Rovos Rail - Rovos Rail

Coordenadas : 25,7176 ° S 28,1906 ° E 25 ° 43 03 ″ S 28 ° 11 26 ″ E  /   / -25,7176; 28,1906

Rovos Rail
Rovos Rail Capital Park Station.jpg
Trem prestes a sair da estação Capital Park
Via (s) principal (is) Cidade do Cabo para Dar es Salaam
Pretória para Swakopmund
Pretória para Cidade do Cabo
Pretória para Durban
Pretória para Victoria Falls
De outros
Local na rede Internet www.rovos.co.za

Rovos Rail é uma empresa ferroviária privada que opera na estação Capital Park em Pretória , África do Sul.

Rovos Rail opera seu hotel de trem em um horário regular em várias rotas em toda a África do Sul, da África do Sul à Namíbia e Tanzânia. Os trens consistem em vagões restaurados da Rodésia da Rodésia (NRZ) com dois salões, dois vagões-restaurante e dormitórios privativos, cada um com banheiros privativos.

O trem possui três tipos de acomodação a bordo, sendo o menor um Pullman, com 76 pés quadrados; a maior sendo a Royal Suite, que tem meio vagão de trem e 172 pés quadrados. Todos os tipos de cabines possuem banheiro privativo com chuveiro, pia e toalete. A Royal Suite também possui uma banheira de estilo vitoriano.

A empresa foi fundada em 1989 por Rohan Vos e ainda é propriedade de uma família. Rovos Rail emprega uma equipe de 210 pessoas, desde a equipe de bordo até aqueles que trabalham para restaurar os vagões no depósito da empresa Capital Park.

Rotas

Entrando em um túnel na linha TAZARA no sul da Tanzânia

Rovos Rail opera as seguintes rotas:

bem como safaris de golfe e aluguel de trem particular.

A cada dois anos, a Rovos Rail opera uma rota do Cabo ao Cairo (usando aeronaves privadas fretadas e um cruzeiro no lago para partes da viagem). Isso foi oferecido pela primeira vez em 2008.

Locomotivas a vapor

Rovos Rail possui 7 locomotivas a vapor adquiridas entre 1987 e 2007. A mais antiga locomotiva a vapor foi construída pela Dübs & Company em Glasgow em 1893. É uma locomotiva Classe 6 que a Rovos Rail chamou de 439 TIFFANY (em homenagem à filha mais nova de Rohan Vos). As locomotivas restantes são Classe 19Ds e Classe 25NCs construídas por Borsig Lokomotiv Werke , Henschel & Son e North British Locomotive Company . 2701 BRENDA, 2702 BIANCA e 3360 SHAUN receberam os nomes dos outros três filhos. São locomotivas da classe 19D, todas construídas durante a década de 1930. Todas as três locomotivas foram salvas de negociantes de sucata e, após extensa restauração, voltaram ao serviço em 1989. Loco 3484 MARJORIE - batizada em homenagem à mãe de Rohan - é uma locomotiva Classe 25NC construída em 1954 pela North British em Glasgow. Devido às dificuldades em fazer funcionar o vapor em longas distâncias, foi tomada a decisão de converter esta locomotiva de um motor a carvão em um motor a óleo mais eficiente. Outras duas locomotivas Classe 25NC foram restauradas e adicionadas à frota: 3442 ANTHEA, construída em 1953 por Henschel da Alemanha, leva o nome da esposa de Rohan; 3533 KING ZOG é nomeado após o falecido dálmata de Rohan.

Descarrilamento

Um trem Rovos Rail descarrilou em 21 de abril de 2010 perto de Pretória. Três pessoas morreram e vários passageiros ficaram feridos. O proprietário da Rovos Rail disse que os dezenove vagões do trem foram desacoplados da locomotiva durante uma mudança na estação Centurion, quando eles giraram livremente fora de controle, batendo de volta na estação de Pretória. Aproximadamente metade dos 55 passageiros estavam a bordo junto com alguns dos trinta funcionários.

Galeria

Veja também

Referências

links externos