Balsas RORO na Índia - RORO ferries in India
Os serviços de balsa da RORO na Índia incluem os seguintes, muitos outros estão em fase de implementação ou planejamento.
Lista
Assam
- Ilha Majuli no Rio Brahmaputra : 2 embarcações operam no National Waterway 2 (NW2) pela Inland Waterways Authority of India (IWAR) com capacidade para 200 passageiros, 4 carros e 2 caminhões.
- Porto Pandu ( Guwahati ) no rio Brahmaputra: 1 navio opera no NW2 pela IWAR com capacidade para 200 passageiros, 4 carros e 2 caminhões.
- Porto Dhubri no rio Brahmaputra: 1 navio opera no NW2 pela IWAR com capacidade para 200 passageiros, 4 carros e 2 caminhões.
- Karimganj - Bangladesh sobre o rio Barak :
Gujarat
- Dahej e Hazira no Golfo de Khambhat : descontinuado no início de 2020. Reiniciado para passageiros apenas em março de 2021.
- DG Sea Connect : Ghogha ( distrito de Bhavnagar em Saurashtra ) para Hazira ( distrito de Surat : a balsa Ropax para todos os climas, que pode transportar 550 passageiros, 30 caminhões, 7 caminhões menores e 100 veículos de duas rodas, reduz a distância rodoviária de 370 km que leva 12 horas a rota marítima de 60 km que leva 4 horas.
Goa
Esteve em fase de implantação em 2017.
Índia-Bangladesh
- Karimganj - Bangladesh sobre o rio Barak .
Kerala
- Kochi (Kozhikod): foi inaugurado em novembro de 2020.
Maharashtra
- Ferry Wharf ( Mumbai ) - Mandwa ( Alibag no distrito de Raigad ).
Operado desde 2018, o que reduz o tempo de viagem de Ferry Wharf-Mandwa e Ferry Wharf-Mandwa-Goa em 3 horas. A viagem rodoviária de Ferry Wharf para Alibag leva 4 horas, o que significa que está a caminho de Goa. A balsa de Ferry Wharf para Mandwa Jetty levará 30 minutos, e de Mandwa Jetty leva mais 45 para dirigir até Alibag de onde os viajantes podem dirigir até Goa.
- Nerul ( Navi Mumbai ): Estava em fase de implantação em 2017.
Bengala Ocidental
- Calcutá ao Nordeste da Índia .
Veja também
- Parques logísticos multimodais na Índia
- Lista de hidrovias nacionais na Índia
- Projeto Sagar Mala
- Setu Bharatam
- UDAN