Plymouth Sound - Plymouth Sound
| Plymouth Sound | |
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  Plymouth Sound | |
| Coordenadas | 50 ° 21′34,8 ″ N 4 ° 8′34,8 ″ W / 50,359667 ° N 4,143000 ° W |
| Modelo | Baía |
| Influxos primários | Hamoaze |
| Fontes do rio | |
| Escoamentos primários | canal inglês |
| Máx. comprimento | 6 quilômetros (3,7 mi) |
| Máx. largura | 6 quilômetros (3,7 mi) |
Plymouth Sound , ou localmente apenas The Sound , é uma enseada profunda ou som no Canal da Mancha perto de Plymouth, na Inglaterra.
Descrição
Seus cantos sudoeste e sudeste são Penlee Point em Cornwall e Wembury Point em Devon , a uma distância de cerca de 3 milhas náuticas (6 km). Seu limite norte é Plymouth Hoe dando uma distância norte-sul de quase 3 milhas náuticas (6 km).
O Sound tem três entradas de água. A entrada marítima é feita pelo Canal da Mancha ao sul, com um canal de águas profundas a oeste do quebra-mar de Plymouth . Existem duas enseadas de água doce: uma, a partir do noroeste, é do rio Tamar via Hamoaze e Devonport Dockyard , o maior estaleiro naval da Europa Ocidental. A outra, a nordeste, é do rio Plym que despeja em seu estreito estuário , o porto de Cattewater entre o Monte Batten e a Cidadela Real .
No centro de Sound, a meio caminho entre Bovisand Bay e Cawsand Bay , está o Plymouth Breakwater , que cria um porto que protege os navios ancorados das frequentes tempestades do sudoeste. O quebra - mar tem cerca de 1.700 jardas (1.600 m) de comprimento, cerca de 11 metros / 36 pés de profundidade e foi construído por John Rennie e Joseph Whidbey a partir de 1812. O quebra-mar tem um farol de 23 metros de altura (75 pés) em sua extremidade oeste e um farol de 9 metros de altura (30 pés) com uma gaiola esférica no topo na extremidade leste. Diz-se que a gaiola é um dispositivo salva-vidas projetado para impedir que marinheiros naufragados se afoguem nas enormes ondas de uma tempestade no quebra-mar baixo.
A Ilha de Drake tem 400 metros de comprimento e cerca de 100 metros de largura e está situada ao norte do Estreito. Foi fortificado para defender o Canal de Drake, a única rota de águas profundas para Devonport. A ponte é um recife raso que liga a Ilha de Drake ao continente da Cornualha. Na maré baixa, a profundidade da ponte pode ser inferior a um metro, mas na maré alta pode subir até 5 metros. Na Primeira Guerra Mundial, essa barreira natural foi complementada por outras obstruções para impedir que submarinos e pequenos navios atacassem a base naval.
Uso
Além dos navios da Marinha Real , grandes navios comerciais, incluindo balsas para a França e a Espanha, usam o Sound from Millbay Docks . Os navios de pesca usam-no de Sutton Harbor ao lado da cidade velha de Plymouth, chamada de Barbican . Existem marinas em Sutton Harbor, Mount Wise em Hamoaze e em Turnchapel . O tráfego marítimo no Sound é controlado pelo Queen's Harbour Master para Plymouth.
História
Mount Batten , um ex- Royal Air Force barco voador e busca e salvamento base, está localizado no canto nordeste do som. TE Lawrence foi colocado aqui como aviador Shaw.
Ao longo dos anos, o Sound foi defendido pela Ilha de Drake, Forte Picklecombe , Forte Cawsand , Forte Breakwater , Forte Bovisand , Forte Staddon e Forte Stamford .
Um porto e um reservatório foram construídos em Bovisand antes que o forte existisse para fornecer água doce aos navios de guerra ancorados no estreito. Joseph Whidbey supervisionou a construção do quebra-mar de Bovisand Lodge , de onde se pode ver toda a extensão do quebra-mar.
O Titanic deveria ter atracado aqui brevemente em sua viagem de volta à Grã-Bretanha, e o navio tinha uma pintura de Plymouth Sound a bordo.
Em 2019, há uma campanha para criar o primeiro Parque Nacional Marinho da Grã-Bretanha ao largo de Plymouth Sound.
Eventos notáveis
- A Frota Inglesa montada em 1355: por Eduardo de Woodstock, o Príncipe Negro , Duque da Cornualha , partiu para a Batalha de Poitiers
- O Pelican 15 nov 1577: partiu em Sir Francis Drake 's circum
- O Mayflower 1620, levando os Pilgrim Fathers
- A malfadada expedição de Cádiz de 1625 e o cerco de Saint-Martin-de-Ré de 1627. Os militares que retornaram trouxeram doenças e saques a Plymouth, reduzindo sua população em mais de 20%
- A primeira fatalidade submarina registrada na história ocorreu no Sound em junho de 1774, quando um carpinteiro chamado John Day morreu ao norte da Ilha de Drake enquanto testava uma câmara de mergulho de madeira anexada ao saveiro Maria .
- Após sua rendição ao capitão Frederick Maitland do HMS Bellerophon ao largo de Rochefort em 1815, Napoleão foi levado para Plymouth Sound, onde permaneceu a bordo, de 26 de julho a 4 de agosto, enquanto seu futuro era decidido. Este evento causou sensação local e nacional quando milhares entraram na água; várias pinturas no Museu Marítimo Nacional de Londres documentam o evento, como a mostrada aqui.
- Em 27 de dezembro de 1831, o HMS Beagle partiu do ancoradouro em Barn Pool, sob o Monte Edgecumbe no lado oeste de Plymouth Sound, em sua segunda viagem de pesquisa , capitaneada por Robert FitzRoy com Charles Darwin a bordo.
- Partindo em 27 de agosto de 1966 e chegando em 28 de maio de 1967, Francis Chichester se tornou a primeira pessoa a navegar sozinho ao redor do mundo pela rota clipper .
The Sound tem sido o local de uma série de acidentes aéreos e naufrágios :
- Die Fraumetta Catharina von Flensburg , um bergantim de 53 toneladas, afundou perto da Ilha de Drake em dezembro de 1786.
- A P & O navio Nepaul afundou na Shagstone em dezembro 1890.
- Um barco voador Short Sunderland caiu durante a aterrissagem com mau tempo em 15 de outubro de 1939. Matando quatro dos Onze passageiros e tripulantes.
- Um barco voador Short Sunderland caiu em março de 1942 entre o Forte Breakwater e o farol quebra-mar, matando cinco passageiros.
- Em fevereiro de 1943, um bombardeiro Lancaster atingiu o cabo de um balão barragem e caiu sem sobreviventes no retorno de um ataque aos currais de submarinos em Lorient .
- O luxuoso iate a vapor Glen Strathallan foi afundado perto do Shagstone como um local para mergulho . A máquina a vapor de tripla expansão deste navio está agora em exibição no Museu da Ciência em Londres.
Referências
Bibliografia
- Moseley, Brian (2013). "Quebra-mar de Plymouth" . www.plymouthdata.info . Plymouth Data: The Encyclopaedia of Plymouth History. Arquivado do original em 17 de maio de 2013.