Raleigh Executive Jetport - Raleigh Executive Jetport

Raleigh Exec
Resumo
Tipo de aeroporto Público
Proprietário Autoridade aeroportuária regional do condado de Sanford-Lee
Serve Região do Triângulo de Pesquisa
Localização Sanford, Carolina do Norte
Elevation  AMSL 246 pés / 75 m
Coordenadas 35 ° 34′57 ″ N 079 ° 06′05 ″ W  /  35,58250 ° N 79,10139 ° W  / 35.58250; -79,10139 Coordenadas : 35 ° 34 °57 ″ N 079 ° 067905 ″ W  /  35,58250 ° N 79,10139 ° W  / 35.58250; -79,10139
Local na rede Internet RaleighExec.com
Mapa
TTA está localizado na Carolina do Norte
TTA
TTA
Localização do aeroporto na Carolina do Norte
Pistas
Direção Comprimento Superfície
ft m
21/3 6.500 1.981 Asfalto
Estatísticas (2019)
Operações de aeronaves 62.780
Aeronave baseada 163
O Terminal OA "Buddy" Keller III em Raleigh Exec, uma instalação de dois andares e 14.500 pés quadrados, inaugurada em outubro de 2019 com salas de reuniões corporativas, sala de pilotagem totalmente equipada e um deck de observação com vista para o campo.

Raleigh Exec: O Raleigh Executive Jetport ou Raleigh Exec Jetport em Sanford-Lee County FAA Airport Form 5010 para TTA PDF ( ICAO : KTTA , FAA LID : TTA ) é um aeroporto de uso público localizado sete  milhas náuticas (8  mi , 13  km ) a nordeste do distrito comercial central de Sanford , uma cidade em Lee County, Carolina do Norte , Estados Unidos. É propriedade da Autoridade do Aeroporto Regional do Condado de Sanford-Lee e era anteriormente conhecido como Aeroporto Regional do Condado de Sanford-Lee . Este aeroporto está incluído no Plano Nacional de Sistemas Aeroportuários Integrados para 2011–2015, que o classificou como um aeroporto de alívio para o Aeroporto Internacional de Raleigh-Durham .

O jetport é especializado em voos corporativos e recreativos para a Research Triangle Region - uma área que inclui Raleigh , Cary , Chapel Hill , Durham e o Research Triangle Park . Também hospeda eventos especiais voltados para a comunidade; alguns exemplos recentes incluem voos gratuitos para crianças como parte da iniciativa EAA Young Eagles , visitas de Memphis Belle e shows aéreos de warbirds da Segunda Guerra Mundial. A Raleigh Exec realiza passeios em suas instalações para os hóspedes e oferece serviços completos, incluindo combustível para aeronaves Jet A e 100LL, manutenção completa de aeronaves, conserto de aviônicos, serviços meteorológicos de piloto, escolas de vôo, hangares seguros com portões de acesso limitado, serviço de carro, cortesia e aluguel automóveis e catering.

Embora a maioria dos aeroportos dos EUA use o mesmo identificador de localização de três letras para o FAA e IATA, este aeroporto é designado TTA pela FAA, mas não tem designação da IATA , que atribuiu TTA ao Aeroporto Plage Blanche em Tan-Tan , Marrocos . O identificador ICAO do aeroporto é KTTA .

Instalações e aeronaves

Raleigh Exec cobre uma área de 700 acres (283 ha ) a uma altitude de 246 pés (75 m) acima do nível médio do mar . Tem uma pista pavimentada de asfalto , designada 3/21, que tem 6.500 por 100 pés (1.981 x 30 m) com uma capacidade de peso de 100.000 libras, e uma pista de taxiamento paralela, de 50 pés de largura também com uma capacidade de peso de 100.000 libras. A instalação também possui iluminação completa, sinalização e equipamentos de segurança - incluindo um sistema automatizado de observação do tempo (AWOS), sistema de pouso por instrumentos (ILS), tomada de comunicação de solo (GCO) e sistema automático dependente de transmissão de vigilância (ADS-B). Como o ADS-B está localizado no terreno do aeroporto, os pilotos podem monitorar o tráfego terrestre e aéreo.

O Terminal OA "Buddy" Keller III foi inaugurado no outono de 2019 como o centro empresarial e social do jetport. O prédio de dois andares e 14.500 pés quadrados inclui uma sala piloto com "salas de soneca" e uma transmissão de vídeo ao vivo da rampa; uma grande sala de conferências, um espaço para reuniões enriquecido com tecnologia que acomoda 30 pessoas, sendo 16 delas sentadas ao redor da mesa; uma pequena sala de conferências, outro espaço para reuniões enriquecido com tecnologia com capacidade para oito pessoas ao redor da mesa; e um deck de observação no segundo andar com cadeiras de balanço com vista para a pista.

No período de 12 meses encerrado em 5 de julho de 2019, o aeroporto teve 62.780 operações de aeronaves, uma média de 172 por dia: 95% da aviação geral , 3% de táxi aéreo e 2% militar . Atualmente, há 163 aeronaves baseadas em Raleigh Exec.

Negócios na Raleigh Exec

Várias empresas operam na Raleigh Exec. Eles incluem:

AeroServices, suporte aviônico para aeronaves monomotor de pistão, turbo-hélice e jato comercial - incluindo mercados experimentais, Warbird e esportivos leves.

Bandit Flight Team , tributos aéreos em aeronaves militares antigas realizadas em grandes eventos esportivos, cerimônias militares, reuniões comunitárias e atividades corporativas.

Elite Aircraft Services , serviços de aviação, incluindo consultoria em aquisição de aeronaves, gerenciamento e manutenção de aeronaves e treinamento personalizado de pilotos.

Terminal Raleigh Exec, visto do campo durante a US Aircraft Expo de 26 a 27 de junho de 2020.

Treinamento de vôo executivo , treinamento de vôo usando aeronaves Piper Warrior, Piper Arrow e Cesna 172.

MAG Aerospace , manutenção, bem como reparo de aviônicos, instalação e manutenção de aeronaves de pistão único a turboélice.

Serviço Florestal da Carolina do Norte , que transferiu suas operações de combate a incêndios de aviação regional para Raleigh Exec em 2015. A instalação serve como base operacional para cinco aeronaves de asa fixa e dois helicópteros usados ​​para combater incêndios florestais, bem como o local de manutenção centralizado para todo o estado .

Odyssey Aero Club , checkout para membros da FAA Technically Advanced Aircraft, incluindo checkouts VFR e IFR, treinamento de instrumentos e treinamento comercial.

Wings of Carolina Flying Club , um dos clubes de aviação mais antigos do país. Fundada em 1961, a organização sem fins lucrativos tem mais de 400 membros das áreas de Research Triangle, Southern Pines e Fayetteville . Oferece treinamento aeronáutico, educação de aviação de baixo custo, oportunidades sociais e aluguel barato de aeronaves por hora para os membros.

Melhorias recentes e futuras

Várias expansões e melhorias significativas foram concluídas recentemente em Raleigh Exec. Além de alargar a pista de taxiamento para 50 pés e melhorar sua capacidade de peso para 100.000 libras em 2018, a Raleigh Exec expandiu sua Área do Terminal Norte, adicionando locais para sete novos hangares corporativos de 15.000 pés quadrados ou maiores - cada local com serviço de água e esgoto, fibra serviço de Internet, serviço ferroviário adjacente, um sistema público de supressão de incêndio, um grande pátio e um novo conector de taxiway. O Terminal OA "Buddy" Keller III, um terminal de dois andares e 14.500 pés quadrados, inaugurado em outubro de 2019. [1] Outros projetos futuros incluem a expansão da capacidade de esgoto do aeroporto.

Impacto econômico

A Raleigh Exec contribuiu com cerca de US $ 61,16 milhões para a economia local, de acordo com um relatório de 2019 publicado pela Divisão de Aviação da Carolina do Norte . Os pesquisadores estimaram que o jetport gerou US $ 19,5 milhões por ano em renda pessoal e US $ 2,376 milhões em impostos estaduais e locais. O aeroporto foi creditado com a criação de cerca de 470 empregos, incluindo aqueles localizados no terreno do jetport e outros apoiados pelas atividades que ocorrem no jetport. [2]

Referências

links externos