Rusty Wallace - Rusty Wallace

Rusty Wallace
Rusty Wallace.jpg
Rusty Wallace em 1997.
Nascer Russell William Wallace Jr. 14 de agosto de 1956 (idade 65) Arnold, Missouri , EUA
( 14/08/1956 )
Conquistas 1989 Winston Cup Series Champion
1991 IROC Champion
1983 ASA Champion
1990 Coca-Cola 600 Vencedor
1989 The Winston Winner
1998 Bud Shootout Vencedor
Led Winston Cup Series em vitórias em 1988 , 1989 , 1993 , e 1994
Led Winston Cup Series em poles em 2000
1993 Inaugural Vencedor no New Hampshire Motor Speedway .
Prêmios NASCAR Hall of Fame inductee (2013)
International Motorsports Hall of Fame inductee (2013)
Nacional Motorsports Press Association Hall of Fame (2010)
Motorsports Hall of Fame of America inductee (2014)
Missouri Sports Hall of Fame inductee (1998)
Nomeado um Missouri Lenda do esporte pelo Missouri Sports Hall of Fame (2006)
St. Louis Sports Hall of Fame
homenageado (2011) Vencedor do prêmio NMPA Myers Brothers (2005)
Duas vezes NMPA Richard Petty Driver do ano (1988, 1993)
NASCAR Pessoa ilustrada de the Year (2005) Ordem do Long Leaf Pine
da Carolina do Norte (2005) Ordem do Primeiro Estado de Delaware (2005) Eleito um dos 50 Greatest Drivers da NASCAR ( 1998 ) 1984 Winston Cup Series Rookie do ano 1979 USAC Stock Car Novato do Ano



Carreira da NASCAR Cup Series
706 corridas acontecem ao longo de 25 anos
Melhor acabamento 1o ( 1989 )
Primeira corrida 1980 Atlanta 500 ( Atlanta )
Última corrida 2005 Ford 400 ( Homestead )
Primeira vitória 1986 Valleydale 500 ( Bristol )
Última vitória 2004 Advance Auto Parts 500 ( Martinsville )
Vitórias Dez principais Poloneses
55 349 36
Carreira NASCAR Xfinity Series
42 corridas em 9 anos
Melhor acabamento 32º ( 1987 )
Primeira corrida 1985 Goody's 300 ( Daytona )
Última corrida Desafio O'Reilly 2005 ( Texas )
Vitórias Dez principais Poloneses
0 18 2
Carreira na NASCAR Camping World Truck Series
1 corrida em 1 ano
Melhor acabamento 92º ( 1996 )
Primeira corrida 1996 DeVilbiss Superfinish 200 ( Nazareth )
Vitórias Dez principais Poloneses
0 1 0
Estatísticas atuais em 21 de dezembro de 2012.

Russell William " Rusty " Wallace Jr. (nascido em 14 de agosto de 1956) é um ex- piloto americano da NASCAR . Ele ganhou o Rookie of the Year da série NASCAR Cup de 1984 e o Campeonato da Copa Winston de 1989 da NASCAR . Ao longo dos anos, Wallace foi indicado no NASCAR Hall of Fame (2013), no International Motorsports Hall of Fame (2013), no Motorsports Hall of Fame of America (2014) e no National Motorsports Press Association Hall of Fame (2010) .

Carreira de corrida

Início de carreira

Antes de ingressar no circuito da NASCAR, Wallace fez seu nome competindo na Flórida, ganhando dois campeonatos locais e mais de 200 corridas curtas. Em 1979, ele ganhou as honras de estreante do ano na Stock Car do United States Auto Club (USAC) , terminando em terceiro em pontos, atrás de AJ Foyt e Bay Darnell . Em 1981, ele terminou em segundo lugar na classificação do campeonato USAC Stock Cars, atrás de Joe Ruttman .

Em 1983, ele ganhou o campeonato da American Speed ​​Association (ASA) enquanto competia contra algumas das futuras estrelas da NASCAR como Mark Martin , Alan Kulwicki e Dick Trickle .

Carreira NASCAR

Carro de corrida No. 88 Rookie of the Year (1984)
Wallace no 2º lugar (fundo) em 1985

Em 1980, Wallace fez sua estreia na NASCAR em Atlanta, dirigindo o Chevrolet nº 16 para Roger Penske. Ele acabou terminando em segundo na corrida depois de se qualificar em sétimo. Ele fez nove aparições na NASCAR nos três anos seguintes, terminando no Top 10 em apenas mais uma corrida. Em 1984, Wallace juntou-se ao circuito da Winston Cup em tempo integral, ganhando as honras de Rookie of the Year da NASCAR e terminando em 14º na classificação final de pontos. Ele dirigiu o Pontiac nº 88, patrocinado por Gatorade, para Cliff Stewart, com um melhor resultado em quarto lugar, junto com dois quintos lugares e mais quatro Top 10s. Wallace ficou com Cliff Stewart em 1985, mas desta vez dirigiu o Pontiac nº 2, patrocinado por Alugard. Em 29 corridas, Wallace teve dois Top 5s e oito Top 10s.

Blue Max Racing

Em 1986, Wallace ligado equipes para o No. 27 Alugard patrocinado Pontiac por Raymond Beadle 's Blue Max Corrida equipe. Sua primeira vitória veio no Bristol Motor Speedway em 6 de abril de 1986. Ele também venceu em Martinsville em 21 de setembro. Ele terminou o ano com duas vitórias, quatro Top 5s e 16 Top 10s em 29 corridas. Ele terminou em sexto na classificação, tornando este seu primeiro Top 10 na classificação. Em 1987, Wallace ganhou o patrocínio da Kodiak tabaco , estabelecendo a pintura nº 27 da Pontiac, patrocinada pela Kodiak, pela qual seu início de carreira é mais lembrado. Ele conquistou vitórias em Watkins Glen e Riverside , bem como sua primeira pole na série em Michigan, em junho. Esses resultados foram apoiados por nove Top 5s e 16 Top 10s em 29 corridas. Ele terminou em quinto na classificação final de pontos.

Durante o treino em Bristol em 27 de agosto de 1988, o carro de Wallace perdeu o controle e bateu na parede da curva 4 antes de o barril rolar cinco vezes na reta. Os funcionários de resgate - incluindo o Dr. Jerry Punch - levaram 15 minutos para retirá-lo do carro destruído. De acordo com Wallace, ele quase morreu sufocado com um sanduíche de presunto que comeu antes do treino. Apesar desta experiência de quase morte, Wallace desenvolveu ainda mais sua carreira em 1988, marcando seis vitórias (incluindo quatro das últimas cinco corridas do ano). Suas vitórias foram em Michigan , Charlotte , North Wilkesboro , Rockingham , a última corrida em Riverside e o final da temporada em Atlanta . Com essas seis vitórias, bem como 19 Top 5s e mais quatro Top 10s, ele terminou em segundo lugar para Bill Elliott por 24 pontos.

Carro de 1989 em Phoenix com esquema de pintura Kodiak

Em 1989, Wallace venceu o NASCAR Winston Cup Championship com o chefe de equipe Barry Dodson, terminando em 15º no Atlanta Journal 500 em Atlanta para derrotar o amigo e rival feroz Dale Earnhardt (o vencedor da corrida) por 12 pontos. Wallace também venceu o The Winston de uma forma polêmica, vencendo Darrell Waltrip na última volta.

Em 1990 , Raymond Beadle mudou de patrocinador para Miller Genuine Draft . O acordo de patrocínio de quatro anos estava vinculado especificamente a Wallace, o que significa que ia para qualquer time que Wallace fosse. O ano do campeonato de 1989 foi supostamente marcado com acrimônia entre ele e Beadle. No entanto, Wallace ficou preso com a equipe em 1990 devido ao seu contrato. Rusty teve 18 vitórias para Beadle.

Penske Racing

Em 1991, Wallace levou o patrocínio da Miller com ele para a Penske Racing , e ele continuou no Pontiac patrocinado pela Miller Genuine Draft nº 2 . Ele também ganhou o campeonato IROC de 1991 . Enquanto 1992 lhe trouxe apenas uma vitória, a vitória no Miller 400 foi satisfatória; foi a primeira vitória de Wallace em um carro que sem dúvida foi seu chassi mais conhecido em sua carreira, carinhosamente conhecido como "Meia-Noite" após a vitória. Com esse apelido, o carro correu por seis temporadas, conquistando várias vitórias antes de ser retirado da frota em 1997.

A temporada de 1993 foi indiscutivelmente sua temporada de maior sucesso, apesar de dois acidentes graves em Daytona e Talladega, nos quais seu carro voou e capotou várias vezes. Ele venceu a segunda corrida da temporada em 28 de fevereiro de 1993, no North Carolina Motor Speedway. A temporada também foi triste, pois o amigo de Wallace e atual campeão da NASCAR Alan Kulwicki foi morto voando para Bristol em abril de 1993. Por causa disso, quando Wallace ganhou a corrida em Bristol, em relação a Alan Kulwicki, ele fez uma " vitória polonesa lap "- dando meia- volta com o carro e contornando a pista do jeito errado, que ficou famoso por Kulwicki. Em todas as corridas que Wallace venceu naquele ano, ele realizou uma "volta da vitória de Kulwicki". Ele venceu todas as três corridas em abril (Bristol em 4 de abril, North Wilkesboro em 18 de abril e Martinsville em 25 de abril). Além disso, ele venceu a primeira corrida no New Hampshire Speedway, começando em 33, em 11 de julho. Em 1993, ele venceu 10 das 30 corridas, mas terminou em segundo na classificação de pontos finais, 80 pontos atrás de Earnhardt. Ele terminou a temporada forte, terminando no Top 3 em todas, exceto em duas das 10 corridas finais da temporada.

A Penske mudou para a Ford em 1994 . Em 1996, o patrocínio mudou de Miller Genuine Draft para o patrocínio da cerveja Miller .

Wallace em Michigan em 1994 com seu esquema de pintura MGD
A única largada na Truck Series de Wallace foi no Nazareth Speedway em 1996
Esquema de pintura de 1997

Em 1997 , Miller mudou o patrocínio da equipe para Miller Lite , substituindo o preto e dourado por um esquema azul e branco. Em 1998, Wallace venceu o Bud Shootout em Daytona, uma corrida sem pontos para os vencedores da pole e anteriores da corrida dos anos anteriores. Foi a primeira vitória do novo Taurus da Ford e a única vitória de Wallace na pista principal da NASCAR (bem como sua única vitória em qualquer corrida de placa restritiva ) em um carro da Copa.

Em 2000, ele garantiu sua 50ª vitória na carreira em Bristol, tornando-se o 10º piloto da NASCAR a vencer mais de 50 corridas. Ele também é o único piloto na história da NASCAR a ganhar sua 1ª e 50ª vitórias na carreira na mesma pista e na mesma corrida. Ele também marcaria mais 3 vitórias em Pocono, Michigan, e a corrida noturna em Bristol (varredura da temporada em Bristol). Ele terminou em sétimo na classificação de pontos final após alguma inconsistência na corrida do campeonato. No ano seguinte, ele venceu na Califórnia por sua 54ª vitória na carreira. Ele venceu no que seria o 50º aniversário de Dale Earnhardt e prestou homenagem a ele com uma bandeira Earnhardt. Wallace quase ganhou o Sharpie 500 de 2002 depois de ser eliminado por seu rival Jeff Gordon.

Rusty Wallace.
Wallace em Richmond em 1998.

Em 2003, a Penske Racing mudou para a Dodge e, apropriadamente, em 2004, Wallace venceu sua 55ª (e última) corrida em uma pista curta: a corrida Martinsville Speedway da primavera de 2004 . Foi também a última vitória da pista sob propriedade da H. Clay Earles Trust; a morte de Mary Weatherford (matriarca do trust) forçou o Trust a vender a faixa um mês depois.

Carro da Nextel Cup de 2005 no Goodwood Festival of Speed

Em 30 de agosto de 2004, Wallace anunciou que a temporada 2005 da NASCAR NEXTEL Cup seria sua última como piloto em tempo integral. Embora na época permanecesse a possibilidade de que ele pudesse ter continuado a ter uma programação limitada após a temporada de 2005 - como os semi-aposentados Bill Elliott e Terry Labonte também fizeram, o atual contrato de transmissão de Wallace o proíbe de fazê-lo. Kurt Busch substituiria Wallace no Dodge número 2, patrocinado pela Miller Lite, em 2006-2010. Em 2011, Brad Keselowski começou a dirigir o número 2.

Em 2006, Wallace voltou às suas raízes na General Motors quando correu com um carro esportivo Crawford-Pontiac, pintado de preto e carregando o familiar estilizado nº 2. O carro foi patrocinado pela Callaway Golf, no Rolex 24 em Daytona , em parceria com Danica Patrick e Allan McNish , em 2008, seus carros da Nationwide Series trocaram de Dodge para Chevrolet.

Até o momento, Wallace teve 55 vitórias na NASCAR Cup, que está empatada em 8º lugar na lista de vitórias de todos os tempos da NASCAR. Eles incluem vitórias em Charlotte , bem como os últimos três percursos de estrada da série ( Riverside , Infineon e Watkins Glen ), mas nenhum em Daytona , Darlington , Indianapolis ou Talladega . Ele tem o maior número de vitórias em pistas curtas da história da NASCAR, com 34, e, portanto, é considerado um dos melhores pilotos em pistas curtas da história da NASCAR. Ele se aposentou após a temporada de 2005 com uma média de finalização de 14,4 na carreira.

Em 2014, Wallace correu em Daytona para testes antes do Daytona 500 de 2014 como parte de uma promoção para o 40º aniversário da Miller Lite, marcando a primeira vez que um Hall da Fama da NASCAR dirigiu em um teste da NASCAR. Quando questionado sobre o teste, Wallace afirmou: "Tudo começou em Homestead . Eu estava entre os 48 ( Jimmie Johnson ) e 2 (Brad Keselowski) carros brincando e aqueles caras estavam me incentivando a voltar para um carro e quando Brad ficou sabendo disso, ele me ligou duas semanas depois e estava falando sério sobre isso e Roger (Penske) estava totalmente a favor. Todos no mundo estão comigo para testar. 'Por que você não voltou para o carro ? ' Este aqui meio que me pegou. "

Acidentes graves

O legado de Wallace, além de ser um rival próximo de Dale Earnhardt, foi uma série de naufrágios graves que ele sofreu, especialmente nas pistas de corrida de placas restritor. O primeiro aconteceu em 1983, quando Wallace tentava o Daytona 500 com o Gatorade Twin 125's . Ele foi aproveitado por Rick Wilson , voou pelo ar e passou por uma série de saltos espetaculares que o deixaram hospitalizado. Seu próximo salto veio na Bristol Motor Speedway em 1988. O que começou não estava claro, mas Wallace de alguma forma conseguiu escalar a parede e deu uma cambalhota. O teto de seu carro desabou. O comentarista da ESPN , Dr. Jerry Punch, foi o primeiro a responder e possivelmente salvou sua vida. Em 1993, Wallace teve dois grandes flips - ambos nas pistas. O primeiro foi no Daytona 500 de 1993 , onde ele foi atropelado pelos carros de Michael Waltrip e Derrike Cope , e o barril rolou várias vezes na grama nas costas diretamente vários metros no ar. Meses depois, em Talladega , correndo para a bandeira quadriculada, Wallace foi marcado por trás por Dale Earnhardt , virou-se para trás e voou no ar antes de virar violentamente na grama além da linha de chegada, quebrando um pulso (a área onde Wallace carro acidentado já foi pavimentado). Earnhardt ficou visivelmente abalado com o incidente e certificou-se de que Wallace estava bem, verificando-o após a conclusão da corrida. Wallace terminou 80 pontos atrás de Earnhardt nos pontos finais de 1993. Ele também teve um acidente aéreo em seu último Gatorade Twin em 2005, quando Dave Blaney cortou seu pneu traseiro direito e jogou seu carro do chão. O carro nunca capotou.

Outras corridas

Em 1º de abril de 2015, Wallace testou um Stadium Super Truck de propriedade do ex-piloto da NASCAR Robby Gordon e, no dia seguinte, ele anunciou que participaria da rodada dos X Games da série em Austin. Depois de terminar em último em sua corrida de calor, ele foi rebaixado para o qualificador de última chance. Durante a LCQ, Wallace rolou seu caminhão, mas continuou correndo; ele terminou em sexto no evento, mas não conseguiu se classificar para o recurso.

Em 2016, Wallace voltou a correr quando competiu na Ferrari Finali Mondiali em Daytona. Dirigindo pela "Ferrari de Houston", Wallace terminou em décimo na geral e em terceiro na classe Profissional da América do Norte.

Carreira de radiodifusão

Brent Musburger e Wallace se preparam para reportar da etapa pré-corrida da ABC-TV no Indianápolis 500 de 2006 .

Em 25 de janeiro de 2006, foi anunciado que Wallace cobriria eventos de corridas de automóveis para ESPN e ABC. Apesar da falta de experiência em corridas de roda aberta de Wallace, suas atribuições começaram com a IndyCar Series e incluíram o Indianapolis 500 (em um lapso talvez perdoável, ele descreveu uma batalha emocionante na última volta como "O Daytona 500 mais emocionante de todos os tempos!"). Ele se juntou à equipe de transmissão da NASCAR para ambas as redes quando começaram a cobertura do esporte em 2007. Ele assinou um contrato de seis anos com a ESPN em 2006. Ele voltou a comentar sobre as 500 milhas de Indianápolis em 2007 vencidas por Dario Franchitti . Ele co-apresentou o NASCAR Angels com Shannon Wiseman . Wallace trabalhou com a ESPN de 2007-2014 até o término de seu contrato com a NASCAR.

Desde 2015 Daytona 500, Wallace trabalhou com a Motor Racing Network como locutor de estande.

Dono do carro

Até 2012, Wallace possuía e operava a Rusty Wallace Racing , que lançou o No. 62 Pilot Flying J Toyota Camry dirigido por Michael Annett e o No. 66 5 Hour Energy Toyota Camry dirigido por seu filho Steve Wallace . Esta operação foi temporariamente suspensa devido à perda de patrocínio. No entanto, Steve Wallace confirmou em sua conta no Twitter que a equipe voltaria para a corrida da Nationwide Series em Richmond em maio de 2012 em um ex- Ford Mustang Roush Fenway Racing , movido por um motor Roush-Yates no nº 4 patrocinado pela LoanMax Title Loans . Devido à falta de patrocínio em 2013, a equipe de Wallace fez uma corrida em uma entrada nº 66, terminando em 25º em Charlotte, e então encerrada no final da temporada.

Família

Os irmãos de Wallace, Kenny e Mike , também costumavam correr no circuito da NASCAR. Ele e sua esposa Patti têm três filhos - Greg, Katie e Steven . Stephen correu em tempo integral na NASCAR Xfinity Series e fez sua estreia na Cup Series durante o Daytona 500 de 2011, tornando-se o quarto membro de sua família a competir no Daytona 500 e na NASCAR, atrás dos Bodines ( Geoff , Brett e Todd ), Pettys ( Lee , Richard e Kyle ), Earnhardts ( Dale , Kerry e Dale Jr. ) e os Allisons ( Bobby , Donnie e Davey ). O pai de Wallace, Russel Wallace Sênior, morreu em 30 de outubro de 2011, aos 77 anos.

Iowa Speedway

No final de 2005, Wallace inaugurou seu "Signature Design Speedway" em Newton, Iowa . Iowa Speedway teve sua primeira corrida em 15 de setembro de 2006 e sediou muitas corridas em 2007, incluindo uma corrida da IndyCar. A pista é conhecida por sua semelhança estrutural com Richmond International Raceway , onde Wallace venceu seis vezes. Iowa Speedway sediou sua primeira corrida NASCAR Nationwide Series em 2009.

Endossos

  • 2003 - Callaway Golf - Callaway Golf assina NASCAR Driver Rusty Wallace para endosso plurianual e contrato de licença.
  • 2009 - US Fidelis  - Estreia da campanha de TV USfidelis, com Steve e Rusty Wallace da NASCAR. A falência de março de 2010 da US Fidelis lista a Rusty Wallace Racing como credor devedor de $ 535.439.
  • 2009 - Lista International Corporation - O lendário motorista da NASCAR, Rusty Wallace, aprova os produtos do Lista em um novo vídeo online

Outras mídias

Wallace fez uma participação especial no filme Dias de Trovão . Ele e seus irmãos apareceram no videogame NASCAR Rumble da Electronic Arts . Mike foi apresentado como motorista da Craftsman Truck Series, dirigindo o No. 2 ASE Dodge (nenhum carro específico faz para os Trucks; o caminhão real era um Dodge na época), Kenny foi destaque no jogo dirigindo o No. 55 Square D Chevrolet (embora o comercial do jogo o mostrasse dirigindo o Ford Square D nº 81 ) e Rusty foram apresentados no jogo dirigindo seu Ford nº 2, com a exceção de que os adesivos Miller Lite foram substituídos por adesivos Penske Racing semelhantes aos atuais do Penske Championship O piloto de corridas Brad Keselowski , cujo patrocinador é censurado pela proibição da NASCAR de publicidade em telefones sem fio. No vídeo de “Hoje em dia” de Lil Skies apresentando Landon Cube, Cube pode ser visto vestindo uma jaqueta vintage Rusty Wallace.

Conquistas profissionais

Premios e honras

Registros e marcos

Com 55 vitórias no pagamento por pontos na carreira, Wallace está em nono lugar entre os vencedores da NASCAR Cup Series de todos os tempos ; ele está em sétimo lugar (empatado com Bobby Allison ) entre aqueles que competiram durante a era moderna do esporte (1972-presente).

Resultados da carreira de esportes motorizados

NASCAR

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

NASCAR Cup Series

Resultados da NASCAR Cup Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NNCC Pts Ref
1980 Penske Racing 16 Chevy RSD DIA RCH CARRO ATL
2
BRI DAR NWS MAR TAL NSV DOV CLT TWS RSD MCH DIA NSV POC TAL MCH BRI DAR RCH DOV NWS MAR CLT
14
CARRO ATL ONT 57º 291
1981 Benfield Racing 98 Pontiac RSD DIA RCH CARRO ATL BRI NWS DAR MAR TAL NSV DOV CLT
30
TWS RSD MCH DIA NSV POC TAL
21
MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS 64º -
John Childs 72 Buick CLT
6
CARRO ATL
29
RSD
1982 DIA
37
RCH BRI ATL
35
CARRO DAR NWS MAR TAL NSV DOV CLT
29
POC RSD MCH DIA NSV POC TAL MCH BRI DAR RCH DOV NWS CLT MAR CARRO ATL RSD 65º 186
1983 DIA
DNQ
RCH CARRO ATL DAR NWS MAR TAL NSV DOV BRI CLT RSD POC MCH DIA NSV POC TAL MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CARRO ATL RSD N / D -
1984 Cliff Stewart Racing 88 Pontiac DIA
30
RCH
16
CAR
26
ATL
19
BRI
12
NWS
28
DAR
30
15 de março
TAL
31
NSV
6
DOV
11
CLT
15
RSD
20
POC
17
MCH
14
DIA
20
NSV
18
POC
6
TAL
12
MCH
35
BRI
20
DAR
4
RCH
11
DOV
30
13 de março
CLT
14
NWS
5
CAR
26
ATL
15
RSD
26
14º 3316
1985 2 DIA
8
RCH
27
SAC
9
ATL
27
BRI
5
DAR
5
NWS
22
10 de março
TAL
37
DOV
18
CLT
8
RSD
24
POC
13
MCH
26
DIA
41
POC
33
TAL
17
MCH
7
BRI
12
DAR
38
RCH
13
DOV
31
25 de março
NWS
25
CLT
30
SAC
9
ATL
21
RSD
36
19º 2867
1986 Blue Max Racing 27 Pontiac DIA
8
RCH
10
SAC
12
ATL
8
BRI
1 *
DAR
6
NWS
10
30 de março
TAL
13
DOV
26
CLT
10
RSD
4
POC
6
MCH
19
DIA
8
POC
27
TAL
35
GLN
6
MCH
6
BRI
14
DAR
23
RCH
19
DOV
13
MAR
1
NWS
4
CLT
8
CAR
19
ATL
13
RSD
8
3762
1987 DIA
41
SAC
6
RCH
3
ATL
3
DAR
20
NWS
9
BRI
16
2 de março
TAL
6
CLT
10
DOV
17
POC
40
RSD
41
MCH
5
DIA
8
POC
14
TAL
8
GLN
1 *
MCH
4
BRI
2
DAR
2
RCH
17
DOV
12
28 de março
NWS
10
CLT
22
SAC
12
RSD
1
ATL
12
5 ª 3818
1988 DIA
7
RCH
7
SAC
14
ATL
2
DAR
25
BRI
4
NWS
4
16 de março
TAL
10
CLT
2
DOV
3
RSD
1 *
POC
3
MCH
1 *
DIA
12
POC
24
TAL
5
GLN
2
MCH
2 *
BRI
9
DAR
2
RCH
35
DOV
3
3 de março
CLT
1
NWS
1
SAC
1
FO
5
ATL
1 *
4464
1989 DIA
18
SAC
1 *
ATL
31 *
RCH
1
DAR
8
BRI
1
NWS
9
31 de março
TAL
10
CLT
31
DOV
5
FILHO
2
POC
22 *
MCH
2 *
DIA
17
POC
2 *
TAL
37
GLN
1
MCH
1 *
BRI
6
DAR
4
RCH
1 *
DOV
7
4 de março
*
CLT
8
NWS
7
SAC
2 *
PHO
16
ATL
15
4176
1990 DIA
7
RCH
6 *
SAC
5
ATL
24
DAR
18
BRI
28
NWS
7
2 de março
TAL
20
CLT
1 *
DOV
10 *
FILHO
1 *
POC
2
MCH
17
DIA
14
POC
3
TAL
32
GLN
34 *
MCH
3
BRI
2
DAR
40
RCH
5
DOV
7
15 de março
NWS
8
CLT
38
CAR
32
PHO
38
ATL
9
3676
1991 Penske Racing 2 Pontiac DIA
27
RCH
4
CAR
28
ATL
10
DAR
5
BRI
1
NWS
32
21 de março
TAL
26
CLT
22
DOV
9
FILHO
3 *
POC
31
MCH
17
DIA
12
POC
1
TAL
6
GLN
4
MCH
3
BRI
32
DAR
32
RCH
3
DOV
25
7 de março
NWS
6
CLT
27
CAR
11
FO
5
ATL
34
10º 3582
1992 DIA
31
CAR
26
RCH
17
ATL
15
DAR
11
BRI
9
NWS
2
31 de março
TAL
11
CLT
18
DOV
3
FILHO
7
POC
24
MCH
37
DIA
9
POC
18
TAL
11
GLN
6
MCH
21
BRI
10
DAR
9
RCH
1 *
DOV
16
2 de março
*
NWS
4
CLT
37
CAR
21
PHO
28 *
ATL
6
13º 3556
1993 DIA
32
SAC
1 *
RCH
2
ATL
3
DAR
5
BRI
1 *
NWS
1
MAR
1 *
TAL
6
FILHO
38
CLT
29
DOV
21
POC
39
MCH
5
DIA
18
NHA
1
POC
2
TAL
17
GLN
19
MCH
6
BRI
2 *
DAR
3
RCH
1 *
DOV
1 *
2 de março
NWS
1 *
CLT
4
SAC
1 *
PHO
19
ATL
1 *
4446
1994 Ford DIA
41
SAC
1 *
RCH
2
ATL
24
DAR
33
BRI
7
NWS
2
MAR
1 *
TAL
33
FILHO
5
CLT
2 *
DOV
1
POC
1 *
MCH
1 *
DIA
26
NHA
3
POC
9
TAL
42
IND
4
GLN
17
MCH
4
BRI
1
DAR
7
RCH
4
DOV
1
MAR
1 *
NWS
4
CLT
37
CAR
35
FO
17
ATL
32
4207
1995 DIA
34
CAR
24
RCH
3 *
ATL
10
DAR
23
BRI
2
NWS
4
MAR
1 *
TAL
20
FILHO
20
CLT
34
DOV
9
POC
17
MCH
3
DIA
27
NHA
6
POC
16 *
TAL
30
IND
2
GLN
26
MCH
5
BRI
21
DAR
3
RCH
1 *
DOV
3
3 de março
NWS
2
CLT
9
SAC
2
FO
4
ATL
3
5 ª 4240
1996 DIA
16
CAR
22
RCH
7
ATL
36
DAR
4
BRI
5
NWS
33
MAR
1
TAL
30
FILHO
1 *
CLT
34
DOV
7
POC
31
MCH
1
DIA
31
NHA
7
POC
1
TAL
10
IND
7
GLN
33
MCH
39
BRI
1 *
DAR
38
RCH
6
DOV
2
36 de março
NWS
10
CLT
8
SAC
8
PHO
40
ATL
10
3717
1997 DIA
41
SAC
6
RCH
1
ATL
31
DAR
6
TEX
37
BRI
2 *
5 de março
FILHO
40
TAL
37
CLT
2
DOV
39
POC
22
MCH
29
CAL
14
DIA
6
NHA
3
POC
37
IND
38
GLN
3
MCH
13
BRI
12
DAR
43
RCH
5
NHA
21
DOV
16
15 de março
*
CLT
12
TAL
10
CAR
18
FO
2 *
ATL
32
3598
1998 Penske-Kranefuss Racing DIA
5
SAC
2
LVS
3
ATL
4
DAR
3
BRI
33 *
TEX
12
6 de março
TAL
12
CAL
34
CLT
2
DOV
18
RCH
3
MCH
17
POC
42
FILHO
5
NHA
4
POC
6
IND
8
GLN
4
MCH
23
BRI
3
NHA
8
DAR
7
RCH
7
DOV
5
28 de março
CLT
26
TAL
27
DIA
5
FO
1 *
SAC
3
ATL
20
4501
1999 DIA
8 *
SAC
10
LVS
9
ATL
35
DAR
33
TEX
4
BRI
1 *
7 de março
*
TAL
41
CAL
11
RCH
5
CLT
31
DOV
6
MCH
12
POC
43
FILHO
4
DIA
11 *
NHA
42
POC
18
IND
8
GLN
3
MCH
16
BRI
18
DAR
8
RCH
14
NHA
6 *
DOV
32
4 de março
CLT
8
TAL
11
SAC
5
PHO
32
HOM
12
ATL
13
4155
2000 DIA
4
CAR
11
LVS
15
ATL
32
DAR
16
BRI
1
TEX
4
10 de março
*
TAL
41
CAL
8
RCH
5 *
CLT
8
DOV
14
MCH
7
POC
10 *
FILHO
26
DIA
3
NHA
15
POC
1
IND
2 *
GLN
34
MCH
1 *
BRI
1 *
DAR
30
RCH
34
NHA
5
DOV
8
23 de março
CLT
21
TAL
8
SAC
5
FO
4
HOM
15
ATL
7
4544
2001 Penske Racing South DIA
3
SAC
7
LVS
43
ATL
12
DAR
10
BRI
7
TEX
12
13 de março
TAL
13
CAL
1 *
RCH
3 *
CLT
14
DOV
21
MCH
41
POC
16
FILHO
5
DIA
7
CHI
13
NHA
43
POC
6
IND
4
GLN
43
MCH
17
BRI
5
DAR
22
RCH
5 *
DOV
11
KAN
4 *
CLT
7
15 de março
TAL
16
FO
15
CAR
24
HOM
12
ATL
12
NHA
18
4481
2002 DIA
18
SAC
8
LVS
11
ATL
6
DAR
7
BRI
9
TEX
11
16 de março
TAL
8
CAL
8
RCH
25
CLT
10
DOV
17
POC
9
MCH
7
FILHO
27
DIA
2
CHI
25
NHA
4
POC
40
IND
2
GLN
17
MCH
24
BRI
2
DAR
22
RCH
15
NHA
19
DOV
15
KAN
3
TAL
13
CLT
5
9 de março
ATL
17
CAR
27
FO
2
HOM
14
4574
2003 desviar DIA
25
SAC
6 *
LVS
40
ATL
15
DAR
16
BRI
14
TEX
14
TAL
37
8 de março
CAL
3
RCH
10
CLT
12
DOV
6
POC
16
MCH
12
FILHO
8
DIA
28
CHI
32
NHA
17
POC
11
IND
10
GLN
37
MCH
38
BRI
43
DAR
36
RCH
5
NHA
6
DOV
10
TAL
9
KAN
9
CLT
13
29 de março
ATL
19
FO
33
SAC
23
HOM
23
14º 3950
2004 Penske-Jasper Racing DIA
29
SAC
7
LVS
10
ATL
35
DAR
29
BRI
2
TEX
5
MAR
1
TAL
33
CAL
35
RCH
16
CLT
10
DOV
13
POC
32
MCH
22
FILHO
28
DIA
27
CHI
11
NHA
30
POC
17
IND
13
GLN
25
MCH
36
BRI
26
CAL
10
RCH
10
NHA
14
DOV
13
TAL
26
KAN
18
CLT
31
10 de março
ATL
11
FO
7
DAR
18
HOM
8
Dia 16 3960
2005 DIA
10
CAL
10
LVS
12
ATL
27
BRI
13 *
5 de março
TEX
10
PHO
36
TAL
22
DAR
12
RCH
19
CLT
10
DOV
5
POC
11
MCH
10
FILHO
4
DIA
4
CHI
12
NHA
8
POC
2
IND
25
GLN
6
MCH
13
BRI
5
CAL
15
RCH
5
NHA
6
DOV
3
TAL
25
KAN
7
CLT
24
19 de março
ATL
37
TEX
22
PHO
29
HOM
13
6140
Daytona 500
Ano Equipe Fabricante Começar Terminar
1982 John Childs Buick 19 37
1983 DNQ
1984 Cliff Stewart Racing Pontiac 27 30
1985 22 8
1986 Blue Max Racing Pontiac 9 8
1987 32 41
1988 5 7
1989 35 18
1990 38 7
1991 Penske Racing Pontiac 8 27
1992 17 31
1993 34 32
1994 Ford 5 41
1995 7 34
1996 43 16
1997 14 41
1998 Penske-Kranefuss Racing 12 5
1999 10 8
2000 5 4
2001 Penske Racing South 12 3
2002 37 18
2003 desviar 38 25
2004 Penske-Jasper Racing 18 29
2005 36 10

Busch Series

Resultados da NASCAR Busch Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NBSC Pts Ref
1985 Rusty Wallace Racing 66 Pontiac DIA
4
CARRO HCY BRI MAR DAR SBO LGY DOV 40º 550
Velhos CLT
36
SBO HCY ROU IRP SBO LGY HCY MLW BRI DAR
2
RCH NWS ROU CLT
3
HCY CARRO MAR
1986 Pontiac DIA
9
CARRO HCY MAR BRI DAR SBO LGY JFC DOV CLT
4
SBO HCY ROU IRP SBO RAL OXF SBO HCY LGY ROU BRI DAR
36
RCH DOV MAR ROU CLT CARRO MAR 61º 193
1987 Shugart Racing 90 Chevy DIA HCY MAR DAR BRI
19
LGY SBO JFC
5
OXF SBO HCY RAL
26 *
LGY ROU BRI
25
JFC RCH
16
22 de março
7 de março
32º 1208
Blue Max Racing 72 Pontiac CLT
33
DAR
3
CLT
4
CARRO
Shugart Racing 90 Buick DOV
13
IRP ROU DOV
30
1988 Blue Max Racing 72 Pontiac DIA
27
HCY CARRO MAR DAR
8
BRI GNL 54º 297
Buick NZH
13
SBO NSV
Rusty Wallace Racing 66 Pontiac CLT
30
DOV ROU LAN LVL MYB OXF SBO HCY GNL IRP ROU BRI DAR
9
RCH DOV MAR CLT
9
CARRO MAR
1989 Blue Max Racing 72 Pontiac DIA
2
CARRO MAR HCY DAR
30
BRI NZH
38
SBO LAN NSV CLT
9
DOV ROU LVL VOL MYB SBO HCY DUB IRP ROU BRI
26
DAR
41
RCH DOV MAR CLT
35
CARRO MAR 56º 430
1993 Rusty Wallace Racing 21 Pontiac DIA CARRO RCH DAR BRI HCY ROU MAR NZH CLT DOV MYB GLN MLW
33
TAL IRP MCH NHA BRI DAR RCH DOV ROU CLT MAR CARRO HCY ATL 102º 64
1997 Penske Racing 2 Ford DIA CARRO RCH ATL EU CONTRA DAR HCY TEX BRI NSV TAL NHA NZH CLT DOV SBO GLN MLW MYB GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAL
21
CARRO HOM 124º -
2004 Rusty Wallace, Inc. 66 desviar DIA CARRO EU CONTRA DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW DIA CHI NHA PPR IRP MCH
6
BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL FO
7
DAR HOM 76º 296
2005 64 DIA CAL MXC
6
EU CONTRA ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV NSH KEN
24
MLW DIA CHI NHA PPR GTY
37
IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV
7
KAN
13
CLT MEM TEX
27
PHO HOM 61º 650

Craftsman Truck Series

Resultados da NASCAR Craftsman Truck Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 NCTC Pts Ref
1996 Penske Racing 22 Ford HOM PHO POR EVG TUS CNS HPT BRI NZH
9
MLW LVL I70 IRP FLM GLN NSV RCH NHA MAR NWS FILHO MMR PHO EU CONTRA 92º 138

Corrida Internacional de Campeões

( tecla ) ( Negrito  - Posição do mastro. * - Leds na maioria das voltas. )

Resultados da Corrida Internacional de Campeões
Ano Faço 1 2 3 4 Pos. Pts Ref
1989 Chevy DIA
1
NZH
3
MCH
3
GLN
8
58
1990 desviar TAL
7
CLE
8
MCH
6
26
1991 DIA
10
TAL
1 *
MCH
1 *
GLN
1 *
86
1992 DIA
8
TAL
6
MCH
2
MCH
3
47
1993 DIA DAR
4
TAL MCH N / D 0
1994 DIA
6 *
DAR
2
TAL
9
MCH
3 *
56
1995 DIA
5
DAR
10
TAL
9
MCH
7
32
1996 Pontiac DIA
12
TAL
12
CLT
4
MCH
7
11º 26
1999 Pontiac DIA
9
TAL
2
MCH
3
IND
5
50
2000 DIA
6
TAL
9
MCH
9
IND
5
31

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por
Bill Elliott
Campeão da NASCAR Winston Cup
1989
Sucesso por
Dale Earnhardt
Precedido por
Dale Earnhardt
Campeão
IROC IROC XV (1991)
Sucesso por
Ricky Rudd
Precedido por
Mark Martin
ASA National Tour Champion de
1983
Sucesso por
Dick Trickle
Conquistas
Precedido por
Darrell Waltrip
Vencedor da Coca-Cola 600 em
1990
Sucesso por
Davey Allison
Precedido por
Terry Labonte
O vencedor de Winston em
1989
Sucesso por
Dale Earnhardt
Prêmios
Precedido por
Sterling Marlin
Novato do ano da NASCAR em
1984
Sucesso de
Ken Schrader