Porto da Espanha - Port of Spain

Porto da Espanha
Cidade de Port of Spain
De cima para baixo (da esquerda para a direita): Linha do horizonte de Port of Spain International Waterfront Centre do Golfo de Paria;  Academia Nacional de Artes Cênicas, Praça da Independência, Eric Williams Plaza;  MovieTowne, Porto de Port of Spain
De cima para baixo (da esquerda para a direita): Linha do horizonte de Port of Spain International Waterfront Centre do Golfo de Paria ; Academia Nacional de Artes Cênicas, Praça da Independência , Eric Williams Plaza ; MovieTowne , Porto de Port of Spain
Lema (s): 
"Reunimos forças à medida que avançamos"
Port of Spain está localizado em Trinidad e Tobago
Porto da Espanha
Porto da Espanha
Port of Spain está localizado no Caribe
Porto da Espanha
Porto da Espanha
Port of Spain está localizado na América do Norte
Porto da Espanha
Porto da Espanha
Coordenadas: 10 ° 40′N 61 ° 31′W / 10,667 ° N 61,517 ° W / 10.667; -61.517 Coordenadas : 10 ° 40′N 61 ° 31′W / 10,667 ° N 61,517 ° W / 10.667; -61.517
País  Trinidad e Tobago
Jurisdição Cidade de Port of Spain
Assentou 1560
Incorporado (cidade) 19 de agosto de 1853
Incorporado (cidade) 26 de junho de 1914
Governo
 • Corpo Cidade de Port of Spain
 • Prefeito Joel Martinez, PNM
 • Vice-prefeito Hillan Morean, PNM
Assentos da City Corporation 12 distritos eleitorais
Assentos da casa 2/ 41
Área
 •  Capital 12 km 2 (5 sq mi)
Elevação
66 m (217 pés)
População
 (2011)
 •  Capital 37.074
 • Classificação
 • Densidade 3.090 / km 2 (8.000 / sq mi)
 •  Urbano
81.142
línguas
 • Oficial inglês
Fuso horário UTC-4 (AST)
Código postal
10xxxx, 12xxxx, 16xxxx - 19xxxx, 21xxxx, 23xxxx, 24xxxx, 26xxxx, 29xxxx
Código (s) de área 868
Código ISO 3166 TT-POS
Trocas telefônicas 619, 623, 624, 625, 627, 641, 661, 821, 622, 628, 822
Local na rede Internet cityofportofspain .gov .tt
IDH O IDH de Trinidad e Tobago é 0,814, o que dá ao país uma classificação de 19º entre 177 países com dados (2007/2008) - alto

Port of Spain ( espanhol : Puerto España ), oficialmente a Cidade de Port of Spain (também estilizada Port-of-Spain ), é a capital de Trinidad e Tobago , a segunda maior cidade do país, depois de San Fernando , e a terceira maior município depois de Chaguanas e San Fernando. A cidade tem uma população municipal de 37.074 (censo de 2011), uma população urbana de 81.142 (estimativa de 2011) e uma população diária transitória de 250.000. Ele está localizado no Golfo de Paria , na costa noroeste da ilha de Trinidad e faz parte de uma grande conurbação que se estende de Chaguaramas, no oeste, a Arima, no leste, com uma população estimada de 600.000.

A cidade serve principalmente como um centro comercial e administrativo e é a capital da ilha desde 1757. É também um importante centro de serviços financeiros para o Caribe e abriga dois dos maiores bancos da região.

Port of Spain também foi a capital de fato da efêmera Federação das Índias Ocidentais , que uniu o Caribe.

A cidade também abriga o maior porto de contêineres da ilha e é um dos vários centros de navegação do Caribe, exportando produtos agrícolas e manufaturados. A bauxita da Guiana é transportada através de instalações em Chaguaramas , cerca de 8 quilômetros (5 milhas) a oeste da cidade. O Carnaval da pré-quaresma é o principal festival cultural anual e atração turística da cidade.

Hoje, Port of Spain é uma cidade líder na região do Caribe. Trinidad e Tobago sediou a Quinta Cúpula das Américas em 2009, cujos convidados incluíam o presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, e a secretária de Estado dos Estados Unidos, Hillary Clinton .

Port of Spain também abriga a maior e mais bem-sucedida bolsa de valores do Caribe, a Bolsa de Valores de Trinidad e Tobago (TTSE). A Torre Nicholas , assim como outros arranha-céus, são bem conhecidos em toda a região. Esses edifícios dominam o horizonte da cidade. Alguns dos arranha-céus mais altos do Caribe estão localizados em Port of Spain.

História

Casa do Governo, Port of Spain, 1914

O Porto de Espanha foi fundado próximo ao local da vila de pescadores ameríndios de Cumucurapo ("lugar dos algodoeiros da seda "), localizada na área hoje conhecida como Mucurapo, a oeste do centro da cidade. O nome Conquerabia também é registrado para um assentamento ameríndio nesta área; esta pode ter sido uma aldeia separada, outro nome para Cumucurapo, ou o resultado da incompreensão dos primeiros colonos espanhóis, que estabeleceram um porto aqui: "Puerto de los Españoles", mais tarde "Puerto de España". Em 1560, uma guarnição espanhola foi posicionada perto do sopé das Colinas Laventille , que hoje formam a fronteira oriental da cidade.

A parte do atual centro de Port of Spain mais próxima do mar já foi uma área de lodaçais cobertos por manguezais . Os primeiros edifícios espanhóis aqui, nos séculos 16 e 17, eram ajoupas abertas com gesso de lama, intercaladas entre grandes árvores de algodão de seda e outras árvores. O forte era um cercado de paredes de barro com uma cabana dentro, um mastro, dois ou três canhões e poucos soldados espanhóis. Este foi capturado durante a expedição de Walter Raleigh em abril de 1595. Os caribes eram passageiros, viajando para o continente (hoje Venezuela ) e subindo o rio Orinoco . O comandante naval francês Comte D'Estrées visitou em 1680, e relatou que não havia Porto de Espanha. Mas em 1690, o governador espanhol Don Sebastien de Roteta relatou por escrito ao rei da Espanha : Em 1699, o alcalde de Trinidad relatou ao rei que os nativos "tinham o hábito de lançar desprezo e insultos à Santa Fé e ridicularizados com zomba dos esforços dos Santos Padres ”.

Em 1757, a antiga capital, San José de Oruña (moderno São José ), cerca de 11 quilômetros (7 milhas) para o interior, havia caído em ruínas, e o governador Don Pedro de la Moneda transferiu sua sede para Port of Spain, que assim se tornou a propriedade de Trinidad capital de facto. O último governador espanhol de Trinidad, Dom José Maria Chacón , dedicou grande parte de seu tempo ao desenvolvimento da nova capital. Ele obrigou o Cabildo (conselho governamental) da ilha a se mudar para Port of Spain e limitou seus poderes ao município. A Cédula de População de 1783, que encorajou o estabelecimento de católicos franceses na ilha, levou a um rápido aumento da população da cidade e sua extensão geográfica para o oeste.

Torre do relógio histórica do Queen's Royal College 2015

Do pequeno aglomerado de edifícios no sopé das Colinas Laventille, onze ruas foram traçadas a oeste até a área delimitada pelo rio St. Ann's, estabelecendo assim o padrão de grade que sobreviveu no centro de Port of Spain até os dias atuais. Ao longo da orla marítima ficava a Plaza de la Marina (Praça da Marinha), um local de desfile. Em 1786, a cidade tinha uma população de cerca de 3.000.

Igreja gótica histórica do Rosário na esquina das ruas Henry e Park em 2008

Percebendo que o rio St. Ann's, sujeito a inundações, estava impedindo a expansão da cidade, Chacón teve seu curso desviado em 1787 para que corresse para o leste da cidade, ao longo do sopé das Colinas Laventille. (Durante a estação das chuvas, o rio ainda tinha tendência a transbordar de suas margens, inundando partes da cidade; ao longo das décadas, seu canal seria alargado e pavimentado. Durante a estação seca, o nível da água cai para um fio; daí o seu apelido, o East Dry River.) Port of Spain agora era capaz de continuar a se espalhar para o norte e para o oeste, invadindo as plantações de cana-de-açúcar ao redor.

Em 1797, Trinidad foi invadida por uma força britânica comandada pelo general Sir Ralph Abercromby . Os britânicos desembarcaram a oeste de Port of Spain, no que ainda é chamado de Invaders Bay, e marcharam em direção à cidade. Percebendo que seus recursos militares eram inadequados para defender a colônia e desejando evitar uma destruição desnecessária, o governador Chacón capitulou e conseguiu negociar termos generosos com Abercromby. Port of Spain continuou sendo a capital; o novo governo colonial britânico rebatizou a maioria das ruas em homenagem à realeza britânica ou figuras militares, mas permitiu que a rua Chacón (que seguia o antigo curso do rio St. Ann's) mantivesse seu nome, em homenagem ao ex-governador.

Em 1803, Port of Spain começou a crescer em direção ao sul, com a recuperação dos lodaçais da costa, usando aterro das Colinas Laventille. Isso começou com a área imediatamente a leste do rio St. Ann's desviado; o distrito ainda é chamado de Sea Lots hoje. Gradualmente, o aterro sanitário avançou para oeste e a área ao sul da Plaza del Marina tornou-se um terreno sólido. Outros grandes esforços de recuperação ocorreram nas décadas de 1840, 1870 e 1906. Em 1935, o Deep Water Harbor Scheme dragou a área offshore ao longo dos bairros ocidentais de Port of Spain, e o material dragado foi usado para preencher a área ao sul de Woodbrook. A Wrightson Road, que liga o centro de Port of Spain aos subúrbios a oeste, foi construída ao mesmo tempo. Essas terras recuperadas foram originalmente chamadas de Docksite e abrigaram as forças dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial; mais tarde, vários edifícios do governo foram construídos aqui.

Port of Spain continuou a crescer em tamanho e importância durante o século 19 e o início do século 20, atingindo seu pico na década de 1960 com cerca de 100.000 habitantes. Desde então, a população dentro dos limites da cidade diminuiu de tamanho, à medida que o centro da cidade se tornou cada vez mais comercial e os subúrbios nos vales ao norte, oeste e nordeste da cidade cresceram. Hoje, Port of Spain é o centro oeste de uma área metropolitana que se estende de Carenage, 8 quilômetros (5 milhas) a oeste da cidade, a Arima, 24 quilômetros (15 milhas) a leste; este Corredor Leste-Oeste corre ao longo da extremidade sul da Cordilheira Norte de Trinidad .

De 1958 a 1962, Port of Spain foi a capital temporária da efêmera Federação das Índias Ocidentais , embora houvesse planos para construir uma nova capital federal em Chaguaramas , em um terreno ocupado pela base militar americana estabelecida durante a Segunda Guerra Mundial . O Federation Park , um bairro residencial no oeste de Port of Spain destinado a abrigar funcionários do governo federal, é um memorial àquela época.

Em julho de 1990, um grupo extremista manteve o primeiro-ministro e membros do parlamento como reféns por 5 dias, enquanto tumultos e saques sacudiam Port of Spain. O dano foi um revés significativo para o distrito comercial da cidade em um momento de graves dificuldades econômicas, mas os negócios voltaram. Em 2005, houve uma série sem precedentes de pequenos bombardeios em Port of Spain que causaram ferimentos em transeuntes. Eles cessaram em outubro de 2005, mas o autor do crime não foi acusado.

Geografia

O porto de Port of Spain (PPOS) está localizado em um terreno recuperado. Muito desenvolvimento ainda ocorre em novos terrenos recuperados perto de Invaders Bay (Movietowne, Invaders Bay Tower, Marriott) e nas montanhas ao redor de Northern Range.

Port of Spain mede cerca de 10,4 km 2 (c. 4 sq. Mi) de área e está localizado na seção noroeste da ilha de Trinidad, entre o Golfo de Paria , Cordilheira do Norte e o Pântano Caroni .

A Cordilheira do Norte é a faixa de colinas altas e biodiversas ao longo da porção norte de Trinidad e é considerada uma extensão das montanhas dos Andes da América do Sul, embora isso seja geologicamente incorreto. Mais de 465 espécies de pássaros e 100 espécies de mamíferos podem ser encontradas nessas montanhas, tornando-a uma das cadeias de montanhas com maior biodiversidade no Caribe . A Cordilheira do Norte vai da Península de Chaguaramas no oeste até Toco no leste e consiste principalmente de rochas metassedimentares de mergulho acentuado e floresta tropical exuberante contendo uma grande variedade de espécies de plantas e animais. Port of Spain fica no extremo oeste e a cidade sobe em colinas e vales que são povoados e amplamente desmatados. Os dois picos mais altos são El Cerro del Aripo e El Tucuche, que alcançam 900 m (3.000 pés).

Os 3.278 hectares protegidos do Pântano Caroni há muito tempo formam uma barreira física para a expansão da cidade para o sul, forçando o crescimento urbano implacavelmente para o leste às custas de um anel viário para aliviar o tráfego. Esta área de mangue da costa oeste é a segunda maior área úmida da ilha, depois do pântano de Nariva, na costa leste, que é quase duas vezes maior. Possui bem mais de 160 espécies de pássaros, incluindo o pássaro nacional, o íbis-escarlate . É uma das atrações turísticas mais populares do país, com instalações para visitantes e passeios regulares de barco com guia.

Parte da cidade fica em terrenos recuperados no Golfo de Paria , a baía calma e protegida que separa Trinidad da Venezuela, enquanto outras partes sobem nas colinas acima da cidade. Geograficamente, o porto de Port of Spain é ideal para o tráfego marítimo, proporcionando um porto natural na costa noroeste de Trinidad, onde as condições climáticas adversas são extremamente raras. Ao contrário de Chaguanas e San Fernando , Port of Spain tem um clima frio devido à altitude e às montanhas ao redor da Cordilheira do Norte . Nos altos e nublados vales e montanhas que circundam a periferia norte da cidade, a inversão de temperatura é bastante frequente e as montanhas fornecem um alívio refrescante do calor sufocante abaixo. As cataratas da Bacia Azul, uma atração popular, estão localizadas ao norte de Diego Martin. Essa é a cachoeira mais próxima e é revigorante e refrescante. [1]

Paisagem urbana

Visão noturna de West e Downtown Port of Spain .

Distritos

  • O centro de Port of Spain é o distrito comercial central da cidade de Port of Spain. É a parte mais antiga da cidade e se estende entre South Quay (ao sul), Oxford Street (ao norte), St. Ann's River (ao leste) e Richmond Street (ao oeste). É o centro cultural e financeiro de Trinidad e Tobago e de toda aregião do Caribe e abriga a Bolsa de Valores de Trinidad e Tobago , o Banco Central de Trinidad e Tobago , a Prefeitura de Port of Spain, a Casa Vermelha , a Praça da Independência , o Porto de Espanha Magistrate Court, Hall of Justice, Ministry of National Security, Ministry of Legal Affairs, The Museum of the City of Port of Spain, Holy Trinity Cathedral , St. Marry's College, South East Port of Spain Government Secondary School, UWI School Of Business e Estudos Aplicados, Woodfood Square, Colaort Mall, New City Mall, Espermania Plaza, Aboutique Mall, Excellent City Center e a maioria dos arranha-céus do país e da cidade.
  • Woodbrook é um grande distrito que antigamente era uma propriedade açucareira pertencente à família Siegert, foi vendido ao Town Board em 1911 e desenvolvido em um bairro residencial e um distrito mais amplo. Woodbrook é conhecido por suas casas culturais de gengibre, muitos parques e espaços verdes e um patrimônio arquitetônico distinto.
  • Saint James fica ao norte de Woodbrook e a oeste de Saint Clair e é o último distrito a ser incorporado aos limites da cidade. Desde o final do século 19, Saint James tem sido o centro dapopulação indiana de Port of Spaine, portanto, muitas ruas do distrito receberam o nome de cidades e distritos do sul da Ásia. O bairro é a principal zona de diversão noturna da cidade e recebe o apelido de "A cidade que nunca dorme".
  • Newtown é um distrito no norte de Port of Spain e é o lar de muitas igrejas e escolas da cidade. O distrito de Newtown evoluiu bem para um distrito comercial desenvolvido com muitas missões diplomáticas localizadas lá.
  • Saint Clair é um distrito residencial e comercial de luxo entre Queen's Park Savannah e o rio Maraval . É o lar da maioria das maiores e mais grandiosas mansões da cidade e também abriga as Sete Casas Magníficas . Federation Park e Ellerslie Park , dois dos bairros mais nobres de Port of Spain, também estão localizados no distrito.
  • Belmont é um distrito da cidade localizado no sopé das Colinas Laventille, foi o primeiro subúrbio da cidade. Entre 1840 e 50, partes da área foram ocupadas por africanos resgatados pela Marinha Real de navios negreiros ilegais. Na década de 1880-90, a população aumentou rapidamente e o padrão característico das ruas de Belmont com vielas estreitas e sinuosas se desenvolveu. A classe profissional negra construiu grandes casas em Belmont, uma vez que foram excluídos dos bairros mais caros, como St. Clair e Maraval; Belmont ficou conhecido como "o Black St. Clair". Muitas dessas grandes casas foram reformadas e convertidas para uso comercial, mas algumas permanecem em mãos de famílias. Belmont atualmente é um bairro residencial de classe média-baixa. Foi o local de nascimento e primeiro lar de muitos designers e bandleaders importantes do Carnaval. Belmont possui 9.035 habitantes.

Subúrbios e cidades vizinhas

  • Laventille está localizada a leste do rio St. Ann's, mais comumente conhecido como East Dry River, é o bairro da classe trabalhadora de Laventille . Para os visitantes que entram em Port of Spain pelo aeroporto, esse bairro domina a cidade, pois se espalha pelas colinas ao redor. A área, infelizmente, é retratada como uma das mais violentas do país devido às guerras de drogas, armas e território entre gangues (provavelmente financiadas pela riqueza das drogas ilícitas que não permanecem na comunidade), mas também é o berço da Steelpan e , alguns diriam, a capital espiritual da cidade desde o calipso . Steelpan e carnaval são a fonte de vida de muitos trinitários que vivem na capital. Ao sul de Laventille estão Beetham Estate e Sea Lots , dois outros bairros economicamente deprimidos.

Imediatamente ao norte e noroeste de Port of Spain estão os subúrbios de Cascade, St. Ann's, Maraval e Diego Martin . Os dois últimos distritos estão fora do limite municipal, mas às vezes são considerados extensões da cidade. St. Ann's é notável por ser a localização da residência oficial do primeiro-ministro e do centro diplomático. Cascade, uma área predominantemente suburbana com habitações do tipo lote arborizado, está localizada na área sudeste de St. Ann's. Cascade faz fronteira com St. Ann's por uma colina chamada Monte Hololo, um bairro de conjuntos habitacionais de classe média e exclusivos.

Maraval é o lar do exclusivo Trinidad Country Club e ao lado do popular Long Circular Mall. Mais longe, a oeste de Diego Martin, fica o subúrbio de Westmoorings, que é conhecido por seus apartamentos caros no estilo de Miami de frente para o mar. Um dos shopping centers mais elegantes de Trinidad, The Falls at West-Mall, está no centro desses empreendimentos. Conforme você segue para o oeste, além do assentamento de Carenage, é esparso, no entanto, a península conhecida como Chaguaramas, que já foi uma grande Base do Exército dos EUA, se tornou a Meca para centenas de cruzadores internacionais e um importante centro mundial de armazenamento e reparos de iates.

A leste, ao longo do Corredor Leste-Oeste, também fora dos limites da cidade, ficam as grandes cidades de San Juan, Tunapuna e Arima. Com o congestionamento tornando o centro da cidade inacessível durante os horários de pico, grandes shopping centers como o Valsayn Shopping Center, o Grand Bazaar e o Trincity Mall surgiram nos cruzamentos das rodovias. Os dois últimos se destacam por estarem entre os maiores shopping centers do país e do Caribe, com 60.000 metros quadrados (600.000 pés quadrados) de área comercial em cada um. Duas grandes universidades foram estabelecidas na seção oriental do corredor EW - a Universidade regional das Índias Ocidentais, o campus de Santo Agostinho e a Universidade local com vários campus de Trinidad e Tobago, cujo campus principal fica nos arredores de Arima.

Clima

A cidade tem um clima tropical úmido e seco ( Köppen Aw ) caracterizado por temperaturas quentes a quentes o ano todo, com pouca variação sazonal devido à sua proximidade com o equador, embora as temperaturas noturnas caiam um pouco durante os meses de inverno de janeiro a março. As temperaturas normalmente variam de 19 a 34 ° C, raramente acima de 35 ou abaixo de 17. A estação chuvosa vai de maio a dezembro, e a estação seca vai de janeiro a abril do ano seguinte. De dezembro a fevereiro, pode ficar frio durante a noite.

Dados climáticos para Port of Spain, Trinidad e Tobago
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° C (° F) 33,2
(91,8)
33,0
(91,4)
34,9
(94,8)
34,9
(94,8)
35,3
(95,5)
34,4
(93,9)
33,5
(92,3)
34,2
(93,6)
37,0
(98,6)
35,5
(95,9)
33,8
(92,8)
33,2
(91,8)
37,0
(98,6)
Média alta ° C (° F) 28,0
(82,4)
28,9
(84,0)
30,3
(86,5)
31,0
(87,8)
33,1
(91,6)
31,5
(88,7)
31,3
(88,3)
31,7
(89,1)
32,2
(90,0)
32,2
(90,0)
31,5
(88,7)
31,1
(88,0)
31,1
(87,9)
Média baixa ° C (° F) 17,0
(62,6)
19,2
(66,6)
20,7
(69,3)
22,0
(71,6)
23,0
(73,4)
23,3
(73,9)
23,0
(73,4)
23,0
(73,4)
23,1
(73,6)
22,6
(72,7)
22,3
(72,1)
21,0
(69,8)
21,7
(71,0)
Gravar ° C baixo (° F) 14,6
(58,3)
16,1
(61,0)
16,7
(62,1)
17,2
(63,0)
18,9
(66,0)
19,7
(67,5)
18,3
(64,9)
18,9
(66,0)
19,4
(66,9)
19,4
(66,9)
17,9
(64,2)
15,7
(60,3)
14,6
(58,3)
Precipitação média mm (polegadas) 42,9
(1,69)
39,8
(1,57)
16,9
(0,67)
27,7
(1,09)
67,5
(2,66)
155,6
(6,13)
193,6
(7,62)
244,0
(9,61)
190,5
(7,50)
143,3
(5,64)
210,5
(8,29)
75,7
(2,98)
1.408
(55,43)
Dias chuvosos médios (≥ 0,1 mm) 11 10 6 6 11 20 21 19 16 15 18 13 166
Média de humidade relativa (%) 81 80 77 77 79 84 84 84 84 85 86 84 82
Média de horas de sol mensais 241,3 231,3 248,3 237,5 233,2 183,7 205,9 212,5 197,1 207,4 197,7 214,5 2.610,4
Fonte 1: Organização Meteorológica Mundial
Fonte 2: NOAA (sol, extremos e umidade)

Estrutura urbana

A população oficial de Port of Spain é relativamente pequena e reflete os limites estreitos da cidade, incluindo o distrito comercial central e uma série de subúrbios economicamente deprimidos e alguns subúrbios adjacentes de luxo. Além da população oficial, a conurbação adjacente do Corredor Leste-Oeste tem uma população de cerca de 600.000 pessoas e a sensação de "cidade grande" com seus carros de subúrbio dominados. O corredor é a área construída do norte de Trinidad que se estende da capital, Port of Spain, 24 quilômetros (15 milhas) a leste até Arima. Inclui os municípios de Barataria , San Juan , São José, Curepe , Santo Agostinho , Tunapuna , Tacarigua , Arouca e Cinco Rios, antes comunidades distintas e agora bairros em uma área urbana contínua. Na maior parte, ele segue ao longo da Eastern Main Road, entre a rodovia Churchill-Roosevelt e o sopé da Cordilheira do Norte.

PoSHarbour dezembro de 2002

Parques

Queen's Park Savannah

Port of Spain International Waterfront Centre, 2009
Queen's Park Savannah

O maior espaço aberto de Port of Spain - e a maior rotatória de tráfego do mundo - é Queen's Park Savannah , conhecida coloquialmente simplesmente como "a Savannah". Ocupa cerca de 110 hectares (260 acres) de terreno plano e a distância em torno do perímetro é de cerca de 3,5 km (2,2 milhas). Outrora terra de açúcar, foi comprada pela Câmara Municipal em 1817 à família Peschier (exceto por uma pequena parcela perto do centro que serviu de cemitério Peschier, que permanece em mãos privadas).

No início era usado como um vasto pasto de gado no que eram então os subúrbios da cidade, mas em meados do século 19 foi estabelecido como um parque. Até o início da década de 1990, as corridas de cavalos eram realizadas com frequência na pista de corrida de Savannah e também contém vários campos de críquete , futebol e rúgbi . Exceto por um anel de árvores ao redor de seu perímetro, a savana nunca foi realmente paisagística, exceto por uma pequena área em seu canto noroeste chamada Hollows, um antigo reservatório agora drenado e plantado com arbustos floridos.

Royal Botanic Gardens

Imediatamente ao norte de Savannah - também o limite norte da cidade de Port of Spain - estão o Royal Botanic Gardens , o Emperor Valley Zoo , a President's House (recentemente abandonada depois que uma das pontas caiu), a residência oficial do primeiro-ministro e Queen's Hall, o maior local de artes cênicas da cidade. Lady Chancellor Road, que sobe as colinas com vista para a Savannah, é uma das áreas residenciais mais exclusivas de Port of Spain e é a casa atual do ex-jogador de críquete das Índias Ocidentais e batedor recordista, Brian Lara.

No lado sul da savana está a arquibancada, anteriormente usada para assistir a corridas de cavalos, agora usada para vários eventos culturais, principalmente o carnaval , quando uma arquibancada norte temporária e um palco elevado são construídos em frente à arquibancada, criando o "Grande Pátio ", A localização central do Carnaval desde o início do século 20 (anteriormente, a principal área de exibição do Carnaval era no centro de Port of Spain). Deste local, o Desfile das Bandas é transmitido ao vivo para o país nas segundas e terças-feiras de carnaval; é também o local para as competições Calypso Monarch e Carnival King and Queen e as finais da competição Panorama Steelpan . Os arcos e curvas suaves arquitetonicamente da Academia Nacional de Artes Cênicas de Port of Spain (veja a foto e a legenda) dominam a fronteira sul de Savannah entre os marcos verdes aparados do Memorial Park (em memória dos soldados mortos durante a Primeira e Segunda Guerras Mundiais ) e o esplendor colorido do edifício do Ministério de Relações Exteriores de Knowsley, em estilo de pão de mel, construído em pedra calcária.

A borda oeste de Savannah, ao longo da Maraval Road, é a localização do Magnificent Seven, um grupo de edifícios do final da era vitoriana e eduardiana construídos em uma variedade de estilos excêntricos e extravagantes. Estes são o Queen's Royal College , recentemente restaurado ; as residências do bispo anglicano e do arcebispo católico romano; Whitehall, que já foi uma residência particular, e então o escritório do primeiro-ministro de 1963 a 2010; Mille Fleurs, que já foi uma residência privada, está passando por uma restauração completa como museu público e sede do National Heritage Trust e foi vendida ao governo em 1979; Roomor, um edifício ornamentado em preto e branco semelhante a um castelo que permanece uma residência privada; e o Castelo de Stollmeyer, uma casa com torres supostamente inspirada no Castelo de Balmoral . O ritmo lento das restaurações de edifícios ao longo dos anos continua a ser uma preocupação.

Os 4,0 ha (10 acres) da Academia Nacional de Artes Cênicas de Port of Spain (NAPA) é uma sala de espetáculos com 1.500 lugares, que sediou a cerimônia de abertura do Encontro de Chefes de Governo da Commonwealth de 2009

Habitação

Damien Street, apartamentos de luxo em Port of Spain 2012

As moradias em Port of Spain variam de apartamentos luxuosos à beira-mar a casas de pensão sem encanamento interno e acesso para veículos motorizados. A pressão contínua para a expansão do desenvolvimento comercial em Woodbrook e na parte alta da cidade POS (Port of Spain propriamente dito) levou a um rápido declínio da população da cidade nas últimas 4 décadas. O esquema de desenvolvimento privado na rua Damien Woodbrook forneceu recentemente 350 apartamentos de luxo, mas esses são inacessíveis para a maioria, embora tenham sido originalmente destinados à população em geral.

Para resolver o problema, a East Port of Spain Development Company foi formada em 2005 com o mandato de desenvolver e reconstruir uma zona no leste de Port of Spain para melhorar o ambiente econômico, social e físico dessas áreas. Grandes partes da entrada oriental de Port of Spain foram removidas de antigos armazéns e habitações abaixo do padrão.

Existem vários novos projetos habitacionais do governo na cidade que estão em construção ou planejados.

Governo

Port of Spain é administrado pela Port of Spain City Corporation. São 12 vereadores e 4 vereadores. O prefeito é eleito entre os membros do conselho. O conselho é presidido pelo prefeito, que é efetivamente o principal guardião da cidade. Ele formula políticas e orienta o funcionamento da cidade por meio de vários comitês permanentes, cada um deles se reunindo pelo menos uma vez por mês.

As decisões são então ratificadas na reunião estatutária do conselho, que ocorre na última quarta-feira de cada mês. As políticas e diretrizes do conselho são executadas pelo braço administrativo da corporação, que é chefiado pelo diretor executivo e tem sob seu comando um número de funcionários seniores e uma força de trabalho de cerca de 3.000 funcionários pagos diariamente e 300 mensais .

A diretora executiva e seus funcionários são funcionários públicos que atuam de acordo com os regulamentos da Portaria das Comissões de Serviço das Autoridades Estatutárias.

Prefeitos

Após uma eleição em 1887, Michel Maxwell Philip se tornou o prefeito, uma posição que antes era ocupada apenas por brancos. Bridget Brereton escreveu em seu livro de 2002 Race Relations in Colonial Trinidad 1870–1900 que "talvez isso marque o surgimento do homem de cor como uma força política em Trinidad".

Joel Martinez é o atual prefeito de Port of Spain.

Os distritos eleitorais são:

  • St. James East
  • St. James West
  • Woodbrook
  • Porto Norte da Espanha
  • Belmont East
  • Belmont North & West
  • Porto do Sul da Espanha
  • East Dry River
  • Rio St. Ann's South
  • St. Ann's River Central
  • Rio St. Ann's North
  • Belmont South

Port of Spain tornou-se uma "cidade" em 1914; a portaria foi aprovada em 29 de maio e proclamada pelo governador em 25 de junho de 1914. Os primeiros vereadores foram eleitos em 2 de novembro. Entre eles estavam o pioneiro do petróleo Randolph Rust, o advogado e ativista social Emmanuel Mzumbo Lazare e o Dr. Enrique Prada, que foi eleito presidente do conselho e se tornou o primeiro prefeito da cidade de Port of Spain.

Economia

POS Sede do Banco RBTT (adquirido pela RBC em 2008)

Port of Spain é um centro comercial e de negócios em grande parte do país. A maioria dos escritórios do governo também está localizada na cidade e muitos serviços governamentais importantes só podem ser acessados ​​nos escritórios do Ministério localizados no centro da cidade. Nos últimos anos, os bancos locais sediados aqui ajudaram a se tornar um centro financeiro para a região do Caribe e da América Central. Dois dos maiores bancos do Caribe, Republic Bank, Trinidad e Tobago Limited e Royal Bank of Trinidad e Tobago (RBTT, readquirido pelo Royal Bank em 2008) estão sediados aqui ou baseiam suas operações no Caribe na cidade.

A economia de Trinidad é baseada no gás natural e no petróleo. Não há locais industriais pesados ​​em Port of Spain, mas uma grande refinaria de petróleo e muitas plantas petroquímicas e de ferro e aço existem ou estão planejadas para locais ao sul e perto da segunda cidade de Trinidad, San Fernando . No entanto, as grandes empresas de petróleo e gás e algumas empresas de serviços localizaram suas sedes na cidade para ficarem próximas aos serviços do governo, infraestrutura e alta qualidade de vida de muitos cidadãos de Port of Spain. Algumas das sedes da empresa de petróleo e gás localizadas em Port of Spain (muitas outras são encontradas em San Fernando e Point Lisas) incluem BPTT, BGTT (British Gas), BHP Billiton, EOG Resources, Fluor, Repsol YPF, Atlantic LNG e Baker Hughes .

Navios de cruzeiros e porta-contêineres atracados ao longo do cais do Porto da Espanha, 2009.

Trinidad e Tobago é considerada uma das nações mais ricas do Caribe e parte dessa riqueza está em exibição em Port of Spain. As receitas de alta renda da venda internacional de gás natural ajudaram o país no projeto Port of Spain International Waterfront, construído no antigo Port Authority Land. O porto de Port of Spain é o principal porto do país para o transporte marítimo de contentores seguido do porto de Point Lisas. Os navios de cruzeiro também atracam no porto que possui: instalações públicas de manuseio de carga internacional para carga conteinerizada, break-bulk, Roll-on / Roll-off e granéis sólidos / líquidos. O Porto também opera o serviço de balsa entre Trinidad e Tobago, como agentes do Governo da República de Trinidad e Tobago. O turismo está em expansão e é um setor em crescimento na economia da cidade, mas não é tão importante quanto em outras cidades caribenhas. Port of Spain possui um grande mercado agrícola, conhecido como "mercado central", onde se comercializam os alimentos produzidos no interior envolvente.

Educação

St. Mary's College POS 2008

Em 1999/2000 havia 40 escolas públicas / assistidas localizadas na Área Administrativa de Port of Spain. Havia 17.957 alunos matriculados nas escolas primárias e 15.641 matriculados na escola secundária. Nas escolas secundárias, 7.567 eram do sexo masculino e 8.074 do sexo feminino.

A educação é gratuita e obrigatória até o ensino médio. Os alunos que abandonaram a escola de Port of Spain, como cidadãos de Trinidad e Tobago, não pagam mensalidade para estudar em instituições de ensino superior públicas e privadas locais e regionais, exceto para estudos de pós-graduação, onde pagam uma taxa altamente subsidiada. Existem várias instituições terciárias proeminentes em Port of Spain e arredores, em particular o campus de Santo Agostinho dos três campus da Universidade das Índias Ocidentais em todo o Caribe , que teve um campus local de 15.571 inscrições no ano acadêmico de 2007/2008. A Universidade de Trinidad e Tobago tem vários campi e institutos na área metropolitana de Port of Spain, incluindo o Centro de Estudos Marítimos de Chaguaramas.

Demografia e arquitetura

Port of Spain tem uma população de 18.008 homens e 19.066 mulheres, com 5.694 empresas e abriga 12.333 famílias com um tamanho médio de 2,9 de acordo com o censo de 2011. A cidade experimentou uma taxa média de crescimento anual de -2,3% entre os censos de 2000 e 2011

A população diversificada de Port of Spain reflete dois séculos de imigração e isso fica evidente na arquitetura de seus edifícios. A cidade apresenta casas coloniais francesas em estilo de 'pão de gengibre', edifícios com grades de ferro forjado que lembram Nova Orleans e redes de madeira ao lado de torres modernas e shoppings com uma mistura de catedrais de estilo gótico, mesquitas e templos hindus testemunhando à diversidade de culturas. É o lar de africanos , indianos , franceses, ingleses, irlandeses, escoceses , galeses , espanhóis , portugueses , italianos, venezuelanos , colombianos, bajanos , guianenses , jamaicanos , guadalupes, martinicquianos , dominicanos, santucianos, granadinos , bahamenses , belizenhos , surinameses , Imigrantes chineses , judeus e árabes , a maioria deles chegando desde a Cédula Espanhola de População de 1783. Cidadãos proeminentes de Port of Spain incluem Derek Walcott (Prêmio Nobel de Literatura de 1992) e o ex-jogador de críquete das Índias Ocidentais Brian Lara .

Populações históricas
Ano Pop. ±%
1901 54.100 -    
1946 92.793 + 71,5%
1960 93.954 + 1,3%
1970 73.950 -21,3%
1988 59.200 -19,9%
2000 49.031 -17,2%
2011 37.074 -24,4%
Port of Spain anexou St. James em 1938.
População do corredor leste-oeste
Corporação Administrativa População
Porto da Espanha 37.074
Diego martin 102.957
San Juan / Laventille 157.258
Tunapuna / Piarco 215.119
Arima 33.606
Total 546.014
Fonte: Censo de 2011

Ancestralidade

Discriminação racial na cidade de Port of Spain
Composição racial 2011
Preto (Afro-Trinidadian / Tobagonian) 51,5%
Multirracial 19,4%
Dougla (índio e negro) 10,3%
Índios (indo-trinidadianos) 9,5%
Branco de Trinidad 1,6%
Leste Asiático (chinês) 1%
Nativo americano (ameríndio) 0,2%
Árabe (sírio / libanês) 0,4%
De outros 0,6%
Não declarado 5%

Cultura e entretenimento

Trinidad tem uma rica tapeçaria de culturas que criam ocasiões para celebrações além das expectativas de muitos para uma pequena ilha do Caribe; portanto, há muito para ver e fazer após o expediente em Port of Spain, mesmo muito depois da celebração anual do carnaval. Embora a popularidade da principal área comercial ao redor da Frederick Street como um centro noturno tenha permanecido estável ou diminuído, ocorreu a expansão dos locais de entretenimento para os shoppings e cidades periféricas. St. James , 'uptown' Port of Spain ( St. Clair e Woodbrook ) viram um boom em casas noturnas, bares esportivos e restaurantes finos, enquanto funcionários de escritórios do governo e grandes corporações desembarcavam nas noites de sedes de arranha-céus construídas no recém-comercializado antes bairros de luxo.

Esportes

Port of Spain acolhe os principais recintos desportivos, incluindo Queen's Park Oval , Hasely Crawford Stadium , o Jean Pierre Complex e vários campos desportivos em Queen's Park Savannah . Port of Spain foi uma das cidades-sede da Copa do Mundo de Críquete de 2007 . A cidade sediou o Campeonato Júnior de Atletismo Pan-Americana de 2009 e as finais da FIFA Sub-17 Cup 2001 Mundial e Copa do Mundo de Futebol Feminino Sub- 17 de 2010 .

Espaços verdes, praças e lugares

Existem vários espaços verdes bem localizados que foram preservados em Port of Spain. Muitos deles são chamados de praças ou parques. Embora algumas das Praças tenham mantido parte de sua "estrutura original", que consiste em pedaços de metal colocados em concreto, que circundam o exterior do espaço, com cada Praça tendo pelo menos quatro portões. Esses portões são posicionados nos cantos de modo a permitir que os caminhos principais do Quadrado formem um X. Alguns dos Quadrados não retiveram nem dão a aparência de terem tido os comprimentos de metal colocados em seus pontos externos como linhas de demarcação. Em virtude dos portões das Praças não estarem fechados em nenhum momento e da falta de vedações metálicas nas outras, há a impressão de que essas Praças e locais também estão abertos ao público a qualquer hora. Em algumas Praças, há postes de luz para iluminar o interior da praça à noite.

Algumas das praças mais famosas são as seguintes:

Lord Harris Square, que está localizado entre Pembroke, New e Abercromby Sts. foi "estabelecido no início de 1900, (e) é nomeado como uma homenagem a Lord Harris, governador de Trinidad entre 1846 e 1854".

Woodford Square está localizado entre Frederick, Abercromby e Hart Sts. É limitado pela Antiga Biblioteca Nacional, pela Casa Vermelha e pela Catedral da Trindade. Woodford Square é às vezes referida como "University of Woodford Sq por causa de seu uso ocasional por palestrantes e pregadores do gospel, este é o centro simbólico do centro da cidade. O Dr. Eric Williams, o primeiro primeiro ministro de Trinidad e Tobago, deu uma palestra para as massas aqui sobre o importância da soberania, que mais tarde levou à independência do país da Grã-Bretanha ".

"Woodford Square era anteriormente conhecido como Brunswick Square.". No entanto, antes de 1808, "Woodford Square foi conhecida pela primeira vez como o Lugar das Almas pelos índios nativos que travaram uma batalha sangrenta neste espaço aberto. ..... Com a chegada dos colonos franceses à ilha, eles chamaram o lugar de almas - Place Des Ames. Place Des Ames significa Place of souls. Place Des Ames mais tarde ficou conhecida como Brunswick Square. Brunswick Square era usada como um desfile de soldados. Muitos desses soldados eram alemães. Brunswick é um nome alemão e portanto, acredita-se que este espaço aberto recebeu o nome dos soldados alemães que o usaram. "

Marine Square, embora não seja um espaço verde designado, serve como um ponto de encontro para muitos visitantes que vêm a Port of Spain. "Plaza De La Marina foi o nome dado à área que se estende desde o cais, no oeste, até a catedral católica romana, no leste." "Quando os britânicos chegaram em 1797, o nome foi mudado para Marine Square ... Na década de 1880, uma fonte foi erguida no meio da praça." "1962: Marine Square torna-se Independence Square." Na década de 1980, "esta área foi o local da estátua do Capitão Arthur Andrew Cipriani (1875–1945), um dos célebres líderes políticos e esportistas de Trinidad e Tobago ... A área foi então renomeada como Passeio de Brian Lara em homenagem do jogador de críquete mais famoso de Trinidad e Tobago e batedor recordista, Brian Charles Lara (1974–). O passeio foi concluído em três fases e finalmente inaugurado em agosto de 1995 ".

Um pouco mais da história da Praça da Marinha é revelado no seguinte trecho "a praça foi o antigo lar das comunidades sírias / libanesas quando elas começaram a chegar a Trinidad durante o início do século 20. Eles estavam fugindo do rigor religioso e político perseguição aos turcos que conquistaram suas terras. O número original desses imigrantes era pequeno, mas aumentou quando eclodiu um confronto entre uma seita religiosa muçulmana e os maronitas cristãos.

Annette Rahael, uma síria de terceira geração que vive em Trinidad explicou, "quando os primeiros colonos chegaram e viram a catedral na Praça da Marinha, eles imediatamente a reivindicaram como a Casa de Deus e adotaram o catolicismo como sua afiliação religiosa, uma vez que não havia igrejas em Trinidad celebrando a liturgia da religião ortodoxa antioquina que eles praticavam em seu país ”.

Praça Tamarind - Esta praça está localizada entre Nelson e George Sts. Ele está localizado próximo a um dos bancos locais que foi estabelecido em Trinidad e Tobago, o "Banco dos Trabalhadores". Este banco se fundiu com o Trinidad Cooperative Bank e o National Commercial Bank para formar o First Citizens 'Bank.

Victoria Square está localizado em Duke St. West, Park St, e foi classificado como um parque localizado em Woodbrook de acordo com WOW City. No entanto, devido à sua localização na Duke St. West, que começa na Wrightson Road e termina na Charlotte St, ele está incluído aqui.

Kew Place é uma das menores "praças" de Port of Spain. "Kew Place tem um comprimento de 0,12 quilômetros" e é grande o suficiente para abrigar uma estátua de Gandhi. Ele está localizado em frente à entrada principal do Cemitério Lapeyrouse na Philip Street e está a uma curta distância da Victoria Square.

Artes, entretenimento e vida noturna

Carnaval 2008

Vida noturna e restaurantes

Port of Spain oferece uma variedade de casas noturnas e complexos de entretenimento; alguns dos melhores e mais caros são, sem dúvida, Zen, 51 graus, Coco Lounge, El Morocco e Shakers; no entanto, a lista muda frequentemente conforme os gostos dos festeiros mudam. Artistas internacionais e regionais, como Beyoncé , Chris Brown , Sean Paul , Rihanna , Cascada , Akon , Usher , Maroon 5 , Kumar Sanu e o nativo Trinidadian International Super Star Nicki Minaj, para citar alguns, visitaram Port of Spain.

Uma grande variedade de restaurantes, incluindo italiano, mexicano, libanês, tailandês, venezuelano-panyol, francês, japonês, chinês, crioulo, americano e indiano, pode ser encontrada em Port of Spain, muitos deles concentrados na Avenida Ariapita, uma popular área de entretenimento, que também inclui um Jazz Lounge e um restaurante de degustação de vinhos. O Fiesta Plaza do MovieTowne , uma homenagem à Bourbon Street New Orleans, na orla da cidade, oferece muitos restaurantes novos, jantares ao ar livre e um coreto com entretenimento ao vivo. Os restaurantes de Port of Spain oferecem uma grande variedade de pratos locais e internacionais, acompanhados pelas tradicionais redes de fast food. Muitos dos restaurantes da cidade podem ser degustados no Festival de Comida Taste T&T, realizado no Complexo Esportivo Jean Pierre anualmente em maio.

Artes

Port of Spain também é um centro cultural para o país. As produções regulares de dança e teatro ocorrem em:

  • O Little Carib na esquina da Robert and White Street, que forneceu um centro cultural para Woodbrook nos últimos cinquenta anos. É um dos teatros mais antigos do país, fundado pela lenda da dança local, Beryl McBurnie, em 1947.
  • O Queen's Hall foi construído em 1959 por meio dos esforços da comunidade musical liderada pela Sra. May Johnstone, uma professora de música e parcialmente financiada pelo Governo de Trinidad e Tobago. Ele foi projetado como uma instalação multiuso para acomodar apresentações teatrais e várias atividades comunitárias, incluindo esportes, e tem capacidade para 782. O Hall está localizado em 1,4 hectares ( 3+12 acres) de terreno em St. Ann's. Seus vizinhos eminentes são a Casa do Presidente de um lado e a residência do Primeiro-Ministro do outro.
  • O Auditório do Banco Central no Eric Williams Plaza construído em 1986 não apenas para atender às necessidades do Banco, mas também como uma contribuição cívica destinada a melhorar as artes cênicas em Trinidad e Tobago. O Auditório está localizado na esquina sudeste do prédio do Banco Central. Tem capacidade para 400 lugares e oferece iluminação computadorizada e controles de som.
  • A Academia Nacional de Artes Cênicas de Port of Spain (ver foto e legenda) é o mais novo centro de artes da cidade. A instalação de 39.864,0 metros quadrados (429.093 pés quadrados) possui uma sala de espetáculos com 1.500 lugares e um hotel para os artistas visitantes. O centro de desempenho foi concluído em novembro de 2009 e recebeu a Rainha Elizabeth II e outros líderes da Commonwealth para a abertura da reunião da Commonwealth em Port of Spain.
  • O proposto Centro Nacional de Carnaval e Entretenimento, que é um centro cultural projetado localmente para 15 a 18.000 lugares, a ser construído em Queen's Park Savannah.

Port of Spain é o centro de um dos maiores carnavais do mundo, com dezenas de milhares participando da festa de rua pré-Quaresma.

Um dos artesãos mais proeminentes de Port of Spain é Peter Minshall , que cria fantasias de mascarada para o carnaval anual de Trinidad. Internacionalmente, ele ajudou a projetar as cerimônias de abertura de premiação dos Jogos Pan-americanos de 1987, das Olimpíadas de Barcelona de 1992, das Olimpíadas de Atlanta de 1996, da Copa do Mundo de Futebol de 1994 e das Olimpíadas de Inverno de Salt Lake City em 2002.

Museus

O Museu Nacional e Galeria de Arte é o museu mais importante do país. Ele exibe representações de festivais nacionais, carnaval, vida durante a Segunda Guerra Mundial e artefatos dos primeiros colonos do país, os ameríndios. Há também exposições de artistas locais e internacionais de renome, com exposições sendo montadas em vários momentos ao longo do ano. O museu foi fundado em 1892 e foi originalmente chamado de Royal Victoria Institute, uma vez que foi construído como parte da preparação para o jubileu da Rainha Vitória.

O Museu Nacional tem dois museus menores:

Fort San Andres que está localizado em South Quay, em frente ao City Gate. De acordo com Geoffrey MacLean, no Jornal Trinidad Express em dezembro de 2014, "o forte, que substituiu um monte de barro e madeira que servia como única defesa de Port of Spain, estava, quando concluído em 1787, localizado no mar e ligado ao continente por uma ponte de madeira. "

Museu do Serviço Policial de Trinidad e Tobago, localizado na Antiga Sede da Polícia na Rua St. Vincent. Este Museu encontra-se nas proximidades do Edifício Antigo Cabildo, denominado Museu do Direito em agosto de 2012 pelo Guardian TT quando foi reaberto, o Ministério de Assuntos Jurídicos e o edifício Colonial Life Insurance Co Ltd, conhecido como CLICO, e ao lado para CLICO é a CASA VERMELHA.

Crime

Port of Spain e seus arredores imediatos têm uma taxa de criminalidade mais alta do que qualquer outra parte de Trinidad. Os homicídios em todo o país passaram de menos de 50 na década de 1980 para 97 em 1998 e, em seguida, para 360 em 2006 (30 assassinatos por 100.000 pessoas). Subiu para aproximadamente 500 em 2008, mas diminuiu significativamente em 2010 e 2011. Para o ano de 2012, a taxa atingiu 354 assassinatos por 100.000 pessoas, mas com um estado de emergência imposto pelo governo por aproximadamente três meses. Para o ano de 2013 o índice chegou a 407. Até julho de 2014, o número chega a 207 homicídios.

Muitos assassinatos estão relacionados com drogas e gangues, especialmente nas comunidades deprimidas de East Port of Spain. A administração policial respondeu melhorando as condições de trabalho dos policiais, aumentando o uso de evidências forenses e tecnologia de vigilância (câmeras de CFTV), bem como contratando especialistas estrangeiros.

Relatos de sequestros por resgate que estavam aumentando há alguns anos diminuíram drasticamente desde 2006. No entanto, roubos e crimes violentos continuam prevalecendo até hoje, enquanto o crime e a percepção do crime continuam a prejudicar as perspectivas econômicas da cidade.

A infraestrutura

Saúde

Cinco RHAs prestam serviços de saúde pública à população de Trinidad e Tobago. RHAs (Autoridades Regionais de Saúde) são órgãos autônomos que possuem e operam unidades de saúde em suas respectivas regiões. O município de Port of Spain é servido pela North West Regional Health Authority (NWRHA). A NWRHA administra e gerencia o Hospital Geral de Port of Spain , o Hospital Psiquiátrico St Ann's, o Complexo Médico St. James e 16 centros de saúde que atendem a uma área de captação de 500.000 pessoas. O Hospital Geral de Port of Spain é um dos principais centros de trauma do país e do sul do Caribe.

A demanda por serviços de saúde ágil e de qualidade tem levado à criação de hospitais privados. Os principais são:

  • Centro Médico Westshore, Cocorite
  • Centro Médico St. Clair, St. Clair
  • Hospital Comunitário Adventista do Sétimo Dia, Cocorite

Na área da grande Port of Spain, o Complexo de Ciências Médicas Eric Williams, público e totalmente financiado pelo estado, administrado pelo North Central RHA, também é um importante fornecedor de serviços médicos. Inclui a Ala Infantil Wendy Fitzwilliam e o Hospital Feminino de Mt. Hope.

Transporte

Entrando no PDV pelo Leste ao longo da Estrada Principal Leste de 2008

Estrada

Port of Spain possui um dos sistemas rodoviários mais densos e complexos de Trinidad e Tobago e do Caribe. O transporte de ida e volta de Port of Spain é prejudicado por grandes atrasos no tráfego durante as horas de ponta da manhã e da noite. As rodovias de Port of Spain são equipadas com câmeras de CFTV, sinalização rodoviária, sinalização de faixa, olho de gato e outros recursos de segurança.

  • Entrada leste: o tráfego entra na cidade pelo leste ao longo da rodovia Churchill-Roosevelt de seis faixas que termina em Barataria, logo a leste da cidade e se torna a rodovia Beetham no restante da jornada para Port of Spain, depois se estreita para quatro faixas pouco antes do Waterfront Center, onde é então chamado de Wrightson Road. Como alternativa, o tráfego pode virar para o norte em Barataria e entrar na cidade pela estrada montanhosa de duas pistas Lady Young. A estrada principal oriental corre paralela à rodovia e entra na cidade no extremo leste da Praça da Independência. A Priority Bus Route (que é dedicada ao tráfego de ônibus públicos e privados e microônibus e corre ao longo da antiga linha ferroviária do governo de Trinidad ) entra na cidade no City Gate .
  • Entrada oeste: o tráfego do oeste entra na cidade pela Western Main Road e pela rodovia Audrey Jeffers de quatro pistas . Várias estradas de montanha estreitas permitem pontos de entrada alternativos do oeste.

Transporte público

City Gate serve como um centro de transporte para ônibus públicos e micro-ônibus particulares (conhecido localmente como maxi-táxis ). O City Gate está localizado em South Quay, ao sul da Praça da Independência. Um serviço de balsa liga Porto da Espanha a Scarborough , Tobago e um serviço de táxi aquático, reiniciado em dezembro de 2008 (as cidades da costa oeste de Trinidad já foram servidas por navios a vapor), o conecta a San Fernando .

Aeroporto

Como o resto da ilha de Trinidad, Port of Spain é servido pelo Aeroporto Internacional de Piarco localizado em Piarco , aproximadamente 10 km (6 milhas) a leste de Port of Spain.

Planos de atualização

Para amenizar os atuais problemas de tráfego que resultam em deslocamentos de duas a três horas durante o horário de pico, vários projetos estão em vários estágios de implementação. A atualização da rodovia Churchill-Roosevelt para uma via expressa separada de nível e a extensão dos serviços de balsa de água de Port of Spain para os principais centros urbanos ao longo da costa oeste são particularmente notáveis.

Serviços de utilidade pública

A geração de eletricidade é administrada pela Powergen, um produtor privado de eletricidade, enquanto a distribuição elétrica é administrada pela Comissão de Eletricidade de Trinidad e Tobago (T & TEC), uma empresa estatal. A Powergen tinha uma usina de geração a gás natural localizada em Wrightson Road em Port of Spain, no entanto, essa usina foi fechada em 14 de janeiro de 2016, encerrando 121 anos de geração de energia em Port of Spain. Port of Spain é abastecido por instalações de geração de energia localizadas em Point Lisas , Penal e La Brea .

As telecomunicações são regulamentadas pela Autoridade de Telecomunicações de Trinidad e Tobago (TATT). Ela desmonopolizou com sucesso a indústria, concedendo várias novas licenças móveis em 2005 para duas empresas privadas, Digicel e Laqtel, para oferecer serviços sem fio em concorrência com a TSTT. A Laqtel, que teria oferecido a primeira rede CDMA (3G) de Trinidad e Tobago, teve sua licença revogada pela TATT em 2008. O serviço de telefonia fixa e banda larga também já foi um monopólio controlado pelos Serviços de Telecomunicações de Trinidad e Tobago (TSTT). A Flow, juntamente com a Digicel, agora também oferece esses serviços para sua ampla base de clientes. Serviços de banda larga de LTE-A, cabo e fibra com mais de 100 Mbit / s estão disponíveis em toda a cidade. Existem pontos de acesso WiFi em todos os principais hotéis e gratuitamente em cafeterias, shoppings e no aeroporto. A competição de banda larga e móvel resultou em taxas mais baixas e maior disponibilidade de serviços para os consumidores. Água e esgoto estão sob a alçada da Autoridade de Água e Esgoto de Trinidad e Tobago (WaSA). Grande parte do abastecimento de água da cidade vem da Barragem Caroni Arena, localizada na Reserva Florestal Arena, perto da Vila do Brasil. A Barragem Caroni Arena abastece a Estação de Tratamento de Água Caroni, localizada em frente ao Terminal Sul do Aeroporto Internacional de Piarco. Esta Estação de Tratamento de Água Caroni foi modernizada em 2000 para uma produção diária total de 75 mgd

Outra instalação importante, a nova Estação de Tratamento de Águas Residuais de Beetham, começou a tratar resíduos domésticos de acordo com os padrões internacionais em 2004. A planta atende clientes no Grande Porto da Espanha e arredores de Pt. Cumana no oeste para Mt. Hope no leste, incluindo Diego Martin e Maraval.

A maior parte dos resíduos sólidos é descartada no Aterro Sanitário de Beetham, comumente conhecido como La Basse .

Redes móveis

Principais redes de telecomunicações com fio

Televisão sem fio por assinatura

Missões diplomáticas em Port of Spain

Cidades gêmeas - cidades irmãs

As cidades irmãs de Port of Spain são:

Veja também

Referências

links externos