Raymond Delisle - Raymond Delisle

Raymond Delisle
Raymond Delisle - Tour 1976.jpg
Informações pessoais
Nome completo Raymond Delisle
Nascer ( 11/03/1943 )11 de março de 1943
Ancteville , França
Faleceu 11 de agosto de 2013 (11/08/2013)(70 anos)
Informação da equipe
Disciplina Estrada
Função Cavaleiro
Tipo de piloto Puncher-climber
Times amadores
1959-1964 Periers-Sports
? AC Boulogne-Billancourt
Times profissionais
1965-1976 Peugeot
1977 Miko-Mercier
Grandes vitórias
2 etapas no
campeão nacional francês de corrida de rua do Tour de France (1969)

Raymond Delisle (11 de março de 1943 - 11 de agosto de 2013) foi um ciclista de estrada profissional francês . Sua carreira esportiva começou na ACBB Paris. Ele é o único piloto a vencer uma etapa do Tour de France em 14 de julho, dia nacional da França , enquanto vestia a camisa de campeão nacional.

Nascido em Ancteville , Delisle começou a correr como amador em 1961 e venceu o clássico Tour du Lac Leman em 1963 e o campeonato de contra-relógio da seleção nacional em 1964, com Jean Jourden. Tornou-se profissional em 1965. Cavalgou 12 Tours de France entre 1965 e 1977. Venceu duas etapas, uma em 1969 e outra em 1976 . Ele usou o Maillot Jaune como líder da classificação geral por dois dias após sua vitória de etapa em 1976. Suas melhores colocações foram o quarto em 1976 e o ​​nono em 1977. Ele foi campeão nacional de estrada em 1969. Ele se aposentou em 1977 após 45 vitórias profissionais. Ele era proprietário de um hotel em Hébécrevon, Manche , até sua morte oficialmente registrada como suicídio em 11 de agosto de 2013.

Carreira amadora

Delisle nasceu em uma fazenda perto de Coutances , na Normandia . Ele tinha três irmãs e foi em uma bicicleta feminina grande demais para ele que começou a pedalar na área ao redor da fazenda.

Ele estudou para se tornar um encanador, mas tornou-se um inspetor-assistente, um trabalho que o deixava ir aonde quer que estivesse trabalhando. Ele ingressou no clube Periers-Sports local em 1959 e venceu sua primeira corrida na temporada seguinte. Não houve corridas para jovens pilotos na Normandia e Delisle correu desde o início contra pilotos mais velhos e experientes.

Em 1961, ele ganhou o campeonato de contra-relógio da equipe nacional em Compiègne, em uma equipe que incluía Jean Jourden, que venceu o campeonato mundial de estrada daquele ano. O serviço nacional obrigatório matriculou-o no quartel de Joinville, para o qual muitos dos maiores esportistas franceses foram enviados. Ele se juntou ao AC Boulogne-Billancourt nos subúrbios do noroeste da capital, um clube que havia fornecido pilotos para a equipe profissional Peugeot.

Delisle ficou em terceiro lugar na Route de France de 1963, uma das maiores e mais difíceis corridas por etapas do país. Sua prova trouxe a seleção para a seleção nacional no Tour de l'Avenir , prova para amadores e semi-profissionais que disputou a frente do Tour de France em suas etapas de montanha. Ele terminou em terceiro, atrás de André Zimmerman e Rolf Maurer.

Em 1965 juntou-se à equipa da Peugeot, indicada por Désiré Letort , colega do AC Boulogne-Billancourt.

Vitória de 14 de julho

Delisle venceu o campeonato nacional em um circuito soprado pelo vento em Soissons em 1969 e em 28 de junho foi para a largada do Tour de France em Roubaix . Ele vestiu não a camisa branca e preta da Peugeot -BP, seu patrocinador, mas a azul, branca e vermelha de campeão.

O líder da Peugeot era outro francês, Roger Pingeon . Pingeon havia vencido o Tour em 1967, mas estava ansioso para atravessar os Pirineus em uma posição para igualar Eddy Merckx , que começou a dominar o ciclismo mundial. Delisle disse de 13 de julho, véspera de sua vitória: “O Roger queria que eu ficasse ao seu lado. Eu estava disposta a fazer isso, mas não apenas como doméstica . Eu fugi com o Agostinho e o Gandarias , e se você acha que não fiz não mexa um dedo para ajudá-los, você tem razão. Mas mesmo assim, Roger se sentiu ameaçado e, quando fomos pegos, ele me deu uma boa conversa com ( un bon gifle ). Naquela noite, eu comi sozinho, em um canto; você entendeu? "

Delisle sentiu que a única maneira de salvar sua honra era vencer uma etapa, e no dia seguinte - o dia nacional da França - ele atacou desde o início. Um cavaleiro britânico, Barry Hoban , foi com ele, mas caiu no col de Mente. Tanto a Merckx quanto o holandês Jan Janssen saíram em perseguição, mas Delisle ainda tinha 23 segundos sobre Janssen quando a etapa terminou em Luchon após 199 km. Delisle disse: "As contas foram acertadas e, naquela noite, Roger me deu os parabéns. Ficamos bons amigos e nunca mais mencionamos o incidente".

No final, o comentarista de televisão, Léon Zitrone , perguntou a Delisle: "Tudo bem, Rouget?" Delisle riu e respondeu: "Sim, estou no testamento de Rouget de Lisle e recebo royalties cada vez que jogam a Marseillaise . Delisle havia vencido como campeã nacional em 14 de julho e Zitrone havia punido referindo-se a ele não como Raymond, mas como Rouget , Sendo Rouget de Lisle o compositor da Marseillaise , o hino nacional.

Estilo

O escritor Jean-Luc Gatellier disse de Delisle que "ele era um criativo, um perfurador-escalador, um Manchot que não faltava pernas para empurrar grandes marchas, sentado no nariz de sua sela apontando para cima. E, de fato , um piloto impossível de categorizar, nem um líder nem um piloto de equipe, mas um homem de julho que importava para o Tour de France. "

Avaliação

Arsène Maulave, da revista belga Coups de Pédale , escreveu:

Esperávamos um novo chefe do ciclismo francês em 1970, o Anquetil já havia se aposentado, mas ele [Delisle] não tinha talento para dar ordens, não tinha alma de líder. Ele tinha, é claro, mostrado seu talento. Ele havia vencido de forma sólida e inteligente, mas permaneceu acima de tudo um companheiro de equipe exemplar para Pingeon e depois para Thévenet . Raymond faz parte da história do famoso time com a faixa quadriculada [uma referência à camisa do time Peugeot], à qual ele costumava homenagear. Equipes estrangeiras o solicitaram, principalmente as italianas, mas ele se manteve leal à Peugeot porque gostava do ambiente local.

Aposentadoria

Delisle venceu o Polymultipliée e um criterium no Lescouet-Jugon em sua última temporada, 1977. Ele também foi nono no Tour de France e quinto no Prestige Pernod , precursor da Copa do Mundo. Ele rodou 47.654 km e 250 etapas no Tour. Ele se aposentou no final daquela temporada e começou a vender bicicletas em seu próprio nome.

Ele e sua esposa, Mireille, compraram uma mansão do século 16 em Hébecrevon, que administravam como um hotel.

Resultados principais

1964
 Campeonato nacional de ensaio por equipe amadora da França (com Jean Jourden)
1965
Hénanbihen
1966
Brionne
Hyères
Lescouet-Jugon
1967
Munneville
1968
Poullalouen
Sizun
Saint-Brice-en-Coglès
Biot
1969
Antibes
Tour de l'Hérault
Saint-Brieuc
Polymultipliée
 Campeonato nacional de estrada da França
Tour de France :
Vencedor estágio 16
Le Mesnilbus
Patay
1970
Circuit des genêts verts
Comentário
Maël-Pestivien
Trophée d'Europe de la Montagne
1971
Camors
1972
Camors
1973
Jurançon
Legal
1974
Vuelta a España
Vencedor estágio 10A
1975
Draguignan - Seillans
Henon
Gênova - Nice
Tour du Haut Var
1976
Putanges
Saint-Pol-sur-Ternoise
Plessala
Tour de France :
Vencedor estágio 12
Vestindo camisa amarela por dois dias
4º geral
Vencedor do prêmio combatividade
1977
Trophée des Grimpeurs
Tour de France :
9º geral

Referências

links externos