquanto o navio estava ancorado no sudeste da Inglaterra. Veja: Webpages da Radio Syd A Radio Syd foi fechada em janeiro de 1966 e a proprietária, Britt Wadner, mudou-se para a Gâmbia, onde iniciou uma Radio Syd em maio de 1970 usando a antena do Cheeta II . [2]
  • 1961
Rádio Nord transmitindo em sueco do MV Bon Jour (mais tarde renomeado como Magda Maria e Mi Amigo ). Essa estação foi a criação nos bastidores dopioneiro da radiodifusãoamericana Top 40 Gordon McLendon e Clint Murchison , proprietário dotime de futebol americano Dallas Cowboys , ambos de Dallas , Texas . Veja: Fotos do navio, transmissor e pessoal e "A verdadeira história do pirata"
Como MV Mi Amigo , este navio de rádio seria mais tarde usado para transmitir sob os nomes de: Radio 199 ; Radio Veronica ; Radio Atlantis ; Rádio Gaivota , Rádio Mi Amigo e Rádio Caroline .

Reino Unido

Artigo principal: rádio pirata do Reino Unido

De águas internacionais

  • 1928
Ceto - O Ceto era um iate a vapor renomeado como "Broadcasting Yacht" e equipado para propósitos de transmissão de rádio em 1928. Começando na costa de Dundee, na Escócia, 'Daily Mail Radio / Radio Daily Mail' (relatos variam) transmitem fácil de ouvir música para vários pontos ao longo da costa britânica enquanto navegava pela costa do país. Os únicos patrocinadores dessa viagem foram os jornais Daily Mail , Evening News e Sunday Dispatch da Grã-Bretanha , e a intenção não era tanto estabelecer uma estação offshore, mas sim divulgar os jornais. O cérebro por trás desse golpe publicitário foi Valentine Smith, o oficial de publicidade do Daily Mail.
  • 1960
CNBC - ( Commercial Neutral Broadcasting Company ) fez transmissões de teste em inglês do MV Borkum Riff ancorado na Holanda e também da casa da estação holandesa Radio Veronica . O público-alvo era o sudeste da Inglaterra, mas devido ao baixo poder e à distância, os programas não tiveram sucesso e foram encerrados após um curto período de tempo. No entanto, a experiência deu origem a dois outros empreendimentos que foram planejados para navios ancorados ao largo da costa sudeste da Inglaterra.
A primeira foi a GBLN, também conhecida como a Voz de Slough e a principal área de destino geográfico das transmissões. Este navio deveria ser baseado no MV Ellen . O que tornou esta estação notável foi o fato de que o evangelista americano Herbert W. Armstrong , que financiou por meio de suas transmissões diárias pagas muitas das estações offshore de sucesso que se seguiram, acreditou no projeto a ponto de sua transmissão chamada The World Tomorrow estar listada no registro de rádio de sua revista mundial ( The Plain Truth ), sendo ouvido às 20 horas diariamente a 306 metros na onda média : ( AM ).
Quase ao mesmo tempo, um empreendimento spin-off da GBLN foi criado pela GBOK, que pretendia transmitir a partir de um antigo navio-farol conhecido como Lady Dixon . Embora a grande imprensa tenha noticiado nas duas emissoras na época, nenhum dos dois foi ao ar.
  • 1964
A Rádio Caroline começou a transmitir em 28 de março a bordo do MV Caroline (anteriormente MV Fredericia ) ancorado ao largo do sudeste da Inglaterra, mais tarde transferido para ancoragem na Ilha de Man . As primeiras vozes da Radio Caroline incluíram Simon Dee , Carl Conway , John Junkin e Chris Moore . Alguns dos primeiros programas foram gravados em terra e levados para o navio para serem tocados ao vivo.
A Rádio Atlanta começou a transmitir em 12 de maio, a bordo do MV Mi Amigo, de um ancoradouro próximo à Rádio Caroline. O Mi Amigo já havia sido usado pela Rádio Nord para transmitir para a Suécia. Em 2 de julho de 1964, a Radio Caroline e a Radio Atlanta concordaram em formar a Caroline Network , mantendo proprietários independentes de cada estação. Como resultado deste acordo, Radio Caroline a bordo do MV Caroline navegou para o norte, enquanto o MV Mi Amigo permaneceu em seu ancoradouro original no sudeste da Inglaterra usando o indicativo Radio Caroline South . Após a sua chegada, a agora renomeada Radio Caroline North transmitiu para o norte da Inglaterra, Ilha de Man , Irlanda e grande parte da Escócia.
A Rádio Londres começou a transmitir de um ex-caça-minas americano renomeado como MV Galaxy, ancorado em águas territoriais britânicas no sudeste da Inglaterra. Seguindo um aviso da Radio Caroline, a estação mudou-se para um novo local quase ao lado da Radio Caroline. "Big L", como era conhecido, foi a estação de rádio comercial do Reino Unido de maior sucesso, desde seu início até seu fechamento em 1967, embora a essa altura a Radio Caroline estivesse recuperando o terreno perdido.
A estação ganhou seu apêndice 'Wonderful' porque usou um conjunto de jingles PAMS personalizados feitos em Dallas , Texas . O formato da Radio London foi posteriormente copiado pela BBC para criar a Radio One e The Who incorporou os jingles em seu álbum The Who Sell Out . Big L , como a estação foi carinhosamente chamado, seguiu um formato semelhante ao Klif em Dallas onde a estação tinha sido financiada por concessionários de automóveis e homens do petróleo que eram amigos e negócios associados de Don Pierson de Eastland , Texas .
Rádio Invicta transmitindo de Red Sands Fort , uma fortaleza abandonada do exército britânico da segunda guerra mundial em um banco de areia no estuário do Tâmisa . A estação não durou muito e voltou ao ar como Rádio KING , que por sua vez deu lugar à Rádio 390 após um considerável investimento financeiro realizado na empresa e local de transmissão.
A Rádio 390 era o único que tinha um sinal de boa qualidade e transmitia uma grande variedade de programas de música fácil a seriados, programas infantis, programas de negócios, programas religiosos, além de notícias e boletins meteorológicos. Um episódio de "Danger Man" de Patrick McGoohan (conhecido nos EUA como "Secret Agent Man") chamado "The Not-So-Jolly Roger" foi filmado em Red Sands Fort no início de 1966, quando a "Radio 390" estava transmitindo (encerrada um ano depois). O episódio foi ao ar em 4 de julho do mesmo ano.
Rádio Sutch transmitindo de Shivering Sands em 1964, um banco de areia que era o local de outro complexo de torres (originalmente sete, embora apenas cinco permanecessem conectadas e uma tivesse virado) ao largo do sudeste da Inglaterra, que também havia sido um forte do Exército britânico da Segunda Guerra Mundial. sem pessoal após a guerra. A Radio Sutch recebeu o nome de seu fundador, o artista de rock britânico Screaming Lord Sutch, que tirou seu estilo e parte de seu nome do artista americano Screamin 'Jay Hawkins . Em setembro daquele ano, Sutch vendeu a estação para seu empresário musical Reg Calvert, que a rebatizou de Radio City e começou a atualizar seu equipamento.
  • 1965
A Rádio Essex transmitiu de uma barcaça da Marinha Real da Segunda Guerra Mundial que foi originalmente equipada com um forte marítimo e depois rebocada e afundada no banco de areia Knock John. Esta estação foi criada por Roy Bates , que mais tarde afirmou ter criado o Principado de Sealand em outra barcaça afundada da Marinha Real desativada. A Rádio Essex descobriu que sua localização estava dentro das águas territoriais britânicas e, após uma intimação do tribunal, a estação tentou se reinventar em 1966 como BBMS - Better Music Station da Grã - Bretanha . Esta estação de baixa energia cobriu principalmente partes dos condados de Essex , Kent e East Anglia .
Radio Scotland (também conhecido como Radio Scotland and Ireland ) em vários locais ao longo da costa da Escócia e da Irlanda do Norte do antigo navio-farol Comet . A estação foi criação de Tommy Shields .
  • 1966
A morte da Radio City: Reginald Calvert , o gerente do Screaming Lord Sutch e o proprietário da Radio City , foi morto a tiros na casa do Major Oliver Smedley em 1966 após um desentendimento por causa de um acordo de financiamento de joint venture entre a Radio City e a Radio Caroline . Os ex-sócios de negócios de Calvert embarcaram em sua estação, removeram os cristais do transmissor e colocaram a estação fora do ar.
Devido em parte à morte sensacional de Reg Calvert e aos contos sinistros que retratam a pirataria de fanfarrão real , o governo britânico finalmente conseguiu introduzir uma legislação para tornar a transmissão offshore uma parte do direito penal britânico no Reino Unido. A Radio City parou de transmitir depois que a Sra. Calvert apareceu no tribunal acusado de acordo com o Wireless Telegraphy Act de 1947. A estação disse estar transmitindo dentro do limite de 3 milhas (6 km). A Radio City fechou logo depois que a Sra. Calvert perdeu o caso.
SRE - Swinging Radio England a bordo do MV Laissez Faire ancorado ao largo do sudeste da Inglaterra. Esta estação também foi criada e financiada por Don Pierson e seus sócios comerciais no Texas .
SRE seguiu um formato de rádio mais rápido "All- American " top 40 semelhante ao KBOX em Dallas, Texas, mas os DJs americanos também enxertaram em uma fórmula híbrida de ' boss jocks ' que foi empregada por estações RKO nos EUA, embora o híbrido fosse muito mais forte e forte do que o original. Os jingles do PAMS usados ​​pelo SRE eram as versões resung daqueles usados ​​pela primeira vez pelo WABC na cidade de Nova York . O SRE chegou mais ou menos na época da morte de Reg Calvert, dono da Radio City e do impulso político para trazer uma legislação para fechar as estações offshore. Esses e outros desenvolvimentos infelizes causaram o rápido desaparecimento da SRE.
No início, os proprietários do Texas queriam mudar o nome da estação para Radio Holland e transmiti-la em holandês para a Holanda. Seus planos foram adiante depois que o nome Rádio Dolfijn foi escolhido. No entanto, não demorou muito para que a estação mudasse seu nome mais uma vez para Radio 227 como um híbrido de um SRE híbrido em holandês. Esta estação fechou em 1967, pouco antes de o Marine Broadcasting Offenses Act se tornar lei.
A Britain Radio, que se autodenominava Hallmark of Quality , era uma bela estação de formato musical em 1966. Seus jingles também vinham da PAMS de Dallas e compartilhava algo em comum com a SRE . Ambas as estações estavam localizadas em estúdios construídos em um contêiner que havia sido baixado para o porão do MV Laissez Faire . Esta estação também foi criada e originalmente financiada por amigos e associados de Don Pierson. No entanto, a Rádio Britânica não durou e foi substituída pela Rádio 355 gerida por Ted Allbeury, que criou com sucesso a Rádio 390 . Transmitir duas estações do mesmo navio criou problemas técnicos que as estações nunca conseguiram resolver, então sua cobertura era sempre menor do que esperavam.
A Torre de Rádio e a Torre de TV tentaram transmitir em 1966 de outra barcaça da Marinha Real da Segunda Guerra Mundial, que também foi equipada com um forte marítimo e, em seguida, rebocada e afundada no banco de areia Sunk Head. Apenas a estação de rádio fez transmissões de teste e a estação de TV supostamente fez uma única transmissão de teste, mas não confirmada.
A Rádio 270 a bordo do MV Oceaan VII ancorou nacosta de Yorkshire , no nordeste da Inglaterra em 1966.
O filme de comédia The Boat That Rocked é uma visão ficcional e irreal do rádio pirata offshore, ambientado em 1966.
  • 1967
Após a introdução da Lei de Ofensas de Transmissão Marítima ( Lei de Ofensas de Transmissão Marítima e Etc.) em 14 de agosto de 1967 à meia-noite, as únicas duas estações de rádio offshore restantes nas ondas britânicas estavam transmitindo das duas estações da Rede Caroline que haviam desfrutado de um semi- estatuto jurídico com escritórios localizados em Londres e Liverpool. Após a passagem do MBOA, as duas emissoras logo começaram a se anunciar individualmente como Radio Caroline International .
  • 1970
As duas estações de navios da Radio Caroline International acabaram ficando sem dinheiro no início de 1968 e uma empresa de salvamento os rebocou para cobrar contas não pagas. Mas quando uma nova e muito poderosa estação de rádio offshore a bordo do MV Mebo II ancorou na costa do sudeste da Inglaterra a tempo das Eleições Gerais Britânicas , ela repentinamente mudou seu nome de Radio Northsea International - ( RNI ), para Radio Caroline e começou a fazer lobby para a introdução de rádios comerciais licenciadas no Reino Unido. Como resultado deste desenvolvimento, o Governo Britânico recorreu ao Jamming da estação com uma sucessão de transmissores cada vez mais potentes na mesma frequência. Após a eleição, a Rádio Caroline ficou em silêncio mais uma vez e o navio da rádio voltou para a Holanda, onde se tornou a Rádio Northsea International mais uma vez. Radio Caroline retornou no outono de 1972 originalmente da Holanda, mas "voltou para casa" quando lançou âncora novamente na costa da Inglaterra em agosto de 1974, do MV Mi Amigo. Em 1973, Caroline havia resolvido o problema de transmitir duas frequências simultaneamente, embora só em 1976-8 isso tenha sido feito por muito tempo.
  • 1983
Em 1980, o MV Mi Amigo afundou em uma tempestade. O MV Caroline já havia sido descartado. Em 1983, a Rádio Caroline voltou às ondas de rádio de um navio maior chamado MV Ross Revenge , uma super-traineira usada por Ross Fisheries até a Guerra do Bacalhau com a Islândia .
O navio de rádio ancorou ao largo do sudeste da Inglaterra e tornou-se o lar de: Radio Caroline em inglês com serviços de meio período conhecidos como Caroline Overdrive tocando programas musicais de álbum e Caroline Viewpoint transmitindo programas religiosos patrocinados. Também a bordo estava um serviço holandês em outra frequência AM (usando a mesma técnica que tinha sido usada no Mi Amigo ), que era administrado sob contrato com organizações holandesas e conhecido como: Radio Monique , Radio 558 e Radio 819 .
Em ondas curtas, uma terceira estação operava uma estação de radiodifusão religiosa patrocinada sob o nome de WMR —World Mission Radio com um endereço de correio aéreo na Califórnia , Estados Unidos. Por causa de seu endereço nos Estados Unidos, esta estação gerou reclamações internacionais para a FCC dos Estados Unidos durante 1988 e 1989. A FCC estava então envolvida em processos judiciais na Radio Newyork International , cujo fundador havia estado anteriormente a bordo do MV Ross Revenge ajudando a criar um canal de rádio de ondas curtas anterior. Em defesa de seu caso para a Radio Newyork International, os advogados enviaram petições ao Tribunal Distrital dos Estados Unidos citando os exemplos da Rádio Caroline e da Voz da Paz como estações de transmissão offshore que foram deixadas sozinhas e não foram contestadas pela interferência governamental. Em 19 de agosto de 1989, as autoridades holandesas com ajuda britânica invadiram o MV Ross Revenge e desligaram todas as transmissões.
  • 1984
O laser 558 foi transmitido do MV Communicator e, em questão de meses, ganhou uma audiência de milhões. A falta de publicidade devido às leis do Reino Unido tirou a estação do ar. No entanto, ela retornou brevemente em 1986 como Laser Hot Hits, mas a estação não durou pelas mesmas razões de antes. O legado do Laser 558 originalestava em seu impacto sobre a radiodifusão britânica na época, porque forçou as estações licenciadas a tomar nota do sucesso desta estação offshore de curta duração e a tentar incorporar suas idéias e alguns de seus funcionários em seus programação própria.
  • 1990
Em 5 de novembro de 1990, a última transmissão "pirata" foi feita do MV Ross Revenge e da Radio Caroline em águas internacionais; encerrando a história da Offshore Radio para o Reino Unido. Depois de permanecer em silêncio por mais de um ano, o navio encalhou no Goodwin Sands durante uma tempestade. Pouco depois, o "Ross" foi rebocado para o porto de Dover , Inglaterra, em 22 de novembro de 1991. Os detalhes das operações legais subsequentes da Radio Caroline podem ser encontrados em seu próprio artigo .

Muitos nomes conhecidos que mais tarde transmitiram da BBC começaram suas carreiras com as emissoras offshore, incluindo: Tony Blackburn , Dave Cash , Kenny Everett , John Peel (brevemente), Imperador Rosko , Keith Skues , Ed Stewart , Dave Lee Travis e Johnnie Walker .

Referências