Rallycross - Rallycross
O Rallycross é uma forma de corrida automobilística estilo sprint , realizada em um circuito fechado de superfície mista , com produção modificada ou carros de estrada especialmente construídos , semelhante aos carros de rally do mundo . É popular principalmente nos países nórdicos , Holanda , Bélgica , França e Grã-Bretanha . Um tipo de rallycross barato e básico é o folkrace sueco ou sua contraparte norueguesa, o chamado bilcross . O folkrace é mais popular na Finlândia, onde foi fundado no final dos anos 60. Na Europa, o rallycross também pode se referir a corridas de buggies controlados por rádio em escala 1: 8 .
História
Origens do rallycross
O esporte começou como um programa de TV (com pilotos de rali especialmente convidados ), produzido por Robert Reed da televisão ABC para o programa World of Sport da ITV , no Lydden Circuit (entre Dover e Canterbury ) na Grã-Bretanha no sábado, 4 de fevereiro de 1967. O primeiro O verdadeiro rallycross foi organizado por Bud Smith († 1994) e o Tunbridge Wells Center do 750 MC , com a ajuda do proprietário do Lydden Circuit, Bill Chesson († 1999), e foi vencido posteriormente pelo piloto de Fórmula 1 e também pelo Rally Monte Carlo de 1968 vencedor Vic Elford em um showroom Porsche 911 da britânica importador de AFN, à frente de Brian Melia em seu Ford Lotus Cortina e queda Tony em um BMC Mini Cooper S .
Depois desse evento inaugural, houve mais dois rallycrosses de teste em Lydden, em 11 de março e 29 de julho, antes do novo Campeonato Mundial de Rallycross Esportivo para os telespectadores da ABC TV começar com a primeira rodada em 23 de setembro, a ser seguida pela segunda rodada em 7 de outubro . A série foi disputada em um total de seis rodadas (três em Lydden e três em Croft) e acabou sendo vencida pelo inglês Tony Chappell ( Ford Escort Twin Cam ), que se tornou o primeiro campeão britânico de Rallycross após vencer a rodada final da nova série em 6 de abril de 1968 em Lydden.
No entanto, o verdadeiro nascimento do rallycross é muitas vezes erroneamente relacionado com o cancelamento do RAC RAC de 1967 , devido à febre aftosa , em novembro de 1967, cerca de dez meses após o evento inaugural. Alguns participantes estrangeiros do RAC também planejavam participar do 1º rallycross internacional no circuito de Lydden, no sábado, 25 de novembro de 1967, mas voltaram para casa imediatamente após o rally ter sido cancelado na noite de 17 de novembro, e foi substituído por um única etapa especial (vencida pelo sueco Erik Carlsson em um Saab 96 V4 ) para o bem das decepcionantes companhias de televisão. A fase número um do RAC Rally até então, Camberley, estava em terras do Ministério da Defesa e não foi afetada pelas restrições de movimento causadas pela doença nas áreas rurais. Posteriormente, apenas os pilotos britânicos competiram no primeiro evento internacional de rallycross uma semana depois, que acabou sendo vencido por Andrew Cowan e seu Hillman Imp . O evento principal do Thames Estuary Automobile Club (TEAC) , o rallycross original do Clubman, foi realizado no dia seguinte. Ele abriu o novo esporte divertido dos pilotos de rally para muitos competidores amadores, provou ser muito bem-sucedido e, assim, abriu o caminho para a primeira geração de especialistas em rallycross reais, muitos deles vindos das categorias de autocross e autograss .
Depois de um ano e meio e vários eventos de rallycross em Lydden, bem como no circuito de Croft (perto de Darlington ), a BBC adotou o jovem esporte para seu programa Grandstand , enquanto a ITV o abandonou após o British Rallycross Winter Series 1968/69. Em 1969, o Lydden Circuit e o Croft Circuit juntaram-se a outro local RX, Cadwell Park em Lincolnshire . No entanto, enquanto Lydden e Croft hoje em dia ainda estão em uso para rallycross, Cadwell Park mais tarde retirou este tipo de corrida de carro de sua programação.
Expansão para a Holanda
Rob Herzet ( AVRO ), um homólogo holandês de Robert Reed, descobriu o rallycross durante uma visita à Grã-Bretanha em 1968 e compreendeu imediatamente seu potencial para os telespectadores. Naquela época, havia quase dez milhões de britânicos assistindo alguns dos eventos na televisão. De volta à Holanda, Herzet contatou o piloto de corrida e rally, bem como o jornalista automobilístico Gerard van Lennep (um primo do piloto de Fórmula 1 Gijs van Lennep ) para discutir sua descoberta. Ambos concordaram que esta forma de corrida de velocidade também pode ser apropriada para a Holanda. Van Lennep logo começou suas investigações e encontrou um campo de testes militares perto da cidade de Venlo , perto da fronteira entre a Alemanha e a Holanda. Na verdade, havia dois locais disponíveis, um em Venlo, em Limburg, e outro, em Elst, em Gelderland, mas a ajuda oferecida pelo exército transformou a decisão em favor de Venlo.
No sábado, 17 de maio de 1969, um grupo de pilotos de rally e corrida convidados foi ao local para um dia de teste. Todos estavam muito satisfeitos e entusiasmados e apenas três semanas depois, no sábado, 7 de junho, foi realizada a primeira prova de rallycross no continente europeu. A pista consistia em uma seção de pista de concreto, seções soltas através de charnecas e uma depressão, com cerca de 40 metros de comprimento e 10 metros de profundidade, normalmente usada para testes de tanques. Embora o solo macio da charneca e a depressão lamacenta prejudicassem a maioria dos cerca de duas dúzias de competidores, ou pelo menos seus carros bastante antigos, o evento produziu muita diversão para todos os interessados, bem como para o público da TV. A vitória geral foi eventualmente para Hans Kok e seu valioso NSU 1200 TT.
A companhia de televisão holandesa AVRO deu luz verde a Rob Herzet, bem como outras três rodadas contando para o chamado AVRO-Trophy e em 16 de agosto do mesmo ano, o ativista da NSU, Hans Kok, conquistou o primeiro título nacional de rallycross holandês. Em 4 de outubro de 1969, a Holanda viu seu último evento de Rallycross da primeira temporada, uma corrida independente organizada em uma pista temporária que foi rapidamente montada em pastagens perto de 'Europahal' na cidade de Elst, a meio caminho entre Arnhem e Nijmegen. Aqui foi o jovem britânico 'Jumping' Jeff Wiliamson que levou seu Riley 1300 à vitória geral. Em 1 de novembro, a Associação Holandesa de Rallycross foi fundada e, durante 1970, organizou outros cinco eventos em Venlo. Em 1971, o Nederlandse Rallycross Vereniging (NRV) mudou o esporte para sua nova casa continental em Valkenswaard, perto de Eindhoven . O Eurocircuito abriu no sábado, 17 de abril, com uma corrida vencida por Jan de Rooy e seu famoso DAF 555 Coupé 4WD e se tornou a primeira pista do mundo especialmente projetada e construída exclusivamente para fins de rallycross.
Expansão para a Austrália
Rallycross veio para a Austrália em 1969 com um encontro único em Leppington em New South Wales . Os eventos foram realizados no Calder Park Raceway em Melbourne até meados dos anos 1970 e no circuito Catalina Park em Katoomba em New South Wales de 1972 até o início dos anos 1980. Os circuitos em Towac perto de Orange em New South Wales, bem como Tailem Bend e Whyalla no South Australia também foram usados, mas depois de uma dúzia de anos ou mais o esporte desapareceu na Austrália. Peter Brock foi especialmente bem-sucedido ao dirigir para a Holden Dealer Team em um Holden Torana GTR supercarregado .
O campeonato australiano inaugural de Rallycross foi realizado no circuito Tailem Bend em 24 de junho de 1979 e foi vencido por Larry Perkins , dirigindo um Volkswagen Beetle 2.0 da Kruger Motors. Este foi o único Campeonato Australiano de Rallycross a ser disputado.
Um campeonato nacional de rallycross foi definido para retornar à Austrália em 2015 na forma do Extreme Rallycross Championship, originalmente programado para consistir em sete eventos realizados em 2015 e 2016. No entanto, a série foi cancelada após apenas um evento ter sido realizado devido a um falta de entradas. Um proposto campeonato vitoriano , intitulado Rallycross Australia, também foi cancelado antes que um único evento fosse realizado.
Nos Estados Unidos
Em outubro de 2009, o Rally America (por dois anos operando sob a marca RallyCar) anunciou que começaria a sancionar eventos de rallycross de estilo europeu nos Estados Unidos. A temporada inaugural do RallyCar Rallycross Championship , realizada em 2010, contou com quatro eventos e vários competidores de rally, rallycross e drifting demonstraram interesse em disputar essas corridas. Todos os quatro eventos (29 de agosto, 3 de outubro, 6 de novembro, 7 de novembro) foram organizados no New Jersey Motorsports Park .
Uma corrida em circuito fechado chamada Rallycross foi um evento regular nos X Games por alguns anos. Ele foi adicionado ao X Games XVI em 2010 sob o nome de SuperRally . Este evento envolveu carros de produção fortemente modificados com motores turboalimentados funcionando a 600 BHP, tração nas quatro rodas , caixas de câmbio sequenciais e suspensão estilo offroad ajustada para saltos longos.
O Global RallyCross Championship foi um campeonato patrocinado pela Red Bull que começou em 2011 com cinco rodadas em Irwindale, Califórnia (The Revolution), Snoqualmie, WA (Twin Peaks), Fountain, CO (Last Chance) e X Games 17 nas ruas de Downtown Los Angeles. A série teve vários pilotos populares como Tanner Foust , Ken Block , Travis Pastrana , Finn Marcus Grönholm , Kiwi Rhys Millen , Dave Mirra , o francês Stéphane Verdier , o sueco Michael Jernberg e o britânico Liam Doran . Os eventos foram transmitidos pela ESPN. Em 2012, a série cresceu para sete eventos realizados em conjunto com os fins de semana NASCAR Sprint Cup e IndyCar, bem como X Games 18 em Los Angeles. Várias marcas realizaram esforços apoiados por fábricas ou importadores, incluindo Ford, Hyundai, Subaru e Dodge. Em 2013 a série foi para Foz do Iguaçu , no Brasil, e Munique , na Alemanha, e um evento chuvoso em Barcelona, na Espanha. GRC Lites fez sua estreia em Loudon, New Hampshire.
Em 2018, o Circuito das Américas em Austin, Texas, sediou o evento de corrida World Rallycross de 29 a 30 de setembro na pista construída para esse fim.
O Campeonato das Américas Rallycross começou a competição em 2018. No entanto, foi cancelado após a temporada de 2019 devido à falta de patrocinadores.
Pastrana lançou seu próprio campeonato de rallycross, o Nitro Rallycross, em 2021.
No Reino Unido
O Motorsport UK British Rallycross Championship apresentado pela Cooper Tyres é a atual série nacional do Reino Unido. O calendário apresenta circuitos icônicos de rallycross, incluindo Lydden Hill Race Circuit . Reconhecido como campeonato oficial pelo MSUK, o órgão regulador do automobilismo na Grã-Bretanha. Consulte rallycrossbrx.com para obter mais informações.
Campeonato Europeu de Rallycross da FIA e Campeonato Mundial de Rallycross da FIA
O primeiro Campeonato Mundial de Rallycross da FIA (World RX) ocorreu de 4 a 5 de maio de 2014, juntamente com o Campeonato Europeu de Rallycross da FIA (Euro RX) , o último anteriormente conhecido como Campeonato Europeu FIA para Pilotos de Rallycross . Ex Campeonato Mundial de Rally campeão Petter Solberg ficou em primeiro lugar para se tornar o primeiro vencedor FIA Campeonato Mundial de Rallycross.
O Campeonato Mundial de Rallycross 2014 da FIA consiste em 12 eventos globais para a categoria Supercar. (Veja rallycrossrx.com para mais informações).
Os carros do Campeonato Mundial e Europeu de Rallycross da FIA são construídos com base em carrocerias de veículos homologados para o Grupo A e Grupo N, ou permitidos por uma lista especial da FIA para carros não homologados para uso em rallycross, mas são amplamente modificados.
Formato de corrida
Diferentes campeonatos e eventos de rallycross usam formatos e sistemas de pontuação diferentes. Para obter informações sobre o sistema de pontuação do Campeonato Mundial de Rallycross da FIA, visite rallycrossrx.com .
Rallycross elétrico
A FIA fez mudanças nas categorias de rallycross antes do início da temporada de 2021 . A categoria Supercar foi renomeada para RX1, e uma nova categoria de supercarro elétrico de rallycross RX1e foi introduzida. A série Júnior RX2 foi abandonada e a série elétrica Júnior RX2e foi introduzida. O campeonato RX1e deve estrear na temporada de 2022 , consistindo nos supercarros RX1 adaptados com dois motores elétricos de 250kW (equivalente a 680 cavalos de potência ) e equipados com bateria de desempenho de 52kWh.
Tipos semelhantes de corrida
Na Austrália e nos Estados Unidos, existem as corridas de pista de terra , próximas ao rallycross, mas com duas grandes diferenças, os veículos são sprint cars , modelos tardios , modificados e anões e geralmente correm em pistas de terra ovais .
Na Grã-Bretanha, eles têm o autocross britânico onde os pioneiros do rallycross começaram. Em outros países europeus existe o autocross , semelhante ao britânico, mas com os carros começando a corrida ao mesmo tempo, como o rallycross. Também há as corridas de crosskart .
O motocross , que é semelhante ao rallycross, mas com motocicletas, ATVs e bicicletas Pit, é muito popular no mundo todo. Tem também o motocross de motos e o motocross de carros laterais .
Na França, eles têm camion cross , (truck cross em inglês) semelhante ao rallycross, mas com caminhões. O campeonato mais conhecido é o Coupe de France de camion cross .
Veja também
Referências
Mídia relacionada ao Rallycross no Wikimedia Commons