Ponte Alamillo - Alamillo Bridge

Ponte Alamillo
Calatrava Puente del Alamillo Seville.jpg
A ponte Alamillo à noite
Coordenadas 37 ° 24′48 ″ N 5 ° 59′25 ″ W  /  37,41333 ° N 5,99028 ° W  / 37.41333; -5.99028
Carries três faixas de veículos motorizados de cada lado, faixa central elevada e separada para pedestres e bicicletas
Cruzes Rio Guadalquivir
Localidade Sevilha ( Andaluzia - Espanha )
Precedido por Pasarela de San Jerónimo
Seguido pela Puente de la Barqueta
Características
Projeto Ponte estaiada da longarina cantilever sem backstays ou ancoragem
Comprimento total 250 m
Altura 140 m com torre inclinada para trás 32 graus da vertical
Período mais longo 200 m
História
Designer Santiago Calatrava
Localização

A Ponte Alamillo ( espanhol : Puente del Alamillo ) é uma estrutura em Sevilha , Andaluzia ( Espanha ), que atravessa o Canal de Alfonso XIII, permitindo o acesso a La Cartuja , uma península localizada entre o canal e o rio Guadalquivir . A ponte foi construída como parte das melhorias de infraestrutura para a Expo 92 , que foi realizada em grandes fazendas de banana na ilha. A construção da ponte começou em 1989 e foi concluída em 1992 a partir de um projeto de Santiago Calatrava .

Projeto

O Puente del Alamillo, visto do lado esquerdo (leste) do rio Guadalquivir .
Pista elevada para caminhantes e ciclistas, três faixas de tráfego em ambos os lados

O conceito estático da ponte remonta à escultura de 1986 de Calatrava intitulada 'Running Torso', na qual cubos de mármore inclinados sobrepostos são equilibrados por um fio tensionado. A Ponte do Alamillo consiste em uma única torre reta em estrutura de aço, preenchida com concreto armado e inclinada para trás, contrabalançando um vão de 200 m com treze pares de cabos. Uma vez que o peso da torre é feito para ser suficiente para contrabalançar o convés, os apoios traseiros não são necessários, substituindo efetivamente o peso de uma torre inclinada por um conjunto de cabos de apoio. Desta forma, um novo tipo de ponte estaiada em longarina foi concebida em 1987.

A intenção original era construir duas pontes simétricas em cada lado da ilha, mas no final, o design assimétrico singular do Alamillo provou ser o mais impressionante.

O tabuleiro da ponte consiste em uma espinha de viga em caixa de aço hexagonal à qual os cabos de suporte são fixados. As asas laterais de aço em balanço na lombada hexagonal sustentam as plataformas de tráfego, três faixas de cada lado. O topo da coluna hexagonal, elevado 1,6 metros (5 pés) acima do nível da estrada, serve como uma pista elevada para pedestres e uma ciclovia entre as faixas de tráfego.

Esta ponte representou as aspirações crescentes da cidade de Sevilha em preparação para a Expo '92 e é visível do topo da La Giralda , o antigo minarete que é o telhado sentimental da cidade, ligando o passado e o presente de Sevilha. Semelhante à Ponte do Brooklyn, há uma passarela elevada para pedestres. Além da passarela elevada, a Ponte do Alamillo possui um mirante no topo da torre inclinada, acessível por uma escada encerrada dentro da torre.

A Ponte Alamillo é a primeira ponte estaiada que se equilibra unicamente com o peso da maciça torre, dispensando qualquer tipo de encosto ou ancoragem. Existem 54 estacas de aço sob a ponte, atuando passivamente sob a torre. A Ponte Sundial de Calatrava em Redding, Califórnia (2004), a Ponte Pedonal da Avenida Mesoghion em Atenas e a Ponte Chords em Jerusalém (2008) são semelhantes em design à Ponte Alamillo.

Crítica

Ponte Alamillo 1992
Ponte Erasmus 1996

Embora a ponte Alamillo seja dramática e amplamente aclamada esteticamente, uma análise de sua engenharia estrutural mostra que ela tem uma forma estrutural dinâmica ineficiente devido à falta de backstays ou ancoragem para fornecer uma força restauradora sob cargas variáveis. Uma indicação disso é o peso extremo do membro do pilar necessário na ponte Alamillo em comparação com outras pontes estaiadas, como a ponte Erasmus em Rotterdam, que tem um pilar inclinado para trás e backstays. A massa total do pilar da Ponte Alamillo é mais de 10 vezes a massa do pilar da Ponte Erasmus, que tem um vão ainda mais longo do que o Alamillo.

Veja também

Referências

links externos

Coordenadas : 37 ° 24′48 ″ N 5 ° 59′25 ″ W  /  37,41333 ° N 5,99028 ° W  / 37.41333; -5.99028