Porto de Vancouver EUA - Port of Vancouver USA
| Porto de Vancouver EUA | |
|---|---|
| Localização | |
| País | Estados Unidos |
| Localização | Vancouver, Washington |
| coordenadas | 45 ° 38'N 122 ° 42'W / 45,64 ° N 122,7 ° W |
| detalhes | |
| Aberto | 1912 |
| berços disponíveis | 13 |
| projecto profundidade | 43 pés (13 m) |
| Corrente de ar | 196 pés (60 m), restringidas por Astoria-Megler |
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Site www | |
O Porto de Vancouver EUA , fundada em 1912, é um porto de águas profundas localizado em Vancouver, Washington ao longo do rio Columbia . A porta contém cinco terminais, juntamente com os maiores guindastes móveis portuários em América do Norte , que são normalmente utilizados para descarregar a energia eólica equipamentos.
Conteúdo
Descrição
O Porto de Vancouver EUA é o porto de águas profundas mais distante-interior ao longo do rio Columbia, localizada em Vancouver, Washington e fundada em 1912. A porta contém cinco terminais, juntamente com o maior guindaste móvel portuário na América do Norte que normalmente é usado para descarregar equipamentos de energia eólica. O porto é uma agência do governo regido por três comissários eleitos localmente.
terminais marítimos
O Porto de Vancouver possui e opera quatro terminais marítimos ativo, com berços mantidos a uma profundidade média de 43 pés. terminais portuários lidar com granéis líquidos, granéis sólidos, quebrar a granel, cargas de projeto, e roll-on-roll-off de carga "RORO". chamadores freqüentes incluem navios exportadores de grãos, argila bentonítica e concentrado de cobre e aço laje de importação, automóveis Subaru, e componentes de energia eólica. gruas portuárias móveis individuais permitem descarregar e manuseamento de cargas não-convencionais elevadas, de largura, e pesados (UAA).
redesenvolvimento Waterfront
A porta está reconstruindo uma parte de 10 acres de sua propriedade terminal 1 no Rio Columbia , localizado entre o proposto Waterfront Park e a ponte Interstate , em um de uso misto vizinhança orla. O NBBJ projeto -Projetado está prevista para começar a construção em 2017 e incluirá 100.000 pés quadrados (9.300 m 2 ) de espaço de escritórios direcionados para biotecnologia empresas, espaços de varejo, até 180 quartos de hotel, até 250 unidades habitacionais, e um mercado público .
projeto Vancouver Energia
O projecto Vancouver Energia foi proposto um óleo bruto centro de transporte, com impuro-por-ferroviário descarga, armazenamento, e exportação marinho. Proposto por uma joint venture entre Tesoro Refining & Marketing Company e empresas Savage, que foi recebido com resistência significativa localmente, com os críticos citando os riscos de segurança e impactos ambientais. Oposição surgiu de uma grande variedade de organizações, incluindo bombeiros, funcionários eleitos locais e associações de moradores, grupos religiosos, pequenas empresas, tribos nativas americanas, e sem fins lucrativos ambientais.
Durante seu processo de revisão demorado pelo Conselho de Avaliação do Site Facilidade para a Energia (EFSEC), eleições controversas resultou em dois do Conselho de três membros do Comissário sendo substituídos por candidatos que se opõem à construção do terminal. Em dezembro de 2017, EFSEC recomendou por unanimidade negação de uma licença para construir o projeto, e em janeiro 2018 Governador Washington Jay Inslee negou a autorização. Em fevereiro de 2018, o Porto de Vancouver ea joint venture concordou em rescindir o contrato de arrendamento do solo, efetivamente terminando o projeto proposto.
Referências
links externos
Coordenadas : 45 ° 38'36 "N 122 ° 42'15" W / 45,64333333 ° N ° W 122,70416667
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