Circular de Viena - Vienna Ring Road

A seção Schubertring da Ringstrasse em Viena

A Ringstrasse (em alemão : Ringstraße , lit. anel viário ) é uma grande avenida circular que funciona como um anel viário em torno do distrito histórico de Innere Stadt (Inner Town) de Viena , Áustria . A estrada está localizada em locais onde antes ficavam as fortificações medievais da cidade, incluindo altos muros e amplas muralhas de campo aberto ( glacis ), entrecruzadas por caminhos que se estendiam diante delas.

Foi construído após o desmantelamento das muralhas da cidade em meados do século XIX. De 1860 a 1890, muitos grandes edifícios públicos foram erguidos ao longo da Ringstrasse em um estilo historicista eclético , às vezes chamado de Ringstraßenstil ("estilo de anel viário"), usando elementos da arquitetura clássica , gótica , renascentista e barroca .

Por causa de sua beleza arquitetônica e história, a Vienna Ringstrasse foi chamada de "Senhor dos Ring Roads" e foi designada pela UNESCO como parte do Patrimônio Mundial de Viena .

História

Planta da cidade de Viena (ou Wien em alemão) em 1858, mostrando o contexto antes da construção da avenida circular e a localização das antigas muralhas da cidade e glacis ao redor do centro da cidade
A seção Schottenring da Ringstraße em 1875

Este grande boulevard foi construído para substituir as muralhas da cidade , que haviam sido construídas durante o século 13 e financiado pelo pagamento do resgate derivado da libertação de Ricardo Coração de Leão, Ricardo I da Inglaterra , e reforçado como consequência do Primeiro Cerco Turco em 1529 e a Guerra dos Trinta Anos em 1618. As paredes eram cercadas por uma esplanada com cerca de 500m de largura, onde as construções e a vegetação eram proibidas por motivos militares de defesa. Mas no final do século 18 essas fortificações tornaram-se obsoletas. Sob o imperador José II , as ruas e calçadas foram construídas no glacis, iluminadas por lanternas e ladeadas por árvores. Artesãos construíram oficinas ao ar livre e barracas foram montadas. Mas a Revolução de 1848 foi necessária para desencadear uma mudança mais significativa.

Em 1850, os subúrbios ou Vorstädte (hoje Distritos II a IX) foram incorporados ao município, o que tornou as muralhas da cidade um entrave ao tráfego. Em 1857, o imperador Franz Joseph I da Áustria emitiu o decreto "Resolvi comandar" ( Es ist Mein Wille no Wikisource) ordenando a demolição das muralhas e fossos da cidade. Em seu decreto, ele definiu o tamanho exato do bulevar, bem como as posições geográficas e as funções dos novos edifícios. A Ringstraße e os edifícios planejados pretendiam ser uma vitrine da grandeza e da glória do Império Habsburgo . No nível prático, o imperador Napoléon III da construção do bulevar da França em Paris já havia demonstrado como aumentar e aumentar o tamanho das ruas efetivamente dificultava a construção de barricadas revolucionárias e, portanto, um alvo mais fácil para a artilharia.

Uma vez que a Ringstraße sempre foi destinada principalmente para exibição, uma Lastenstraße paralela (estrada de carga) foi construída do lado de fora do antigo glacis. Esta rua é comumente conhecida como 2-er Linie , em homenagem ao número "2" nos identificadores dos vários bondes ou linhas de bonde que a utilizavam. Ainda é uma via de tráfego importante.

Após algumas disputas de competência entre o governo e o município , foi criado um "Fundo de Extensão Municipal", administrado pelo governo. Apenas a prefeitura ou prefeitura foi planejada pela prefeitura.

Durante os anos seguintes, um grande número de opulentos edifícios públicos e privados foram erguidos. Tanto a nobreza quanto a plutocracia correram para construir mansões e palácios vistosos ao longo do bulevar. Um dos primeiros edifícios foi o Heinrichshof , de propriedade da cerveja cervejaria Heinrich Drasche , que foi localizado em frente ao Imperial e Royal Court Opera House ou casa de ópera até 1945.

Um dos primeiros historiadores da arte a estudar a Ringstraße foi Renate Wagner-Rieger , professora e ex-aluno da Universidade de Viena.

Admiradores famosos

  • Sigmund Freud era conhecido por dar uma caminhada recreativa diária ao redor do Ring.
  • Adolf Hitler era considerado um grande admirador da arquitetura desta área e que influenciou a arquitetura nazista .

Edifícios

A Ringstraße com o parlamento à esquerda e o parque Volksgarten à direita
Burgring com o Museu de História Natural à esquerda
Operando com a ópera, em 1905
Parkring com o parque da cidade à direita
Stubenring com o antigo prédio grande do Ministério da Guerra na parte posterior direita

Muitos dos edifícios que alinham a Ringstraße datam de antes de 1870. A seguir estão alguns dos edifícios mais notáveis:

O único edifício sagrado no bulevar é a Votivkirche , que foi construída em consagração após o imperador Franz Joseph ter sobrevivido a uma tentativa de assassinato em 1853.

O Palácio de Inverno ou Hofburg foi ampliado por um anexo, o Neue Hofburg (Novo Hofburg), que hoje abriga o Museu de Etnologia e a Biblioteca Nacional Austríaca . Do outro lado da avenida, estão o Museu Kunsthistorisches (Museu de História da Arte) e o Museu Naturhistorisches (Museu de História Natural), que foram construídos para as coleções imperiais. Originalmente, deveria haver uma ala paralela em frente à Neue Hofburg, que estaria localizada do outro lado da Ringstrasse do Museu de História Natural. Juntamente com a Heldenplatz e a Maria-Theresien-Platz, este plano teria constituído o Fórum Imperial / Kaiserforum. No entanto, esse plano foi arquivado por falta de fundos.

A construção só terminou em 1913 com a conclusão do Kriegsministerium (Ministério da Guerra Imperial e Real). Naquela época, o Ringstraßenstil já estava um pouco desatualizado, como mostra o Postsparkassengebäude (Edifício da Sociedade de Poupança Postal) inspirado na Art Nouveau (Jugendstil) de Otto Wagner em frente ao prédio do ministério, que foi construído na mesma época.

A Ringstraße também foi generosamente planejada com áreas verdes e árvores, sendo os parques mais notáveis ​​o Stadtpark com o Kursalon , Burggarten , Volksgarten e Rathauspark , bem como várias praças como a Schwarzenbergplatz , Schillerplatz , Maria-Theresien-Platz e Heldenplatz. Espalhados ao longo da Ringstraße estão vários monumentos. Eles incluem estátuas de Goethe , Schiller , Imperatriz Maria Theresia , Príncipe Eugênio de Sabóia , Arquiduque Carlos da Áustria , os fundadores da Primeira República Austríaca , Atenas , Andreas von Liebenberg , Conde Radetzky , Georg Coch e Johann Strauss entre muitos.

A maior catástrofe foi o incêndio do Ringtheater em 1881, no qual várias centenas de pessoas morreram. Posteriormente, foi demolido e substituído pelo edifício de caridade do imperador, o Sühnhof, que foi construído em memória das mais de 300 vítimas e inaugurado pelo imperador Franz Joseph I. Foi destruído durante o bombardeio de Viena em 1945; hoje é a sede da polícia municipal.

Outros edifícios que foram destruídos ou fortemente danificados durante a Segunda Guerra Mundial foi a Opera House, o edifício oposto Heinrichshof que foi substituído na década de 1950 pelo Kärtnerhof. O observatório Urania, o Kriegsministerium e o edifício do Parlamento foram fortemente danificados e o Burgtheater incendiou-se. O famoso Hotel Metropole , localizado em Franz-Joseph-Kai, foi completamente destruído e substituído por um monumento às vítimas do nazismo.

Seções

Em muitas partes da cidade, com muitos edifícios históricos, as antigas placas de rua ainda estão em uso.

A Ringstraße tem várias seções. Ela circunda a área central de Viena por todos os lados, exceto pelo nordeste, onde seu lugar é ocupado pela Franz-Josephs-Kai , a rua que segue ao longo do Donaukanal (um braço do Danúbio ). Começando no Ringturm no extremo norte do Franz-Josephs-Kai, as seções são:

  • Schottenring (em homenagem ao Schottenstift )
  • Universitätsring (universidade)
  • Dr.-Karl-Renner-Ring ( Karl Renner ), anteriormente Parlamentsring
  • Burgring ( Hofburg )
  • Opernring ( Vienna State Opera )
  • Kärntner Ring (em homenagem a Kärntner Straße , a estrada que levava ao sul até a Caríntia )
  • Schubertring ( Franz Schubert )
  • Parkring ( Wiener Stadtpark )
  • Stubenring (nomeado após o Stubenbastei forticiation, parte dos muros da cidade de Viena desde 1156)

Veja também

Notas

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata