Expedição Portolá - Portolá expedition

Ponto de descoberta da Baía de São Francisco

A expedição Portolá ( espanhol : Expedición de Portolá ) foi uma viagem espanhola de exploração em 1769–1770 que foi a primeira entrada em terra européia registrada e exploração do interior do atual estado americano da Califórnia . Foi liderado por Gaspar de Portolà , governador de Las Californias , a província colonial espanhola que incluía a Califórnia, a Baixa Califórnia e outras partes do atual México e dos Estados Unidos . A expedição levou à fundação da Alta Califórnia e contribuiu para a solidificação das reivindicações territoriais espanholas nas regiões disputadas e inexploradas ao longo da costa do Pacífico da América do Norte.

Fundo

Embora já habitado por índios americanos, o território que hoje é a Califórnia foi reivindicado pelo Império Espanhol em 1542 por direito de descoberta quando Juan Rodríguez Cabrillo explorou a costa do Pacífico . A exploração de Cabrillo reivindicou a costa ao norte até quarenta e dois graus de latitude norte. Este limite ao norte foi posteriormente confirmado pelos Estados Unidos no Tratado de Adams-On de 1819 .

Uma reivindicação concorrente foi estabelecida para a Inglaterra em 1579 pelo corsário Francis Drake , que seguiu a rota transpacífica das Filipinas estabelecida pelos galeões de Manila e alcançou a costa da Califórnia perto do Cabo Mendocino , de onde então navegou para o sul ao longo da costa, pelo menos até Point Reyes . Em 1596, um capitão português que navegava para a Espanha, Sebastião Rodrigues Soromenho (espanhol: Sebastián Rodríguez Cermeño) explorou parte da mesma costa, deixando uma descrição das características costeiras. A expedição Portolà carregou uma cópia dos escritos de Soromenho para guiá-los ao longo da costa.

Soromenho foi seguido em 1602 por Sebastián Vizcaíno , cujas explorações costeiras em 1602 pesquisaram vários locais da Califórnia para futura colonização, incluindo San Diego , as Ilhas do Canal da Califórnia e Monterey . Vizcaíno partiu do México para o norte (como fizera Cabrillo), empreendimento muito mais difícil devido aos ventos e correntes oceânicas predominantes. Depois de Vizcaíno, no entanto, o Império Espanhol fez pouco para proteger ou colonizar essa região nos 160 anos seguintes e quase não realizou nenhuma exploração por terra. Os assuntos na Europa prevaleciam, mantendo todas as potências marítimas ocupadas. O pequeno acordo que ocorreu incluiu o estabelecimento de várias missões na Península de Baja California por missionários jesuítas espanhóis .

Então, em 1767, Carlos III da Espanha expulsou a ordem dos jesuítas do reino espanhol. Gaspar de Portolà , oficial militar catalão e administrador colonial, foi nomeado governador da nova província de Las Californias e enviado para desapropriar os jesuítas e substituí-los por franciscanos , que estabeleceriam sua própria rede de missões na colônia. Gaspar tinha formação militar e serviu como capitão dos dragões do Regimento da Espanha imediatamente antes de ser nomeado governador. Quando navegou pela primeira vez para a Baja Califórnia como o novo governador, trouxe consigo 25 dragões e 25 soldados de infantaria para ajudá-lo na expulsão dos jesuítas e, eventualmente, na exploração do resto da Califórnia. Sua experiência militar seria muito útil durante a expedição.

Decisão de enviar expedição

No final da década de 1760, o rei espanhol e um punhado de outros governantes europeus começaram a perceber a importância que a costa do Pacífico da América do Norte teria no comércio e na atividade marítima. Os russos avançaram para o sul de suas fortalezas no atual Alasca , e os britânicos avançaram para o oeste no Canadá e se aproximavam da costa do Pacífico. A fim de garantir as reivindicações da Espanha na Califórnia, Carlos III queria explorar e colonizar o litoral para que pudesse criar uma zona-tampão para proteger os territórios espanhóis da ameaça de invasão.

Ao ouvir sobre o desejo do rei de explorar a Alta Califórnia , o visitador (inspetor geral) da Nova Espanha, José de Gálvez, organizou uma expedição exploratória e colocou o governador Portolà no comando geral. O plano previa um movimento conjunto terra-mar na costa do Pacífico. O trabalho dos navios era manter o contingente terrestre abastecido com provisões e transportar comunicações entre eles e a Nova Espanha. Portolà decidiu viajar por terra.

A missão original da expedição era viajar ao "porto de Monterey" descrito por Vizcaíno e ali estabelecer um assentamento. Depois disso, os exploradores deveriam continuar para o norte para localizar a "Baía de São Francisco" de Soromenho, afugentar qualquer russo que encontrasse, reivindicar a área para a Espanha e determinar se a baía seria um bom porto.

Expedição

Baja California para San Diego

A primeira etapa da expedição consistiu em cinco grupos, todos partindo da Baja Califórnia e rumo ao norte para San Diego . Três grupos viajaram por mar, enquanto outros dois viajaram por terra em trens de mulas. Três galeões , construídos às pressas em San Blas , zarparam para San Diego no início de 1769: o San Carlos , capitaneado por Vicente Vila, tenente da marinha real (cujo diário sobreviveu); o San Antonio , capitaneado por Juan Pérez , natural de Palma de Maiorca ; e o San José . Todos os três navios, cruzando o Golfo da Califórnia de San Blas, chegaram com vazamentos na costa leste de Baja, exigindo reparos lá.

Três grupos por mar

Na costa de La Paz em 9 de janeiro de 1769, o frei Junípero Serra abençoou a nau capitânia San Carlos e seu capelão, o frei Fernando Parrón. José de Gálvez , dirigindo-se aos homens que esperavam para embarcar, declarou seu destino final como Monterey e sua missão de plantar a cruz sagrada entre os índios. Frei Parrón embarcou no San Carlos junto com o capitão Vicente Vila, seguido pelo tenente Pedro Fages com seus 25 voluntários catalães ; o cartógrafo Miguel Costansó , que fez mapas e desenhos para descrever a viagem; cirurgião Pedro Prat; e uma tripulação de 23 marinheiros, mais dois ferreiros, dois rapazes, quatro cozinheiros e o companheiro Jorge Estorace - uma tripulação de 62 no total. Com âncora de pesagem, o San Carlos rumou para o sul, descendo o Golfo da Califórnia para contornar o Cabo San Lucas e, em seguida, rumo ao norte ao longo da costa do Pacífico.

Em 15 de fevereiro, Gálvez despachou o San Antonio , capitaneado por Juan Pérez , de Cabo San Lucas; Os frades franciscanos Juan Vizcaíno e Francisco Gómez serviram como capelães. Com marinheiros e cozinheiros, carpinteiros e ferreiros, o San Antonio transportava um total de cerca de 30 homens. Esses navios saíram à frente dos grupos terrestres. O San Carlos e o San Antonio foram seguidos por um navio de abastecimento adicional, o San José , que recebeu o nome do santo padroeiro da expedição Portolà, Saint Joseph . O San José nunca chegou a San Diego e foi considerado perdido no mar.

Dois grupos por terra

O capitão Fernando Rivera , movendo-se para o norte pela Baja California, reuniu cavalos e mulas da frágil cadeia de missões católicas para abastecer sua expedição por terra. José de Gálvez ordenou a Rivera que requisitasse cavalos e mulas das missões sem pôr em perigo sua sobrevivência e entregasse aos frades a receita pela quantidade de animais capturados; essas missões seriam posteriormente reabastecidas com animais trazidos do continente mexicano. Frei Juan Crespí , selecionado como capelão do grupo Rivera e diarista dos missionários franciscanos, viajou por 24 dias da Missão La Purísima , cerca de 400 milhas (640 km) ao norte para Velicatá (perto da atual Ramona, Califórnia ), depois ao norte fronteira da colonização espanhola na Baja Califórnia. Lá, Crespí se encontrou com o grupo de Rivera, que partiu de Velicatá no dia 24 de março. Sua mula e sua carruagem, cuidada por três artilheiros , carregavam 25 soldados de jaquetas de couro e 42 índios cristãos da Baixa Califórnia (todos homens).

O próprio Portolà liderou o segundo grupo terrestre, que partiu de Loreto em 9 de março. Junípero Serra , designado por José de Gálvez para chefiar a equipe missionária franciscana na Alta Califórnia, juntou-se ao grupo Portolà como capelão e diarista. Serra, de 55 anos, sofreu uma infecção crônica no pé e na perna esquerdos, que Portolà acreditava ter se tornado cancerígena. Ele tentou dissuadir Serra de se juntar à expedição, mas Serra se recusou a se retirar; disse a Portolà que fosse em frente, disse que o seguiria e se encontraria com Portolà na fronteira. Enquanto isso, Serra designou frei Miguel de la Campa da Missão San Ignacio para se juntar ao partido Portolà. A festa, que conduziu um trem de abastecimento e animais de alimentação, incluiu 25 soldados de jaqueta de couro sob o sargento José Francisco Ortega ; arrieiros; artesãos; e 44 índios cristãos da Baja Califórnia, atuando como servos e intérpretes para se comunicar com os índios ao longo do caminho. Este grupo viajou mais devagar do que a festa de Rivera. Serra, caminhando grande parte do caminho em uma mula quebrada, finalmente alcançou Portolà, De la Campa e os outros membros de seu grupo em 5 de maio, ao sul de Velicatá. Seguindo o caminho aberto pelo grupo Rivera, e menos sobrecarregado pelo gado, o grupo Portolà avançou um pouco mais rápido. Mesmo assim, eles fizeram uma jornada árdua por desertos e ravinas.

Chegada em San Diego

Os navios chegaram primeiro a San Diego: o San Antonio em 11 de abril e o San Carlos em 29 de abril de 1769. Muitos tripulantes de ambos os navios adoeceram - especialmente de escorbuto - durante suas viagens. No dia 1º de maio, o tenente Pedro Fages , o engenheiro Miguel Costansó e o companheiro Jorge Estorace desembarcaram de seu ancoradouro na baía de San Diego , junto com 25 soldados e marinheiros com saúde suficiente para trabalhar. Procurando uma fonte de água doce e com a ajuda dos índios que encontraram, eles encontraram um rio adequado a cerca de 14 quilômetros a nordeste. Movendo seus navios o mais próximo possível, eles montaram um acampamento na praia, cercando-a com um parapeito de terra com dois canhões montados. Com as velas e os toldos de seus navios, fizeram duas grandes tendas hospitalares, além de tendas para oficiais e frades. Em seguida, levaram os enfermos para a margem e os acomodaram no acampamento. O número de homens envolvidos nesses trabalhos árduos diminuía diariamente devido à doença. Quase todos os medicamentos e alimentos armazenados foram consumidos nas longas viagens. O doutor Pedro Prat - debilitado pelo escorbuto - colheu ervas medicinais no campo e tentou desesperadamente curar os enfermos. O calor os queimava durante o dia, o frio os queimava à noite. Dois ou três homens morreram todos os dias, até que a expedição marítima combinada - que havia começado com mais de 90 homens - encolheu para oito soldados e oito marinheiros.

A coluna do capitão Rivera chegou em 14 de maio, tendo percorrido 480 quilômetros em 50 dias de Velicatá sem perder um único homem ou adoecer - embora com as rações alimentares drasticamente reduzidas. Os homens de Rivera mudaram o acampamento ligeiramente para o interior, perto do rio San Diego, construindo o novo acampamento em uma colina agora conhecida como Cidade Velha . Eles ergueram uma paliçada e montaram um canhão em terra que mais tarde se tornou o Presídio de San Diego .

Os oficiais comandantes prepararam-se para despachar o San Antonio de volta à Baixa Califórnia, na Nova Espanha, para informar o vice-rei de Croix e o visitador Gálvez sobre a expedição. No dia 1º de julho, quando o navio estava para zarpar, o grupo Portolà / Serra chegou a San Diego com boa saúde, com 163 mulas carregadas de suprimentos. Desejando empurrar a expedição marítima para o norte, para Monterey - como Gálvez havia instruído - Portolá ofereceu ao capitão Vicente Vila do San Carlos 16 de seus próprios homens para trabalhar o navio em sua viagem a Monterey. Mas Vila tinha perdido todos os oficiais de seu navio, seu contramestre , timoneiro de lancha e almoxarife - e nenhum dos homens oferecidos por Portolà tinha experiência como marinheiro. Vila recusou-se a navegar nessas condições. Portolà decidiu então colocar todos os velejadores disponíveis a bordo do San Antonio , que partiu para San Blas no dia 9 de julho, com uma tripulação muito pequena. Carregando cartas importantes de Serra, Portolà e outros, o San Antonio chegou a San Blas em apenas três semanas. Nessa viagem, vários outros marinheiros morreram.

Depois que os quatro grupos se reuniram em San Diego, os frades Juan Vizcaíno e Fernando Parrón ficaram com Junípero Serra para chefiar a nova missão em San Diego . Os frades Juan Crespí e Francisco Gómez seguiram para o norte com Portolà. O grupo de Serra tinha como objetivo estabelecer missões católicas para converter os nativos da Alta Califórnia ao cristianismo. Crespí foi o único que acompanhou a expedição terrestre em suas viagens, por isso se tornou o diarista oficial dos missionários (Portolà e Costansó também mantinham diários). Os franciscanos finalmente fundaram 21 missões na costa do Pacífico ou próximo a ela, onde hoje é o estado da Califórnia, além de uma missão na Baixa Califórnia. A sequência de missões na Califórnia começou em San Diego.

San Diego a San Francisco, confuso em Monterey (1769)

Após duas semanas de recuperação, Portolà retomou a marcha para o norte para redescobrir por terra o porto de Monterey de Vizcaíno , com um grupo de 74 homens: o tenente Pedro Fages com seus voluntários catalães ; soldados de jaqueta de couro; capitão Fernando Rivera ; o sargento José Francisco Ortega à frente dos batedores; o engenheiro e cartógrafo Miguel Costansó ; Índios cristãos da Baja California; e os frades Juan Crespí e Francisco Gómez; o colégio missionário franciscano de San Fernando havia nomeado Crespí o diário oficial da expedição. Em 14 de julho de 1769, depois que os frades celebraram uma missa em homenagem a São José - padroeiro da expedição de Portolá - o grupo Portolá retirou-se de San Diego. Serra ficou para trás, assim como o capitão Vicente Vila e os poucos marinheiros que permaneceram no San Carlos . Serra fundou a missão San Diego em um prédio humilde apenas dois dias após a partida da expedição. Enquanto Portolà se movia para o norte, mais homens morreram em San Diego: oito soldados, quatro marinheiros, oito índios cristãos e um servo morreram quando o grupo Portolà voltou, seis meses depois.

Terremotos em torno da futura Los Angeles

Em 28 de julho, o grupo Portolà alcançou um grande rio do sul da Califórnia, que os soldados chamaram de Rio Santa Ana . Naquela tarde, eles sentiram um forte terremoto , com tremores secundários sacudindo-os nos dias seguintes. Em 2 de agosto, eles viajaram para o oeste, saindo do Vale de San Gabriel , através das colinas até um rio Crespí chamado El Río de Nuestra Señora la Reina de los Ángeles de Porciúncula - local do futuro povoado de Los Angeles . Eles continuaram se movendo para o noroeste ao longo de uma rota que se tornaria El Camino Real (caminho ou estrada real) na Alta Califórnia.

Baía de Monterey escondida à vista de todos

Em 30 de setembro, enquanto o grupo acampava perto de um rio ao sul das Salinas de hoje , os batedores se dirigiram para o oeste até a costa. Eles chegaram à baía de Monterey, mas não conseguiram reconhecê-la como o porto descrito por Vizcaíno 167 anos antes. O resto do grupo chegou à baía de Monterey em 1º de outubro - mas ainda assim não conseguiu reconhecê-la como destino, porque não parecia corresponder à grande escala descrita por Vizcaíno. Além disso, Portolà e seus homens famintos esperavam encontrar o navio de abastecimento San José esperando por eles ancorado em seu porto de destino, Monterey. Eles nunca viram o San José , aparentemente perdido no mar.

Com o moral diminuindo, o partido retomou sua marcha em 7 de outubro, alcançando a área do Lago Espinosa a leste da atual Castroville . A essa altura, pelo menos dez integrantes da festa estavam sendo carregados de macas , devido aos efeitos do escorbuto .

Contornando a Baía de São Francisco

Portolà e seus homens continuaram para o norte ao longo da costa, na esperança de encontrar o grande porto que haviam deixado para trás. Em 30 de outubro, eles alcançaram o promontório perto da atual Moss Beach . Olhando para o Oceano Pacífico, eles puderam ver as Ilhas Farallon a oeste - e a Baía Drakes curvando-se amplamente para Point Reyes através de 40 milhas (65 km) de águas abertas a noroeste. A Baía de Drake foi chamada de "porto de São Francisco" por exploradores europeus anteriores, enquanto o que hoje é conhecido como "Baía de São Francisco" ainda não foi descoberto. A visão convenceu alguns, mas não todos, de que realmente haviam contornado o porto de Monterey.

O sargento Ortega , entrando em contato com um grupo de índios, pensou que eles estavam tentando notificá-lo de um navio ancorado em algum lugar do norte; durante semanas, os homens da expedição procuraram desesperadamente um porto com um navio carregado de mantimentos. Chefiando um grupo de batedores para cima e sobre a Montanha Montara , Ortega alcançou a área agora conhecida como Deslizamento do Diabo . Eles encontraram seu avanço para o norte bloqueado pela boca de uma vasta baía que não puderam identificar - conhecida hoje como Baía de São Francisco . Ortega e seus batedores voltaram para o sul ao longo da costa oeste da baía, ao redor da extremidade sul e voltaram para o lado leste. No entanto, eles só chegaram até o atual Hayward antes de voltar - porque seus três dias atribuídos haviam se esgotado. Quando os batedores voltaram e descreveram o que tinham visto, Portolà conduziu todo o grupo para as colinas, para um lugar onde toda a baía de São Francisco era visível . Só frei Crespí parecia compreender a importância da baía, descrevendo-a em seu diário como "um porto muito grande e belo, de tal forma que não só toda a marinha de Nossa Majestade Católica, mas também de toda a Europa pudessem se abrigar nela".

Viagem de volta

Em 11 de novembro, Portolà convocou um conselho de oficiais, que concordou por unanimidade que 1) eles devem ter passado por Monterey, 2) era hora de voltar e refazer seus passos de volta a San Diego , e 3) ninguém ficaria para trás na esperança para um navio de abastecimento chegar. Todo o grupo voltou para o sul.

Em 28 de novembro, o grupo cruzou a Península de Monterey ao sul da Baía de Carmel . Uma semana depois, enquanto esperavam por dois índios Baja Christian que se separaram do grupo de Rivera , os líderes da expedição discutiram seus próximos movimentos. Eles ainda não acreditavam que haviam encontrado o porto de Monterey de Vizcaíno . Em 7 de dezembro, eles decidiram voltar a San Diego sem esperar mais pelos homens desaparecidos ou por um navio de abastecimento. Em 10 de dezembro, Portolà ordenou a seus homens que plantassem uma grande cruz de madeira onde os navios de passagem pudessem vê-la, com uma carta descrevendo as viagens da expedição enterrada aos seus pés. Crespí citou parte da carta: "A cruz foi plantada em uma colina na orla da praia da pequena baía que fica ao sul de Point Pinos (promontório coberto de pinheiros)."

Frustrados em seus esforços de caça e pesca, os homens da expedição tiveram que comer gaivotas e pelicanos. No dia 30 de novembro, cerca de uma dúzia de índios do interior - aparentemente Rumsen - o visitaram, trazendo pinola e sementes. No dia seguinte, o grupo matou uma mula, mas nem todo mundo quis comê-la. O tempo esfriou e a neve começou a cobrir as colinas.

Os homens exaustos chegaram a San Diego em 24 de janeiro de 1770 "cheirando terrivelmente a mulas", mas foram calorosamente recebidos por seus companheiros soldados e frades. Com exceção de cinco homens que aparentemente desertaram, todos os membros do grupo sobreviveram à jornada de seis meses. Eles falaram de um grande número de índios amigáveis ​​que viviam ao longo da costa, esperando para receber o evangelho católico. No total, eles viajaram cerca de 1.200 milhas (1.900 km) e se tornaram os primeiros europeus a pesquisar a baía de São Francisco e muitos outros locais estratégicos importantes. Mesmo assim, frei Junípero Serra , que os recebeu de volta a San Diego, ficou consternado e incrédulo por não terem encontrado a baía de Monterey. “Você veio de Roma sem ter visto o Papa”, disse Serra a Portolà.

San Diego a Monterey (1770)

Uma segunda expedição para encontrar a baía de Monterey e estabelecer um assentamento permanente lá ocorreu em 1770. Portolà reuniu um novo grupo por terra em San Diego, consistindo em menos da metade do número de homens que ele havia levado em sua primeira viagem para encontrar Monterey. O novo partido incluía Pedro Fages com doze voluntários catalães , sete soldados de jaqueta de couro, dois muleteiros , cinco índios Baja Christian, o criado de Portolà e o frade Crespí . Rivera havia viajado de volta para a Baja Califórnia para obter suprimentos. Em 17 de abril, o partido Portolà deixou San Diego. Seguindo o mesmo caminho que haviam feito no ano anterior, viajaram cinco semanas com apenas dois dias de descanso, chegando à Baía de Monterey no dia 24 de maio. Não perderam um único homem nem sofreram quaisquer doenças, exceto por uma infecção ocular que atingiu Fages. e Crespí.

Naquela tarde, Portolà, Crespí e um guarda caminharam pelas colinas até Point Pinos, na ponta norte da península de Monterey , e logo ao sul até uma colina perto da praia onde seu grupo havia plantado uma grande cruz em dezembro anterior. Eles encontraram a cruz cercada por penas e flechas quebradas cravadas no chão, com sardinhas frescas e carne colocada diante da cruz. Nenhum índio estava à vista. Nas águas da baía, centenas de focas e lontras marinhas espirraram e se aqueceram ao sol. Crespí escreveu: “Este é o porto de Monterey sem a menor dúvida”. Os três homens caminharam então ao longo da costa rochosa ao sul até a baía de Carmel . Vários índios se aproximaram deles e os dois grupos trocaram presentes.

Enquanto isso, em 16 de abril, o San Antonio , capitaneado por Juan Pérez , zarpou de San Diego para Monterey. A bordo estavam frei Junípero Serra , o cartógrafo Miguel Costansó e o médico Pedro Prat - junto com um estoque de suprimentos para a nova missão em Monterey. Fustigado por ventos desfavoráveis, o San Antonio recuou para o sul, para a Baja California , e então balançou ao norte até as Ilhas Farallon , 100 milhas (160 km) a noroeste de Monterey. Vários marinheiros adoeceram com escorbuto . O San Antonio finalmente navegou para a baía de Monterey em 31 de maio, recebido pelo grupo Portolà que havia chegado uma semana antes.

Voltaram à cruz de madeira deixada em uma colina no ano anterior, e desta vez (talvez em um dia mais claro) perceberam que o local realmente dava para o lugar que Vizcaíno havia descrito. Portolà fundou o Presídio de Monterey naquela colina, e Serra fundou a Missão San Carlos Borromeo (mudou-se para o Carmelo no ano seguinte, um pouco mais para o sul). Em 9 de julho de 1770, Portolà e Costansó embarcaram no San Antonio e navegaram para fora da Baía de Monterey, voltando para a Baja California Nova Espanha.

Interações com nativos americanos

Na maior parte, foi relatado que as interações com tribos nativas americanas na Alta Califórnia foram pacíficas, sem muitos conflitos. Muitos foram descritos como acolhedores e prestativos, pois ofereceram orientação e suprimentos aos exploradores espanhóis. Os encontros amigáveis ​​com os nativos tinham sido um objetivo desde o início da expedição, e os espanhóis trouxeram muitos itens e bugigangas com os quais trocavam suprimentos e usavam para criar relações pacíficas. Eles usaram um espaço valioso para transportar tantas contas de vidro e outros itens, ao invés de comida ou suprimentos mais cruciais, a fim de pacificar os nativos americanos, indicando que eles estavam comprometidos em criar relacionamentos pacíficos com o povo nativo. O objetivo de longo prazo era criar assentamentos, introduzir a agricultura e converter os habitantes ao cristianismo, por isso era importante que eles tivessem uma coexistência pacífica durante a expedição.

Legado

Placa histórica na rocha da trilha de Portolá no Elysian Park em Los Angeles , perto da North Broadway-Buena Vista St. Bridge (CHL 655)

A expedição Portolà foi a primeira exploração terrestre pelos europeus do que hoje é a Califórnia. A descoberta mais notável da expedição foi a baía de São Francisco, mas quase todas as paradas ao longo da rota foram inéditas. Também é importante porque, junto com a posterior expedição de Anza , estabeleceu a rota terrestre ao norte para São Francisco que se tornou o Caminho Real . Essa rota foi parte integrante da colonização da Alta Califórnia pelo Império Espanhol e possibilitou aos frades franciscanos estabelecer uma série de vinte e uma missões , que serviram como núcleos de assentamentos permanentes, estabeleceram uma economia pecuária e converteram milhares dos nativos americanos ao cristianismo.

Três diários escritos por membros da expedição sobrevivem, dando uma visão incomumente completa dos movimentos e experiências diárias: um do próprio Portolà, um registro de Miguel Costansó e um diário de Juan Crespí, que é o mais completo e detalhado dos três.

Quando Portolà retornou à Nova Espanha em 1770, Pedro Fages (agora promovido a capitão) foi nomeado vice-governador da Alta Califórnia, com sede no Presidio de Monterey . Fages conduziu mais viagens exploratórias ao lado leste da Baía de São Francisco e deixou seus próprios diários.

Veja também

Notas e referências

Leitura adicional

links externos