Robert FitzRoy - Robert FitzRoy

Não deve ser confundido com Robert, primeiro conde de Gloucester .

Vice-almirante
Robert FitzRoy
FRS
Robert Fitzroy.jpg
Robert FitzRoy
2º Governador da Nova Zelândia
No cargo de
26 de dezembro de 1843 - 18 de novembro de 1845
Monarca Victoria
Precedido por Capitão William Hobson
Sucedido por Sir George Grey
Detalhes pessoais
Nascer ( 1805-07-05 )5 de julho de 1805
Ampton Hall , Ampton , Suffolk, Inglaterra
Faleceu 30 de abril de 1865 (1865-04-30)(59 anos)
Upper Norwood , Inglaterra
Causa da morte Suicídio
Nacionalidade inglês
Cônjuge (s)
Crianças 5

O vice-almirante Robert FitzRoy FRS (5 de julho de 1805 - 30 de abril de 1865) foi um oficial inglês da Marinha Real e um cientista. Ele alcançou fama duradoura como o capitão do HMS  Beagle durante a famosa viagem de Charles Darwin , a segunda expedição de FitzRoy à Terra do Fogo e ao Cone Sul .

FitzRoy foi um meteorologista pioneiro que fez previsões meteorológicas diárias precisas , que chamou por um novo nome de sua própria invenção: "previsões". Em 1854, ele estabeleceu o que mais tarde seria chamado de Met Office e criou sistemas para levar informações meteorológicas para marinheiros e pescadores para sua segurança. Ele era um topógrafo e hidrógrafo competente . Como governador da Nova Zelândia, servindo de 1843 a 1845, ele tentou proteger os Māori das vendas ilegais de terras reivindicadas por colonos britânicos.

Juventude e carreira

Robert FitzRoy nasceu em Ampton Hall , Ampton , Suffolk, Inglaterra, nos escalões superiores da aristocracia britânica e uma tradição de serviço público. Através de seu pai, o general Lord Charles FitzRoy , Robert foi o quarto bisneto de Carlos II da Inglaterra ; seu avô paterno foi Augustus Henry FitzRoy, 3º Duque de Grafton . Sua mãe, Lady Frances Stewart, era filha do primeiro marquês de Londonderry e meia-irmã do visconde Castlereagh , que se tornou secretário do Exterior . Desde os quatro anos de idade, Robert FitzRoy viveu com sua família em Wakefield Lodge, sua mansão Palladiana em Northamptonshire.

O meio-irmão de Robert, Sir Charles FitzRoy, mais tarde serviu como governador de Nova Gales do Sul , governador da Ilha do Príncipe Eduardo e governador de Antígua .

Em fevereiro de 1818, aos 12 anos, FitzRoy ingressou no Royal Naval College, em Portsmouth , e no ano seguinte ingressou na Marinha Real . Aos 14 anos, embarcou como estudante voluntário a bordo da fragata HMS  Owen Glendower , que navegou para a América do Sul em meados de 1820 e retornou em janeiro de 1822. Foi promovido a aspirante no navio e serviu como tal em HMS Hind.

Concluiu o curso com distinção e foi promovido a tenente a 7 de setembro de 1824, tendo sido aprovado no exame com 'números completos' (100%), o primeiro a alcançar este resultado. Depois de servir no HMS  Thetis , em 1828 foi nomeado tenente da bandeira do contra-almirante Sir Robert Waller Otway , comandante-chefe da estação sul-americana, a bordo do HMS  Ganges .

Naquela época , o Beagle , sob o comando do capitão Pringle Stokes , realizava um levantamento hidrográfico da Terra do Fogo , sob o comando geral do capitão Phillip Parker King no HMS Adventure . Pringle Stokes ficou gravemente deprimido e se matou com um tiro. Sob o comando do Tenente Skyring, o navio navegou para o Rio de Janeiro , onde Otway nomeou FitzRoy como capitão (temporário) do Beagle em 15 de dezembro de 1828. Com o retorno do navio à Inglaterra em 14 de outubro de 1830, FitzRoy havia estabelecido sua reputação como topógrafo e comandante .

Durante a pesquisa, alguns de seus homens estavam acampados em terra quando um grupo de nativos fueguinos fugiu com seu barco. Seu navio deu início à perseguição e, após uma briga, as famílias dos culpados foram trazidas a bordo como reféns. Por fim, FitzRoy segurou dois meninos, uma menina e dois homens (um homem escapou). Como não foi possível desembarcá-los convenientemente, ele decidiu "civilizar os selvagens", ensinando-lhes "inglês ... as verdades mais claras do cristianismo. .. e o uso de ferramentas comuns "antes de devolvê-los como missionários.

Os marinheiros deram-lhes nomes: a menina se chamava Fuegia Basket (assim chamada porque o substituto do barco roubado era um coracle improvisado que parecia uma cesta), o menino mais novo Jemmy Button (FitzRoy supostamente o "comprou" com um grande botão de pérola) , o homem York Minster (em homenagem à grande rocha assim chamada perto da qual ele foi capturado). O segundo menino, mais velho, ele chamou de Memória do Barco. FitzRoy trouxe os quatro de volta com o navio para a Inglaterra. Boat Memory morreu após uma vacinação contra a varíola . Os demais foram atendidos e ensinados pelo missionário estagiário Richard Matthews; foram considerados civilizados o suficiente para serem apresentados na corte ao rei Guilherme IV e à rainha Adelaide no verão de 1831.

HMS Beagle ' segunda viagem s

Artigo principal: Segunda viagem do HMS Beagle

No início de maio de 1831, FitzRoy se candidatou como candidato conservador para Ipswich nas Eleições Gerais, mas foi derrotado. Suas esperanças de conseguir um novo posto e organizar um projeto missionário para a Terra do Fogo pareciam estar falhando. Ele estava planejando o aluguel de um navio às suas próprias custas para devolver os fueguinos com Matthews quando seu amigo Francis Beaufort , hidrógrafo do almirantado britânico , e seu "tio gentil", o duque de Grafton , intercederam em seu nome no almirantado . Em 25 de junho de 1831, FitzRoy foi renomeado comandante do Beagle . Ele não poupou despesas para equipar o navio.

Ele estava consciente da solidão estressante do comando. Ele sabia dos suicídios do capitão Stokes e de seu tio visconde Castlereagh, que havia cortado a própria garganta em 1822 enquanto ocupava um cargo governamental. FitzRoy conversou com Beaufort em agosto de 1831, pedindo-lhe que encontrasse um cavalheiro companheiro adequado para a viagem. Tal companheiro deve compartilhar seus gostos científicos, fazer bom uso das oportunidades da expedição para pesquisar história natural, jantar com ele como um igual e fornecer uma aparência de amizade humana normal. Enquanto aqueles que Beaufort abordou primeiro (incluindo o professor JS Henslow da Universidade de Cambridge) recusaram a oportunidade, FitzRoy acabou aprovando Charles Darwin para o cargo. Antes de saírem Inglaterra, FitzRoy deu Darwin uma cópia do primeiro volume de Charles Lyell de Princípios de Geologia , um livro que o capitão tinha lido que explicou recursos terrestres como o resultado de um gradual processo que ocorre ao longo períodos extremamente longos. FitzRoy recebeu um pedido de Lyell para registrar observações sobre características geológicas, como pedras irregulares.

FitzRoy e Darwin se deram bem, mas houve tensões inevitáveis ​​durante a viagem de pesquisa de cinco anos. O capitão tinha um temperamento violento, suas explosões lhe renderam o apelido de "Café Quente", o que resultou em brigas às vezes "beirando a loucura", como Darwin mais tarde lembrou. Em uma ocasião memorável em março de 1832 na Bahia , Brasil, Darwin ficou horrorizado com as histórias do tratamento de escravos . FitzRoy, embora não endossasse a brutalidade, contou como um proprietário de estância certa vez perguntou a seus escravos se desejavam ser livres e foi-lhe dito que não. Darwin perguntou a FitzRoy se ele achava que os escravos poderiam responder a tal pergunta honestamente quando feita por seu mestre, no qual o capitão perdeu a paciência e, antes de partir, disse a Darwin que se ele duvidasse de sua palavra, eles não poderiam mais viver juntos; efetivamente ele baniu Darwin de sua mesa. Antes do anoitecer, o temperamento de FitzRoy esfriou e ele enviou um pedido de desculpas, com o pedido de que Darwin "continuasse a viver com ele". Eles evitaram o assunto da escravidão a partir daquela época. Nenhuma de suas brigas era sobre questões religiosas ou doutrinárias; tais desacordos surgiram após a viagem.

Na ilha de "Buttons Land", na Terra do Fogo, eles montaram um posto de missão, mas quando voltaram, nove dias depois, os bens haviam sido saqueados. Matthews desistiu e voltou ao navio. Ele deixou os três fueguinos "ocidentalizados" para continuar o trabalho missionário.

Enquanto estava nas Ilhas Malvinas , FitzRoy comprou uma escuna com seus próprios fundos para ajudar nas tarefas de topografia que ele havia sido solicitado a realizar. Ele mandou reformar e rebatizar de Adventure , na esperança de que o custo fosse reembolsado pelo Almirantado . Eles voltaram ao posto da missão, mas encontraram apenas Jemmy Button . Ele havia retornado aos costumes nativos e recusou a oferta de voltar com eles para a Inglaterra.

Em Valparaíso, em 1834, enquanto Darwin estava longe do navio que explorava os Andes , o Almirantado repreendeu FitzRoy por comprar o Adventure . Ele aceitou mal as críticas, vendendo a escuna e anunciando que voltariam para reavaliar seu levantamento, e então renunciou ao comando com dúvidas sobre sua sanidade. Os oficiais do navio o persuadiram a retirar sua renúncia e continuar conforme planejado assim que Darwin retornasse ao navio. FitzRoy continuou sua viagem, navegando para Galápagos , Taiti, Nova Zelândia, Austrália e África do Sul. Ele fez um desvio para a Bahia, no Brasil, na viagem de volta, para que pudesse fazer uma verificação adicional, a fim de garantir a precisão de suas medidas de longitude antes de retornar à Inglaterra.

Retorno da viagem

Logo após o retorno do Beagle em 2 de outubro de 1836, FitzRoy casou-se com Mary Henrietta O'Brien, uma jovem com quem estava noivo há muito tempo. Darwin ficou surpreso, pois nenhuma vez durante os cinco anos inteiros da viagem FitzRoy falou sobre estar noivo.

FitzRoy foi premiado com uma medalha de ouro pela Royal Geographical Society em 1837. Trechos de seu diário lidos para a sociedade em 8 de maio de 1837 incluíam a observação:

Não é extraordinário que acumulações desgastadas pelo mar, roladas , de cascalho e aluviais componham a maior parte dessas planícies? Quão vasto e de que imensa duração deve ter sido a ação dessas águas que alisaram as pedras agora enterradas nos desertos da Patagônia! "

FitzRoy escreveu seu relato da viagem, incluindo a edição das notas do capitão anterior do Beagle. Foi publicado em maio de 1839 como a Narrativa das viagens de levantamento de HMS Adventure e Beagle, em quatro volumes, incluindo Darwin's Journal and Remarks, 1832-1836 como o terceiro volume. O relato de FitzRoy inclui uma seção de Observações com referência ao Dilúvio em que ele admite que, tendo lido obras "de geólogos que contradizem, por implicação, se não em termos claros, a autenticidade das Escrituras" e "embora levados por idéias céticas ", ele comentou com um amigo que a vasta planície de material sedimentar que eles estavam cruzando" nunca poderia ter sido afetada por uma inundação de quarenta dias. " Ele escreveu que em sua "mudança de opinião e ignorância das Escrituras", ele estava disposto a descrer do relato bíblico. Preocupado que tais ideias possam "chegar aos olhos de jovens marinheiros", ele explica em detalhes seu compromisso renovado com uma leitura literal da Bíblia, com argumentos de que as camadas rochosas no alto das montanhas contendo conchas do mar são a prova do Dilúvio de Noé e de que os seis os dias da criação não poderiam ter se estendido por eras porque a grama, as ervas e as árvores teriam morrido durante as longas noites.

RD Keynes, em sua introdução à edição de 2001 do diário de Darwin, sugere que FitzRoy havia passado por uma conversão religiosa. Ele estava se dissociando das novas idéias de Charles Lyell , que aceitara durante a viagem, e do relato de Darwin que abraçava essas idéias. Sob a influência de sua esposa muito religiosa, ele afirmou um novo compromisso com a doutrina da Igreja da Inglaterra estabelecida .

Em 1841, FitzRoy foi eleito Membro Conservador do Parlamento por Durham . Ele foi nomeado conservador interino do rio Mersey em 1842.

Governador da nova zelândia

O primeiro governador da Nova Zelândia, Capitão William Hobson , RN , morreu no final de 1842. A Church Missionary Society , que tinha uma forte presença na Nova Zelândia, sugeriu FitzRoy como seu sucessor e ele foi nomeado pelo governo. Ele assumiu sua nova tarefa em dezembro de 1843. Na viagem para a Nova Zelândia, ele conheceu William John Warburton Hamilton e o nomeou seu secretário particular.

Suas instruções eram para manter a ordem e proteger os Māori , enquanto satisfazia a fome de terra dos colonos que chegavam ao país. Ele recebeu poucos recursos militares. A receita do governo, principalmente de direitos alfandegários, era lamentavelmente inadequada para suas responsabilidades.

Uma de suas primeiras tarefas foi indagar sobre as circunstâncias do Wairau Affray , no qual havia ocorrido um conflito violento entre colonos e maoris. Ele considerou as ações dos colonos ilegais e se recusou a tomar qualquer atitude contra Te Rauparaha . Ele não tinha tropas para enfrentá-lo em termos de igualdade. Mas a Companhia da Nova Zelândia e os colonos se sentiram traídos e zangados. Ele nomeou um Superintendente do Governo para a área, para estabelecer uma presença governante. Fitzroy também insistiu que a Companhia da Nova Zelândia pagasse aos Māori um preço realista pela terra que eles alegavam ter comprado. Esses movimentos o tornaram muito impopular.

A venda de terrenos era um problema persistente e vexatório. Os colonos estavam ansiosos para comprar terras e alguns Māori estavam dispostos a vender, mas segundo as disposições do Tratado de Waitangi , as vendas de terras exigiam do governo como intermediário e, portanto, eram extremamente lentas. FitzRoy mudou as regras para permitir que os colonos comprassem terras Māori diretamente, sujeito a uma taxa de dez xelins por acre. Mas as vendas de terrenos se mostraram mais lentas do que o esperado.

Para suprir o déficit financeiro, FitzRoy aumentou as taxas alfandegárias e, em seguida, substituiu-as por impostos de propriedade e de renda . Todos esses expedientes falharam. Em pouco tempo, a Colônia enfrentou a falência e FitzRoy foi forçado a começar a emitir notas promissórias , papel-moeda sem respaldo.

Enquanto isso, os Māori no extremo Norte, próximo à Baía das Ilhas , que foram os primeiros a assinar o Tratado de Waitangi, estavam se sentindo cada vez mais marginalizados e ressentidos com as mudanças que haviam ocorrido na Nova Zelândia. Para sinalizar seu ressentimento, Hone Heke derrubou o mastro da bandeira em Kororareka . Em vez de resolver os problemas, FitzRoy mandou reerguer o mastro. Hone Heke cortou novamente, quatro vezes ao todo; na quarta ocasião, a Primeira Guerra da Nova Zelândia, às vezes chamada de Guerra do Flagstaff ou Guerra do Norte, estava bem encaminhada.

FitzRoy percebeu rapidamente que não tinha recursos para trazer um fim rápido à guerra. Enquanto isso, os porta-vozes da Companhia da Nova Zelândia estavam ativos no Reino Unido, fazendo lobby contra o governo de FitzRoy, que eles apresentaram à Câmara dos Comuns sob uma luz muito fraca. Como resultado, ele foi logo depois chamado de volta e substituído por George Gray , então governador do Sul da Austrália . Gray recebeu o apoio e o apoio financeiro de que FitzRoy precisava, mas foi negado.

Vida posterior e impacto na meteorologia

FitzRoy por volta de 1855

FitzRoy retornou à Grã-Bretanha em setembro de 1848 e foi nomeado superintendente dos estaleiros navais reais em Woolwich . Em março de 1849, ele recebeu seu comando marítimo final, a fragata HMS  Arrogant .

Em 1850, FitzRoy se aposentou do serviço ativo, em parte devido a problemas de saúde. No ano seguinte, em 1851, foi eleito para a Royal Society com o apoio de 13 bolsistas, incluindo Charles Darwin.

Em 1854, por recomendação do presidente da Royal Society, FitzRoy foi nomeado chefe de um novo departamento para lidar com a coleta de dados meteorológicos no mar. Seu título era Estatista Meteorológico da Junta Comercial e tinha uma equipe de três pessoas. Este foi o precursor do moderno Escritório Meteorológico . Ele providenciou para que capitães de navios fornecessem informações, com instrumentos testados sendo emprestados para esse fim e para o cálculo dos dados coletados.

Barômetro de pesca de Fitzroy nº 98, Stromness , Orkney

FitzRoy logo começou a trabalhar em estratégias para tornar as informações meteorológicas mais amplamente disponíveis para a segurança do transporte marítimo e dos pescadores. Dirigiu o projeto e a distribuição de um tipo de barômetro que, por recomendação sua, foi fixado em todos os portos para ficar à disposição das tripulações para consulta antes de embarcar para o mar. As caixas de pedra para esses barômetros ainda são visíveis em muitos portos de pesca. A invenção de vários tipos diferentes de barômetros foi atribuída a ele. Estes se tornaram populares e continuaram em produção no século 20, caracteristicamente gravados com observações especiais do almirante FitzRoy sobre a interpretação, tais como: "Ao subir: No inverno, a ascensão do barômetro pressagia geada."

Uma tempestade em 1859 que causou a perda da Carta Real inspirou FitzRoy a desenvolver gráficos para permitir a realização de previsões nas quais ele cunhou o termo "previsão do tempo". Quinze estações terrestres foram estabelecidas para usar o novo telégrafo para transmitir a ele relatórios diários do tempo em horários determinados. As primeiras previsões meteorológicas diárias foram publicadas no The Times em 1861. A tempestade de 1859 resultou na distribuição pela Coroa de vidros de tempestade , então conhecidos como "barômetros de tempestade de FitzRoy", para muitas pequenas comunidades de pescadores ao redor das Ilhas Britânicas.

Em 1860, FitzRoy introduziu um sistema de cones de alerta de tempestade de içamento nos portos principais quando um vendaval era esperado. Ele ordenou que as frotas permanecessem no porto nessas condições. O Weather Book, que publicou em 1863, estava muito à frente da opinião científica da época. A rainha Vitória certa vez enviou mensageiros à casa de FitzRoy solicitando uma previsão do tempo para uma travessia que ela estava prestes a fazer para a Ilha de Wight .

Muitos proprietários de frotas pesqueiras se opuseram à publicação de avisos de vendaval, que exigiam que as frotas não saíssem dos portos. Sob essa pressão, o sistema de FitzRoy foi abandonado por um curto período após sua morte. Os proprietários da frota pesqueira não contaram com a pressão dos pescadores, para quem FitzRoy fora um herói responsável por salvar muitas vidas. O sistema foi finalmente reinstaurado de forma simplificada em 1874.

Quando The Origin of Species foi publicado, FitzRoy ficou consternado e aparentemente se sentiu culpado por sua parte no desenvolvimento da teoria. Ele estava em Oxford em 30 de junho de 1860 para apresentar um artigo sobre tempestades e participou da reunião da Associação Britânica para o Avanço da Ciência na qual Samuel Wilberforce atacou a teoria de Darwin. Durante o debate, FitzRoy, visto como "um senhor romano de cabelos grisalhos e idoso de nariz", ficou no centro da audiência e "levantando uma imensa Bíblia primeiro com ambos e depois com uma mão sobre a cabeça, solenemente implorou ao público para que acreditasse em Deus. do que o homem ". Quando ele admitiu que A Origem das Espécies havia lhe causado "dor aguda", a multidão gritou com ele.

FitzRoy desmascarou o método de previsão do tempo lunar do Tenente Stephen Martin Saxby como pseudociência. Saxby tentou rebater os argumentos de FitzRoy na segunda edição de seu livro Saxby Weather System (1864).

Morte e legado

Túmulo de Robert FitzRoy fora da Igreja de Todos os Santos, Upper Norwood

FitzRoy foi promovido a contra-almirante na lista reservada em 1857 e foi promovido a vice-almirante em 1863. Nos anos seguintes, problemas internos e externos no Gabinete de Meteorologia, preocupações financeiras, bem como problemas de saúde, e sua luta com a depressão cobrou seu preço. Em 30 de abril de 1865, o vice-almirante FitzRoy morreu por suicídio, cortando sua garganta com uma navalha. FitzRoy morreu tendo exaurido toda a sua fortuna (£ 6.000, o equivalente a £ 400.000 hoje) com despesas públicas.

Quando isso veio à tona, a fim de evitar que sua esposa e filha vivessem na miséria, seu amigo e colega Bartholomew Sulivan deu início a um Fundo de Testemunho do Almirante FitzRoy, que conseguiu fazer com que o governo devolvesse £ 3.000 dessa quantia. ( Charles Darwin contribuiu com 100 libras). A rainha Vitória deu o favor especial de permitir que sua viúva e filha usassem a graça e favoreçam apartamentos no Palácio de Hampton Court .

FitzRoy está enterrado no cemitério da frente da Igreja de Todos os Santos em Upper Norwood , sul de Londres. Seu memorial foi restaurado pelo Escritório Meteorológico em 1981.

As publicações de FitzRoy decorrentes da expedição foram um importante ponto de referência para os exploradores chilenos do século 19 na Patagônia ocidental. O livro de FitzRoy Sailing Directions for South America levou o hidrógrafo da Marinha do Chile, Francisco Hudson, a investigar na década de 1850 a possível existência de uma rota de navegação por águas interiores do arquipélago de Chiloé ao estreito de Magalhães . Enrique Simpson encontrou, em vez disso, o mapeamento de FitzRoy de pouca utilidade, observando em 1870 que "o gráfico de Fitzroy, que é bastante exato até aquele ponto [ Melinka 43 ° 53 'S], não vale mais à frente ...". Assim, ao sul de Melinka, Simpson confiou mais nos esboços do final do século 18 de José de Moraleda y Montero . O contemporâneo de Simpson, Francisco Vidal Gormaz, criticou o trabalho geral de FitzRoy e Darwin, afirmando que eles não reconheceram a importância das ilhas da Patagônia.

Vida pessoal

Robert FitzRoy foi casado duas vezes. Em 1836 ele se casou com Mary Henrietta, filha do major-general Edward James O'Brien. Eles tiveram quatro filhos: Emily-Unah, Fanny, Katherine e Robert O'Brien . Em 1854, após a morte de sua primeira esposa, ele se casou em Londres com Maria Isabella, filha de John Henry Smyth , de Heath Hall, Heath, West Yorkshire (filho do político John Smyth ), que havia se casado com seu primo-irmão - ambos sendo netos do 3º Duque de Grafton, assim como Robert FitzRoy- Lady Elizabeth Anne FitzRoy. Lady Elizabeth era filha do 4º Duque de Grafton e prima de Robert FitzRoy; A nova esposa de Robert era, portanto, sua prima em primeiro grau, uma vez afastado. Eles tiveram uma filha, Laura Maria Elizabeth (1858-1943).

Memoriais

O Admiral Fitzroy Inn em Newport, Rhode Island, EUA, é nomeado em sua homenagem

Um memorial para FitzRoy é erguido sobre um afloramento metamórfica ao lado do Bahia Wulaia cúpula middens sobre Isla Navarino , no Chile parte de Tierra del Fuego arquipélago, América do Sul. Foi apresentado em seu bicentenário (2005) e comemora seu desembarque em 23 de janeiro de 1833 em Wulaia Cove. Outro memorial, apresentado também no bicentenário de FitzRoy, comemora seu desembarque no Cabo Horn em 19 de abril de 1830.

O monte Fitz Roy ( Argentina - Chile , no extremo sul do continente), foi batizado em sua homenagem pelo cientista e explorador argentino Francisco Moreno . Tem 3.440 m (11.286 pés) de altura. Os aborígenes não o nomearam e usaram a palavra chaltén (que significa montanha fumegante) para este e outros picos. O rio Fitzroy , no norte da Austrália Ocidental, foi batizado em sua homenagem pelo tenente John Lort Stokes que, na época, comandava o HMS Beagle (anteriormente comandado por FitzRoy). A conífera sul-americana Fitzroya cupressoides leva o seu nome, assim como o Delphinus fitzroyi , uma espécie de golfinho descoberta por Darwin durante sua viagem a bordo do Beagle . Fitzroy, nas Ilhas Falkland e Port Fitzroy , na Nova Zelândia, também receberam o nome dele.

A fragata da classe Capitão da Segunda Guerra Mundial HMS  Fitzroy  (K553) foi nomeada em sua homenagem, assim como o navio meteorológico Admiral Fitzroy (anteriormente HMS  Amberley Castle ). Em 2010, o Instituto Nacional de Pesquisa Hídrica e Atmosférica da Nova Zelândia (NIWA) nomeou seu novo supercomputador IBM "FitzRoy" em homenagem a ele.

Em 4 de fevereiro de 2002, quando a área de previsão marítima de Finisterra foi renomeada para evitar confusão com a (menor) área de previsão francesa e espanhola de mesmo nome , o novo nome escolhido pelo Escritório Meteorológico do Reino Unido foi "FitzRoy", em homenagem aos seus fundador.

FitzRoy foi homenageado pelo Fitzroy Building na University of Plymouth , usado pela School of Earth, Ocean and Environmental Science.

Há uma placa azul na casa de FitzRoy em 38 Onslow Square , Londres.

O vice-almirante Robert FitzRoy foi homenageado em dois selos emitidos pelo Royal Mail para as Ilhas Malvinas e Santa Helena .

A Ilha Fitzroy em Queensland, Austrália, recebeu o nome de FitzRoy, assim como o Rio Fitzroy e, posteriormente, o Fitzroy Crossing na Austrália Ocidental.

Em ficção

A BBC fez uma série de televisão premiada com o BAFTA em 1978, intitulada The Voyage of Charles Darwin, onde o Capitão Robert Fitzroy foi interpretado pelo ator Andrew Burt com Malcolm Stoddard como Darwin com um enredo que seguiu a interação histórica entre Darwin e FitzRoy antes e depois de seu tempo juntos no HMS Beagle .

Em 1997, a peça FitzRoy de Juliet Aykroyd foi apresentada pela primeira vez na Universidade de Reading . Desde então, foi apresentada sob o título The Ostrich and the Dolphin - aludindo à ema de Darwin e ao golfinho escuro , denominado Delphinus fitzroyi por Darwin - antes de ser publicado como Darwin & FitzRoy em outubro de 2013.

Um romance da escritora argentina Sylvia Iparraguirre, intitulado Tierra del Fuego , foi publicado em 2000. Ele reconta a história da experiência de Fitzroy de "civilizar" Yamaná a partir da perspectiva de um narrador fictício, o britânico-argentino Jack Guevarra. O romance recebeu o prêmio Sor Juana de la Cruz e foi traduzido para o inglês por Hardie St. Martin.

Um romance intitulado This Thing of Darkness de Harry Thompson foi publicado em 2005 (foi publicado nos Estados Unidos em 2006 com o título To the Edge of the World ). O enredo do romance seguiu a vida de FitzRoy, Darwin e outros ligados às expedições do Beagle , seguindo-os entre os anos de 1828 e 1865. Foi indicado na longa lista para o Prêmio Man Booker de 2005 (embora Thompson tenha morrido em novembro de 2005) .

O romance Darwin's Dreams de Sean Hoade foi publicado em 2008 e republicado em uma nova edição em 2016. O romance começa com o primeiro encontro de Darwin e FitzRoy e termina com Darwin recebendo a notícia do suicídio de FitzRoy. O enredo é entrelaçado com "sonhos" fictícios que imaginam como o mundo seria se as idéias dos pensadores evolucionistas ao longo dos milênios fossem literalmente verdadeiras. Os sonhos também mostram como o subconsciente de Darwin lidou com os principais temas de sua vida, como a morte de sua amada filha Annie e sua longa amizade e rivalidade com FitzRoy.

A peça Darwins Kapten foi publicada por Henning Mankell em 2009 e estreou mundialmente em 2010 no Royal Dramatic Theatre de Estocolmo . É sobre Darwin e sua jornada no Beagle : muitos anos após a longa viagem de cinco anos, Darwin recebe uma mensagem de que seu capitão no navio, FitzRoy, cometeu suicídio. A peça retrata a recepção das descobertas de Darwin, bem como as consequências de se posicionar contra as ideias existentes em um mundo que se baseia na crença em Deus como o único criador da vida.

Veja também

Referências

Citações
Bibliografia

links externos

Parlamento do Reino Unido
Precedido por
William Charles Harland
Thomas Colpitts Granger 		Membro do Parlamento pela cidade de Durham
1841 - 1843
Com: Thomas Colpitts Granger 		Sucedido pelo
Visconde Dungannon
Thomas Colpitts Granger
Escritórios do governo
Precedido pelo
Capitão William Hobson 		Governador da Nova Zelândia de
1843 a 1845 		Sucedido por
Sir George Grey