Lista de portos na Índia - List of ports in India
A Índia tem um litoral que mede 7516,6 quilômetros, formando uma das maiores penínsulas do mundo. De acordo com o Ministério de Portos, Navegação e Hidrovias , cerca de 95% do comércio da Índia em volume e 70% em valor é feito por meio de transporte marítimo. É servida por 13 portos principais (12 pertencentes ao governo e um privado) e 187 portos secundários e intermediários notificados. Port Blair, que foi notificado como principal porto em 2010, foi removido de seu status recentemente. O total de 200 portos principais e não principais estão presentes nos seguintes Estados: Maharashtra (53); Gujarat (40); Tamil Nadu (15); Karnataka (10) e outros (82).
O governo da Índia planeja modernizar esses portos e aprovou um projeto chamado Sagarmala . Os portos e a indústria naval da Índia desempenham um papel vital na sustentação do crescimento do comércio e do comércio do país. O governo indiano permitiu o Investimento Estrangeiro Direto (IED) de até 100 por cento sob a rota automática para portos e projetos de construção e manutenção de portos. O governo também iniciou o Programa Nacional de Desenvolvimento Marítimo, uma iniciativa para desenvolver o setor marítimo com um desembolso planejado de US $ 11,8 bilhões. Presente por souvenir
Classificação dos portos
O governo indiano tem uma estrutura federal e, de acordo com sua constituição , o transporte marítimo deve ser administrado pelos governos central e estadual. Enquanto o ministério de navegação do governo central administra os portos principais, os portos menores e intermediários são administrados pelos departamentos ou ministérios relevantes nos nove estados costeiros de Andhra Pradesh , Goa , Gujarat , Karnataka , Kerala , Maharashtra , Odisha , Tamil Nadu e Bengala Ocidental . Vários desses 187 portos menores e intermediários foram identificados pelos respectivos governos para serem desenvolvidos, de forma faseada, boa parte deles envolvendo parcerias público-privadas .
Os principais portos administraram mais de 74% de todo o tráfego de carga em 2007. Todos, exceto Kamarajar Port Limited, são administrados pelo governo, mas a participação do setor privado nos portos aumentou. Existem também 7 estaleiros sob o controle do governo central da Índia , 2 estaleiros controlados por governos estaduais e 19 estaleiros de propriedade privada.
Em 2000, havia 102 empresas de navegação operando na Índia , das quais cinco eram de propriedade privada e sediadas na Índia e uma era propriedade da Shipping Corporation of India . Havia 639 navios de propriedade do governo, incluindo 91 petroleiros, 79 graneleiros de carga sólida e 10 navios porta-contêineres celulares. Os navios de bandeira indiana transportaram cerca de 15 por cento da carga internacional nos portos indianos no ano financeiro de 2003.
Navio quebrando
Em janeiro de 2020, a Índia tinha 30% de participação na quebra de navios, com receita anual de US $ 1,1 bilhão. A Índia é signatária da Convenção Internacional de Hong Kong para a reciclagem segura e ecologicamente correta de navios . A Índia planeja aprovar a "Lei de Reciclagem de Navios de 2019" para ratificar o tratado de Hong Kong. Isso permitirá que a Índia alcance sua meta de 60% no negócio global de desmontagem de navios, dobrando a meta anual para US $ 2,3 bilhões. O estaleiro de quebra de navios Alang-Sosiya, da Índia, é o maior cemitério de navios do mundo . O cemitério de outros navios na Índia é o "Steel Industrials Kerala Limited".
O maior porto do Mar da Arábia - Nhava Sheva Port (Maharashtra )
O maior porto da Baía de Bengala - Porto de Chennai ( Tamil Nadu )
Carga manuseada
A tabela a seguir fornece dados detalhados sobre os principais portos da Índia (Fonte: Indian Ports Association)
| Nome | Estado | Carga movimentada ( ano fiscal de 2017-18) |
Tráfego de contêineres
( FY 2017-18) |
||
|---|---|---|---|---|---|
| milhões de toneladas | % De aumento (em relação ao ano fiscal anterior ) |
'000 TEUs | % De aumento (em relação ao ano fiscal anterior ) |
||
| Deendayal Port Trust | Gujarat | 110,10 | 4,42% ↑ | 117 | 95,73% ↑ |
| Paradip Port Trust | Odisha | 102,01 | 14,68% ↑ | 7 | 71,43% ↑ |
| Jawaharlal Nehru Port Trust | Maharashtra | 66,00 | 6,20% ↑ | 4.833 | 6,89% ↑ |
| Visakhapatnam Port Trust | Andhra Pradesh | 63,54 | 4,12% ↑ | 389 | 5,66% ↑ |
| Mumbai Port Trust | Maharashtra | 62,83 | -0,35% ↓ | 42 | -2,38% ↓ |
| Syama Prasad Mookerjee Port Trust | Bengala Ocidental | 57,89 | 13,61% ↑ | 796 | 3,02% ↑ |
| Chennai Port Trust | Tamil Nadu | 51,88 | 3,32% ↑ | 1.549 | 3,49% ↑ |
| New Mangaluru Port Trust | Karnataka | 42,06 | 5,28% ↑ | 115 | 17,39% ↑ |
| VO Chidambaranar Port Trust | Tamil Nadu | 36,58 | -4,91% ↓ | 698 | 8,02% ↑ |
| Cochin Port Trust | Kerala | 32,02 | 16,52% ↑ | 620 | 11,69% ↑ |
| Kamarajar Port Limited | Tamil Nadu | 30,45 | 1,42% ↑ | 3 | 100,00% ↑ |
| Mormugao Port Trust | Goa | 26,90 | -18,94% ↓ | 32 | 6,25% ↑ |
| Todas as portas | Índia | 679,37 | 4,77% ↑ | 9.138 | 7,62% ↑ |
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