Recaro - Recaro
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| Modelo | GmbH |
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| Quartel general | Stuttgart , Alemanha |
Pessoas chave |
Acionista e CEO: Martin Putsch Diretor Administrativo: Hartmut Schürg |
| Receita | > 600 milhões de euros (2018) |
Número de empregados |
> 2700 (2018) |
| Local na rede Internet | http://recaro.com |
A Recaro Holding , como empresa-mãe do Grupo Recaro , é proprietária da marca Recaro e das empresas independentes Recaro Aircraft Seating (assentos de aeronaves) com sede em Schwäbisch Hall e Recaro eGaming (assentos de jogos) com sede em Stuttgart , Alemanha . As áreas de negócio Recaro Automotive Seating e Recaro Kids são operadas por licenciados.
História
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Fundada em 1 de outubro de 1906 por Wilhelm Reutter como Stuttgarter Carosserie und Radfabrik , a empresa ficou conhecida por construir carrocerias de limusine durante a década de 1920. Em 1909, o irmão de Wilhelm, Albert Reutter, junta-se à empresa como sócio e gerente comercial. Alteração do nome para "Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co.", proprietário W. & A. Reutter. Em 24 de julho de 1909, é depositada a patente de "teto rebatível com cobertura, especialmente para veículos motorizados". Este chamado "corpo de reforma" foi um precursor construtivo do conversível . O resultado são carrocerias incluindo acessórios internos para quase todos os fabricantes conhecidos da época, em particular Daimler-Benz (e predecessora), bem como o Chemnitzer Wanderer-Werke . Em 1919, ocorre a conversão gradual da produção individual para a produção em massa. 1930 Reutter faz parceria com o escritório de design da Porsche. A partir de 1931, a Reutter fabricou as primeiras carrocerias para os Porsche tipos 7, 8, 9, 12 e 32. 1936 Depois que o limite de capacidade da fábrica principal em Augustenstraße foi atingido, uma segunda fábrica é construída em Zuffenhausen. Um ano depois, em 1937, a Reutter recebe o pedido para produzir o protótipo da pré-série VW 303 da Volkswagen. Alguns anos depois, em 1939, a empresa agora tem cerca de 900 funcionários. 1944 a fábrica principal em Augustenstraße é severamente danificada em um ataque aéreo. A força de trabalho encolhe para 94 pessoas. Em 1949, a Porsche começou a envolver a empresa para construir suas carrocerias de carros esportivos Porsche 356 .
Em 1953, a empresa registrou uma patente para "um encaixe de dobradiça para assentos estofados com encosto ajustável", o encaixe de assento reclinável Reutter. 1954 Conclusão da 5.000ª carroceria do Porsche 356. Em 1956, a "Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co. GmbH" celebra seu 50º aniversário. No mesmo ano, a 10.000ª carroceria Porsche deixou a fábrica, que na época empregava 900 pessoas.
Em 1963, a Porsche adquiriu a fábrica de carrocerias. O que restou foi renomeado para Recaro (REutter-CAROsserie) e o foco foi mudado para assentos de alto padrão . A empresa começou a produzir assentos OEM para a Porsche e uma linha separada de assentos de reposição. 1965 Recaro apresenta o primeiro banco desportivo Recaro no Salão Automóvel de Frankfurt. Em 1967, Recaro inicia a construção de uma unidade de produção em Schwäbisch Hall. Em 1969, a família Reutter vendeu a empresa para três empresas, Keiper , Huber & Wagner e Metzeler , devido a problemas econômicos. 1971 A Recaro produz os primeiros assentos para aeronaves sob o nome Recaro Aircomfort sob licença do fabricante americano Hardman Aerospace. Pouco depois, a Recaro lança seu primeiro assento próprio para avião, o chamado Recaro 2020, e vende para a Lufthansa, entre outros. Em 1974, o primeiro assento esportivo motorizado foi baseado no assento full shell profissional Recaro. Em 1983, a Keiper comprou todas as ações da Recaro e estabeleceu a Keiper Recaro em Kirchheim .
Após uma reestruturação em 1997, a Recaro se tornou uma empresa independente novamente. Isso resulta em quatro empresas legal e economicamente independentes, incluindo a Recaro Aircraft Seating GmbH & Co. KG . Um ano depois, em 1998, Recaro apresenta a primeira cadeira infantil em crescimento. Em 2004 a Recaro comprou a tradicional empresa "Storchenmühle", que se dedica à produção de cadeiras infantis. A empresa comemora seu 100º aniversário em 2006. Em junho de 2011, Recaro vendeu a divisão de assentos automotivos para o fornecedor automotivo norte-americano Johnson Controls. A aquisição dá à Johnson Controls, como licenciada da marca RECARO na indústria automotiva, o direito exclusivo e ilimitado de comercializar assentos Recaro para carros e veículos comerciais. Todas as outras marcas pertencem agora ao RECARO Group, de Stuttgart, que é o proprietário da marca e licenciador da RECARO Automotive Seating.
2013, após a reestruturação, a Recaro Holding transfere sua sede para o local de fundação, Stuttgart. Após seu desmembramento da Johnson Controls em 2016, a Recaro Automotive Seating pertence ao fornecedor automotivo Adient . O Grupo Recaro continua atuando como licenciador. Em 2018, a Recaro Child Safety cessa as operações comerciais (incluindo Storchenmühle). Também em 2018, a Recaro Holding celebra um acordo de licença global com o Artsana Group, que, após a cessação das operações da Recaro Child Safety (incluindo a Storchenmühle), continuará a desenvolver, fabricar e distribuir cadeiras infantis premium e carrinhos de bebê com a marca Recaro Kids. Além disso, a Recaro entra no mercado de jogos em 2018: a Recaro eGaming é fundada no início do ano. Lançamento do Recaro Gaming Seats no mercado em 2019.
Grupo Recaro
O Grupo Recaro é constituído pelas divisões Recaro Aircraft Seating, Recaro eGaming e a própria Recaro Holding.
Recaro Holding
A Recaro Holding atua como holding do Grupo Recaro e abrange as áreas de estratégia, finanças, recursos humanos e jurídico, bem como design, marca, comunicação e gestão da inovação. A sede da Recaro Holding está localizada em Stuttgart desde maio de 2013.
Assentos para aeronaves Recaro
A Recaro Aircraft Seating é uma desenvolvedora e fabricante de assentos para aeronaves. A produção de assentos para aeronaves começou em 1971 sob licença sob o nome Recaro Aircomfort, inicialmente em Stuttgart. A partir de 1983, toda a produção ocorre em Schwäbisch Hall. A Recaro Aircraft Seating GmbH & Co. KG também possui fábricas na Polônia , África do Sul, EUA e China , além de sua sede em Schwäbisch Hall.
Em 2004, a Recaro Aircraft Seating assumiu a maioria da AAT Composites na África do Sul - uma empresa que fabrica produtos para a indústria de aviação a partir de compostos de fibra.
Recaro Gaming
Desde o início de 2018, Recaro Gaming GmbH & Co. KG, com sede em Stuttgart, faz parte do Grupo Recaro. Com a fundação desta nova empresa, a Recaro está se posicionando como um fornecedor de assentos de jogos premium no mercado de jogos e eSports em rápido crescimento. A empresa apresenta o primeiro protótipo de assento para jogos na Gamescom 2018 em Colônia.
Recaro como Licenciante
Recaro Automotive Seating
A divisão Recaro Automotive Seating, um fabricante de assentos de automóveis, foi vendida ao fornecedor automotivo norte-americano Johnson Controls em 2011. Desde 2016, a Recaro Automotive Seating pertence ao fornecedor automotivo Adient após seu desmembramento da Johnson Controls. No entanto, o Grupo Recaro continua a atuar como licenciador.
Recaro Kids
A Recaro Child Safety GmbH & Co. KG, com sede em Marktleugast, que se fundiu com a empresa Storchenmühle de longa data em 2004, encerrou suas operações comerciais em 31 de julho de 2018. No final de outubro de 2018, Recaro Holding e Artsana Group assinaram um contrato global contrato de licença. O acordo abrange o desenvolvimento, produção e distribuição de cadeiras e carrinhos infantis premium com a marca Recaro Kids.
Literatura
- Frank Jung: Porsche 356 - feito por Reutter. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3270-0 .
- Uta & Helmut Jung: Stuttgarter Karosseriewerk Reutter - von der Reform-Karosserie zum Porsche 356. Delius Klasing, Bielefeld 2006, ISBN 3-7688-1829-2 .
- Frank Jung: RECARO: Seating in Motion. Delius Klasing, 2016, ISBN 978-3-667-10313-0 .
