Incidente na floresta de Rendlesham - Rendlesham Forest incident

Incidente na floresta de Rendlesham
RAF Woodbridge East Gate.jpg
Cerca de segurança no local do antigo portão leste da RAF Woodbridge, onde o incidente começou em dezembro de 1980. O portão leste original era muito menor.
Encontro 26 de dezembro e 28 de dezembro de 1980
Tempo 03:00 GMT (23:00 EDT)
Localização Suffolk , Inglaterra , Reino Unido
Coordenadas 52 ° 05′20 ″ N 01 ° 26′57 ″ E / 52,08889 ° N 1,44917 ° E / 52.08889; 1.44917 ( Reclamado local de pouso do OVNI em Rendlesham ) Coordenadas: 52 ° 05′20 ″ N 01 ° 26′57 ″ E / 52,08889 ° N 1,44917 ° E / 52.08889; 1.44917 ( Reclamado local de pouso do OVNI em Rendlesham )
Também conhecido como Roswell da Grã-Bretanha

O incidente da Floresta de Rendlesham foi uma série de relatos de avistamentos de luzes inexplicáveis ​​perto da Floresta de Rendlesham em Suffolk , Inglaterra no final de dezembro de 1980, que se tornou ligada a reclamações de pousos de OVNIs . Os eventos ocorreram fora da RAF Woodbridge , que era usada na época pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). O pessoal da USAF, incluindo o subcomandante da base, tenente-coronel Charles I. Halt , afirmou ter visto coisas que eles descreveram como um avistamento de OVNI.

A ocorrência é o mais famoso dos eventos OVNIs alegados que aconteceram no Reino Unido, e está entre os eventos OVNIs mais conhecidos relatados em todo o mundo. Foi comparado ao incidente com o OVNI de Roswell nos Estados Unidos e às vezes é referido como "Roswell da Grã-Bretanha".

O Ministério da Defesa do Reino Unido declarou que o evento não representava nenhuma ameaça à segurança nacional e, portanto, nunca foi investigado como uma questão de segurança. Os céticos explicaram os avistamentos como uma interpretação errônea de uma série de luzes noturnas: uma bola de fogo , o Farol de Orfordness e estrelas brilhantes.

Principais eventos

26 de dezembro

Por volta das 03:00 de 26 de dezembro de 1980 (relatado como 27 de dezembro por Halt em seu memorando ao Ministério da Defesa do Reino Unido ), uma patrulha de segurança perto do portão leste da RAF Woodbridge viu luzes aparentemente descendo para a vizinha Floresta Rendlesham. Essas luzes foram atribuídas pelos astrônomos a um pedaço de entulho natural visto queimando como uma bola de fogo no sul da Inglaterra naquela época. Os militares inicialmente pensaram que era uma aeronave abatida, mas, ao entrar na floresta para investigar, eles viram, de acordo com o memorando de Halt, o que eles descreveram como um objeto brilhante, de aparência metálica, com luzes coloridas. Enquanto tentavam se aproximar do objeto, ele parecia se mover por entre as árvores e "os animais de uma fazenda próxima entraram em frenesi". Um dos militares, o sargento Jim Penniston, afirmou mais tarde ter encontrado uma "nave de origem desconhecida" enquanto estava na floresta, embora não houvesse nenhuma menção a isso divulgada na época e não haja corroboração de outras testemunhas.

Pouco depois das 04:00, a polícia local foi chamada ao local, mas relatou que as únicas luzes que puderam ver foram as do farol de Orford Ness, a alguns quilômetros de distância na costa.

Após o amanhecer da manhã de 26 de dezembro, os militares voltaram a uma pequena clareira perto da borda leste da floresta e encontraram três pequenas impressões no solo em um padrão triangular, bem como marcas de queimaduras e galhos quebrados em árvores próximas. Às 10h30, a polícia local foi chamada novamente, desta vez para ver as impressões, que eles pensaram que poderiam ter sido feitas por um animal. Georgina Bruni , em seu livro You Can't Tell the People , publicou uma fotografia do suposto local de pouso tirada na manhã seguinte ao primeiro avistamento.

28 de dezembro

O subcomandante da base, tenente-coronel Charles Halt, visitou o local com vários militares na madrugada de 28 de dezembro de 1980 (relatado como 29 de dezembro por Halt). Eles fizeram leituras de radiação no triângulo de depressões e na área circundante usando um AN / PDR-27, um medidor de pesquisa de radiação militar padrão dos EUA. Embora tenham registrado 0,07 miliroentgens por hora, em outras regiões detectaram 0,03 a 0,04 miliroentgens por hora, em torno do nível de fundo. Além disso, eles detectaram uma pequena 'explosão' semelhante a mais de meia milha de distância do local de pouso. Halt gravou os eventos em um gravador de micro-cassete (consulte § A fita Halt ).

Foi durante essa investigação que uma luz piscante foi vista do outro lado do campo a leste, quase em linha com uma casa de fazenda, como as testemunhas haviam visto na primeira noite. O farol de Orford Ness é visível mais a leste na mesma linha de visão.

Mais tarde, de acordo com o memorando de Halt, três luzes semelhantes a estrelas foram vistas no céu, duas ao norte e uma ao sul, cerca de 10 graus acima do horizonte. Halt disse que o mais brilhante deles pairava por duas a três horas e parecia irradiar um feixe de luz de vez em quando. Os astrônomos explicaram essas luzes parecidas com estrelas como estrelas brilhantes.

Localização

Mapa da área local

A Floresta de Rendlesham é propriedade da Comissão Florestal e consiste em cerca de 5,8 milhas quadradas (15 km 2 ) de plantações de coníferas, intercaladas com cinturões de folhas largas, charnecas e áreas úmidas. Ele está localizado no condado de Suffolk , cerca de 8 milhas (13 km) a leste da cidade de Ipswich . O incidente ocorreu nas proximidades de duas antigas bases militares: RAF Bentwaters , que fica ao norte da floresta, e RAF Woodbridge, que se estende para a floresta a partir do oeste e é delimitada pela floresta em suas bordas norte e leste. Na época, ambos estavam sendo usados ​​pela Força Aérea dos Estados Unidos e estavam sob o comando do comandante de ala Coronel Gordon E. Williams . O comandante da base era o coronel Ted Conrad, e seu vice, o tenente-coronel Charles I. Halt.

Uma fotografia do suposto local de pouso

Os principais eventos do incidente, incluindo o suposto pouso ou pouso, ocorreram na floresta, que começa na extremidade leste da pista de base ou cerca de 0,3 milhas (0,5 km) a leste do Portão Leste da RAF Woodbridge, de onde os seguranças notaram pela primeira vez luzes misteriosas parecendo descer para a floresta. A floresta se estende a leste cerca de uma milha (1,6 km) além do Portão Leste, terminando no campo de um fazendeiro em Capel Green, onde eventos adicionais supostamente ocorreram.

O Farol de Orfordness , que os céticos identificam como a luz piscante vista na costa pelos aviadores, está na mesma linha de visão cerca de 5 milhas (8,0 km) mais a leste da orla da floresta. Naquela época, era um dos faróis mais brilhantes do Reino Unido.

Fontes primárias e secundárias

O memorando Halt

Carta do Tenente Coronel Charles Halt ao Ministério da Defesa do Reino Unido.

A primeira prova primária a ser disponibilizada ao público foi um memorando escrito pelo vice-comandante da base, tenente-coronel Charles I. Halt, ao Ministério da Defesa (MoD). Conhecido como "memorando Halt", foi disponibilizado publicamente nos Estados Unidos sob a Lei de Liberdade de Informação dos Estados Unidos em 1983. O memorando foi datado de "13 de janeiro de 1981" sob o título "Luzes inexplicadas". O atraso de duas semanas entre o incidente e o relatório pode ser responsável por erros nas datas e horas fornecidas. O memorando não foi classificado de forma alguma. David Clarke , um consultor do Arquivo Nacional, investigou os antecedentes deste memorando e a reação a ele no Ministério da Defesa. Suas entrevistas com o pessoal envolvido confirmaram a natureza superficial da investigação feita pelo MoD, e não encontraram nenhuma evidência para quaisquer outros relatórios sobre o incidente feitos pela USAF ou pelo Reino Unido além do memorando Halt. Halt já declarou que acredita ter testemunhado um evento extraterrestre que foi então encoberto.

The Halt Tape

Gravação feita pelo Tenente Coronel Charles Halt durante sua investigação

Em 1984, uma cópia do que ficou conhecido como "Fita Halt" foi liberada para os pesquisadores de OVNIs pelo Coronel Sam Morgan, que então havia sucedido Ted Conrad como superior de Halt. Esta fita narra a investigação de Halt na floresta em tempo real, incluindo leituras de radiação, a visão da luz piscando entre as árvores e os objetos parecidos com estrelas que pairavam e cintilavam. A fita foi transcrita pelo pesquisador Ian Ridpath , que inclui um link para download de áudio e também uma análise passo a passo de todo o conteúdo da fita.

Declarações de testemunhas oculares em 26 de dezembro

Em 1997, o pesquisador escocês James Easton obteve as declarações originais das testemunhas feitas pelos envolvidos nos avistamentos da primeira noite. Uma das testemunhas, Ed Cabansag, disse em seu depoimento: "Imaginamos que as luzes vinham além da floresta, pois nada era visível quando passamos pela floresta arborizada. Veríamos um brilho próximo ao farol, mas conforme percebemos mais perto descobrimos que era uma casa de fazenda iluminada. Chegamos a um ponto vantajoso onde pudemos determinar que o que estávamos perseguindo era apenas um farol apagado à distância. " Outro participante, John Burroughs, também declarou: "Vimos um farol girando, então fomos em sua direção. Nós o seguimos por cerca de três quilômetros antes de podermos [ver] que vinha de um farol."

Burroughs relatou um ruído "como se uma mulher estivesse gritando" e também que "você podia ouvir os animais da fazenda fazendo muitos ruídos". Halt ouviu os mesmos ruídos duas noites depois. Esse barulho poderia ter sido feito por veados Muntjac na floresta, que são conhecidos por seu latido alto e estridente quando alarmados.

A declaração de Halt

Em junho de 2010, o coronel aposentado Charles Halt assinou uma declaração autenticada em cartório, na qual ele novamente resumiu o que tinha acontecido, então afirmou que acreditava que o evento era extraterrestre e tinha sido encoberto pelo Reino Unido e pelos EUA. As contradições entre esta declaração e os fatos registrados na época no memorando de Halt e na gravação da fita foram apontadas.

Em 2010, o comandante da base, coronel Ted Conrad, forneceu uma declaração sobre o incidente a Clarke. Conrad afirmou que "Não vimos nada que se parecesse com as descrições do Tenente Coronel Halt no céu ou no solo" e que "Tínhamos pessoas em posição de validar a narrativa de Halt, mas nenhuma delas poderia." Em uma entrevista, Conrad criticou Halt pelas alegações em seu depoimento, dizendo que "ele deveria estar envergonhado e embaraçado por sua alegação de que seu país e a Grã-Bretanha conspiraram para enganar seus cidadãos sobre esta questão. Ele sabe melhor." Conrad também contestou o testemunho do sargento Jim Penniston, que afirmou ter tocado em uma espaçonave alienígena; ele disse que entrevistou Penniston na época e não mencionou tal ocorrência. Conrad também sugeriu que todo o incidente pode ter sido uma farsa.

Um artigo da Omni de 1983 diz: "O coronel Ted Conrad, o comandante da base ... lembra-se de cinco policiais da Força Aérea avistaram luzes do que pensaram ser um pequeno avião descendo para a floresta. Dois dos homens rastrearam o objeto a pé e encontraram um grande tripé - nave montada. Não tinha janelas, mas era cravejada de luzes vermelhas e azuis brilhantes. Cada vez que os homens chegavam a 50 metros do navio, Conrad relata, ele levitava quase dois metros no ar e recuava. Eles o seguiram por quase um hora através da floresta e através de um campo até que ele decolou em 'velocidade fenomenal.' Agindo de acordo com os relatos feitos por seus homens, o Coronel Conrad iniciou uma breve investigação do incidente pela manhã. Ele foi para a floresta e localizou um padrão triangular aparentemente feito pelas pernas do tripé. ... ele entrevistou duas das testemunhas oculares e conclui, 'Esses rapazes viram algo, mas eu não sei o que era'. "

Diário da polícia de Suffolk

A polícia de Suffolk foi chamada ao local na noite do avistamento inicial e novamente na manhã seguinte, mas não encontrou nada de incomum. Na noite do incidente inicial, eles relataram que as únicas luzes visíveis eram do farol de Orford. Eles atribuíram as reentrâncias no solo a animais. O arquivo da polícia de Suffolk sobre o caso foi divulgado em 2005 sob a Lei de Liberdade de Informação do Reino Unido e pode ser acessado em seu site. Inclui uma carta datada de 28 de julho de 1999, escrita pelo inspetor Mike Topliss, que observa que um dos policiais que compareceu ao local na primeira noite voltou ao local à luz do dia, caso tivesse perdido algo. "Não havia nada para ser visto e ele não está convencido de que a ocorrência seja genuína", escreveu Topliss. "A área imediata foi varrida por poderosos feixes de luz de um farol de pouso na RAF Bentwaters e no farol de Orfordness. Sei por experiência própria que à noite, em certas condições de tempo e nuvens, esses feixes eram muito pronunciados e certamente causavam estranhos efeitos visuais. "

Arquivo do Ministério da Defesa

A evidência de um arquivo substancial do MoD sobre o assunto levou a alegações de encobrimento; alguns interpretaram isso como parte de um padrão mais amplo de supressão de informações sobre a verdadeira natureza dos objetos voadores não identificados , tanto pelos governos dos Estados Unidos quanto pelos britânicos. No entanto, quando o arquivo foi divulgado em 2001, constatou-se que consistia principalmente em correspondência interna e respostas a perguntas do público. A falta de qualquer investigação aprofundada nos documentos divulgados publicamente é consistente com a declaração anterior do MoD de que eles nunca levaram o caso a sério. Incluído nos arquivos liberados está uma explicação dada pelo ministro da defesa, Lord Trefgarne, sobre o motivo pelo qual o Ministério da Defesa não investigou mais.

Análise cética

O farol de Orfordness visto do sudoeste. Um escudo branco bloqueou a luz da cidade de Orford, mas não da floresta onde o avistamento ocorreu.

Uma teoria proposta é que o incidente foi uma farsa. A BBC relatou que um ex-policial de segurança dos Estados Unidos, Kevin Conde, assumiu a responsabilidade por criar luzes estranhas na floresta ao dirigir um veículo da polícia cujas luzes ele havia modificado. No entanto, não há evidências de que essa pegadinha tenha acontecido nas noites em questão.

Outras explicações para o incidente incluíram um satélite espião soviético abatido , mas nenhuma evidência foi produzida para apoiar isso.

A explicação cética mais plausível é que os avistamentos foram devidos a uma combinação de três fatores principais. O avistamento inicial às 03h00 de 26 de dezembro, quando os aviadores viram algo aparentemente descendo para a floresta, coincidiu com o aparecimento de uma bola de fogo brilhante no sul da Inglaterra, e essas bolas de fogo são uma fonte comum de relatos de OVNIs. As supostas marcas de pouso foram identificadas pela polícia e silvicultores como escavações para coelhos. Nenhuma evidência surgiu para confirmar que algo realmente caiu na floresta.

De acordo com os depoimentos das testemunhas de 26 de dezembro, a luz intermitente vista da floresta estava na mesma direção do Farol de Orfordness. Quando as testemunhas tentaram se aproximar da luz, perceberam que ela estava mais distante do que pensavam. Uma das testemunhas, Ed Cabansag, descreveu-o como “um farol apagado ao longe”, enquanto outro, John Burroughs, disse que era “um farol” (ver declarações de testemunhas oculares em 26 de dezembro ).

Os tempos na gravação de Halt durante seu avistamento em 28 de dezembro indicam que a luz que ele viu, que estava na mesma direção da luz vista duas noites antes, piscava a cada cinco segundos, que era a taxa de flash do Farol de Orfordness.

Os objetos parecidos com estrelas que Halt relatou pairando baixo ao norte e ao sul são considerados por alguns céticos como interpretações errôneas de estrelas brilhantes distorcidas por efeitos atmosféricos e ópticos, outra fonte comum de relatos de OVNIs. A mais brilhante delas, ao sul, combinava com a posição de Sirius , a estrela mais brilhante no céu noturno.

Em seu episódio de podcast Skeptoid de 6 de janeiro de 2009 intitulado "The Rendlesham Forest UFO", o autor cético científico Brian Dunning avaliou os relatórios originais das testemunhas oculares e as gravações de áudio, bem como o relatório da mídia resultante desse incidente. Após uma longa análise, Dunning concluiu:

A meticulosidade do coronel Halt era louvável, mas até ele pode estar enganado. Sem exceção, tudo o que ele relatou em sua fita de áudio e em seu memorando escrito tem uma explicação perfeitamente racional e normal ... Tudo o que resta é a história de que os homens foram interrogados e ordenados a nunca mencionar o evento, e advertiram que "balas são baratas " Bem, como vimos na televisão, todos os homens falam com bastante liberdade sobre isso, e até mesmo o coronel Halt diz que até hoje ninguém o interrogou. Portanto, esta parece ser apenas mais uma invenção dramática para a televisão, talvez de um dos homens que expandiram suas histórias ao longo dos anos. Ao examinar cada evidência separadamente por seu próprio mérito, você evita a armadilha de correspondência de padrões e de encontrar correlações onde não existem. Os meteoros não tinham nada a ver com o farol ou com as escavações dos coelhos, mas quando você ouve todas as três histórias contadas juntas, é fácil concluir (assim como os aviadores) que a luz acima se tornou uma espaçonave alienígena na floresta. Lembre-se sempre: pedaços separados de evidências ruins não se agregam em um único pedaço de evidência boa. Você pode empilhar cowpies tão alto quanto quiser, mas eles não se transformarão em uma barra de ouro.

Trilha de OVNIs

Clareira na trilha de OVNIs na floresta de Rendlesham

Em 2005, a Comissão Florestal usou os recursos da Loteria para criar uma trilha na Floresta Rendlesham por causa do interesse público e a apelidou de Trilha UFO . Em 2014, o Serviço Florestal contratou um artista para criar uma obra que foi instalada no final da trilha. O artista afirma que a peça é modelada em esboços que supostamente representam algumas versões do OVNI alegadamente visto em Rendlesham.

Mudança de coração

Em 2010, Jenny Randles, que relatou o caso pela primeira vez no London Evening Standard em 1981 e foi coautora com os pesquisadores locais que descobriram os eventos, o primeiro livro sobre o caso em 1984, Sky Crash: A Cosmic Conspiracy , enfatizou-a anteriormente expressou dúvidas de que o incidente foi causado por visitantes extraterrestres. Embora sugerindo que um UAP, um fenômeno atmosférico não identificado de origem desconhecida, pode ter causado partes do caso, ela observou: "Embora alguns quebra-cabeças permaneçam, provavelmente podemos dizer que nenhuma nave sobrenatural foi vista na Floresta de Rendlesham. Também podemos argumentar contra confiança de que o foco principal dos eventos foi uma série de percepções errôneas de coisas cotidianas encontradas em circunstâncias menos do que cotidianas. "

Possível fraude

Em dezembro de 2018, David Clarke , um pesquisador britânico de OVNIs, relatou uma alegação de que o incidente foi armado pelo SAS como um plano de vingança contra a USAF. De acordo com essa história, em agosto de 1980, o SAS saltou de paraquedas na RAF Woodbridge para testar a segurança do local nuclear. A USAF havia recentemente atualizado seu radar e detectado os paraquedas pretos dos homens do SAS enquanto eles desciam para a base. As tropas SAS foram interrogadas e espancadas, com o último insulto de que foram chamadas de "alienígenas não identificados". Para cumprir sua vingança, o SAS "deu" à USAF sua própria versão de um evento alienígena; "... com a aproximação de dezembro, luzes e sinalizadores coloridos foram instalados na floresta. Balões de hélio preto também foram acoplados a pipas controladas remotamente para transportar materiais suspensos para o céu, ativados por controles de rádio." No entanto, a investigação de Clarke concluiu que a própria história era uma farsa.

Veja também

Referências

  • "Howard George Miles (1922–2016)" (PDF) . British Astronomical Association Journal . 27 (6): 372 - referência de parágrafo superior direito à reentrada do Cosmos 749R . Dezembro de 2017.

links externos