Ridge Racer (videogame de 1993) - Ridge Racer (1993 video game)

Ridge Racer
Ridge Racer Coverart.png
Desenvolvedor (s) Namco
Editor (es) Namco
Produtor (es) Toru Iwatani
Compositor (es) Shinji Hosoe
Series Ridge Racer
Plataforma (s) Arcade , PlayStation , PlayStation Portable , telefone celular , Zeebo
Liberar videogames
PlayStation
Gênero (s) Corrida
Modo (s) Single-player

Ridge Racer é um videogame de corrida de 1993desenvolvido e publicado pela Namco . Foi lançado inicialmente na placa de sistema de arcade Namco System 22 e portado para oconsole PlayStation em 1994. É o primeiro título da série Ridge Racer lançado para fliperamas e consoles domésticos. O objetivo é terminar em primeiro lugar em uma série de corridas. A versão PlayStation suporta ocontrolador NeGcon da Namco.

O desenvolvimento levou oito meses, e o jogo é baseado em uma tendência entre os entusiastas de carros japoneses, que envolve correr em estradas de montanha enquanto deriva nas curvas. Foi também o primeiro videogame de arcade com gráficos 3D mapeados por textura , com seu hardware System 22 capaz de mapear texturas e sombreamento Gouraud . A primeira versão caseira foi lançada no Japão em 1994 como um título de lançamento para o PlayStation; as versões para a América do Norte e Europa foram lançadas em 1995, também como um título de lançamento para ambas as regiões. Foi relançado no Japão para a gama PlayStation The Best em 1997, e para as gamas Greatest Hits e Platinum nas regiões da América do Norte e PAL, respectivamente, no mesmo ano. Ridge Racer desempenhou um papel importante no estabelecimento do novo sistema e deu-lhe uma vantagem inicial sobre seu concorrente mais próximo, o Sega Saturn ; foi considerado um rival para Sega 's Daytona EUA .

Ridge Racer teve uma recepção altamente positiva. Os revisores elogiaram os gráficos mapeados por textura 3D, áudio, mecânica de drifting e jogabilidade de corrida arcade , embora alguns tenham criticado a falta de inteligência artificial forte e um modo multiplayer. A versão arcade foi seguida em 1994 por uma sequência, Ridge Racer 2 , enquanto a sequência do PlayStation, Ridge Racer Revolution , foi lançada em 1995 no Japão e em 1996 na América do Norte e regiões PAL . A trilha sonora foi remixada e lançada no Namco Game Sound Express Vol. 11 álbum.

Jogabilidade

Captura de tela mostrando dois carros correndo em uma pista
Uma corrida em andamento, versão para PlayStation

Os jogadores escolhem um curso, um carro, uma transmissão ( automática ou manual de seis velocidades ) e uma música. As especificações dos carros variam: alguns têm alta velocidade máxima, outros se destacam na aceleração ou nas curvas e alguns apresentam um equilíbrio entre os três. Certos carros têm o nome de outros jogos da Namco, como Solvalou , Mappy , Bosconian , Nebulasray e Xevious . A pista de corrida pode ser observada de uma perspectiva de primeira pessoa ou, para a versão PlayStation , de uma perspectiva de terceira pessoa . O controlador NeGcon da Namco pode ser usado para jogar. Como Ridge Racer é um jogo de corrida no estilo arcade , as colisões não causam danos e apenas deixam o jogador mais lento. Existe um limite de tempo, que termina a corrida se contada até zero.

Um único curso é apresentado, compreendendo quatro configurações de dificuldade crescente: Iniciante, Intermediário, Avançado e Time Trial (os dois últimos são estendidos). O jogador compete com onze oponentes, exceto no Contra-relógio, onde há apenas um. Quanto maior a dificuldade, mais rápido os carros rodam; Time Trial é o mais rápido. Cada corrida consiste em três voltas (duas no percurso para iniciantes). Os pontos de verificação que concedem tempo adicional durante a passagem estão presentes em toda a extensão. Na versão para PlayStation, após cada corrida ser ganha, as reversas ficam disponíveis e um oponente adicional é encontrado no Contra-relógio: o 13º Corrida (também conhecido como o carro "Diabo"), o carro mais rápido. Ao vencer, o carro é destravado. A versão para PlayStation apresenta uma versão "espelho" oculta das faixas. Torna-se uma "imagem no espelho" de si mesmo; As curvas à esquerda tornam-se à direita e vice-versa, e os arredores mudam de lado da estrada. Na versão arcade, a pontuação do jogador vencedor é salva nos destaques do replay de ação após o término do jogo.

Na versão para PlayStation, um minijogo de Galaxian pode ser jogado enquanto o jogo carrega. Se vencido, oito carros adicionais ficarão disponíveis. Depois de carregado o jogo, o CD só é necessário para reproduzir seis faixas de música. O disco pode ser substituído durante o jogo, embora o jogo não seja atualizado; independentemente do disco inserido, sempre haverá seis faixas, correspondendo aos pontos iniciais das faixas no disco do jogo.

Desenvolvimento e lançamento

No Amusement Machinery Manufacturers Association do Japão (JAMMA) 1992 Amusement Machine Show (AM Show) no Japão, realizado entre 17 e 19 de agosto, a Namco estreou um jogo de corrida chamado Sim Drive para a placa de sistema de arcade Namco System 22 . Era uma sequência do Simulador de Condução Eunos Roadster , um jogo arcade de simulação de direção Mazda MX-5 que a Namco desenvolveu com a Mazda e lançou em 1990. Seus gráficos de polígono 3D se destacaram pelo uso de sombreamento Gouraud e mapeamento de textura . Depois de um teste de localização no show, onde foi apresentado na edição de novembro da Electronic Gaming Monthly , Sim Drive teve um lançamento japonês limitado em dezembro de 1992, mas não conseguiu um lançamento para o mercado de massa. Serviu como protótipo para Ridge Racer .

Ridge Racer teve um ciclo de desenvolvimento de oito meses. A equipe de desenvolvimento estava sob pressão para concluí-lo antes de seus rivais, e o designer Fumihiro Tanaka comentou que "a outra empresa" ( Sega ) estava na mesma posição. Ridge Racer foi originalmente planejado para ser um jogo de corrida de F1, mas o conceito foi substituído por um baseado em uma tendência entre os entusiastas de carros japoneses da época. O gerente geral da Namco Bandai, Yozo Sakagami, explicou que eles gostavam de correr em estradas de montanha e não queriam diminuir a velocidade nas curvas, então desviaram delas. Portanto, a equipe decidiu criar um jogo que permitisse aos jogadores testar suas habilidades de direção e experimentar a manipulação de carros em alta velocidade enquanto dominavam a derrapagem. A equipe não se preocupou em como Ridge Racer seria recebido fora do Japão: Tanaka explicou que era uma época ingênua quando os desenvolvedores japoneses podiam desenvolver jogos para jogadores em geral, em vez de para mercados específicos.

Durante o lançamento da placa de sistema de arcade, a Namco descreveu Ridge Racer como "o jogo de direção mais realista de todos os tempos". Ele apresentava gráficos de polígonos tridimensionais com mapeamento de textura. No Japão, o jogo foi demonstrado no 1993 AM Show, realizado em agosto de 1993.

Ridge Racer Full Scale

Ridge Racer Full Scale . Os controles do carro são usados ​​para corrida.

A versão arcade Ridge Racer Full Scale foi lançada junto com a versão arcade padrão em 1993. Esta versão foi projetada para dar ao jogador uma experiência de direção mais realista. Os jogadores (um passageiro poderia sentar-se no carro ao lado do motorista) sentaram-se dentro de um Eunos Roadster vermelho adaptado , a versão japonesa com volante à direita do Mazda MX-5 Miata e controlou o mesmo carro na tela. O jogo foi jogado em frente a uma tela tripla projetada frontalmente com 10 pés (3,0 m) de largura (que se beneficiou da iluminação ambiente reduzida), com a roda, alavanca de câmbio e pedais funcionando como os controles. A chave de ignição foi usada para dar a partida, os medidores de velocidade e RPM estavam funcionais e os ventiladores sopraram o vento no jogador de dentro das aberturas de ar. Alto-falantes escondidos dentro do carro forneciam sons realistas do motor e dos pneus; alto-falantes superiores forneciam música surround.

O gabinete Ridge Racer Full Scale custou £ 150.000 ou $ 230.000 (equivalente a $ 400.000 em 2020) para comprar em 1994.

PlayStation

O desenvolvimento da versão para PlayStation começou em abril de 1994. Por causa das diferenças, ele teve que ser produzido essencialmente do zero e levou quase tanto tempo para ser desenvolvido quanto a versão para arcade, ficando incompleto em novembro. Estava quase completo em dezembro, com os gráficos 70% concluídos. Esta versão foi desenvolvida pela mesma equipe. Por causa de limitações técnicas, era difícil programar e executar em uma resolução inferior, taxa de quadros inferior (30 quadros por segundo para NTSC, 25 para PAL) e era menos detalhado. Bibliotecas gráficas especializadas foram desenvolvidas porque se sentiu que as padrão fornecidas pela Sony eram muito limitadas. O diretor visual Yozo Sakagami comentou que o elemento mais difícil de transportar foi a experiência de dirigir um carro. Sentiu-se que o controlador NeGcon forneceria uma sensação mais analógica do que o controlador PlayStation padrão. Sakagami estava preocupado com os tempos de carregamento por causa do formato do CD-ROM; a equipe contra-atacou tendo todos os dados carregados na memória no momento em que a tela de título apareceu e fazendo com que o jogador jogasse um minijogo de Galaxian enquanto esperava. Sakagami escolheu incluir Galaxian porque ele fazia parte de sua equipe de arcade e queria homenagear seu ex-chefe. Como os CDs eram mais baratos de produzir, o preço de varejo era menor do que os jogos de cartucho , apesar do aumento nos custos de desenvolvimento. O design da 13th Racing era para ser futurista, de acordo com Tanaka, porque a equipe estava considerando o futuro dos carros esportivos. A equipe optou por um carro preto "que ninguém havia dirigido antes", e a certa altura ficou conhecido como "A Barata" por causa de seu desempenho. Houve um rumor de que a versão PlayStation incluiria Ridge Racer 2 ' s link-up modo, que Namco negado.

A versão para PlayStation foi exibida no evento Electronic Entertainment Expo de 1995 e foi uma inovação no uso de polígonos tridimensionais. Ridge Racer foi lançado no Japão em 3 de dezembro de 1994, na América do Norte em 9 de setembro de 1995 e na Europa em 29 de setembro como um título de lançamento para o PlayStation.

Música

A trilha sonora foi produzida ao mesmo tempo que o jogo por Shinji Hosoe , com contribuições de Nobuyoshi Sano e Ayako Saso, já que a equipe de desenvolvimento não teve tempo suficiente para produzi-los separadamente. Inicialmente, a equipe não pretendia ter música, mas acabou produzindo techno , que Tanaka acreditava ter ajudado os jogadores a se divertirem tocando. Mais tarde , o compositor da série Ridge Racer , Hiroshi Okubo, acreditou que o techno daria uma sensação de energia, jornada e velocidade, e comentou que o gênero foi escolhido por incorporar a "velocidade e tensão irrealistas" do jogo. Isso foi comemorado pelo lançamento do Namco Game Sound Express Vol. 11 por Victor Entertainment em 21 de janeiro de 1994 no Japão, que apresenta versões remixadas dos temas.

Recepção

videogames

No Japão, a Game Machine o listou em sua edição de 1 de dezembro de 1993 como sendo o jogo de arcade vertical / cockpit de maior sucesso do mês. Ele passou a ser o jogo de arcade dedicado de maior bilheteria de 1994 no Japão. Na América do Norte, Play Meter listou Ridge Racer como o terceiro jogo de arcade mais popular em fevereiro de 1994. No Reino Unido, foi o jogo de arcade de maior bilheteria de Londres no início de 1994.

Após o lançamento nos fliperamas, Ridge Racer foi aclamado pela crítica, principalmente por seus gráficos e som. Após a demonstração do AM Show em agosto de 1993, a revista Edge disse que o "sistema de renderização e mapeamento de textura em tempo real projetado de maneira personalizada exibe a imagem mais fotorrealística já vista nos fliperamas" e que "a Namco conseguiu colocar Virtua Racing firmemente no sombra com o lançamento de Ridge Racer . " A revista RePlay elogiou os gráficos, chamando-o de "o primeiro" videogame com gráficos de "mapeamento de textura de computador de próxima geração". Na edição de abril de 1994 da revista britânica Computer and Video Games , Paul Rand deu notas altas, observando que era "de longe o jogo de arcade mais realista já visto" ao analisar a máquina de arcade (com base na unidade em escala real) . Comparado ao Virtua Racing , ele considerou que Ridge Racer tem os melhores gráficos "deslumbrantes" e que Virtua Racing tem a melhor jogabilidade.

PlayStation

No Japão, a versão PlayStation vendeu 859.085 unidades em 1995. Nos Estados Unidos, ela vendeu 609.422 unidades, incluindo 60.958 unidades agrupadas e 548.464 unidades autônomas. Isso soma 1.468.507 unidades vendidas no Japão e nos Estados Unidos.

A versão para PlayStation também recebeu críticas positivas dos críticos. Em uma análise do lançamento do console japonês, a GamePro chamou a versão do PlayStation de "uma cópia quase carbono do original" e elogiou os gráficos, a trilha sonora e todo o jogo sendo carregado na RAM do PlayStation , eliminando o carregamento no meio do jogo e dando a opção de remover o disco do jogo e usar o PlayStation como um reprodutor de CD de música durante o jogo. Embora tenham criticado as falhas gráficas e lentidão, o jogo foi recomendado. Next Generation aplaudiu a recriação fiel da conversão da versão de arcade, gráficos suaves e carros adicionais. Embora eles notassem a falta de variedade no desempenho dos carros diferentes e a ausência de um modo multijogador como desvantagens, eles acharam o jogo notável no geral e comentaram que Ridge Racer foi um dos primeiros jogos para o PlayStation, e um projeto apressado, fazendo é "um excelente precursor do que está por vir". GamePro " revisão da versão posterior da América do Norte s julgado que o jogo ultrapassou concorrente Daytona EUA em gráficos, áudio e capacidade de resposta de controle, e chamou-lhe 'o melhor jogo de corrida à data para sistemas de casa'. Comentando sobre o realismo, Game Informer observou que Ridge Racer "faz um trabalho melhor em capturar a sensação de corrida de carros de alto desempenho do que qualquer jogo de direção existente".

Electronic Gaming Monthly ' s dois revisores esportes elogiou a jogabilidade e música. Maximum comentou que " Ridge Racer tem seus pontos negativos - basicamente, há apenas uma pista e o jogo não tem as incríveis sequências de acidentes de Daytona USA , mas todo o resto no título é pura classe". Eles comentaram positivamente sobre a "sensação de suavidade e velocidade", a música de dança "distintamente europeia", os sons do motor e as manobras de direção exageradas e irrealistas. Em 1996, dois anos após o seu lançamento, IGN comentou que o jogo "definitivamente resistiu ao teste do tempo", mas reclamou que "não há modo para dois jogadores" e que "os carros não variam muito em desempenho " Shawn Sackenheim do AllGame elogiou o jogo, particularmente os gráficos e áudio, e concluiu que "é um título divertido que os fãs de corridas vão adorar". A revista Coming Soon elogiou seus gráficos "ultra fluidos e muito realistas", mas criticou o jogo por ser muito curto. O Parque elétrica ' s Victor Lucas deu nota máxima, observando: ' A experiência de jogar substitui RR as emoções geralmente atribuídos a jogar outros jogos de vídeo de corrida eu realmente não posso bastante estresse como merecedor de seus vídeo dólares jogo Ridge Racer é'. Edge elogiou os gráficos "deslumbrantes" e a música "arcade perfeita".

Apesar das críticas positivas, o jogo foi criticado por 1UP.com pelo estilo de jogo arcade. A falta de inteligência artificial tem recebido críticas - o movimento dos carros controlados por computador é restrito a waypoints pré-determinados. O jogo foi analisado em 1995 no Dragon No. 221 por Jay & Dee na coluna "Eye of the Monitor", onde Dee o chamou de "apenas mais um jogo de corrida".

Ridge Racer foi premiado como Melhor Jogo de Condução de 1995 pela Electronic Gaming Monthly .

Legado

Foi listado como um dos melhores jogos de todos os tempos pela Game Informer em 2001, Yahoo em 2005, Electronic Gaming Monthly em 2006, Guinness World Records em 2008 e 2009, NowGamer em 2010 e FHM em 2012.

De acordo com as revistas RePlay e Play Meter , Ridge Racer foi o primeiro jogo de arcade com gráficos 3D mapeados por textura. Greg Reeves no Play Meter disse que o mapeamento de textura do jogo combinou "a profundidade, perspectiva e distância" de Virtua Racing com os "detalhes de cenário" aprimorados de OutRunners (1992), resultando em "cenários como rochas, árvores e estradas" que parecia realista.

Ridge Racer influenciou o desenvolvimento do jogo de arcade rival da Sega, Daytona USA . A Sega determinou que Daytona USA fosse melhor do que Ridge Racer . Enquanto Ridge Racer se concentrava na simulação , Daytona USA visava ao "entretenimento moderno". Daytona USA compartilha algumas características com Ridge Racer , incluindo um mecânico de drifting .

Ridge Racer foi seguido por muitas sequências e ajudou a estabelecer a popularidade do PlayStation. IGN afirmou que Ridge Racer foi "um dos primeiros grandes empurradores de sistema do PlayStation" e "um excelente porte da versão arcade que mostrou o verdadeiro potencial da maravilha de 32 bits da Sony". Michael Hess e Chris Plante, da UGO Networks , disseram que "preparou o terreno para o Gran Turismo ao adicionar a opção de escolher entre transmissão automática e manual". John Davison da 1UP.com disse que Ridge Racer foi uma "demonstração inacreditável do que o PlayStation poderia fazer".

Outros lançamentos

A versão para PlayStation foi relançada para as faixas The Best, Greatest Hits e Platinum em 1997. Uma porta para PC foi cancelada. Ridge Racer recebeu uma série de ports e spin-offs:

Ridge Racer: 3 Screen Edition

Foi lançada uma versão com três telas para fliperamas para dar um efeito de visão periférica . A máquina usava várias placas de arcade System 22 para acionar os monitores adicionais e estava disponível apenas na versão sentada.

Pocket Racer

Pocket Racer ; uma versão com buggies .

O Pocket Racer (ポ ケ ッ ト レ ー サ ー, Poketto Rēsā ) é uma versão super deformada com carros que lembram os modelos Choro-Q , voltados para crianças. Lançado em 1996 no Japão, ele estava disponível apenas em uma versão de gabinete vertical e usa hardware Namco System 11 . Um jogo semelhante está incluído no Ridge Racer Revolution usando os mesmos carros sob o nome de Pretty Racer (também conhecido como modo de buggy ), a inspiração para este jogo.

Ridge Racer Turbo

Ridge Racer Turbo apresenta gráficos atualizados e uma maior taxa de quadros.

R4: Ridge Racer Type 4 (lançado em 3 de dezembro de 1998 no Japão, 1 de maio de 1999 na América do Norte e em 1 de setembro na Europa) inclui um disco bônus contendo uma nova versão do Ridge Racer original, chamado Ridge Racer Turbo na América do Norte , Ridge Racer Hi-Spec Demo na Europa e Ridge Racer Hi Spec Version (リ ッ ジ レ ー サ ー ハ イ ス ペ ッ ッ ク バ ー ジ ョ ン, Rijji Rēsā Hai Supekku Bājon ) no Japão. Ele apresenta gráficos aprimorados, roda a 60 quadros por segundo (50 para PAL), ao contrário dos 30 originais, e oferece suporte a feedback de vibração e aocontrolador Jogcon . Há apenas um oponente (dois nas corridas de contra-relógio), e o White Angel de Ridge Racer Revolution aparece além da 13ª Corrida como um chefe e carro desbloqueável. Um modo Time Attack é adicionado, no qual o jogador tenta bater o recorde de tempo sem carros oponentes. Isso é diferente do Time Trial, onde há carros oponentes.

Versões móveis

Uma versão para telefones celulares foi lançada em 31 de dezembro de 2005. Recebeu críticas mistas. Jeff Gerstmann da GameSpot deu o jogo 6.1 / 10. Ele elogiou os gráficos como "um tanto impressionantes para um jogo móvel", mas criticou a direção, dizendo que "não demora muito para dominar o jogo". Levi Buchanan da IGN deu Ridge Racer 6.2 / 10, reclamando dos controles problemáticos e dizendo que o jogo sem o controle analógico "parece realmente falho". Em 2005, uma versão do Ridge Racer foi lançada para telefones celulares com o nome de Ridge Racer 3D (não deve ser confundido com o Ridge Racer 3D posterior para o Nintendo 3DS). Esta versão foi portada para o Zeebo em agosto de 2009.

Referências

Notas

Notas de rodapé

Fontes

  • Ridge Racer saisoku ou (Pureisutēshon hisshouhou supesharu) RIDGE RACER 最 速 王 (プ レ イ ス テ ー シ ョ ン 必勝 法 ス ス ペ シ ャ ル)[ Campeão mais rápido de Ridge Racer (especial de estratégia vencedora do PlayStation) ] (em japonês). Tóquio: Keibunsha. 1995. ISBN 4-7669-2166-6.
  • Rijji Rēsā hisshou kouryaku hou (Pureisutēshon kanpeki kouryaku shirīzu) リ ッ ジ レ ー ー サ ー 必勝 攻略 法 (プ レ イ ス テ ー シ ョ ン 完 璧 攻略 シ リ ー ズ)[ Ridge Racer Victory Guide (série completa de guias para PlayStation) ] (em japonês). Tóquio: Futabasha. 31 de janeiro de 1995. ISBN 978-4-575-28423-2.
  • Ridge Racer Instruction Manual (ed. PAL). Namco. 1994.

links externos