Rally raid - Rally raid

Uma equipe de rally norueguesa está tentando completar uma das etapas mais difíceis do rally Budapeste-Bamako em 2014.
2017 Kalahari 1000km Desert Race

Rally raid , também conhecido como rally cross-country , é uma forma de corrida off-road de longa distância que ocorre ao longo de vários dias. A duração do evento pode ser tão curta quanto 2–3 dias para uma baja cross-country até 15 dias com ralis como o Rally Dakar ; com outros eventos de rally cross-country com duração de 4 a 5 dias. Com a habilidade de navegação sendo fundamental, a habilidade de direção e a resistência de pilotos, pilotos, co-pilotos e máquinas são postas à prova. A distância total coberta pode ser algo entre 600 km a mais de 5.000 km com terreno que varia de dunas arenosas, estradas florestais, estradas de montanha e leitos de rios secos; entre outros.

O raid de rali mais conhecido é o Rally Dakar ; uma maratona de rali que pode durar de 10 a 15 dias. Outros ralis de maratona proeminentes incluem o Africa Eco Race e o Rally Silk Way . Exemplos bem conhecidos de ralis cross-country incluem o Abu Dhabi Desert Challenge e o Rallye du Maroc . O Baja Aragón é um exemplo de um baja cross-country com a Floresta do Norte de Baja Russia ocorrendo inteiramente na neve. Outros exemplos de corridas de rally incluem o TransAnatolia Rally Raid, Hellas Rally Raid, Borneo Rally Raid e Raid De Himalaya .

O primeiro rali africano foi o Côte-Côte Rally, realizado pela primeira vez em dezembro de 1976.

Embora o esporte seja mais conhecido pelo Rally Dakar, uma série de séries internacionais e nacionais também são realizadas. Internacionalmente, a Copa do Mundo FIA para Ralis Cross-Country e a Copa do Mundo FIA para Bajas Cross-Country são realizadas para carros, carrinhos, SSVs e caminhões, enquanto o Campeonato Mundial de Ralis Cross-Country FIM e a Copa Mundial FIM Bajas existem para motos e quadriciclos. Os campeonatos nacionais de rally cross-country são realizados na Polônia , Portugal , Rússia , Espanha e África do Sul , entre outros. Para os amadores, o Budapest-Bamako foi considerado o maior raide amador de rally do mundo, abrangendo dois continentes e 9.000 km.

Navegação

A navegação é realizada principalmente usando um roadbook de papel em conjunto com um hodômetro digital para medir a distância. O uso de GPS ou dispositivos habilitados para GPS, em contraste com as corridas no deserto , não é permitido. Os competidores não têm conhecimento do percurso até receberem o roadbook e qualquer tipo de pré-corrida é proibida; que destaca o aspecto de aventura do rally raid. Isso contrasta fortemente com os ralis e corridas no deserto, onde a pré-corrida ou reconhecimento é necessária ou recomendada para um desempenho ideal no percurso. O roadbook usado não é tão preciso quanto as notas de ritmo usadas em rallys, tornando a navegação tão importante quanto a direção. Os pilotos de moto e quadriciclo também devem navegar por conta própria enquanto dirigem seu veículo; tornando a concentração fundamental durante um evento de raid de rali.

Veículos e classes

Os três principais grupos competitivos no rally raid são a classe de motocicletas (moto), incluindo quadriciclos ; a classe de carros , variando de protótipos de corrida no deserto 4x4 a buggies e veículos SxS ; e a classe de caminhões T4 e T5 . Alguns eventos como o Rally Dakar sancionado pela ASO separam os quadriciclos e SxSs em suas próprias classes, enquanto os eventos sancionados pela FIA e FIM os mantêm como subclasses.

Aula de moto

A aula de Moto é dividida em três grupos. O Grupo 1 é composto por bicicletas Marathon, que são motocicletas de produção levemente modificadas, subdivididas entre motores maiores e menores que 451  cc (28  cu in ). O Grupo 2 é composto por motos de Superprodução, que são mais substancialmente modificadas do que as motos Maratona, subdivididas entre motores maiores e menores que 451 cc. O Grupo 3 está reservado para quadriciclos e é subdividido em motores maiores e menores que 500 cc.

As motos populares incluem as fabricadas pela KTM , Yamaha , Honda , Kawasaki e Husqvarna porque muitas de suas motos terminaram nas primeiras posições. As motocicletas BMW e a Triumph também fizeram sucesso no Dakar.

Classe do carro - T1, T2, T3 e aberto

Veículo de ataque de rali Bowler Wildcat

A classe de automóveis é composta por veículos com peso inferior a 3.500 kg (7.716 lb) e subdivididos em várias categorias. O Grupo T1 é composto por veículos Cross Country Melhorados, como o Mitsubishi MRX09 Racing Lancer , Toyota Hilux overdrive, Mini X-raid buggy e o Grupo T2 é composto por veículos Cross Country Series Production, como Toyota Land Cruiser , Nissan Patrulha e Classe GLE da Mercedes-Benz . A classe Open aceita veículos de qualificação de peso, como caminhões SCORE International , enquanto a categoria T3 refere-se a veículos Side by Side (UTV) feitos por Polaris , Kawasaki Yamaha e Can-Am .

Originalmente, veículos utilitários europeus como o Renault 4 , Land Rover , Range Rover , Mercedes-Benz G , Volkswagen Iltis e o Pinzgauer , bem como o Toyota Land Cruiser japonês , dominaram o esporte.

Outros exemplos proeminentes na classe de automóveis incluem o Mitsubishi Pajero / Montero , o Volkswagen Race Touareg , o Bowler Wildcat 200 e o Nissan Navara . Os vencedores de corridas recentes incluem o Peugeot 3008 DKR e o Mini All4 Racing .

Classe de caminhão - T4 e T5

Kamaz 4326 modificado para o Rally Dakar

A classe Truck, também conhecida como "Camions" ou "Lorries", é composta por veículos com peso superior a 3.500 kg (7.716 lb). Eles são divididos em dois grupos, Grupo T4 e T5.

O Grupo T4 é composto por camiões que participam efectivamente na competição, enquanto o Grupo T5 é reservado aos camiões de apoio ao rali , o que significa que se deslocam de bivaque em bivaque para apoiar outros veículos de competição. O Grupo T4 é dividido em dois subgrupos: a classe T4.1 para caminhões de produção e a classe T4.2 para caminhões modificados. Os caminhões T4 podem dar assistência nas especiais, mas devem ser veículos homologados . Os caminhões T5 não precisam ser homologados.

O Grupo T4 é composto por veículos fabricados pela Tatra , LIAZ , Volkswagen , Kamaz , Hino , UD Trucks , MAN , DAF , MAZ , ZiL , Mercedes-Benz Unimog , Renault Kerax , Scania , Iveco e GINAF . Na década de 1980, uma forte rivalidade entre a DAF e a Mercedes-Benz levou a veículos com dois motores e mais de 1000 cv (750 kW ). Mais tarde, Tatra e Kamaz começaram a corrida. Depois de 2000, começou a competição renovada na classe de caminhões entre DAF , Tatra , Mercedes-Benz , Iveco e Kamaz .

Eventos notáveis

Referências