Viagem em (ônibus) - Ride On (bus)

Ride On
Ride On logo.svg
Passeio de trânsito do condado de Montgomery em Gillig LF Advantage CNG Novo esquema.jpg
Um ônibus de gás natural comprimido Gillig na estação Shady Grove no esquema de pintura mais recente.
Pai Condado de Montgomery
Fundado 31 de março de 1975 ; 46 anos atrás ( 1975-03-31 )
Quartel general 101 Monroe Street, 5th Floor, Rockville , Maryland , EUA
Tipo de serviço Serviço de ônibus local, expresso e limitado , paratransito , transporte responsivo à demanda , trânsito rápido de ônibus
Rotas 81
Frota 350
Número de passageiros diário 73.300 (primeiro trimestre de 2017)
Número de passageiros anual 23.438.000 (2017)
Tipo de combustível CNG , diesel , híbrido diesel-elétrico , bateria elétrica
Local na rede Internet www .montgomerycountymd .gov / dot-transit /

Ride On é o principal sistema de transporte público do Condado de Montgomery, em Maryland . Ride On atende Montgomery County, bem como a comunidade de Langley Park em Prince George's County e Sibley Memorial Hospital em Washington, DC No ano fiscal de 2018, operava com um orçamento de US $ 112,3 milhões.

A Ride On opera 81 rotas, incluindo duas rotas do Metrobus nos finais de semana.

História

O antigo logotipo da Ride On, usado como o logotipo principal do final dos anos 1990 até meados de 2009. Ele ainda é usado em alguns ônibus mais antigos.

Década de 1970 a 1990

A Ride On começou a operar em 31 de março de 1975. Servindo Silver Spring e Takoma Park, duas rotas estavam em operação: a Blue e a Green. Em poucas semanas, estava transportando o dobro do número de passageiros projetado: cerca de 2.000 passageiros por dia. Os ônibus eram dezenove Grummans de passageiros. A partir de 1983, o TMC City Cruisers de porta única entrou em serviço. Esses ônibus faziam parte de um pedido conjunto com a Frederick City Transit e compartilhavam a mesma pintura. No outono de 1984, quando a extensão da Linha Vermelha do Washington Metro para Shady Grove estava concluída, Ride On veria sua maior expansão de rota até o momento. Numerosas rotas seriam adicionadas para acomodar os passageiros que utilizariam as oito novas estações de metrotrilho ao longo da porção oeste do Condado de Montgomery. Naquela época, a Ride On começaria a substituir algumas rotas WMATA que operavam no condado de Montgomery. Os ônibus OBI Orion I de 30 pés seriam introduzidos no mesmo ano para permitir o serviço adicional. Em 1989, 57 ônibus Gillig Phantom de 30 pés, os primeiros ônibus no esquema azul e branco de segunda geração, entraram em serviço. Esses ônibus retiraram-se em 2014 devido à chegada do Gillig Advantage CNG

Na primavera de 1996, os primeiros ônibus a GNC da Ride On, os ônibus Orion V de 1996 de 35 pés , entraram em serviço. Esses ônibus foram aposentados em 2009.

Anos 2000

Em setembro de 2001, os ônibus Ride On foram usados ​​para transportar os bombeiros do condado de Montgomery para o Pentágono na Virgínia para auxiliar nas operações de busca e resgate após os ataques de 11 de setembro.

No início de 2004, os primeiros ônibus de piso baixo da Ride On, os ônibus Orion VII CNG de 35 pés de 2003–04 (5900–5932), entraram em serviço. Eles substituíram todos os ônibus Gillig Phantom de 30 pés (que também eram os últimos ônibus da Ride On sem elevadores para cadeiras de rodas), resultando em uma frota totalmente acessível.

Em 2006, a Ride On começou a aceitar cartões SmarTrip. Todos os ônibus seriam equipados com cabines de tarifas compatíveis com o SmarTrip até agosto daquele ano.

Também em 2006, os primeiros cinco ônibus híbridos-elétricos da Ride On, os ônibus Gillig Low Floor de 12 metros, também conhecidos como Gillig Advantage (5300-5304), entraram em serviço. No ano seguinte (2007), oito ônibus híbridos-elétricos Gillig Low Floor adicionais de 40 pés (5305-5313) entraram em serviço.

Entre o verão e o outono de 2008, os primeiros ônibus a diesel da Ride On, os ônibus Gillig Advantage 2008 de 29 pés (5001-5006) e os ônibus Gillig Advantage 2008 de 40 pés (5726-5746), entraram em serviço. Eles são os últimos ônibus no esquema de pintura azul e branco de segunda geração.

Em 2009, a Ride On apresentou um novo logotipo e um esquema de pintura azul-amarelo-verde com a entrega dos novos ônibus híbridos e a diesel limpo Gillig Advantage.

Década de 2010

No outono de 2011, os 12 ônibus híbridos Gillig Low Floor de 40 pés da Ride On (5349–5360) e um ônibus a diesel limpo (5758) entraram em serviço. Todos os 13 ônibus foram comprados com recursos da Lei de Reinvestimento e Recuperação Americana . Sete ônibus híbridos Gillig Low Floor adicionais de 40 '(5361–5367), que também foram comprados com fundos de estímulo da ARRA, entraram em serviço em meados de 2012.

Em julho de 2012, a Ride On retirou todos os 62 ônibus de corte Campeão de 2007 devido a incêndios e os substituiu por 30 ônibus de 1999 Orion V de 30 pés. Todos os 30 dessas unidades foram anteriormente operado pela Washington 's WMATA .

Em 19 de setembro de 2013, 12 novos ônibus Gillig Low Floor a diesel de 40 pés (5759-5770) entraram em serviço. Uma semana depois (26 de setembro de 2013), 28 novos ônibus a diesel limpo Gillig de 29 pés (5032–5059) também entraram em serviço. Além disso, os 2013 29 pés Gillig piso baixo ônibus a diesel limpo substituído todos os veículos 2003 trânsito shuttle modelo (STV) que foram anteriormente operado pela Pittsburgh 's Port Authority de Allegheny County .

Em abril de 2014, 19 ônibus Gillig de piso baixo Gillig de 2014 de 40 pés (5837–5855) entraram em serviço. Eles são os primeiros novos ônibus a GNV da Ride On em quase uma década (2005 35 'ônibus a GNV Orion VII, que entraram em serviço em 2006).

Entre setembro e outubro de 2014, 32 novos ônibus Gillig Low Floor a diesel de 29 pés (5060–5091) entraram em serviço e substituíram todos os ônibus Orion V de 30 pés de 1998 que eram operados anteriormente pela WMATA.

A Ride On celebrou seu 40º aniversário em 2015, com 3 ônibus (1 de cada uma das 3 divisões de ônibus) embrulhados no anúncio do 40º aniversário da agência de transporte público.

Entre abril e maio de 2016, 40 novos ônibus a diesel Gillig LF de 40 '(4000-4039), 1 ônibus de 29' Gillig LF a diesel (2000) e 16 ônibus de 40 'Gillig LF CNG (4040-4055) entraram em serviço. E com os novos ônibus veio o novo sistema de numeração de cinco dígitos para Ride On, junto com a adição de sufixos que denotam motores com um ("C" para gás natural comprimido, "D" para diesel, "E" para elétrico e "H "para híbrido).

Ride On extRa, um novo serviço de ônibus com paradas limitadas ao longo da Rota 355 de Maryland, começou em 2 de outubro de 2017 entre o Lakeforest Transit Center e a Estação de Metrô Medical Center. Desde 17 de setembro de 2018, o trajeto passa a servir 13 paradas. A Ride On adicionou 59 ônibus Gillig de 40 pés no verão e no outono de 2017; 42 ônibus substituíram alguns dos veículos mais antigos da frota. Dezessete ônibus (4056D-4072D) são especialmente marcados e usados ​​exclusivamente para o novo serviço extRa da Ride On, que começou em 2 de outubro de 2017. Este serviço de paradas limitadas percorre a Rota 355 do Lakeforest Transit Center até a Estação de Metrô Medical Center. Todos os 59 ônibus são fabricados pela Gillig; 25 funcionam com diesel limpo (4056D-4080D) e 34 usam gás natural comprimido (4081C-4114C). Quatro ônibus GNV adicionais de 40 pés (4115C-4118C) entraram em serviço no inverno de 2018.

A Ride On recebeu uma doação de US $ 1,75 milhão da Federal Transit Administration para a compra dos primeiros quatro ônibus elétricos e estações de recarga do condado. A Ride On fez parceria com a Proterra, fabricante de ônibus, e com o Center for Transportation and the Environment, uma organização sem fins lucrativos que desenvolve tecnologias e implementa soluções para alcançar a sustentabilidade energética e ambiental. O Departamento de Serviços Gerais do condado de Montgomery, que adquire e mantém os ônibus da Ride On, ajudou muito com o pedido de subsídio. Os quatro ônibus elétricos Proterra Catalyst de 35 pés estão programados para servir a Rota 18 em Takoma Park a partir de 2019. O condado solicitou uma concessão separada para ajudar a comprar mais 10 ônibus elétricos por meio do Programa de Investimento em Infraestrutura de Ônibus e Instalações de Ônibus da FTA. O condado espera receber uma resposta no final do ano se seu pedido foi aprovado.

A MCDOT Ride On recebeu uma doação de US $ 4,365 milhões do FTA para substituir ônibus a diesel por 10 novos ônibus elétricos em 1º de outubro de 2018.

Ride On adicionou 26 ônibus Gillig de 40 pés na primavera de 2019; substituindo todos os restantes Orion VII. Esses ônibus introduziram um novo esquema de pintura com um padrão de ondas e são pintados em azul, azul escuro, verde claro e um toque de branco. 23 usam gás natural comprimido (4119C-4141C) e 3 funcionam com diesel limpo (4142D-4144D).

Em 28 de abril de 2019, a Ride On anunciou a Ride On Flex, um serviço de ônibus sob demanda que opera nas três principais áreas metropolitanas do condado usando novos ônibus cortados para 11 passageiros .

Década de 2020

Em 4 de setembro de 2020, os primeiros quatro ônibus totalmente elétricos da Ride On (3000E-3003E) entraram em serviço nas rotas 18 e 25 em Silver Spring / Takoma Park. Eles são fabricados pela Proterra e podem funcionar com uma única carga durante todo o dia. Estes substituíram o Gillig Advantage Hybrid de 2006-2007

Em 14 de outubro de 2020, a Ride On lançou seu novo serviço BRT Flash na US 29. A rota laranja opera entre Silver Spring e Briggs Chaney a cada 15 minutos diariamente, enquanto a rota azul opera entre Silver Spring e Burtonsville a cada 15 minutos apenas durante os horários de pico (5h30 - 8h30 e 15h30 - 19h00) de segunda a sexta-feira. Os primeiros ônibus articulados (60 pés) da Ride On (6000D-6015D) operam no serviço Flash, que substituiu a rota 129.

Tipos de serviço adicionais

Junto com o serviço de ônibus padrão, a Ride On opera três serviços adicionais, Ride On extRa, Ride On Flex e Ride On Flash.

Passeio em extRa

Logo da Ride On extRa

Ride On extRa, um novo serviço de ônibus que começou em 2 de outubro de 2017, é um serviço de parada limitada via Maryland Route 355 entre a estação Medical Center na Linha Vermelha do metrô de Washington e o Lakeforest Mall Transit Center. Esta rota de ônibus tem Wi-Fi grátis, portas de carregamento USB e mais estofamento nos assentos em comparação com os serviços Ride On tradicionais. A tarifa cobrada é a mesma que em outros ônibus Ride On, embora o carregamento de tarifa no ônibus não seja permitido. Em 17 de setembro de 2018, a Ride On extRa passou a servir em uma nova parada em Templeton Place em Rockville, aumentando o número de paradas de ônibus para 13.

Ride On Flex

Logo da Ride On Flex

A Ride On Flex é um serviço de ônibus sob demanda que começou a atender o condado de Montgomery em 26 de junho de 2019 e opera dentro e ao redor de Rockville , Glenmont e Wheaton usando novos ônibus cortados para 11 passageiros . Os passageiros podem solicitar um ônibus usando um aplicativo . O novo serviço não cobra uma tarifa mais alta e aceita os mesmos métodos de pagamento dos ônibus Ride On padrão, sem permissão para carregamento de tarifa a bordo.

Flash BRT

Logo do Flash BRT

Flash é uma rede de ônibus de trânsito rápido que começou a funcionar em 14 de outubro de 2020. A primeira rota vai entre Silver Spring e Burtonsville ao longo da US Route 29 . Rotas adicionais estão em desenvolvimento e provavelmente irão percorrer o MD 355 entre Clarksburg e Bethesda e o MD 586 entre Rockville e Wheaton. O Flash tem paradas dedicadas com máquinas de pré-pagamento e opera em uma mistura de tráfego misto e faixas exclusivas usando ônibus articulados equipados com portas Wi-Fi e USB. É o segundo sistema BRT operacional na área metropolitana de Washington e o primeiro localizado no condado de Montgomery .

Fares

A tarifa atual da Ride On é de $ 2,00, independentemente da forma de pagamento. Idosos e pessoas com deficiência viajam gratuitamente durante a semana das 9h30 às 15h e aos sábados das 8h30 às 16h; em todos os outros momentos, uma tarifa reduzida de $ 1,00 é cobrada. A partir de 1º de julho de 2019, crianças de 5 anos ou mais podem usar o Ride On, bem como as rotas do Metrobus originadas no condado de Montgomery, gratuitamente até se formarem no ensino médio, usando um cartão SmarTrip do Youth Cruiser . A Ride On oferece um desconto de US $ 0,50 nas passagens de ônibus que fazem baldeação do metrô de Washington .

Como com todos os outros provedores de transporte público na Área Metropolitana de Washington, a partir de 4 de janeiro de 2009, a Ride On interrompeu a emissão ou aceitação de transferências em papel. Os passageiros que desejam transferência de crédito devem usar um cartão SmarTrip para obter o desconto de trem para ônibus ou ônibus para trem ou para fazer a transferência gratuita de ônibus para ônibus.

Frota

A Ride On opera uma frota composta por ônibus diesel , GNV , híbridos diesel-elétricos e elétricos a bateria produzidos pela Gillig Corporation , Nova Bus , Proterra e Starcraft .

Imagem Construtor e
nome do modelo
Ano modelo Comprimento Números
(Total)
Quantidade em serviço Fonte de energia Motor / Transmissão Notas
PXL 20201002 154946550.jpg Gillig
Low Floor Advantage
2008 40 pés (12 m) 5726-5746
(21 ônibus)
19 Diesel
  • Cummins ISL
  • Allison B400R
  • 5729 e 5731 estão aposentados devido a acidentes
Passeio de trânsito no condado de Montgomery em Gillig LF Advantage Diesel 29ft.jpg 2009, 2013-2014 29 pés (8,8 m) 5007–5091
(85 ônibus)
64
  • Cummins ISL (modelos de 2009)
  • Cummins ISL9 (modelos 2013-2014)
  • Allison B400R
  • 5007-5031 são modelos de 2009
    • 17 unidades estão aposentadas
  • 5032-5059 são modelos 2013
  • 5060-5091 são modelos de 2014
    • 5091 está fora de serviço devido a danos por incêndio
Ride On 5755.JPG 2009, 2011, 2013 40 pés (12 m) 5747-5770
(24 ônibus)
24
  • Cummins ISL (modelos de 2009)
  • Cummins ISL9 (modelos 2011-2013)
  • Allison B400R
  • 5747-5757 são modelos de 2009
  • 5758 é um modelo de 2011
  • 5759-5770 são modelos 2013
Passeio de trânsito no condado de Montgomery em Gillig LF Advantage Hybrid.jpg 2009–2012 5314–5367
(54 ônibus)
53 Híbrido diesel-elétrico
  • Cummins ISB (modelos de 2009)
  • Cummins ISB6.7 (modelos 2011-2012)
  • Allison EP-40 HybriDrive
  • 5314-5348 são modelos de 2009
    • 5314 foi originalmente numerado 5349
  • 5349-5360 são modelos 2011
  • 5361-5367 são modelos de 2012
  • 5348 foi aposentado devido a danos causados ​​por um acidente
Ride On Gillig CNG.JPG 2014 40 pés (12 m) 5837-5855
(19 ônibus)
18 CNG
  • Cummins ISL G
  • Allison B400R
  • 5840 é aposentado devido a danos de um acidente
Passeio na Gillig Advantage 42000D 2016 na Rota 47.jpg 2016 29 pés (8,8 m) 2000D
(1 ônibus)
1 Diesel
  • Cummins ISL9
  • Allison B400R
Passeio de trânsito no condado de Montgomery em Gillig LF Diesel.jpg 40 pés (12 m) 4000D-4039D
(40 barramentos)
40
Passeio em 2016 Gillig Advantage LF40 CNG 44053C.jpg 4040C-4055C
(16 ônibus)
16 CNG
  • Cummins ISL G
  • Allison B400R
Passeie no Starcraft Allstar 60 na Rota 301, na estação de metrô Rockville Starcraft
Allstar XL
30 pés (9,1 m) 59-61
(3 ônibus)
3 Gasolina
  • Ford 6.8L Triton V10
  • Operar apenas na Rota 301
  • Apenas ônibus (e rota) operados por um contratante externo (Conselho Judaico para o Idoso)
  • 59 é branco liso com decalques Ride On, 60 está no esquema de pintura de 2019 do Ride On, 61 está no esquema de pintura de 2009
  • 59 e 61 raramente operam
Passeio de trânsito no condado de Montgomery na extRa 2017 Gillig LF BRT Plus Diesel.jpg Gillig
BRT Plus
2017 40 pés (12 m) 4056D-4072D
(17 barramentos)
17 Diesel
  • Cummins L9
  • Allison B400R
  • Especialmente marcado com design Ride On extRa
Passeio de trânsito no condado de Montgomery em 2017 Gillig LF Advantage Diesel.jpg Gillig
Low Floor Advantage
4073D-4080D
(8 ônibus)
8
Passeio de trânsito no condado de Montgomery em Gillig LF Advantage CNG.jpg 4081C-4118C
(38 ônibus)
38 CNG
  • Cummins L9N
  • Allison B400R
Passeio no Flex Bus 1006D.jpg Starcraft
Starlite Transit
2019 30 pés (9,1 m) 1000D-1006D
(7 barramentos)
7 Diesel
  • Ford 3.2L Diesel
  • Especialmente marcado com design Ride On Flex
Passeio de trânsito do condado de Montgomery em Gillig LF Advantage CNG Novo esquema.jpg Gillig
Low Floor Advantage
40 pés (12 m) 4119C-4141C
(23 ônibus)
23 CNG
  • Cummins L9N
  • Allison B400R
  • Introduziu um novo esquema de pintura
Passeio de trânsito no condado de Montgomery em Gillig LF Diesel New Scheme.jpg 4142D-4144D
(3 ônibus)
3 Diesel
  • Cummins L9
  • Allison B400R
  • Introduziu um novo esquema de pintura
Passeio de trânsito no condado de Montgomery no ônibus Nova LFAS.jpg Articulado Nova Bus
LFS Artic
2ª Geração
62 pés (19 m) 6000D-6015D
(16 barramentos)
15
  • Cummins L9
  • Allison B500R
  • Operar principalmente no serviço Flash BRT da Ride On
  • Entrou no serviço em 14 de outubro de 2020
  • O segundo operador não WMATA operando ônibus articulados no trânsito da área de Washington após o DASH .
Passeio no Proterra Catalyst BE35.jpg Proterra
Catalyst BE35
35 pés (11 m) 3000E – 3003E
(4 barramentos)
4 Bateria elétrica
  • Motor de ímã permanente UQM HD220 220 kW pico
  • Transmissão EV Eaton EEV-7202 de 2 velocidades com mudança automática
  • Primeiro ônibus de trânsito totalmente elétrico para Ride On.
  • Atualmente servindo nas rotas 18 e 25.
  • Entrou em serviço em 4 de setembro de 2020.
Passeio em piso baixo gillig 2020.jpg Gillig
Low Floor Advantage
2020 40 pés (12 m) 4145D-4153D
(9 ônibus)
9 Diesel
  • Cummins L9
  • Allison B400R
  • Substituído os ônibus Gillig Advantage HEV de 2006-07 com base na divisão Silver Spring
  • Recursos de anúncios de conversão de texto em fala.
PXL 20201002 222146925.jpg 2020-2021 29 pés (8,8 m) 2001D-2038D
(38 ônibus)
22
  • Para substituir os ônibus Gillig Advantage de 29 '2008-09 baseados na divisão Nicholson
  • 2001D-2019D são modelos de 2020.
  • 2020D-2038D são modelos 2021.
  • Recursos de anúncios de conversão de texto em fala.

Em ordem

Construtor e nome do modelo Comprimento Ano Número da frota Tipo de combustível Motor / Transmissão Notas
Gillig
Low Floor Plus
TBA TBA TBA
(10 ônibus)
Bateria elétrica TBA
  • A ser atribuído à Silver Spring Garage
  • Primeiro, todos os ônibus elétricos Gillig entrando na frota

Frota aposentada

Ano Construtor e nome do modelo Números
(números preservados)
Aposentado ano Foto Trem de força
(motor e transmissão)
Notas
1979-1981 Transport Manufacturing Corporation
T-30 CityCruiser
5102-5256

1996-1998

  • Caterpillar 3126
  • Allison MT-740
1984 Indústrias
de ônibus da América

Orion I (01.502)
5257-5297

2001-2002

1990-1992 5500-5545 2010
  • Detroit Diesel 6V92TA
  • Allison HTB-748
1988-1989 Gillig
Phantom 30 '
(3096TB3208)
5300-5356 2004
  • Cummins C8.3
  • Allison MT-647
  • Originalmente movido por motores Caterpillar 3208T
1993 Flxible
Metro D
5700-5703 2008
  • Cummins C8.3G
  • Ônibus Ex MTA Maryland , adquiridos em 1995
  • Freqüentemente usado na Rota 70
  • Funcionava originalmente com combustível GNL
1994-1997 Gillig
Phantom 35 '
5360-5409 2013 Passeio em 5368 em Glenmont.jpg
1999 5410-5423 2015 2008 Pics 688.jpg
  • Cummins ISM
  • Allison B400R
1993 Indústrias
de ônibus da América

Orion V (05.504)
5546-5547 2009
  • Detroit Diesel 6V92TA
  • Allison HTB-748
1995 Orion Bus Industries
Orion VI CNG (06.501)
5801-5802 2005
  • Cummins L10G
  • Allison B400R
1996 Orion Bus Industries
Orion V CNG (05.503)
5997-5999 2009
  • Cummins L10G
  • ZF HP590
  • Ônibus de 35 pés
  • Numerado originalmente 5567-5569
  • Primeiros ônibus GNV para Ride On
Orion Bus Industries
Orion V (05.503)
5550-5566 2011
  • Cummins M11
  • Voith D863.3
  • Ônibus de 35 pés
1998 5572-5579 2012
  • Cummins M11E
  • Voith D863.3
  • Ônibus de 35 pés
1999 Orion Bus Industries
Orion V (05.501)
5705-5725 2016 Passeio no ônibus 5715 crop.jpg
  • Detroit Diesel Series 50
  • Voith D864.3
1999-2000 Orion Bus Industries
Orion V CNG (05.501)
5803-5821 2014 Passeio no Orion V CNG 5803.jpg
  • Detroit Diesel Series 50G
  • Voith D864.3
1999 Orion Bus Industries
Orion V (05.505)
5100-5129 2014 Passeio em Orion V.JPG de 30 pés
  • Detroit Diesel Series 50 EGR
  • Allison B400R
  • Ônibus Ex WMATA , adquiridos em 2012
  • Substituiu os cortes do campeão de 2007
2001-2002 Orion Bus Industries
Orion V (05.504)
5580-5623 2016-2017 Passeio em 5618 em Glenmont.jpg
  • Detroit Diesel Series 50
  • Voith D864.3
2003
Ônibus comerciais DaimlerChrysler

Orion VII CNG (07.502)
(piso semi-baixo)
5900-5917 2017
  • Detroit Diesel Series 50G
  • Voith D864.3E
2004 5918-5932 2019 Passeie na 5924 em Shady Grove.jpg
  • Cummins Westport C Gas Plus
  • Voith D864.3E
2005 5933-5957 2019 Passeio em Orion VII 5956.jpg
  • Cummins Westport C Gas Plus
  • ZF 5HP592C
  • Todas as unidades serão retiradas em 1º de maio de 2019
  • Substituído pelos CNGs Gillig de piso inferior de 2019
New Flyer Industries
C40LF
5822-5836 2020 Passeio de trânsito no condado de Montgomery no novo folheto C40LF.jpg de 2005
  • Cummins Westport C Gas Plus
  • Allison B400R
  • Últimos ônibus a serem pintados no esquema de pintura verde / amarelo CNG
2006-2007 Gillig
Low Floor Advantage
5300-5313 Passeio em 5312 em Glenmont.jpg
  • Cummins ISB
  • Allison EP-40 HybriDrive
  • Primeiros ônibus híbridos diesel-elétricos para Ride On.
  • Aposentado em 2020
  • Substituído pelos ônibus 2020 Gillig Low Floor / Proterra
2008 5001-5006 2021 Passeio de trânsito do condado de Montgomery no andar baixo Gillig 5003 na rota 38.jpg
  • Cummins ISL
  • Allison B400R
  • Aposentado em 2021
  • Substituído pelo Andar Baixo Gillig 2020
2001-2002 ElDorado National
Aero Elites
5101-5181 2009
  • Originalmente contratado com empresas externas até o final dos anos 2000
2004 IC Corp
5232–5234, 5238–5241, 5243-5246 2013
  • International DT 466
  • Allison 2000
  • Substituídos todos os ônibus Champions Cutaway
2001 Ford / StarTrans Bus
Cortes
5201-5212 2007
2007
Cutaways do campeão
5182-5231, 5285-5296 2012 Ride On Champion cutaway van 5210.jpg
  • International VT 365 (5182-5231)
  • GMC 8.1L (5285-5296)
  • Allison 2000
  • Sete incêndios diferentes ocorreram nesses ônibus entre 2009 e 2012, mas não causaram feridos.
  • Todos os ônibus foram retirados de serviço após o sétimo incêndio do motor em 18 de julho de 2012.
  • Substituído pelo Andar Baixo Gillig de 30 pés, Orion Vs de 30 pés de 1999 (Ex-WMATA) e alguns ônibus de Pittsburgh.

Divisões

A frota de ônibus, pertencente e operada pela Ride On, é distribuída em três garagens em Kensington , Silver Spring e Gaithersburg .

Nome da divisão Localização Capacidade Rotas Ônibus Notas
Silver Spring 8710 Brookville Rd, Silver Spring, MD 20910 147 1, 2, 4, 5, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 28, 30, 34, 36, 39, 41, 47, 51
Fins de semana: 23, 29, 38, 42, L8, T2
  • Diesel: 2000D, 4000D-4039D, 5069-5091, 5749-5770
  • Elétrico: 3000E-3003E
  • Híbrido: 5314-5367
  • Divisão Híbrida Diesel-Elétrica
  • Divisão Bateria-Elétrica
  • Diesel
Gaithersburg 16700 Crabbs Branch Way, Rockville, MD 20855 155 43, 46, 48, 49, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 63, 64, 65, 66, 67, 70, 71, 73, 74, 75, 76, 78, 79, 90, 100, 101,
fins de semana Flash BRT : 45, 83, 97, 98
  • CNG: 4040C-4055C, 4081C-4118C, 4119C-4141C, 5837-5855
  • Diesel: 2002D, 2004D-2011D, 2013D-2038D, 4056D-4072D, 4073D-4080D, 4142D-4153D, 5726-5748, 6000D-6015D
  • Divisão CNG
  • Diesel
Nicholson 4700 Nicholson Ct, Kensington, MD 20895 68 Dias da semana: 6, 7, 23, 29, 31, 32, 33, 37, 38, 42, 44, 45, 52, 53, 81, 83, 96, 97, 98
  • Diesel: 1000D-1006D, 2001D, 2003D, 2012D, 5007-5068
  • Diesel
  • Atualmente só opera rotas de segunda a sexta-feira

Rotas

Ride On oferece 81 rotas em todo o condado de Montgomery. Todas as rotas operam em horários de pico entre 6h e 9h e 15h às 19h nos dias de semana. Muitas rotas oferecem serviços fora dos horários de pico e também nos finais de semana.

Passeio nas rotas
Rota Nome Termini (Oeste / Sul) Termini (Leste / Norte) Pico do dia da semana Dia da semana fora do pico sábado Domigo Notas
1 Silver Spring - Friendship Heights Friendship Heights Station Silver Spring Station VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
  • Algumas viagens ao meio-dia operam via Leland St
  • Certas viagens na hora do rush operam via Ross / Spencer Rds
2 Silver Spring - Lyttonsville Silver Spring Station Brookville (Ride On Operations Center) VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY

Certas viagens na hora do rush atendem a Fort Detrick (viagens pela manhã para Lyttonsville, viagens pela tarde para Silver Spring)

4 Silver Spring - Kensington Avenida Armory e Avenida Knowles Silver Spring Station VerificaY ☒N ☒N ☒N
5 Silver Spring - Twinbrook Estação Twinbrook Silver Spring Station VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY

Certas viagens ao meio-dia atendem ao Victory Forest Apartments

6 Parkside - Grosvenor - Montgomery Mall Centro de trânsito Montgomery Mall Estação Grosvenor-Strathmore VerificaY VerificaY ☒N ☒N
7 Wheaton - Forest Glen Estação Forest Glen Estação Wheaton VerificaY ☒N ☒N ☒N AM da estação Wheaton, PM da estação Forest Glen
8 Silver Spring - Wheaton Silver Spring Station Estação Wheaton VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY via Forest Glen Road e Hospital Holy Cross
9 Silver Spring - Wheaton Silver Spring Station Estação Wheaton VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
10 Twinbrook - Hillandale Estação Twinbrook New Hampshire Avenue e Power Mill Road VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY substituiu WMATA Metrobus Route C6 em 1998.
11 Silver Spring - Friendship Heights Friendship Heights Station Silver Spring Station VerificaY ☒N ☒N ☒N AM de Silver Spring Station, PM de Friendship Heights Station

O serviço começou em 1997 como uma variante da Rota 1 na hora do rush.

12 Silver Spring - Takoma Silver Spring Station Estação Takoma VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY via Carroll Avenue
13 Silver Spring - Takoma Silver Spring Station Estação Takoma VerificaY ☒N ☒N ☒N via Sligo Creek Parkway
14 Silver Spring - Takoma Silver Spring Station Estação Takoma VerificaY VerificaY VerificaY ☒N via Colesville Road
15 Silver Spring - Langley Park Silver Spring Station Takoma Langley Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY O segundo maior número de passageiros no sistema, média 4.500 por dia
16 Silver Spring - Takoma Silver Spring Station Estação Takoma VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY pela avenida New Hampshire
17 Silver Spring - Langley Park Silver Spring Station Takoma Langley Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY via Montgomery College em Takoma Park
18 Silver Spring - Langley Park Silver Spring Station Takoma Langley Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY via Takoma Station , serviço de domingo entre Langley Park e a estação de Takoma apenas (sem serviço de domingo entre as estações de Takoma e Silver Spring)
19 Silver Spring - Northwood Silver Spring Forest Glen Road e Burnett Avenue VerificaY ☒N ☒N ☒N AM de Forest Glen Road, PM de Silver Spring
20 Silver Spring - Hillandale Silver Spring Station New Hampshire Avenue e Power Mill Road VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Opera pela Piney Branch Road e New Hampshire Avenue
21 Silver Spring - Parque e passeio Briggs Chaney Silver Spring Station Parque e passeio Briggs Chaney VerificaY ☒N ☒N ☒N AM de Briggs Chaney, PM da estação Silver Spring.

O serviço começou em 25 de junho de 2007.

22 Silver Spring - Hillandale Silver Spring Station Hillandale Center (Power Mill Road) VerificaY ☒N ☒N ☒N Opera via Columbia Pike e Colesville Road
23 Friendship Heights - Hospital Sibley Hospital Sibley Friendship Heights Station VerificaY VerificaY VerificaY ☒N
24 Hillandale - Takoma Estação Takoma Power Mill Road e New Hampshire Avenue VerificaY ☒N ☒N ☒N AM de Hillandale, PM da estação Takoma
25 Takoma - Langley Park Estação Takoma Takoma Langley Transit Center VerificaY ☒N ☒N ☒N via Maple Ave
26 Montgomery Mall - Glenmont Centro de trânsito Montgomery Mall Estação Glenmont VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Substituiu o WMATA Metrobus Route C8 original em 1996.
28 VANGO Free Circulator - Silver Spring Silver Spring Station VerificaY VerificaY VerificaY ☒N Serviço gratuito em todos os momentos, VanGO Shuttle Loop em torno do centro de Silver Spring.
29 Bethesda - Glen Echo / Friendship Heights Friendship Heights Station Estação Bethesda VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
  • Substitui WMATA Route C1 e N8 e original Ride On Route 31
  • A partir de 10 de outubro de 2021, o serviço agora opera entre Bethesda e Friendship Heights diariamente
30 Bethesda - Centro Médico Estação Bethesda Estação do centro médico VerificaY VerificaY ☒N ☒N
31 Wheaton - Glenmont Estação Wheaton Estação Glenmont VerificaY ☒N ☒N ☒N via Poplar Run. O serviço começou no final de 1998.
32 Bethesda - Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Navios da Marinha e Woodrock Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Navios Navais (Woodrock) Estação Bethesda VerificaY ☒N ☒N ☒N via Cabin John
33 Glenmont - Centro Médico Estação do centro médico Estação Glenmont VerificaY ☒N ☒N ☒N
34 Aspen Hill - Friendship Heights Friendship Heights Station Aspen Hill (apenas nos horários de pico durante a semana)

Estação Wheaton

VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
  • Vai de Aspen Hill até a Friendship Heights Station AM Rush, da Friendship Heights Station até Aspen Hill PM Rush
  • Originalmente foi de Aspen Hill apenas para a Estação Medical Center
  • Estendido para Friendship Heights Station em 4 de maio de 2008, substituindo o original Ride On Route 42.
36 Bethesda - Potomac - via Hillandale Rd Bradley Blvd Estação Bethesda VerificaY VerificaY ☒N ☒N
  • via Bradley Blvd
  • via Hillandale Road (apenas hora de ponta)
  • O serviço à Escola Connelly foi eliminado em 28 de fevereiro de 2021.
37 Potomac - Wheaton Centro Comunitário Potomac Estação Wheaton VerificaY ☒N ☒N ☒N Atende a estação Grosvenor-Strathmore

Serviço AM Rush de Wheaton, serviço PM Rush para Wheaton

38 Wheaton - White Flint White Flint Station Estação Wheaton VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
39 Glenmont - Parque e passeio Briggs Chaney Estação Glenmont Briggs Chaney Park and Ride VerificaY ☒N ☒N ☒N
41 Aspen Hill - Glenmont Estação Glenmont Grand Pre Road e Bel Pre Road (Aspen Hill) VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Substituído WMATA Metrobus Route Q3 em 1996.
42 White Flint - Montgomery Mall Centro de trânsito Montgomery Mall White Flint Station VerificaY VerificaY VerificaY ☒N
  • Selecionar viagens opera para White Flint via Boiling Brook Parkway
  • Criado em 13 de janeiro de 2013; anteriormente parte da Rota 38.
43 Shady Grove - Traville Transit Center - Fallsgrove Center Traville Transit Center Estação Shady Grove VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
44 Twinbrook - Rockville Estação Twinbrook Rockville Station VerificaY ☒N ☒N ☒N
45 Rockville Regional Transit - Twinbrook / Rockville Senior Center Estação Twinbrook Rockville Regional Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY ☒N Algumas viagens operam através do Rockville Senior Center
46 Shady Grove / Montgomery College - MD355 - Centro Médico Estação do centro médico Montgomery College Rockville Campus VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
47 Rockville - Montgomery Mall - Bethesda Estação Bethesda Rockville Station VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY via Falls Road , Wootton Parkway, Seven Locks Road, Fernwood Road e Old Georgetown Road .

Atende o Montgomery Mall e o Suburban Hospital .

48 Wheaton - Rockville Estação Wheaton Rockville Station VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Substituiu o WMATA Metrobus Route Q4 original em meados de 1990.
49 Rockville - Glenmont Rockville Station Estação Glenmont VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Substituiu a rota Y4 do WMATA Metrobus em 1998.
51 Glenmont - Norbeck Park & ​​Ride Estação Glenmont Norbeck Park & ​​Ride VerificaY ☒N ☒N ☒N O serviço começou no final de 1998.
52 Rockville - Montgomery General Hospital - Our Lady of Good Counsel High School Rockville Station Hospital Geral de Montgomery VerificaY ☒N ☒N ☒N Esta rota atende ao Colégio Nossa Senhora do Bom Conselho durante o horário de pico.
53 Shady Grove - Glenmont Estação Shady Grove Estação Glenmont VerificaY ☒N ☒N ☒N
54 Rockville - Lakeforest Rockville Station Lakeforest Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY pela Muddy Branch Road, Research Blvd e West Montgomery Avenue

Serve Rio Washingtonian

55 Rockville - Germantown Transit Center Rockville Station Germantown Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
56 Rockville - Lakeforest Rockville Station Lakeforest Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY via Falls Road , Wootton Parkway, Darnestown Road e Quince Orchard Road

Atende Fallsgrove Center, Shady Grove Adventist Hospital , Kentlands e Gaithersburg Park & ​​Ride

57 Shady Grove - Lakeforest Estação Shady Grove Lakeforest Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY via Washington Grove Road, Muncaster Mill Road e Redland Road

Atende a estação Gaithersburg MARC

58 Shady Grove - Lakeforest Estação Shady Grove Lakeforest Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
  • via Snouffer School Road e East Village
  • O serviço durante a semana para a Kaiser Permanente (Avenida Frederick) foi eliminado em 28 de fevereiro de 2021.
59 Rockville - Montgomery Village Rockville Station Montgomery Village Centre (Clubhouse Road) VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY via Frederick Road , Deer Park Road, Gude Drive, Crabbs Branch Way e Stonestreet Avenue

Atende o Lakeforest Transit Center e a estação Shady Grove

60 Shady Grove - Montgomery Village Estação Shady Grove Montgomery Village Centre (Stedwick Road) VerificaY ☒N ☒N ☒N pela Shady Grove Road, Midcounty Highway , Washington Grove Lane, Flower Hill Way e Centerway Road.

AM de Montgomery Village, PM de Shady Grove

61 Shady Grove - Germantown Transit Center Estação Shady Grove Germantown Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
63 Rockville - Shady Grove Rockville Station Estação Shady Grove VerificaY VerificaY ☒N ☒N via Gaither Road e Piccard Drive
64 Shady Grove - Montgomery Village Estação Shady Grove Montgomery Village Centre (Clubhouse Road) VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY via Centerway Road e Emory Grove Road
65 Shady Grove - Montgomery Village Estação Shady Grove Montgomery Village Centre (Stedwick Road) VerificaY ☒N ☒N ☒N Paradas limitadas pela rodovia Midcounty

AM de Montgomery Village, PM de Shady Grove

66 Shady Grove - Traville Transit Center Traville Transit Center Estação Shady Grove VerificaY ☒N ☒N ☒N via Shady Grove Adventist Hospital

AM de Shady Grove, PM de Traville

67 Shady Grove - Traville Transit Center Traville Transit Center Estação Shady Grove VerificaY ☒N ☒N ☒N via Frederick Avenue e Dufief Mill Road

AM de Traville, PM de Shady Grove

70 Germantown - Bethesda Express Estação Bethesda Milestone Park & ​​Ride VerificaY ☒N ☒N ☒N
71 Shady Grove - Kingsview Park and Ride Estação Shady Grove Kingsview Park & ​​Ride VerificaY ☒N ☒N ☒N via I-370 , I-270 , Clopper Road , Mateny Road, Dawson Farm Road e Steeple Road

AM de Kingsview Park & ​​Ride, PM de Shady Grove Station

73 Shady Grove Metro - Cabin Branch Estação Shady Grove Cabin Branch (Clarksburg) VerificaY ☒N ☒N ☒N via I-370 , I-270 , Frederick Road , Clarksburg Road e West Old Baltimore Road

O serviço começou em 14 de maio de 2017.

74 Shady Grove - Germantown Transit Center Estação Shady Grove Germantown Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY ☒N via I-370 e Great Seneca Highway

Atende Kingsview Park & ​​Ride, Kentlands , campus da Universidade Johns Hopkins de Montgomery County e Washingtonian Rio.

75 Centro correcional de Clarksburg - Clarksburg-Milestone- Germantown Transit Center Germantown Transit Center Instalação correcional do condado de Montgomery VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
76 Shady Grove - Poolesville Poolesville Estação Shady Grove VerificaY VerificaY VerificaY ☒N
78 Shady Grove - Kingsview Park and Ride Estação Shady Grove Kingsview Park & ​​Ride VerificaY VerificaY VerificaY ☒N
  • via I-370 , I-270 , Clopper Road , Mateny Road e Richter Farm Road
  • O serviço foi adicionado para servir a estação Metropolitan Grove e Maryland MVA em 28 de fevereiro de 2021.
  • O serviço do meio-dia foi adicionado em 28 de fevereiro de 2021, e o serviço de sábado foi adicionado em 10 de outubro de 2021
79 Shady Grove - Germantown - Clarksburg Estação Shady Grove Clarksburg Gateway Center VerificaY ☒N ☒N ☒N
  • via I-370 , I-270 , Middlebrook Road e Ridge Road.
  • AM de Clarksburg, PM de Shady Grove
  • Reencaminhado em 9 de abril de 2009 substituindo a Rota 82.
81 Rockville - White Flint White Flint Station Rockville Station VerificaY ☒N ☒N ☒N via Tower Oaks Blvd
83 Holy Cross Germantown - Milestone Park & ​​Ride - Germantown Transit Centre - Germantown MARC Germantown Transit Center Hospital Holy Cross Germantown VerificaY VerificaY VerificaY ☒N
  • via Century Blvd, Waters Landing Drive, Father Hurley Blvd, Ridge Road e Seneca Meadows Parkway
  • Atende o Milestone Center e se estende até a estação Germantown MARC durante os horários de pico dos dias da semana
  • A rota foi redirecionada para servir ao Black Hill Development em 28 de fevereiro de 2021.
90 Shady Grove - Damasco Estação Shady Grove Woodfield ( Woodfield Road ) (horas de pico)

Milestone Park & ​​Ride (Damasco) (fora do horário de pico)

VerificaY VerificaY ☒N ☒N
96 Grosvenor - Rock Spring - Montgomery Mall Centro de trânsito Montgomery Mall Estação Grosvenor-Strathmore VerificaY VerificaY ☒N ☒N via Tuckerman Lane, Old Georgetown Road , Rockledge Drive e Fernwood Road

Serve Rock Spring Park

97 Germantown Transit Center - Gunners Lake Germantown Transit Center Germantown Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
  • Uma rota de loop circular
  • pela Middlebrook Road, Father Hurley Blvd, Wisteria Drive e Waring Station Road
  • Atende Germantown Town Center e a estação Germantown MARC durante os horários de pico nos dias de semana
  • AM: Loop no sentido horário, PM: Loop no sentido anti-horário
98 Germantown Transit Center - Kingsview Park & ​​Ride Kingsview Park & ​​Ride Germantown Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY ☒N via Clopper Road , Schaeffer Road, Richter Farm Road, Steeple Road, Father Hurley Blvd, Wisteria Drive, Wanegarden Drive, Wynnfield Drive e Water Landing Drive

Atende Germantown Community Center durante a semana fora dos horários de pico, Cinnamon Woods durante a semana de pico e Maryland SoccerPlex aos sábados

100 Shady Grove - Germantown Transit Center Express Estação Shady Grove Germantown Transit Center VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Expresso via I-370 e I-270
101 Lake Forest - Centro Médico (passeio na extRa) Estação do centro médico Lakeforest Transit Center VerificaY ☒N ☒N ☒N
  • Serviço iniciado em 2 de outubro de 2017.
  • A rota se sobrepõe à rota 46 e 55 no MD 355, que serve apenas 13 paradas a cada 10 minutos.
  • Rotas WMATA Metrobus substituídas J7 e J9.
  • Horários da manhã: 5h30 às 9h30, horários da tarde: 15h30 às 19h30
301 Rockville - Tobytown Tobytown Drive Rockville Station VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Começou o serviço em 2 de outubro de 2016. Atende North Potomac e Shady Grove Adventist Hospital

Rotas Flash BRT

Rotas Flash BRT
Nome Termini (Oeste / Sul) Termini (Leste / Norte) Pico do dia da semana Dia da semana fora do pico sábado Domigo Notas
Flash Blue Silver Spring Station Parque e passeio de Burtonsville VerificaY ☒N ☒N ☒N
  • Passa por Carvalho Branco
Flash Laranja Silver Spring Station Briggs Chaney Park e Ride Lot, VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY
  • Via White Oak
  • As viagens na hora do rush operam para o Edifício White Oak FDA / FRC na direção da hora de pico


Rotas do Metrobus

Além disso, a Ride On opera duas rotas de fim de semana que são servidas pelo WMATA Metrobus nos dias de semana.

Rotas do Metrobus
Rota Nome Termini (Oeste / Sul) Termini (Leste / Norte) Pico da semana Dia da semana fora do pico sábado Domigo Notas
L8 Aspen Hill - Friendship Heights Friendship Heights Station Grand Pre Road e Bel Pre Road (Aspen Hill) (WMATA Metrobus) (WMATA Metrobus) VerificaY VerificaY
T2 Rockville - Friendship Heights Friendship Heights Station Rockville Station (WMATA Metrobus) (WMATA Metrobus) VerificaY VerificaY via Potomac

Rotas anteriores

Essas rotas foram servidas pela Ride On em um ponto, mas foram descontinuadas devido ao número de passageiros baixo, duplicação de outra rota, simplificação para outras rotas ou combinadas em outra rota. No entanto, algumas rotas seriam reencarnadas em novas rotas para Ride On.

Ex-Ride On routes
Rota Nome Termini (Oeste / Sul) Termini (Leste / Norte) Pico da semana Dia da semana fora do pico sábado Domigo Notas
2A Silver Spring - Lyttonsville Silver Spring Station VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Substituição temporária da Rota 2 durante a construção da ponte Lyttonsville Place em 2018. Corria no sentido horário de Silver Spring para Lyttonsville Road & Claridge House, e vice-versa. Descontinuado em 11 de janeiro de 2019, após a conclusão da construção.
2B Silver Spring - Lyttonsville Silver Spring Station Brookville (Ride On Operations Center) VerificaY ☒N ☒N ☒N Substituição temporária da Rota 2 durante a construção da ponte Lyttonsville Place em 2018. Vai de Silver Spring ao Ride On Operations Center pela 16th Street, 2nd Ave e Brookville Road. Descontinuado em 11 de janeiro de 2019, após a conclusão da construção.
3 Silver Spring - Takoma Silver Spring Station Estação Takoma VerificaY ☒N ☒N ☒N AM da estação Takoma, PM da estação Silver Spring. Descontinuado em 17 de setembro de 2017 devido ao baixo número de passageiros.
10 (primeiro uso) Silver Spring-Northwood Silver Spring Station Northwood Descontinuado em 28 de junho de 1992. Substituído pela rota 8 realinhada e pela rota 19 estendida.
11 (primeiro uso) Silver Spring-Takoma Silver Spring Station Estação Takoma Descontinuado no início de 1990; substituído pela rota estendida 3.
21 (primeiro uso) Burtonsville Shuttle Parque e passeio Briggs Chaney Parque e passeio de Burtonsville ☒N VerificaY ☒N ☒N Northbound operado em Columbia Pike via Greencastle Park & ​​Ride. Southbound operava em Old Columbia Pike. Funcionava apenas ao meio-dia nos dias de semana. Descontinuado em 4 de janeiro de 2002.
26 (primeiro uso)
27 Friendship Heights - Centro Médico Friendship Heights Station Estação do centro médico VerificaY ☒N ☒N ☒N Descontinuado em 7 de setembro de 2003 devido ao baixo número de passageiros. Serviço alternativo disponível na Rota 33 estendida e na Rota 36 realinhada.
31 (primeiro uso) Glen Echo-Bethesda Glen Echo Estação Bethesda VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Substituído pela Rota 29 no início de 1998.
35 Wheaton - Montgomery Mall Centro de trânsito Montgomery Mall Estação Wheaton VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Descontinuado em 1o de setembro de 2002; substituída pela rota estendida 47 e pela rota 34 realinhada.
40 White Flint - Glenmont White Flint Station Estação Glenmont VerificaY VerificaY VerificaY ☒N Descontinuado no início de 2001; substituído pela rota C8 de WMATA Metrobus estendida .
41 (primeiro uso)
41 (segundo uso) Wheaton-Aspen Hill Estação Wheaton Grand Pre Road e Bel Pre Road (Aspen Hill) VerificaY ☒N ☒N ☒N Substituiu originalmente a Metrobus Route Q3 em 1996. Descontinuado em 25 de julho de 1998; substituído pela rota estendida 34.
42 (primeiro uso) Friendship Heights - Centro Médico Friendship Heights Station Estação do centro médico VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Combinado com a Rota 34 em 4 de maio de 2008.
48 (primeiro uso)
49 (primeiro uso)
50
51 (primeiro uso)
62 Shady Grove - Germantown Estação Shady Grove Montgomery College Germantown Campus VerificaY VerificaY VerificaY VerificaY Descontinuado em 28 de maio de 2005.
63X Shady Grove - Gaither Road Estação Shady Grove Gaither Road e Gaither Drive VerificaY VerificaY ☒N ☒N Serviu como um complemento à Rota 63, conectando passageiros da área industrial de Gaither Road ao metrô de Shady Grove durante o meio-dia e tarde da noite. Serviço iniciado em 6 de janeiro de 2019. Combinado com a rota 63 em 12 de maio de 2019.
66 (primeiro uso) Shady Grove - Shady Grove Hospital Estação Shady Grove VerificaY ☒N ☒N ☒N Descontinuado em 1998.
67 (primeiro uso) Shady Grove - Shady Grove Hospital Estação Shady Grove VerificaY ☒N ☒N ☒N Descontinuado em 1998.
68 Germantown MARC Shuttle Germantown MARC VerificaY ☒N ☒N ☒N Circundou em torno da Estação Germantown MARC. Descontinuado em 28 de maio de 2005.
69 Germantown MARC Shuttle Germantown MARC VerificaY ☒N ☒N ☒N Circundou em torno da Estação Germantown MARC. Descontinuado em 28 de maio de 2005.
72 Shady Grove - Germantown Estação Shady Grove Germantown Commons VerificaY ☒N ☒N ☒N AM de Germantown Commons; PM de Shady Grove. Descontinuado em 28 de maio de 2005.
73 (primeiro uso) Shady Grove - Germantown - Goldenrod Lane Estação Shady Grove Goldenrod Lane e Century Blvd VerificaY ☒N ☒N ☒N AM de Goldenrod Lane e Century Blvd; PM de Shady Grove. Descontinuado em 28 de maio de 2005.
77 Shady Grove - Germantown Estação Shady Grove Germantown Commons VerificaY ☒N ☒N ☒N AM de Germantown Commons; PM de Shady Grove. Descontinuado em 28 de maio de 2005.
80 Shady Grove - King Farm Loop Estação Shady Grove Gaither Road e Redland Road VerificaY ☒N ☒N ☒N Interrompido; a última execução foi em 3 de maio de 2002.
82 Clarksburg Town Centre - Germantown Transit Center Clarksburg Gateway Center Departamento de Energia em Germantown VerificaY ☒N ☒N ☒N AM de Clarksburg; PM do Departamento de Energia. Combinado com a Rota 79 em 5 de abril de 2009.
91 Rockville Pike Shuttle Rockville Town Center Rockville Pike e Edson Lane ☒N VerificaY ☒N ☒N Operado das 11h00 às 14h00. Descontinuado em 3 de setembro de 2001.
92 Bethesda Shuttle Estação Bethesda VerificaY VerificaY VerificaY ☒N Tornou-se operado pela Bethesda Urban Partnership em 3 de setembro de 2006.
93 EUA - HHS - Estação Twinbrook Estação Twinbrook DHHS Parklawn Shuttle (Fishers Lane) VerificaY ☒N ☒N ☒N Descontinuado em 17 de setembro de 2017 devido ao baixo número de passageiros.
94 Clarksburg - Germantown MARC Germantown MARC Clarksburg Gateway Center VerificaY ☒N ☒N ☒N Descontinuado em 17 de setembro de 2017 devido ao baixo número de passageiros. Substituído por viagens em horários de pico para Germantown MARC na Rota 75.
124 Shady Grove Express MD 117 Park & ​​Ride

MD 124 Park & ​​Ride

Estação Shady Grove VerificaY ☒N ☒N ☒N Opera através da I-270. Descontinuado em 14 de março de 2008.
127 Conector Campus (Takoma - Silver Spring - Shady Grove UMS) Estação Takoma Universidade de Maryland VerificaY VerificaY ☒N ☒N Descontinuado em 16 de maio de 2008.
129 Burtonsville - Silver Spring (parada limitada) Silver Spring Station Parque e passeio de Burtonsville VerificaY ☒N ☒N ☒N
  • O serviço começou em 14 de maio de 2018.
  • Serviço de parada limitada na US 29 entre Silver Spring e Burtonsville P&R
  • Servido apenas 15 paradas a cada 15 minutos.
  • Horários da manhã: 5h30 - 9h00, horários da tarde: 15h00 - 19h00
  • via Colesville Road, Lockwood Drive, Stewart Lane, Tech Road Park & ​​Ride, Briggs Chaney Park & ​​Ride, Castle Blvd
  • Descontinuado em 15 de outubro de 2020, substituído por Ride On Flash.
VAX Montgomery College Vax Shuttle Estação Shady Grove Montgomery College Germantown Campus ☒N VerificaY VerificaY VerificaY
  • Ônibus de translado para pessoas com compromissos da Covid-19 Vaccine no Montgomery College Germantown.
  • Funcionou das 8h às 17h, de segunda a sexta-feira, entre 31 de março e 9 de abril de 2021. Funcionou 7 dias por semana entre 10 de abril e 2 de julho de 2021.
  • Descontinuado em 2 de julho de 2021, devido ao fechamento do site MassVax do Montgomery College Germantown.

Além disso, a Ride On executou uma rota de fim de semana que é servida pela WMATA Metrobus nos dias de semana. Esta rota foi descontinuada devido ao mesmo motivo que outras rotas Ride On descontinuadas.

Passeio nas rotas
Rota Nome Termini (Oeste / Sul) Termini (Leste / Norte) Pico da semana Dia da semana fora do pico sábado Domigo Notas
Z2 Colesville - Silver Spring Olney (Spartan Rd e Georgia Ave) Estação Silver Spring (WMATA Metrobus) (WMATA Metrobus) VerificaY ☒N Serviço de sábado descontinuado em 12 de janeiro de 2013 devido ao baixo número de passageiros. O serviço durante a semana ainda é operado pela Metrobus , consulte a Linha Colesville – Ashton para a história.

Referências

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