frota reserva -Reserve fleet

HMS Vanguard por volta de 1947, quando fazia parte da Frota de Reserva Britânica
Navios da Frota de Reserva da Marinha dos EUA na Bacia de Reserva no Estaleiro Naval da Filadélfia , 1956

Uma frota de reserva é uma coleção de embarcações de todos os tipos que estão totalmente equipadas para o serviço, mas não são necessárias no momento; eles são parcialmente ou totalmente desativados. Diz-se informalmente que uma frota de reserva está "em naftalina" ou " naftalina "; uma expressão equivalente no uso naval moderno não oficial dos Estados Unidos é "frota fantasma". Em épocas anteriores, especialmente no uso britânico, dizia-se que os navios eram "estabelecidos normalmente ".

Visão geral

Esses navios são mantidos em reserva para um momento em que pode ser necessário chamá-los de volta ao serviço. Eles geralmente são amarrados em áreas de remanso perto de bases navais ou estaleiros para acelerar o processo de reativação. Eles podem ser modificados para armazenamento durante esse período, por exemplo, com áreas propensas à ferrugem seladas ou embrulhadas em plástico ou, no caso de navios de guerra à vela, os mastros removidos. Enquanto são mantidos na frota de reserva, os navios normalmente têm uma tripulação mínima (conhecida informalmente como tripulação mínima ) para garantir que permaneçam em condições de uso. Por exemplo, bombas de porão precisam ser operadas regularmente para reduzir a corrosão de seu aço e evitar que os navios naufragem em suas amarras .

Quando um navio é colocado em estado de reserva, as várias peças e sistemas de armas que o navio usa também são colocados em uma instalação de armazenamento, de modo que, se o navio de guerra for reativado, as peças sobressalentes e munições adequadas estejam disponíveis. Como os navios, no entanto, as peças e equipamentos armazenados são propensos a cair em desuso, sofrer corrosão de metal e se tornar obsoletos.

Principais frotas de reserva

A Frota de Reserva Britânica era um repositório de navios de guerra britânicos desativados de c. 1800 até 1960.

A Frota de Reserva de Defesa Nacional dos Estados Unidos (NDRF), consistia em cerca de cinquenta navios da Segunda Guerra Mundial que estavam ancorados em Suisun Bay (Suisun Bay Reserve Fleet) perto de San Francisco desde os anos 1950 ou 60. A frota incluía cargueiros militares , tropas e petroleiros . Em meados de 2021, havia apenas dois navios ancorados naquela área. Embarcações NDRF adicionais estão atracadas nos locais da frota em Newport News, Virgínia (James River Reserve Fleet); Beaumont, Texas (Frota de Reserva de Beaumont); e em ancoradouros externos designados.

Alternativas

Na prática, a maioria dos navios de reserva rapidamente se torna obsoleta e é descartada, usada para experimentos ou prática de tiro ao alvo , vendida para outras nações (e ocasionalmente para empresas privadas para conversão civil) ou se torna navios-museu ou recifes artificiais .

As alternativas às frotas de reserva incluem a exportação das embarcações para desmantelamento ou desmantelamento. Mais recentemente, a Marinha dos EUA estabeleceu um programa para permitir que navios, como o Oriskany , sejam afundados em locais selecionados para criar recifes artificiais.

A reciclagem é outra opção, como no caso da Frota de Reserva de Defesa Nacional dos Estados Unidos (NDRF), cujos navios são preparados para serem descascados, cortados em pedaços e depois reciclados.

O aço de navios da era pré-nuclear, naftalizados ou afundados e levantados, chamado aço de fundo baixo , é usado em física experimental quando o experimento requer material de proteção que é em si apenas extremamente fracamente radioativo, emitindo menos do que a radiação de fundo atual; os materiais que foram fabricados após a ocorrência de explosões nucleares atmosféricas refletem o nível mais alto de radioatividade ambiental causado pela precipitação .

Preocupações ambientais

A prática de exportar e desmantelar navios tem causado protestos internacionais por conterem materiais tóxicos. Em 2007, após estudos que descobriram que 20 toneladas de tinta com chumbo haviam descascado dos navios da NDRF, grupos ambientalistas entraram com uma ação para removê-las. Como resultado, a Administração Marítima Federal dos EUA concordou em remover mais de 50 dos navios, 25 dos quais foram removidos até 2012 e o restante removido no final de 2017.

Veja também

HMS Unicorn em comum

Referências

Leitura adicional

  • Daniel Madsen. Frota Esquecida. A Marinha Naftalina . Imprensa do Instituto Naval dos EUA. 1999.
  • Para navegar não mais . Sete volumes. Livros Marítimos. Reino Unido.
  • PW Singer e August Cole. Frota Fantasma . Mariner Books, Houghton Mifflin Harcourt. 2015.