Ronde van Drenthe - Ronde van Drenthe
Detalhes da corrida | |
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Encontro | Início de março |
Região | Drenthe, Holanda |
nome inglês | Tour de Drenthe |
Nome (s) local (is) | Ronde van Drenthe |
Disciplina | Corrida de rua |
Concorrência | UCI Europe Tour |
Modelo | Corrida de um dia |
Local na rede Internet |
www |
História | |
Primeira edição | 1960 |
Edições | 57 (em 2019) |
Primeiro vencedor | Jurrie Dokter ( NED ) |
Mais vitórias |
Henk Mutsaars ( NED ) Ron Snijders ( NED ) Allard Engels ( NED ) Anthony Theus ( NED ) Rudie Kemna ( NED ) (2 vitórias) |
Mais recente | Pim Ligthart ( NED ) |
Ronde van Drenthe (Inglês: Tour of Drenthe ) é um evento profissional de corrida de bicicleta de estrada de elite, masculino e feminino, realizado anualmente em Drenthe , Holanda , e sancionado pela Royal Dutch Cycling Union . Desde 1998 existe também um evento feminino, conhecido como Novilon Internationale Damesronde van Drenthe e desde 2007 também existe um Ronde van Drenthe feminino que fez parte do Campeonato Mundial Feminino UCI até 2015. Em 2016, a corrida passou a fazer parte do novo UCI Women's World Tour .
Desde 2005, o evento masculino é classificado como UCI 1.1 e faz parte do UCI Europe Tour .
Vencedores anteriores masculinos
Vencedoras anteriores
Novilon Damesronde van Drenthe
Em setembro de 2015 foi anunciado que a corrida não continuaria em 2016. O nome da corrida teve ao longo dos anos nomes diferentes
- 2004-2007: Novilon Internationale Damesronde van Drenthe
- 2008-2011: Novilon Eurocup Ronde van Drenthe
- 2012: Novilon Euregio Cup
- 2014–2015: Copa Novilon EDR
Drentse 8 van Dwingeloo / Acht van Westerveld
Ronde van Drenthe
O Ronde van Drenthe é realizado em uma parte plana da Holanda, mas o curso tem uma dificuldade principal - o ' VAM -berg'. A colina é um iceberg artificial, resultado de um aterro sanitário, e o caminho até essa subida de 750 m de comprimento é estreito e chega a mais de 20% de inclinação. As mulheres acertaram o VAM-berg três vezes e, para diversão extra, terão bônus de sprint no topo. Para tornar a rota plana ainda mais desafiadora, o percurso tem vários sprints intermediários e alguns setores de paralelepípedos.