Bússola - Compass

Uma bússola portátil magnética seca simples
A maioria dos smartphones contém um magnetômetro que pode funcionar como uma bússola.

Uma bússola é um dispositivo que mostra as direções cardeais usadas para navegação e orientação geográfica. Geralmente consiste em uma agulha magnetizada ou outro elemento, como uma bússola ou rosa dos ventos , que pode girar para se alinhar com o norte magnético . Outros métodos podem ser usados, incluindo giroscópios, magnetômetros e receptores GPS .

As bússolas geralmente mostram ângulos em graus: o norte corresponde a 0 ° e os ângulos aumentam no sentido horário , então o leste é 90 °, o sul é 180 ° e o oeste é 270 °. Esses números permitem que a bússola mostre azimutes ou rumos que são comumente indicados em graus. Se a variação local entre o norte magnético e o norte verdadeiro for conhecida, a direção do norte magnético também fornecerá a direção do norte verdadeiro.

Entre as quatro grandes invenções , a bússola magnética foi inventada pela primeira vez como um dispositivo para adivinhação tão cedo quanto o chinês da dinastia Han (desde c. 206 aC), e mais tarde adotado para navegação pela Dinastia Song chinesa durante o século 11. O primeiro uso de uma bússola registrado na Europa Ocidental e no mundo islâmico ocorreu por volta de 1190.

Bússola magnética

Uma bússola militar que foi usada durante a Primeira Guerra Mundial

A bússola magnética é o tipo de bússola mais familiar. Ele funciona como um ponteiro para o " norte magnético ", o meridiano magnético local, porque a agulha magnetizada em seu coração se alinha com o componente horizontal do campo magnético da Terra . O campo magnético exerce um torque na agulha, puxando a extremidade norte ou pólo da agulha aproximadamente em direção ao pólo magnético Norte da Terra e puxando o outro em direção ao pólo magnético Sul da Terra . A agulha é montada em um ponto de pivô de baixa fricção, em melhor bússola um rolamento de joia , para que possa girar facilmente. Quando a bússola é mantida nivelada, a agulha gira até que, após alguns segundos para permitir que as oscilações desapareçam, ela se estabiliza em sua orientação de equilíbrio.

Na navegação, as direções nos mapas são geralmente expressas com referência ao norte geográfico ou verdadeiro , a direção em direção ao Pólo Norte Geográfico , o eixo de rotação da Terra. Dependendo de onde a bússola está localizada na superfície da Terra, o ângulo entre o norte verdadeiro e o norte magnético , chamado declinação magnética, pode variar amplamente com a localização geográfica. A declinação magnética local é fornecida na maioria dos mapas, para permitir que o mapa seja orientado com uma bússola paralela ao norte verdadeiro. As localizações dos pólos magnéticos da Terra mudam lentamente com o tempo, o que é conhecido como variação secular geomagnética . O efeito disso significa que um mapa com as informações de declinação mais recentes deve ser usado. Algumas bússolas magnéticas incluem meios para compensar manualmente a declinação magnética, de modo que a bússola mostre as direções verdadeiras.

Bússolas não magnéticas

Existem outras maneiras de encontrar o norte além do uso do magnetismo, e do ponto de vista da navegação existem sete maneiras possíveis (onde o magnetismo é uma das sete). Dois sensores que utilizam dois dos seis princípios restantes são frequentemente chamados de bússolas, ou seja, a bússola do giroscópio e a bússola do GPS.

Bússola giratória

Um giroscópio é semelhante a um giroscópio . É uma bússola não magnética que encontra o norte verdadeiro usando uma roda giratória rápida (eletricamente) e forças de fricção para explorar a rotação da Terra. As bússolas giratórias são amplamente utilizadas em navios . Eles têm duas vantagens principais sobre as bússolas magnéticas:

  • eles encontram o norte verdadeiro , ou seja, a direção do eixo de rotação da Terra , em oposição ao norte magnético ,
  • eles não são afetados por metal ferromagnético (incluindo ferro, aço, cobalto, níquel e várias ligas) no casco de um navio. (Nenhuma bússola é afetada por metal nãoferromagnético, embora uma bússola magnética seja afetada por qualquer tipo de fio com corrente elétrica passando por eles.)

Navios grandes normalmente dependem de uma bússola giratória, usando a bússola magnética apenas como backup. Cada vez mais, bússolas fluxgate eletrônicas são usadas em embarcações menores. No entanto, as bússolas magnéticas ainda estão amplamente em uso, pois podem ser pequenas, usar tecnologia simples e confiável, são comparativamente baratas, muitas vezes são mais fáceis de usar do que GPS , não requerem fornecimento de energia e, ao contrário do GPS, não são afetadas por objetos, por exemplo, árvores, que pode bloquear a recepção de sinais eletrônicos.

Receptores GPS usados ​​como bússolas

Receptores GPS usando duas ou mais antenas montadas separadamente e combinando os dados com uma unidade de movimento inercial (IMU) agora podem atingir 0,02 ° na precisão do rumo e ter tempos de inicialização em segundos em vez de horas para sistemas de bússola giratória. Os dispositivos determinam com precisão as posições (latitudes, longitudes e altitude) das antenas na Terra, a partir das quais as direções cardeais podem ser calculadas. Fabricado principalmente para aplicações marítimas e de aviação, eles também podem detectar inclinação e inclinação de navios. Receptores GPS pequenos e portáteis com apenas uma antena também podem determinar direções se estiverem sendo movidos, mesmo que apenas em ritmo de caminhada. Ao determinar com precisão sua posição na Terra, às vezes com alguns segundos de intervalo, o dispositivo pode calcular sua velocidade e o rumo verdadeiro (em relação ao norte verdadeiro ) de sua direção de movimento. Freqüentemente, é preferível medir a direção em que um veículo está realmente se movendo, em vez de sua direção, ou seja, a direção para a qual seu nariz está apontando. Essas direções podem ser diferentes se houver um vento cruzado ou corrente de maré.

As bússolas GPS compartilham as principais vantagens das bússolas giratórias. Eles determinam o norte verdadeiro, em oposição ao norte magnético, e não são afetados pelas perturbações do campo magnético da Terra. Além disso, em comparação com os giroscópios, eles são muito mais baratos, funcionam melhor em regiões polares, são menos propensos a serem afetados por vibrações mecânicas e podem ser inicializados muito mais rapidamente. No entanto, eles dependem do funcionamento e da comunicação com os satélites GPS, que podem ser interrompidos por um ataque eletrônico ou pelos efeitos de uma forte tempestade solar. As bússolas giratórias permanecem em uso para fins militares (especialmente em submarinos, onde as bússolas magnéticas e GPS são inúteis), mas foram amplamente substituídas pelas bússolas GPS, com backups magnéticos, em contextos civis.

História

Estatueta de um homem segurando uma bússola, dinastia Song

As primeiras bússolas na China da antiga dinastia Han eram feitas de magnetita , um minério de ferro naturalmente magnetizado. Posteriormente, as bússolas foram feitas de agulhas de ferro, magnetizadas ao serem atingidas com uma magnetita, que apareceu na China por volta de 1088 durante a Dinastia Song . As bússolas secas começaram a aparecer por volta de 1300 na Europa medieval e no mundo islâmico . Isso foi suplantado no início do século 20 pela bússola magnética preenchida com líquido.

Bússolas modernas

Um transferidor cheio de líquido ou bússola de orientação com cordão

Bússola magnética

Bússolas modernas geralmente usam uma agulha magnetizada ou mostrador dentro de uma cápsula completamente cheia com um líquido (óleo de lâmpada, óleo mineral, álcool branco, querosene purificado ou álcool etílico são comuns). Embora os projetos mais antigos geralmente incorporem um diafragma de borracha flexível ou espaço de ar dentro da cápsula para permitir mudanças de volume causadas pela temperatura ou altitude, algumas bússolas líquidas modernas utilizam invólucros menores e / ou materiais de cápsula flexível para obter o mesmo resultado. O líquido dentro da cápsula serve para amortecer o movimento da agulha, reduzindo o tempo de oscilação e aumentando a estabilidade. Os pontos principais da bússola, incluindo a extremidade norte da agulha, costumam ser marcados com materiais fosforescentes , fotoluminescentes ou autoluminescentes para permitir que a bússola seja lida à noite ou com pouca luz. Como o líquido de preenchimento da bússola não é compressível sob pressão, muitas bússolas comuns com preenchimento de líquido operam com precisão embaixo da água a profundidades consideráveis.

Muitas bússolas modernas incorporam uma placa de base e uma ferramenta transferidora , e são chamadas de designs de " orientação ", "placa de base", "bússola de mapa" ou "transferidor". Este tipo de bússola usa uma agulha magnetizada separada dentro de uma cápsula rotativa, uma "caixa" ou portão de orientação para alinhar a agulha com o norte magnético, uma base transparente contendo linhas de orientação do mapa e um bisel (mostrador externo) marcado em graus ou outras unidades de medição angular. A cápsula é montada em uma placa de base transparente contendo um indicador de direção de deslocamento (DOT) para uso na obtenção de orientações diretamente de um mapa.

Bússola de lente estática cheia de ar Cammenga

Outras características encontradas nas bússolas de orientação modernas são escalas de mapa e romer para medir distâncias e traçar posições em mapas, marcações luminosas na face ou engastes, vários mecanismos de mira (espelho, prisma, etc.) para obter orientação de objetos distantes com maior precisão, agulhas "globais" montadas no gimbal para uso em hemisférios diferentes, ímãs especiais de terras raras para estabilizar as agulhas da bússola, declinação ajustável para obter orientações verdadeiras instantâneas sem recorrer à aritmética e dispositivos como inclinômetros para medir gradientes. O esporte da orientação também resultou no desenvolvimento de modelos com agulhas extremamente rápidas e estáveis, utilizando ímãs de terras raras para uso otimizado com um mapa topográfico , uma técnica de navegação terrestre conhecida como associação de terreno . Muitas bússolas marinhas projetadas para uso em barcos com ângulos que mudam constantemente usam fluidos de amortecimento como isopar M ou isopar L para limitar a flutuação rápida e a direção da agulha.

As forças militares de algumas nações, notadamente o Exército dos Estados Unidos, continuam a lançar bússolas de campo com mostradores de bússola magnetizados ou cartões em vez de agulhas. Uma bússola de cartão magnético é geralmente equipada com uma visão óptica, lente ou prismática, que permite ao usuário ler a direção ou azimute do cartão de bússola enquanto alinha simultaneamente a bússola com a objetiva (veja a foto). Os designs de bússola de cartão magnético normalmente requerem uma ferramenta de transferência separada para obter orientações diretamente de um mapa.

A bússola fotográfica militar norte-americana M-1950 não usa uma cápsula cheia de líquido como mecanismo de amortecimento, mas sim indução eletromagnética para controlar a oscilação de seu cartão magnetizado. Um design de "poço profundo" é usado para permitir que a bússola seja usada globalmente com uma inclinação do cartão de até 8 graus sem prejudicar a precisão. Como as forças de indução fornecem menos amortecimento do que os designs cheios de fluido, uma trava de agulha é instalada na bússola para reduzir o desgaste, operada pela ação de dobramento da mira traseira / suporte de lente. O uso de bússolas de indução cheias de ar diminuiu ao longo dos anos, pois podem se tornar inoperantes ou imprecisas em temperaturas de congelamento ou ambientes extremamente úmidos devido à condensação ou entrada de água.

Algumas bússolas militares, como a bússola militar lensática americana M-1950 ( Cammenga 3H), a Silva 4b Militaire e a Suunto M-5N (T) contêm o material radioativo trítio (3
1
H
) e uma combinação de fósforos. O US M-1950 equipado com iluminação autoluminosa contém 120 mCi (milicuries) de trítio. O objetivo do trítio e dos fósforos é fornecer iluminação para a bússola, por meio da
iluminação radioluminescente de trítio , que não requer que a bússola seja "recarregada" pela luz solar ou artificial. No entanto, o trítio tem meia-vida de apenas 12 anos, então uma bússola que contém 120 mCi de trítio quando novo conterá apenas 60 quando tiver 12 anos, 30 quando tiver 24 anos e assim por diante. Conseqüentemente, a iluminação do visor desaparecerá.

As bússolas dos marinheiros podem ter dois ou mais ímãs permanentemente presos a uma bússola, que se move livremente em um pivô. Uma linha lubber , que pode ser uma marca na tigela da bússola ou uma pequena agulha fixa, indica a direção do navio na carta da bússola. Tradicionalmente, a carta é dividida em trinta e dois pontos (conhecidos como rumbos ), embora as bússolas modernas sejam marcadas em graus, em vez de pontos cardeais. A caixa (ou tigela) coberta de vidro contém um gimbal suspenso dentro de uma bitácula . Isso preserva a posição horizontal.

Bússola de polegar

Bússola do polegar à esquerda

Uma bússola é um tipo de bússola comumente usada na orientação , um esporte em que a leitura do mapa e a associação do terreno são fundamentais. Conseqüentemente, a maioria das bússolas de polegar tem marcas de grau mínimas ou nenhuma e são normalmente usadas apenas para orientar o mapa para o norte magnético. Uma agulha retangular superdimensionada ou indicador norte auxilia na visibilidade. As bússolas de polegar também costumam ser transparentes para que um orientista possa segurar um mapa na mão com a bússola e ver o mapa através da bússola. Os melhores modelos usam ímãs de terras raras para reduzir o tempo de assentamento da agulha para 1 segundo ou menos.

Bússolas de estado sólido

Magnetômetro eletrônico de 3 eixos AKM8975 por AKM Semiconductor

As bússolas pequenas encontradas em relógios, telefones celulares e outros dispositivos eletrônicos são bússolas de sistemas microeletromecânicos de estado sólido (MEMS), geralmente construídas com dois ou três sensores de campo magnético que fornecem dados para um microprocessador. Freqüentemente, o dispositivo é um componente discreto que emite um sinal digital ou analógico proporcional à sua orientação. Este sinal é interpretado por um controlador ou microprocessador e usado internamente ou enviado para uma unidade de exibição. O sensor usa componentes eletrônicos internos altamente calibrados para medir a resposta do dispositivo ao campo magnético da Terra.

Bússolas especiais

Um Brunton Geo padrão, comumente usado por geólogos

Além das bússolas de navegação, outras bússolas especiais também foram projetadas para acomodar usos específicos. Esses incluem:

  • A bússola Qibla , que é usada pelos muçulmanos para mostrar a direção de Meca para as orações.
  • Bússola ótica ou prismática , mais frequentemente usada por topógrafos, mas também por exploradores de cavernas, engenheiros florestais e geólogos. Essas bússolas geralmente usam uma cápsula amortecida por líquido e um mostrador de bússola flutuante magnetizado com uma mira óptica integral, muitas vezes equipada com iluminação fotoluminescente embutida ou a bateria. Usando a mira ótica, essas bússolas podem ser lidas com extrema precisão ao se orientar para um objeto, muitas vezes em frações de grau. A maioria dessas bússolas é projetada para uso pesado, com agulhas de alta qualidade e rolamentos com joias, e muitas são ajustadas para montagem em tripé para maior precisão.
  • Os compassos de calha , montados em uma caixa retangular cujo comprimento era muitas vezes várias vezes a sua largura, datam de vários séculos. Eles foram usados ​​para levantamento topográfico, especialmente com pranchetas.

Limitações da bússola magnética

Foto de close-up de uma bússola geológica
Foto de close-up de uma bússola geológica

A bússola magnética é muito confiável em latitudes moderadas, mas em regiões geográficas próximas aos pólos magnéticos da Terra ela se torna inutilizável. À medida que a bússola se aproxima de um dos pólos magnéticos, a declinação magnética, a diferença entre a direção do norte geográfico e do norte magnético, torna-se cada vez maior. Em algum ponto próximo ao pólo magnético, a bússola não indicará nenhuma direção em particular, mas começará a se desviar. Além disso, a agulha passa a apontar para cima ou para baixo à medida que se aproxima dos pólos, por causa da chamada inclinação magnética . Bússolas baratas com rolamentos ruins podem emperrar por causa disso e, portanto, indicar uma direção errada.

As bússolas magnéticas são influenciadas por quaisquer campos que não sejam o da Terra. Os ambientes locais podem conter depósitos minerais magnéticos e fontes artificiais, como ressonâncias magnéticas , grandes corpos de ferro ou aço, motores elétricos ou fortes ímãs permanentes. Qualquer corpo eletricamente condutor produz seu próprio campo magnético quando está carregando uma corrente elétrica. As bússolas magnéticas estão sujeitas a erros nas proximidades de tais corpos. Algumas bússolas incluem ímãs que podem ser ajustados para compensar os campos magnéticos externos, tornando a bússola mais confiável e precisa.

Uma bússola também está sujeita a erros quando a bússola é acelerada ou desacelerada em um avião ou automóvel. Dependendo de qual dos hemisférios da Terra a bússola está localizada e se a força for de aceleração ou desaceleração, a bússola aumentará ou diminuirá o rumo indicado. Bússolas que incluem ímãs de compensação são especialmente propensas a esses erros, pois as acelerações inclinam a agulha, aproximando-a ou afastando-a dos ímãs.

Outro erro da bússola mecânica é o erro de rotação. Quando alguém vira de um rumo a leste ou oeste, a bússola fica para trás ou à frente da curva. Magnetômetros e substitutos, como giroscópio, são mais estáveis ​​em tais situações.

Construção de uma bússola magnética

Agulha magnética

Uma haste magnética é necessária ao construir uma bússola. Isso pode ser criado alinhando uma barra de ferro ou aço com o campo magnético da Terra e, em seguida, temperando ou batendo nele. No entanto, este método produz apenas um ímã fraco, portanto, outros métodos são preferidos. Por exemplo, uma barra magnetizada pode ser criada esfregando repetidamente uma barra de ferro com uma magnetita magnética . Esta haste magnetizada (ou agulha magnética) é então colocada em uma superfície de baixo atrito para permitir que ela gire livremente para se alinhar com o campo magnético. Em seguida, ele é rotulado para que o usuário possa distinguir a extremidade que aponta para o norte e a que aponta para o sul; nas convenções modernas, o extremo norte é tipicamente marcado de alguma forma.

Dispositivo agulha e tigela

Se uma agulha for esfregada em uma magnetita ou outro ímã, a agulha ficará magnetizada. Quando é inserido em uma rolha ou pedaço de madeira e colocado em uma tigela com água, torna-se uma bússola. Tais dispositivos eram usados ​​universalmente como bússola até a invenção da bússola em forma de caixa com uma agulha giratória "seca" por volta de 1300.

Pontos da bússola

Bússola de pulso do Exército Soviético com dupla graduação no sentido anti-horário: 60 ° (como um relógio) e 360 ​​°

Originalmente, muitas bússolas eram marcadas apenas quanto à direção do norte magnético ou aos quatro pontos cardeais (norte, sul, leste, oeste). Posteriormente, eles foram divididos, na China em 24, e na Europa em 32 pontos igualmente espaçados ao redor da bússola. Para uma tabela dos trinta e dois pontos, consulte os pontos cardeais .

Na era moderna, o sistema de 360 ​​graus ganhou força. Este sistema ainda está em uso hoje para navegadores civis. O sistema de graus espaça 360 pontos equidistantes localizados no sentido horário ao redor do mostrador da bússola. No século 19, algumas nações europeias adotaram o sistema " grad " (também chamado de grau ou gon), em que um ângulo reto corresponde a 100 graus para dar um círculo de 400 graus. Dividir graduados em décimos para dar um círculo de 4.000 decígrados também tem sido usado em exércitos.

A maioria das forças militares adotou o sistema francês do " milieme ". Esta é uma aproximação de um mili-radiano (6283 por círculo), em que o mostrador da bússola é espaçado em 6400 unidades ou "mils" para precisão adicional ao medir ângulos, lançar artilharia, etc. O valor para os militares é aquele angular mil subtende aproximadamente um metro a uma distância de um quilômetro. A Rússia Imperial usava um sistema derivado da divisão da circunferência de um círculo em cordas do mesmo comprimento do raio. Cada um deles foi dividido em 100 espaços, dando um círculo de 600. A União Soviética dividiu-os em décimos para dar um círculo de 6.000 unidades, geralmente traduzido como "mils". Este sistema foi adotado pelos antigos países do Pacto de Varsóvia (por exemplo, União Soviética , Alemanha Oriental ), muitas vezes no sentido anti-horário (veja a imagem da bússola de pulso). Isso ainda está em uso na Rússia.

Balanceamento da bússola (mergulho magnético)

Como a inclinação e a intensidade do campo magnético da Terra variam em diferentes latitudes, as bússolas costumam ser balanceadas durante a fabricação de modo que o mostrador ou a agulha fiquem nivelados, eliminando a resistência da agulha que pode fornecer leituras imprecisas. A maioria dos fabricantes equilibra suas agulhas de bússola para uma das cinco zonas, variando da zona 1, cobrindo a maior parte do hemisfério norte , à zona 5 cobrindo a Austrália e os oceanos do sul. Este balanceamento de zona individual evita o mergulho excessivo de uma extremidade da agulha, o que pode fazer com que a bússola fique presa e forneça leituras falsas.

Algumas bússolas apresentam um sistema de balanceamento de agulha especial que indicará com precisão o norte magnético, independentemente da zona magnética específica. Outras bússolas magnéticas têm um pequeno contrapeso deslizante instalado na própria agulha. Este contrapeso deslizante, denominado 'rider', pode ser usado para contrabalançar a agulha contra o mergulho causado pela inclinação se a bússola for levada para uma zona com um mergulho mais alto ou mais baixo.

Correção de bússola

Uma bitácula contendo uma bússola padrão de navio, com duas bolas de ferro que corrigem os efeitos dos materiais ferromagnéticos . Esta unidade está em exibição em um museu.

Como qualquer dispositivo magnético, as bússolas são afetadas por materiais ferrosos próximos, bem como por fortes forças eletromagnéticas locais. As bússolas usadas para navegação em terras selvagens não devem ser usadas perto de objetos de metal ferroso ou campos eletromagnéticos (sistemas elétricos de automóveis, motores de automóveis, pitons de aço , etc.), pois isso pode afetar sua precisão. As bússolas são particularmente difíceis de usar com precisão em ou perto de caminhões, carros ou outros veículos mecanizados, mesmo quando corrigidos para desvios pelo uso de ímãs embutidos ou outros dispositivos. Grandes quantidades de metal ferroso combinadas com os campos elétricos ligados e desligados causados ​​pelos sistemas de ignição e carga do veículo geralmente resultam em erros significativos de bússola.

No mar, a bússola de um navio também deve ser corrigida para erros, chamados de desvios , causados ​​por ferro e aço em sua estrutura e equipamentos. O navio é balançado , isto é, girado em torno de um ponto fixo, enquanto sua proa é notada pelo alinhamento com pontos fixos na costa. Um cartão de desvio de bússola é preparado para que o navegador possa converter entre bússola e rumos magnéticos. A bússola pode ser corrigida de três maneiras. Primeiro, a linha lubber pode ser ajustada para que fique alinhada com a direção em que o navio viaja, então os efeitos dos ímãs permanentes podem ser corrigidos por pequenos ímãs encaixados no caso da bússola. O efeito dos materiais ferromagnéticos no ambiente da bússola pode ser corrigido por duas bolas de ferro montadas em cada lado da bitácula da bússola em conjunto com ímãs permanentes e uma barra Flinders . O coeficiente representa o erro na linha lubber, enquanto os efeitos ferromagnéticos e o componente não ferromagnético.

Um processo semelhante é usado para calibrar a bússola em aeronaves leves da aviação geral, com o cartão de desvio da bússola frequentemente montado permanentemente logo acima ou abaixo da bússola magnética no painel de instrumentos. As bússolas eletrônicas Fluxgate podem ser calibradas automaticamente e também podem ser programadas com a variação local correta da bússola para indicar a direção verdadeira.

Usando uma bússola magnética

Girando a escala da bússola no mapa (D - a declinação magnética local)
Quando a agulha está alinhada e sobreposta à seta de orientação delineada na parte inferior da cápsula, a figura de grau no anel da bússola no indicador de direção de viagem (DOT) fornece a direção magnética para o alvo (montanha).

Uma bússola magnética aponta para o pólo norte magnético, que fica a aproximadamente 1.600 quilômetros do verdadeiro pólo norte geográfico. O usuário de uma bússola magnética pode determinar o norte verdadeiro encontrando o norte magnético e corrigindo a variação e o desvio. A variação é definida como o ângulo entre a direção do norte (geográfico) verdadeiro e a direção do meridiano entre os pólos magnéticos. Os valores de variação para a maioria dos oceanos foram calculados e publicados em 1914. O desvio se refere à resposta da bússola aos campos magnéticos locais causados ​​pela presença de ferro e correntes elétricas; pode-se compensar parcialmente isso pela localização cuidadosa da bússola e pela colocação de ímãs de compensação sob a própria bússola. Os navegantes sabem há muito tempo que essas medidas não cancelam completamente o desvio; portanto, eles realizaram uma etapa adicional medindo a direção da bússola de um ponto de referência com uma direção magnética conhecida. Eles então apontaram sua nave para o próximo ponto da bússola e mediram novamente, fazendo um gráfico de seus resultados. Desta forma, poderiam ser criadas tabelas de correção, as quais seriam consultadas quando fossem utilizadas bússolas nas viagens por esses locais.

Os navegantes estão preocupados com medições muito precisas; no entanto, os usuários casuais não precisam se preocupar com as diferenças entre o Norte magnético e o verdadeiro. Exceto em áreas de extrema variação de declinação magnética (20 graus ou mais), isso é suficiente para evitar caminhar em uma direção substancialmente diferente da esperada em distâncias curtas, desde que o terreno seja razoavelmente plano e a visibilidade não seja prejudicada. Registrando cuidadosamente as distâncias (tempo ou passos) e as direções magnéticas percorridas, pode-se traçar um curso e retornar ao ponto de partida usando apenas a bússola.

Soldado usando uma bússola prismática para obter um azimute

A navegação por bússola em conjunto com um mapa ( associação de terreno ) requer um método diferente. Para levar um rumo do mapa ou rumo verdadeiro (um rumo tomado em referência ao norte verdadeiro, não magnético) para um destino com uma bússola transferidora , a borda da bússola é colocada no mapa para que conecte a localização atual com o destino desejado (algumas fontes recomendam traçar fisicamente uma linha). As linhas de orientação na base do mostrador da bússola são giradas para alinhar com o norte real ou verdadeiro, alinhando-as com uma linha marcada de longitude (ou a margem vertical do mapa), ignorando totalmente a agulha da bússola. O rumo verdadeiro resultante ou rumo do mapa pode então ser lido no indicador de grau ou linha de direção de viagem (DOT), que pode ser seguido como um azimute (curso) para o destino. Se um rumo norte magnético ou rumo de bússola for desejado, a bússola deve ser ajustada pela quantidade de declinação magnética antes de usar o rumo para que o mapa e a bússola estejam de acordo. No exemplo fornecido, a grande montanha da segunda foto foi selecionada como destino no mapa. Algumas bússolas permitem que a escala seja ajustada para compensar a declinação magnética local; se ajustada corretamente, a bússola fornecerá a direção verdadeira em vez da direção magnética.

A moderna bússola transferidora manual sempre tem uma seta ou indicador adicional de direção de deslocamento (DOT) inscrito na placa de base. Para verificar o progresso de alguém ao longo de um curso ou azimute, ou para garantir que o objeto em vista é de fato o destino, uma nova leitura da bússola pode ser levada ao alvo, se visível (aqui, a grande montanha). Depois de apontar a seta DOT na placa de base para o alvo, a bússola é orientada de forma que a agulha fique sobreposta à seta de orientação na cápsula. O rumo resultante indicado é o rumo magnético para o alvo. Novamente, se alguém estiver usando orientações "verdadeiras" ou de mapa e a bússola não tiver declinação predefinida e pré-ajustada, deve-se adicionar ou subtrair a declinação magnética adicionalmente para converter a orientação magnética em uma orientação verdadeira . O valor exato da declinação magnética depende do local e varia com o tempo, embora a declinação seja freqüentemente fornecida no próprio mapa ou obtida on-line em vários locais. Se o caminhante estiver seguindo o caminho correto, a direção indicada corrigida (verdadeira) pela bússola deve corresponder exatamente à direção verdadeira obtida anteriormente no mapa.

Uma bússola deve ser colocada em uma superfície nivelada de modo que a agulha apenas descanse ou penda no rolamento fundido à caixa da bússola - se usada inclinada, a agulha pode tocar a caixa da bússola e não se mover livremente, portanto, não apontando para o norte magnético com precisão, dando uma leitura incorreta. Para ver se a agulha está bem nivelada, olhe atentamente para a agulha e incline-a ligeiramente para ver se a agulha está balançando para os lados livremente e se a agulha não está em contato com o invólucro da bússola. Se a agulha inclinar em uma direção, incline a bússola ligeiramente e suavemente na direção oposta até que a agulha da bússola esteja horizontal, longitudinalmente. Os itens que devem ser evitados em torno das bússolas são ímãs de qualquer tipo e qualquer aparelho eletrônico. Os campos magnéticos da eletrônica podem facilmente interromper a agulha, evitando que ela se alinhe com os campos magnéticos da Terra, causando leituras imprecisas. As forças magnéticas naturais da Terra são consideravelmente fracas, medindo a 0,5 gauss e os campos magnéticos de eletrônicos domésticos podem facilmente excedê-la, superando a agulha da bússola. A exposição a ímãs fortes ou interferência magnética pode às vezes fazer com que os pólos magnéticos da agulha da bússola sejam diferentes ou mesmo invertidos. Evite depósitos ricos em ferro ao usar uma bússola, por exemplo, certas rochas que contêm minerais magnéticos, como a magnetita . Isso geralmente é indicado por uma rocha com uma superfície escura e com brilho metálico; nem todas as rochas contendo minerais magnéticos têm essa indicação. Para ver se uma rocha ou área está causando interferência na bússola, saia da área e veja se a agulha da bússola se move. Se isso acontecer, significa que a área ou rocha em que a bússola estava anteriormente está causando interferência e deve ser evitada.

Veja também

Referências

Fontes citadas

Leitura adicional

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