Carro de polícia - Police car

A polícia de West Midlands usa insígnias Vauxhall como veículos de resposta a incidentes
Um Veículo Utilitário Interceptador da Polícia CHP Ford . Este é um dos muitos modelos de veículos que substituíram o Interceptor de Polícia Ford Crown Victoria descontinuado após 2013 em muitos departamentos de polícia dos EUA .
Carro de patrulha rodoviária de classe E da polícia Victoria
Um carro de polícia BYD e6

Um carro da polícia (também chamado de um carro da polícia , interceptor da polícia , carro de patrulha , carro de polícia , carro espreita , carro patrulha , carro de rádio , ou patrulha de motor via rádio (PGR) ) é um veículo terrestre usado pela polícia para o transporte durante patrulhas e permitir para responder a incidentes e perseguições. Os usos típicos de um carro de polícia incluem o transporte de policiais para que eles possam chegar ao local de um incidente rapidamente, transporte e detenção temporária de suspeitos nos bancos traseiros, como local para usar o rádio ou laptop da polícia ou para patrulhar uma área, tudo isso ao mesmo tempo que fornece um impedimento visível para o crime. Alguns carros de polícia são especialmente adaptados para determinados locais (por exemplo, serviço de trânsito em estradas movimentadas) ou para certas operações (por exemplo, para transportar cães policiais ou esquadrões de bombas ). Os carros de polícia geralmente têm luzes piscantes no telhado, uma sirene e emblemas ou marcações que indicam que o veículo é um carro de polícia. Alguns carros de polícia podem ter pára-choques reforçados e luzes de beco , para iluminar becos escuros.

Os termos para carros de polícia incluem carro de área e carro de patrulha. Em alguns lugares, um carro de polícia também pode ser informalmente conhecido como carro de polícia, preto e branco , topo de cereja , máquina de chicletes, sanduíche de geléia ou carro panda . Dependendo da configuração das luzes de emergência e da pintura, um carro de polícia pode ser considerado uma unidade marcada ou não marcada.

História

Carro de polícia, Akron, Ohio, 1899
Antigo carro da polícia iugoslava - "Zastava" 750

O primeiro carro da polícia foi uma carroça movida a eletricidade distribuída nas ruas de Akron, Ohio , em 1899. O primeiro operador da carroça da polícia foi o policial Louis Mueller, Sr. de Akron. Podia atingir 26 km / h (16 mph) e viajar 30 mi (48 km) antes que sua bateria precisasse ser recarregada. O carro foi construído pelo engenheiro mecânico Frank Loomis. O veículo de US $ 2.400 foi equipado com luz elétrica, gongo e maca. A primeira tarefa do carro foi pegar um homem bêbado no cruzamento das ruas Main e Exchange.

A Ford apresentou o Ford Flathead V-8 em seu Modelo B, como o primeiro carro V8 comercializado em massa em 1932. Na década de 1940, as principais montadoras americanas começaram a fabricar carros de polícia especializados.

Tipos funcionais

Existem vários tipos de carros de polícia.

Carro-patrulha

Carro patrulha Alfa Romeo 159 na Itália
Carro de patrulha Mercedes-Benz W212 em Hamburgo, Alemanha
Carro de patrulha Luxgen em Taiwan

O carro que substitui o andar pelo policial de 'batida' . Sua função principal é conduzir os policiais normais entre suas funções (como receber depoimentos ou visitar avisos). Os carros de patrulha também são capazes de responder a emergências e, como tal, normalmente são equipados com avisos visuais e sonoros.

Carro de resposta (carro de perseguição)

Um carro de resposta é semelhante a um carro de patrulha, mas é provável que tenha uma especificação superior, capaz de velocidades mais altas e certamente será equipado com avisos sonoros e visuais. Esses carros geralmente são usados ​​apenas para responder a incidentes de emergência, portanto, são projetados para viajar rápido e podem carregar equipamentos especializados, como rifles de assalto ou espingardas. No Reino Unido, cada estação geralmente tem apenas um, que é chamado de carro de área .

Carro de trânsito (patrulha rodoviária)

Carro patrulha rodoviário BMW 530d em Sydney, Austrália

Os carros da polícia de trânsito, conhecidos no Reino Unido como unidades de policiamento rodoviário , são carros projetados para o trabalho de fazer cumprir as leis de trânsito e, como tal, geralmente têm o melhor desempenho de qualquer um dos veículos da polícia, pois devem ser capazes de pegar a maioria dos outros veículos em a estrada. Eles podem ser equipados com pára-choques especiais projetados para forçar os veículos a sair da estrada e podem ter avisos visuais e sonoros, com avisos sonoros especiais que podem ser ouvidos a uma distância maior. Em algumas forças policiais, o termo carro de tráfego pode se referir a carros especificamente equipados para controle de tráfego, além de fazer cumprir as leis de trânsito. Como tal, esses carros podem diferir apenas ligeiramente de um carro de patrulha, incluindo radar e equipamento de detecção de velocidade a laser, cones de tráfego, sinalizadores e sinais de controle de tráfego.

Patrulha rodoviária Chevrolet Blazer no Brasil

Carro multiuso

Algumas forças policiais não distinguem entre patrulha, resposta e carros de trânsito e podem usar um veículo para cumprir algumas ou todas as funções, embora em alguns casos isso possa não ser apropriado (como um veículo policial em uma perseguição em alta velocidade em uma rodovia) . Esses carros geralmente são um meio-termo entre as diferentes funções com elementos adicionados ou removidos.

Veículos utilitários esportivos (SUV) e caminhonetes

Veículos utilitários esportivos e picapes são usados ​​por vários motivos; necessidades off-road, aplicações onde muitos equipamentos devem ser transportados. Alguns departamentos de polícia usam caminhonetes com gaiolas para unidades de controle de animais .

Carro de ligação com a comunidade

Carro de ligação comunitária Volvo S60 T5 para a força policial de New South Wales

Este é um carro de produção padrão, visivelmente marcado, mas sem dispositivos de aviso sonoro e visual. É usado por policiais comunitários para marcar presença, transportá-los entre empregos e fazer aparições em eventos comunitários. Esses carros não respondem a emergências.

Carro não marcado

Mercedes-Benz E-Class alemão sem marca

Muitas forças também operam carros não marcados, em qualquer uma das funções mostradas acima, mas mais frequentemente para o uso de agentes de trânsito ou detetives . Eles têm a vantagem de não serem imediatamente reconhecíveis e são uma ferramenta valiosa para capturar criminosos enquanto o crime ainda está ocorrendo. Nos Estados Unidos, os carros não marcados também são usados ​​por agências federais de aplicação da lei, como o FBI e o Serviço Secreto , mas podem ser reconhecidos por suas placas do governo dos EUA ; no entanto, eles geralmente têm placas normais. Todos os carros não marcados têm placas . Muitas jurisdições dos EUA usam placas de licença emitidas por civis regulares em carros não identificados, especialmente unidades de repressão a gangues e vice-prevenção. Veja também Q-car . Os veículos não marcados podem variar de veículos de patrulha normais: Ford Explorer, Dodge Charger, Ford Crown Victoria, Chevrolet Impala, etc, a veículos estrangeiros completamente não marcados: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, etc.

Já houve casos em que criminosos pararam motoristas enquanto fingiam estar dirigindo carros de polícia não identificados, uma forma de falsificação de identidade policial . Alguns policiais dos EUA aconselham os motoristas que eles não precisam parar em um local isolado e, em vez disso, podem esperar até chegarem a um lugar mais seguro. No Reino Unido, os policiais devem usar uniforme para fazer paradas no trânsito. Os motoristas também podem pedir um crachá de polícia e identificação de oficial de paz. Os motoristas geralmente têm a opção de ligar para um número não emergencial (como Police 101 no Reino Unido) ou, se o país não tiver um, para o número de emergência . Esta chamada telefônica pode então ser usada para verificar se o carro da polícia (e os policiais) são genuínos.

Cães policiais

Uma van da Polícia Federal Australiana, baseada em um chassis ute (picape), em Canberra .

Este tipo de carro é utilizado para o transporte de cães policiais . Em algumas jurisdições, será uma perua ou van com base em automóveis, devido à instalação de gaiolas para transportar os cães. Essas unidades também podem ser conhecidas como unidades K9 (um homófono de canino, também usado para se referir aos próprios animais). Normalmente, esses carros são marcados para avisar às pessoas que há um cão policial a bordo.

Carro de vigilância

As forças podem operar carros de vigilância . Esses carros podem ser marcados ou desmarcados e existem para coletar evidências de qualquer crime. Carros marcados ostensivamente podem ter câmeras de CCTV montadas no teto para desencorajar atos ilícitos, enquanto os carros não marcados os teriam escondido dentro. Este tipo de veículo é particularmente comum no Reino Unido . Nos Estados Unidos , alguns departamentos de polícia, narcóticos e unidades de supressão de gangues utilizam veículos que não contêm nenhum equipamento policial identificável (como luzes, sirenes ou rádios) para conduzir vigilância secreta. Alguns veículos da polícia equipados com vigilância são carros de isca que são implantados em áreas de roubo de carros de alto volume.

Carro chamariz de alta visibilidade

Algumas forças policiais usam veículos (ou às vezes falsos "recortes" de veículos) para deter o crime. Eles podem ser veículos antigos retirados de uso, modelos de estoque reestilizados como carros de polícia ou uma placa de metal feita para se parecer com um carro de polícia. Eles são colocados em áreas consideradas suscetíveis ao crime, a fim de fornecer uma presença de alta visibilidade sem cometer um policial. Exemplos disso podem ser vistos em muitas estradas principais, rodovias e rodovias. Em 2005, a legislatura da Virgínia ( Estados Unidos ) considerou um projeto de lei que afirmava, em parte: "Sempre que qualquer veículo de aplicação da lei é retirado de serviço permanentemente  ... tal veículo deve ser colocado em um local visível dentro de um canteiro central de rodovia em a fim de impedir violações das leis de veículos motorizados naquele local. Esses veículos devem  ... ser rodados de um local para outro conforme necessário para manter seu efeito dissuasor. " Esses carros também podem ser usados ​​em conjunto com unidades ocultas mais adiante na estrada para fazer com que os speeders aumentem a velocidade novamente e sejam cronometrados pela unidade oculta. Em Chicago , Illinois , uma pequena frota de vans altamente visíveis está estacionada ao lado das principais rotas estaduais e federais com detecção de velocidade automatizada e equipamento de câmera, monitorando os velocistas e outros infratores pela placa do veículo. Os ingressos são então enviados aos infratores ou, no caso de outros crimes relacionados ao proprietário licenciado, podem ser atendidos pela unidade oculta mais adiante na estrada.

Unidade de resgate

Em algumas jurisdições, a polícia pode operar um serviço de resgate e unidades especiais serão necessárias para isso.

Eliminação de munições explosivas

Em jurisdições onde a polícia é responsável por, ou participa de, esquadrões de eliminação de artilharia explosiva (esquadrões anti-bomba), veículos dedicados transportam as equipes e equipamentos dos esquadrões.

Carros de demonstração

Carros que não são para serviço ativo, mas simplesmente para exibição. Muitas vezes são carros modificados ou de alto desempenho, às vezes apreendidos de criminosos, usados ​​para tentar transmitir mensagens específicas (como com o programa DARE ) ou para ajudar a quebrar barreiras com certos grupos (como usar um carro com ' salto 'suspensão como um ponto de conversa com os jovens).

Para mostrar à polícia o que há de novo, um carro da polícia marcado com o nome do fabricante (Ford, General Motors, Chrysler) pode ser exibido com as palavras "Not In Service" para mostrar o que há de novo naquele modelo de carro e obter feedback da polícia departamentos. Empresas como Whelen, Federal Signal e Code 3 também possuem carros de demonstração com seus nomes ao lado e mostrando à polícia o que há de novo na área de equipamentos para veículos de emergência.

Veículos de controle de motim

Esses veículos podem ser divididos em três subcategorias. Caminhões modificados equipados com canhões de água, vagões modificados e APCs ( transportadores blindados ) modificados . Sua função é ajudar a controlar os distúrbios. Os stock cars modificados terão janelas com gaiolas para proteção contra objetos atirados neles e podem incluir micro-ônibus, 4x4 ou vans de transporte de prisioneiros. APCs geralmente não exigem nenhuma proteção adicional, mas suas modificações podem incluir algum tipo de método de ejeção de gás lacrimogêneo ou escudos que se desdobram para criar barreiras. Os veículos com canhões de água são usados ​​para interromper tumultos ou extinguir incêndios provocados pelos desordeiros. Embora água pura seja normalmente usada, algumas variações podem incluir gás lacrimogêneo ou corante especial (para marcar as pessoas que estão presentes para apreensão posterior). Anteriormente, os caminhões de bombeiros eram usados ​​como veículos anti-motins desse tipo. Como um método não letal e eficaz de eliminar manifestantes ou manifestantes, o Dispositivo Acústico de Longo Alcance (LRAD) pode ser usado. O LRAD é um dispositivo que pode enviar anúncios, avisos e tons indutores de dor prejudiciais.

Equipamento

O carro da polícia à esquerda está equipado com uma barra de luzes, tornando-o imediatamente reconhecível como um veículo da polícia. O da direita, comumente conhecido como 'slicktop' nos EUA e Canadá, não tem uma barra de luzes, o que o torna menos óbvio, especialmente quando visto de frente (por exemplo, no espelho retrovisor do motorista)

Os carros de polícia são geralmente modelos de automóveis de passageiros que são atualizados de acordo com as especificações exigidas pelo serviço policial de compras. Vários fabricantes de veículos oferecem uma opção de "pacote policial", que é construído de acordo com as especificações policiais na fábrica. As forças policiais podem adicionar a essas modificações adicionando seu próprio equipamento e fazendo suas próprias modificações após a compra de um veículo.

Modificações mecânicas

As modificações que um carro de polícia pode sofrer incluem ajustes para maior durabilidade, velocidade, direção de alta quilometragem e longos períodos de marcha lenta em uma temperatura mais alta. Isso geralmente é realizado por suspensão de serviço pesado , freios , velocímetro calibrado , pneus , alternador , transmissão e sistemas de refrigeração , e também às vezes inclui pequenas modificações no motor original do carro ou a instalação de um motor mais potente do que seria padrão naquele modelo . Também é comum aumentar a capacidade do sistema elétrico do carro para acomodar o uso de equipamento eletrônico adicional.

Equipamento de segurança

Os veículos policiais costumam ser equipados com AEDs ( desfibrilador externo automatizado ), kits de primeiros socorros, extintores de incêndio, sinalizadores, bóias salva-vidas, fitas isolantes, cones, uma pistola etc.

Avisos sonoros e visuais

Os veículos policiais são frequentemente equipados com sistemas de alerta sonoro e visual para alertar outros motoristas sobre sua aproximação ou posição na estrada. Em muitos países, o uso de avisos sonoros e visuais oferece ao oficial um grau de isenção das leis de trânsito (como o direito de exceder os limites de velocidade ou de tratar os semáforos vermelhos como um sinal de trânsito) e também pode sugerir uma taxa sobre outros motoristas se afastem da direção de passagem do carro da polícia ou enfrentam possível processo.

Os avisos visuais em um carro de polícia podem ser de dois tipos: passivos ou ativos .

Avisos visuais passivos

Os avisos visuais passivos são as marcações no veículo. As marcações dos veículos policiais geralmente fazem uso de cores brilhantes ou de forte contraste com a cor de base do veículo. Os veículos policiais modernos em alguns países têm marcações retrorrefletivas que refletem a luz para melhor visibilidade à noite. Outros veículos da polícia só podem ter marcações pintadas ou não refletivas. A maioria dos veículos policiais marcados no Reino Unido e na Suécia têm marcações Battenburg refletivas nas laterais, que são grandes retângulos azuis e amarelos. Essas marcações são projetadas para ter alto contraste e ser altamente visíveis na estrada, para deter o crime e melhorar a segurança. Outro alerta visual passivo dos veículos policiais é simplesmente a silhueta do interceptador. Isso é facilmente observado nos Estados Unidos e Canadá, onde a natureza onipresente do Ford Crown Victoria nas frotas policiais tornou o modelo sinônimo de viaturas policiais.

Gabinete do xerife do condado de Whatcom - Stealth Dodge Charger

Os esquemas de marcação de veículos policiais geralmente incluem a palavra Polícia ou frase semelhante (como polícia estadual ou patrulha rodoviária ) ou o brasão da força. Algumas forças policiais usam veículos não marcados, que não têm nenhum aviso visual passivo, e outros (chamados de carros furtivos) têm marcações que são visíveis apenas em certos ângulos, como da parte traseira ou laterais, fazendo com que esses carros apareçam sem marcação quando vistos Da frente.

Avisos visuais ativos

Ford Crown Victoria Police Interceptor com sistema de luzes de emergência (ELS) ativado.

Os avisos visuais ativos geralmente estão na forma de luzes coloridas piscantes (também conhecidas como ' balizas ' ou ' barras de luz '). Esses flashes são usados ​​para atrair a atenção de outros usuários da estrada conforme o carro da polícia se aproxima ou para alertar os motoristas que se aproximam de um veículo parado em uma posição perigosa na estrada. As cores comuns para os faróis de alerta da polícia são azul e vermelho; no entanto, isso geralmente varia de acordo com a força. Vários tipos de luzes intermitentes são usados, como faróis giratórios , luzes de halogênio ou estroboscópios de diodo emissor de luz . Algumas forças policiais também usam bastões de flecha para direcionar o tráfego ou painéis de exibição de mensagens para fornecer mensagens curtas ou instruções aos motoristas. Os faróis de alguns veículos podem ser feitos para piscar , ou pequenas luzes estroboscópicas podem ser instaladas no farol, luz traseira e luzes indicadoras do veículo.

Avisos sonoros

Avisos sonoros em um carro da polícia em Toronto

Além dos avisos visuais, a maioria dos carros de polícia também são equipados com avisos sonoros, às vezes conhecidos como sirenes , que podem alertar as pessoas e veículos da presença de um veículo de emergência antes que eles possam ser vistos. Os primeiros avisos sonoros eram sinos mecânicos, montados na frente ou no teto do carro. Um desenvolvimento posterior foi a sirene de ar giratória , que fazia barulho quando o ar passava por ela. A maioria dos veículos modernos agora são equipados com sirenes eletrônicas, que podem produzir uma série de ruídos diferentes. O treinamento de direção policial geralmente inclui o uso de ruídos diferentes, dependendo das condições de tráfego e das manobras realizadas. Na América do Norte, por exemplo, em uma estrada desobstruída, aproximando-se de um entroncamento, a configuração "uivo" pode ser usada, que fornece uma longa variação para cima e para baixo, com um tom contínuo, enquanto, em tráfego lento intenso, uma configuração "uivo" pode ser preferido, que é uma versão acelerada do "lamento". Alguns veículos também podem ser equipados com avisos sonoros de buzina . Também em alguns países europeus, onde uma sirene hi-lo de dois tons é a única sirene permitida para veículos de emergência, uma sirene "stadt" será usada em cidades onde há um eco alto que pode ser ouvido a quarteirões de distância para alertar o tráfego um veículo de emergência está chegando, ou uma sirene "terrestre" será usada nas rodovias para projetar seu ruído para a frente e produzir mais penetração nos veículos à frente para alertar os motoristas.

Um desenvolvimento é a utilização do RDS , um sistema de rádios automotivos , por meio do qual o veículo pode ser equipado com um transmissor FM de curto alcance, configurado para o código RDS 31, que interrompe o rádio de todos os carros dentro do alcance, à maneira de um tráfego transmissão, mas de tal forma que o usuário do rádio receptor não possa optar por não receber a mensagem (como acontece com as transmissões de tráfego). Este recurso está integrado em todos os rádios RDS para uso em sistemas nacionais de transmissão de emergência, mas unidades de curto alcance em veículos de emergência podem ser um meio eficaz de alertar o tráfego sobre sua presença, embora não seja capaz de alertar pedestres, usuários de rádio não RDS ou motoristas com o rádio desligado.

Uma nova tecnologia foi desenvolvida e está lentamente se tornando mais popular entre a polícia. Chamado de Rumbler, é uma sirene que emite um som de baixa frequência que pode ser sentido. Os motoristas que podem ter música alta tocando em seu carro, por exemplo, podem não ouvir a sirene audível de um carro da polícia atrás deles, mas sentirão as vibrações do Rumbler. A sensação é a de estar ao lado de um grande alto-falante com graves potentes.

Equipamento específico da polícia

Uma barra de luzes da polícia com um quadro de mensagens de LED e antenas de rádio

O equipamento adicional dos policiais pode incluir:

Dois canais de rádio
Consoles de equipamentos
Eles são usados ​​para abrigar rádios bidirecionais , interruptores de luz e interruptores de sirene. Alguns podem ser equipados com compartimentos de travamento para armazenamento seguro de armas de fogo ou compartimentos de arquivo.
Gabinetes de transporte suspeitos
Um compartimento separado na parte traseira de uma van da polícia usado para transportar suspeitos
Uma barreira separando os bancos dianteiros e traseiros de um carro de polícia
São barreiras de aço e plástico que garantem que um suspeito - que foi revistado, desarmado, algemado e colocado o cinto de segurança, seja incapaz de atacar o motorista ou passageiro e de adulterar o equipamento no banco da frente. Podem ser barras ou grades simples, embora possam incluir vidro altamente resistente a impactos, mas não resistente a balas. Muitos usam aço expandido em vez de vidro plástico para a metade superior da divisória.
Armários de armas de fogo
Em certos países, incluindo os Estados Unidos, alguns veículos da polícia são equipados com armários ou prateleiras para guardar armas de fogo. Geralmente são armas de fogo táticas, como espingardas ou rifles , que normalmente não seriam carregadas na pessoa do oficial.
Terminal de dados móvel
Muitos carros de polícia são equipados com terminais de dados móveis (ou MDTs), que são conectados por meio de métodos sem fio ao computador central da polícia e permitem que o policial chame informações como detalhes da licença do veículo, registros do infrator e registros de incidentes.
Sistema de rastreamento de veículos
Algumas viaturas policiais, especialmente unidades de tráfego, podem ser equipadas com equipamentos que alertarão os policiais da presença nas proximidades de um veículo furtado dotado de um transponder especial , e os orientarão em sua direção, utilizando GPS ou rádio triangulação mais simples .
CCTV de coleta de evidências
Os veículos policiais podem ser equipados com câmeras de vídeo usadas para registrar atividades dentro ou fora do carro. Eles também podem ser equipados com recursos de gravação de som. Isso pode ser usado posteriormente em um tribunal para provar ou refutar as declarações das testemunhas, ou atuar como prova em si (como prova de uma infração de trânsito).
Reconhecimento automático da placa do número (ANPR)
Câmeras de reconhecimento automático de matrículas instaladas em um carro da polícia
O ANPR é um sistema informatizado que usa câmeras para observar as placas de todos os veículos que passam ou são ultrapassados ​​pela viatura policial, e alerta o motorista ou usuário sobre quaisquer carros que estejam na 'lista de observação' como sendo roubados, usados ​​no crime, ou não ter pago imposto sobre o veículo.
Dispositivo de reconhecimento de velocidade
Alguns carros de polícia são equipados com dispositivos para medir a velocidade dos veículos que estão sendo seguidos, como o ProViDa , geralmente por meio de um sistema de acompanhamento do veículo entre dois pontos separados por uma distância definida. Isso é separado de qualquer dispositivo de radar que provavelmente seja portátil e não esteja conectado ao veículo.
Travamento remoto da porta traseira
Isso permite que os oficiais na frente controlem remotamente as travas traseiras - geralmente usadas em conjunto com um compartimento de transporte.
Danos de uma manobra PIT em um Crown Victoria
PIT bumper
O pára-choque Pursuit Intervention Technique (PIT) é preso à estrutura frontal de um carro de patrulha. Ele é projetado para acabar com as perseguições do veículo girando o veículo em fuga com um empurrão no painel traseiro. Os carros não equipados com um pára-choque PIT ainda podem tentar uma manobra PIT com risco de danos frontais aumentados e possível inatividade se a manobra falhar e a perseguição continuar.
Push bumper
Também conhecidas como barras de empurrar ou bullbars , elas são instaladas no chassi do carro e localizadas para aumentar o pára-choque dianteiro, para permitir que o carro seja usado como um aríete para estruturas ou cercas simples, ou para empurrar veículos deficientes para fora do estrada.
Runlock
Isso permite que o motor do veículo permaneça funcionando sem que as chaves estejam na ignição. Isso permite que a energia adequada, sem consumo de bateria, seja fornecida ao equipamento do veículo no local de um incidente. O veículo só pode ser arrancado depois de voltar a inserir as chaves. Se as chaves não forem reinseridas, o motor desliga-se se o travão de mão for desengatado ou o travão de pé for acionado.

A instalação deste equipamento em um carro o transforma parcialmente em uma mesa. Os policiais usam seu carro para preencher diferentes formulários, imprimir documentos, digitar em um computador ou console, consultar e ler diferentes telas, etc. A ergonomia no layout e instalação desses itens na viatura desempenha um papel importante no conforto e segurança dos policiais no trabalho e prevenção de lesões como dores nas costas e distúrbios musculoesqueléticos.

Proteção balística

Alguns carros de polícia podem ser atualizados opcionalmente com blindagem resistente a balas nas portas do carro. A armadura é normalmente feita de placas balísticas de cerâmica e defletores de aramida . Uma reportagem de 2016 disse que a Ford vende de 5 a 10 por cento de seus veículos da polícia dos EUA com proteção anti-bala nas portas. Em 2017, Bill de Blasio , o prefeito da cidade de Nova York , anunciou que todos os carros de patrulha da NYPD seriam instalados com painéis de porta à prova de bala e inserções de janela à prova de bala .

Na cultura popular

As perseguições policiais foram dramatizadas em programas de televisão e filmes e, ocasionalmente, aparecem na cobertura de notícias da televisão de circunstâncias incomuns, mostrando imagens de uma câmera no ar.

Em dramas criminais, como histórias de procedimentos policiais , os carros da polícia são freqüentemente retratados como contendo uma equipe de pelo menos dois policiais para que eles possam conversar e interagir uns com os outros durante a patrulha. Dependendo da política local, as patrulhas reais (especialmente áreas rurais e de baixa população) podem ter apenas um policial por veículo, embora, à noite, isso possa aumentar para dois.

Use por país

Veja também

Em geral

Outros tipos de veículos de emergência

Referências

links externos