Robert Maitland Brereton - Robert Maitland Brereton
Robert Maitland Brereton (2 de janeiro de 1834 - 7 de dezembro de 1911) foi um engenheiro ferroviário inglês na Índia . Nos Estados Unidos, ele ajudou a garantir o primeiro Ato do Congresso para a irrigação da Califórnia.
Treinamento de engenharia
Em 1853, Brereton estudou mecânica prática no King's College London , entrando no campo da engenharia civil após se formar. Ele se juntou à equipe de design de Brunel , da qual o primo de segundo grau de Brereton, RP Brereton, também era membro. Ele trabalhou na ponte Royal Albert, do outro lado do rio Tamar, em Saltash, e na construção da ferrovia da Cornualha.
Brereton foi empregado pela primeira vez no escritório de Brunel em Duke St, Londres de 1854 a 1855, onde testemunhou a construção do SS Great Eastern . Em 1856, ele trabalhou na engenharia da nova Estação Paddington , incluindo pontes, armazéns, vigas de ferro, assentamento de ferrovias e máquinas hidráulicas e outras.
Ferrovia da Grande Península Indiana
Robert Maitland Brereton veio para a Índia em 1857 para trabalhar com Robert Graham como engenheiro assistente. Enquanto estava lá, ele começou a trabalhar na construção da Ferrovia de Bombaim a Calcutá, que formaria a espinha dorsal das Ferrovias Indianas .
Em janeiro de 1858, Brereton escapou da morte duas vezes quando seu acampamento no Rio Sake foi atacado e saqueado por um bando de 500 Bhils , durante a agitação associada ao motim indiano .
À medida que ganhava promoções, Brereton acabou sendo nomeado engenheiro-chefe da Grand Indian Peninsular Railway e se comprometeu a completar a conexão estratégica em todo o continente. Isso foi realizado em 1870, antes do cronograma prometido. Abrindo a ferrovia de Bombaim a Calcutá em março de 1870, o vice-rei da Índia disse: "... pode acontecer que daqui a mil anos, o fantasma do Sr. Brereton ainda possa pairar com solicitude ansiosa sobre os pilares ininterruptos do Viaduto de Trowa. . "
A irrigação do vale de San Joaquin
Em 1871, após uma forte seca na Califórnia , Brereton foi chamado a San Francisco por William Chapman Ralston , caixa do Banco da Califórnia. Nos cinco anos seguintes, Brereton foi empregado em vários projetos de irrigação das terras do Vale de San Joaquin . Ele supervisionou o levantamento da área e produziu um plano detalhado dos canais de irrigação. Ele foi enviado a Washington para defender o esquema e, em 1873, o Congresso criou uma comissão para fazer recomendações sobre o desenvolvimento da irrigação. Brereton recusou um convite para servir na comissão, mas mesmo assim ajudou seus membros e seus planos foram endossados pela comissão.
Brereton buscou apoio na Grã-Bretanha para os esquemas de irrigação e de emigração na Califórnia. Seu panfleto de 1872, Project for English Middle and Yeoman Class Colonies for California , descreveu a produtividade da terra e chamou a atenção para as oportunidades, incluindo as boas-vindas que aguardariam os imigrantes.
Topógrafo das estradas e pontes do condado de Norfolk 1879-1885
A próxima missão de Brereton foi voltar para seu condado natal na Inglaterra; operando em uma nova posição criada por uma lei do Parlamento, ele deveria administrar as estradas do condado. Ao fazer isso, ele teve que superar aquelas pessoas que viveram sob o sistema paroquial de administração de estradas e queriam boas estradas, mas relutaram em seu custo. Ele conseguiu e, quando deixou o cargo, o Príncipe de Gales estava entre os que assinaram seu depoimento de agradecimento.
Comissário das Terras Altas da Escócia 1886-1888
A nomeação seguinte de Brereton foi feita pelo terceiro duque de Sutherland e envolveu Brereton atuando como o agente do duque, encorajando os fazendeiros a aproveitarem a oportunidade de se reinstalar no Canadá.
Histórico familiar
RM Brereton veio de Little Massingham em Norfolk, de uma família que produziu outros notáveis engenheiros vitorianos Cuthbert A. Brereton ( parceiro de Sir John Wolfe Barry ) e RP Brereton , principal assistente de Brunel.
Ele se casou com Alice Fairchild de Waterloo, Nova York , e juntos tiveram quatro filhos. Na aposentadoria, ele morou em Portland, Oregon .
No Oregon, ele examinou a pergunta: Sir Francis Drake pousou em alguma parte da costa do Oregon?
Referências
- Reminiscences of an English Civil Engineer, 1858-1908 , Por Robert Maitland Brereton, Publ. Irwin-Hodson, Portland, 1908
- Engenheiros e Irrigação: Relatório do Conselho de Comissários sobre a Irrigação dos Vales de San Joaquin, Tulare e Sacramento, no Estado da Califórnia , 1873
- Publicação US Army Corps of Engineers Internet Publishing Group Panfleto No EP 870-1-39 CEHO 1990
- Obituário , Times 7 de janeiro de 1912