Ponte Centenária da Ilha Rock - Rock Island Centennial Bridge
Ponte Centenária | |
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Coordenadas | 41 ° 30′54 ″ N 90 ° 34′54 ″ W / 41,51500 ° N 90,58167 ° W |
Carries | 4 pistas da US 67 |
Cruzes | Rio Mississippi |
Localidade | Davenport, Iowa e Rock Island, Illinois |
Nome oficial | Ponte Centenária da Ilha Rock |
Mantido por | Departamento de Transporte de Iowa e Illinois |
Características | |
Projeto | Ponte em arco de aço Ponte em arco amarrado |
Comprimento total | 4.447 pés (1.355 m) |
Período mais longo | 545 pés (166 m) |
Liberação abaixo | 66 pés (20 m) |
História | |
Aberto | 12 de julho de 1940 |
Estatisticas | |
Tráfego diário | 14.900 |
Localização | |
A Ponte Centennial Rock Island conecta Rock Island, Illinois , e Davenport, Iowa . A ponte tem 3.850 pés (1.173 m) de comprimento e fica 170 pés (52 m) acima do nível da água.
A construção da ponte começou em 1938 e foi inaugurada em 12 de julho de 1940, como uma ponte com pedágio. A construção da ponte custou US $ 1,75 milhão. Foi projetado por Ash-Howard-Needles & Tammen e construído pela American Bridge Company, McCarthy Improvement Company e Priester Construction Company. O pedágio original era de US $ 0,10 e, eventualmente, subiu para US $ 0,50 para automóveis (e até US $ 2,00 para semi-caminhões). No início da história da ponte, os pedestres pagavam uma taxa de US $ 0,05 pelo caminhante; essa taxa terminou em 1960. O pedágio para os motoristas terminou em 2 de maio de 2003. Nesse dia, foi realizada uma cerimônia para comemorar a ocasião e homenagear os pedreiros e todos aqueles que trabalharam na ponte durante a era do pedágio. A ponte estava sob a gestão de Sue Nelson antes de passar a ser gratuita. A Dohrn Transfer Company de Rock Island, o primeiro veículo oficial com pedágio a cruzar a ponte em 1949, foi o último patrono oficial da ponte.
Em 4 de setembro de 1988, 128 lâmpadas de sódio foram instaladas nos arcos, tornando a ponte uma vista panorâmica à noite. A River Action Inc. levantou fundos para o projeto de iluminação por meio de sua iniciativa "Lights! River! Action!".
Em 13 de julho de 2005, a cidade de Rock Island transferiu a propriedade da ponte para o Departamento de Transporte de Illinois após a conclusão de um projeto que custou mais de US $ 11 milhões em atualizações estruturais da ponte.
Originalmente, ela se chamaria Ponte Galbraith , em homenagem ao prefeito de Rock Island na época, Robert Galbraith. Ele sugeriu que fosse chamada de Ponte do Centenário , em comemoração ao centenário da cidade de Rock Island. Em 2017, a ponte foi oficialmente renomeada como Master Sgt. Stanley Talbot Memorial Bridge .
Os cinco arcos da ponte são um símbolo frequentemente usado para representar as Quad Cities . Os dois maiores arcos simbolizam Rock Island e Davenport, enquanto os menores representam as outras Quad-Cities circundantes (Bettendorf, Moline e East Moline). O moderno Woodmen Park em Davenport fica rio acima da ponte. No lado da Rock Island, "The District", o centro da vida noturna de Quad Cities, fica a cerca de um quarteirão a leste da ponte.
Veja também
- Portal de transporte
- Portal de engenharia
- Portal Iowa
- Portal de Illinois
- Lista de travessias do Alto Rio Mississippi
- Lista de pontes documentadas pelo Historic American Engineering Record em Illinois
- Lista de pontes documentadas pelo Historic American Engineering Record em Iowa
Referências
links externos
- Registro histórico de engenharia americana (HAER) No. IA-73, " Centennial Bridge, Spanning Mississippi River at US Highway 61, Davenport, Scott County, IA ", 11 fotos, 12 páginas de dados, 1 página de legenda de foto