SMART (Malásia) - SMART (Malaysia)

Equipe Especial de Assistência e Resgate em Desastres da Malásia
Pasukan Mencari dan Menyelamat Khas Malásia
Malaysian SMART Team Insignia.svg
Brasão da SMART Task Force
Fundado 18 de maio de 1994 ; 26 anos atrás  ( 18/05/1994 )
País   Malásia
Filial
Modelo Força-Tarefa de Ajuda em Desastres e Busca e Resgate Urbano Pesado (USAR)
Função Realização de operações de socorro e resgate em desastres locais e internacionais
Tamanho 134 Pessoal (setembro de 2019)
Parte de
Garrison / HQ Pulau Meranti , Puchong , Selangor
Cores
Comandantes
Comandante Supt Abd Rahim Bin Abd Aziz

A Assistência Especial Malásia Desastres e Equipe de Resgate ( Malay : Pasukan Mencari dan Menyelamat Khas Malásia , Jawi : ڤاسوكن منچاري دان مڽلامت خاص مليسيا) ou internacionalmente conhecida como a SMART , é um alívio de desastres e socorro força-tarefa estabelecida sob o Conselho de Segurança Nacional com base na aprovação do Gabinete em 18 de maio de 1994. A força-tarefa SMART é uma Heavy USAR (equipe de busca e resgate urbano) certificada pela INSARAG das Nações Unidas em junho de 2016.

A equipe desenha seus membros das Forças Armadas da Malásia , da Polícia Real da Malásia e Fire and Rescue Department of Malaysia .

História

A Malásia passou por três grandes desastres desde 1988, que é o colapso da ponte do terminal de balsas do Sultão Abdul Halim em 1988, o desastre do Bright Sparklers Fireworks em 1991 e a explosão do petroleiro Klang Port Chong Hong 3 em 1992. O auge do desastre na Malásia acontece no ano 1993 quando as Highland Towers desabam em Ulu Klang, nos arredores de Kuala Lumpur. A tragédia chamou a atenção mundial, quando cinco países enviaram trabalhadores humanitários para ajudar. Eles são dos EUA , Grã-Bretanha , Détachement d'intervention catastrophes aéromobile (DICA) da França, Japan Disaster Relief Team (JDRT) do Japão e Disaster Assistance and Rescue Team (DART) de Cingapura. O JDRT liderado por Kiyoshi Shidara então doa seu equipamento sofisticado para a Malásia.

Após o colapso da tragédia Highland Towers em 11 de dezembro de 1993, a Malásia pretende estabelecer uma equipe de resgate de desastres baseada no JDRT japonês. O Comitê do Gabinete então reunido em 18 de maio de 1994 aprovou o estabelecimento da equipe SMART sob a gestão do Conselho de Segurança Nacional. O SMART atrairá seus membros de três departamentos governamentais, que são o Departamento de Bombeiros e Resgate da Malásia (FRDM), a Polícia Real da Malásia (RMP) e as Forças Armadas da Malásia (MAF).

Em 1 de agosto de 1996, o SMART finalmente foi estabelecido com uma força de 85 funcionários, incluindo oficiais. O SMART é colocado sob o Conselho de Segurança Nacional.

Em 1º de janeiro de 2004, a SMART foi expandida para 104 funcionários.

Em 1 de junho de 2009, a SMART mudou para a nova sede da SMART em Pulau Meranti , Puchong .

Em 1º de junho de 2014, a SMART está se expandindo novamente para 141 funcionários e seu nível salarial foi padronizado.

Em maio de 2015, a SMART planejava se inscrever para a certificação INSARAG.

Em 5 de junho de 2016, a SMART obtém a certificação INSARAG. Com esta certificação, a SMART é a segunda equipe de alívio de desastres a ser certificada no sudeste da Ásia, depois da equipe de assistência e resgate de desastres de Singapura.

Em 11 de abril de 2019, o SMART foi escolhido para se tornar um mentor da equipe de resgate de Brunei. A SMART ajudará a equipe até que eles obtenham a certificação INSARAG.

Funções

De acordo com a Diretiva nº 19 e a Diretiva nº 20 do Conselho de Segurança Nacional , existem quatro funções principais do SMART delineadas pelo governo da Malásia:

  1. Agir para realizar tarefas de busca e resgate cuja tarefa esteja além das capacidades das agências de resgate existentes.
  2. Conduzir operações de busca e resgate que requeiram alta especialização e equipamentos sofisticados.
  3. Responsável no evento que se espera seja um grande desastre e envolva muitas vítimas.
  4. Agir para ajudar em desastres no exterior quando instruído a fazê-lo pelo Primeiro-Ministro .

Identidade

Boina Azul Escuro

Todos os membros SMART usam uma boina azul marinho.

Capacete Vermelho

A equipe SMART usa o mesmo capacete vermelho usado pelas Forças Especiais de FRDM .

Uniforme Azul

Todos os membros SMART usam um uniforme azul para diferenciá-los de outras equipes de resgate.

Logotipo

Quatro formas de gota de água branca
Simboliza as quatro funções da SMART, que são:
  • Procurar
  • Resgatar
  • Auxiliar nos esforços de resgate
  • Fornecer assistência de resgate no exterior
Quatro formas pontiagudas de cor amarela
Representam quatro tipos de ameaças desastrosas:
  • Terra
  • Mar
  • Ar
  • Desastre no exterior
Quatro formas redondas de cor vermelha
Simboliza os quatro principais recursos da SMART:
  • Movendo-se rápido
  • Sempre pronto
  • Mova-se em 24 horas para ajudar localmente ou no exterior
  • Experiência especial em assistência técnica
Centro da forma do alvo
Simbolizando sempre em um estado pronto para ser movido dentro de 24 horas de antecedência.
Forma de seta apontando para cima
Simboliza o poder ou esforço para o sucesso do resgate ou descreve as dificuldades para produzir algo de prazer.
Mão com polegar para cima
Simboliza o processo de manuseio ou levantamento de algo. Usado para revelar:
  • Ajuda
  • Habilidade
  • Eficiência
  • Sucesso
  • Boa ação
  • Brilho
  • Poder / habilidades
Cores amarelo, vermelho, branco e azul
Cores na bandeira da Malásia

Seleções e treinamento

A SMART abre sua associação apenas para funcionários do Departamento de Bombeiros e Resgate da Malásia , Polícia Real da Malásia e Exército da Malásia .

A SMART sempre treina junto com outras agências e departamentos governamentais. Eles até conduzem treinamentos para setores privados e instituições educacionais. A SMART tem boas relações com a Equipe de Resgate e Assistência em Desastres de Cingapura (DART) e eles sempre treinam juntos.

No departamento original

O aplicativo para o SMART só pode ser aplicado por pessoal do Departamento de Bombeiros e Resgate da Malásia, Polícia Real da Malásia e Exército da Malásia de suas respectivas bases / HQ.

  1. Será dada prioridade aos candidatos que realmente tenham interesse no anúncio do respectivo departamento ou agência.
  2. Fisicamente e mentalmente saudável, e aprovado em um exame médico do governo ou hospital militar.
  3. Possui um bom histórico e é certificado como livre de ação disciplinar.

SMART Stage

Todos os candidatos selecionados para o SMART Stage farão um teste baseado em:

Teste de Proficiência Física Individual (IPPT)

Os candidatos passarão por uma série de circuitos que consistem em sentar, puxar para cima, pular de prancha em pé, corrida de transporte 4 x 10 m (33 pés) e corrida de 2,4 km (1,5 mi), 7 km (4,3 mi) e 18 km (11 mi) .

Teste de fobia de altura

Mergulho de plataforma de 10 m (33 pés), nado livre de 300 m (980 pés) e flutuação de cinco minutos conduzida na PULAPOL , Semarak Street, Kuala Lumpur.

Teste de fobia de sangue e cadáveres

O teste será avaliado pela Unidade Forense do Hospital de Kuala Lumpur .

Teste de fobia de escuro e espaço confinado

A sessão de teste será realizada na ' Smoke Gallery' na Fire and Rescue Academy of Malaysia (FRAM), Kuala Kubu Bharu , Selangor.

Entrevista final

Os candidatos serão entrevistados pela banca de entrevistadores composta por T / SUM, BPB, BKP e Commander of SMART.

Curso básico

Curso especial SMART (11 semanas)

Este árduo curso dura 11 semanas. Neste curso, os trainees serão treinados intensamente a qualquer momento. Entre o módulo que foi ensinado durante o curso está; Médico , busca e resgate urbano (USAR), acidente de trânsito (RTA), resgate em alto ângulo e corda , HAZMAT e muitos mais. Além disso, os estagiários são obrigados a realizar treinamento físico todos os dias, bem como testes individuais e em equipe, como pistas de obstáculos e circuito de endurance. O IPPT também é realizado todas as sextas-feiras durante o curso e o teste final; os treinadores serão testados com a evacuação de vítimas de 30 km (19 mi) através de terreno acidentado ao redor de Kuala Kubu Bharu.

Curso de resgate medalhão de bronze (3 semanas)

Este é um curso de resgate em água de estilo militar de três semanas organizado pela SMART em cooperação com a Life Saving Society Malaysia ( malaio : Persatuan Penyelamat Kelemasan Malaysia; PPKM ). Este curso é obrigatório para os membros SMART e Salva-vidas da Malásia .

No exame final, os trainees precisam passar em alguns testes para obter o Certificado Medalha de Bronze:

  1. 50 m (160 pés) de natação e 50 m (160 pés) de circuito de reboque do queixo.
  2. 50 m (160 pés) de natação e 50 m (160 pés) de circuito de reboque com corda.
  3. Lançamento de corda de 20 m (66 pés).
  4. 25 m (82 ft) totalmente vestido Reboque cruzado.
  5. Combine o resgate.
Certificado Internacional de Poupança de Vida

International Life Saver (ILS) é um certificado internacional para resgate na água. O trainee do Curso de Resgate Bronze Medallion precisa fazer mais três testes para obter o certificado ILS. Os três testes são:

  1. 100 m (330 pés) nadando com menos de 1 minuto e 40 segundos.
  2. 300 m (980 pés) nadando em 9 minutos.
  3. 25 m (82 pés) mergulhando debaixo d'água com uma respiração.

Curso de Suporte de Vida para Primeiros Socorros (FRLS)

O curso FRLS é um curso de gerenciamento de paramédicos de dois níveis e geralmente organizado na Academia da Força de Defesa Civil da Malásia (ALPHA).

No nível 1, os trainees aprenderão técnicas e habilidades básicas de paramédicos. No nível 2, os trainees aprenderão como diferenciar pacientes de trauma de outros pacientes e como tratá-los.

Curso Avançado

Missões

Entre as missões que já participaram, destacam-se:

  • 1996: Operação de busca e salvamento em acidentes de ônibus em Genting Highland, Pahang.
  • 1996: Missão de busca e resgate para Greg Storm em Keningau, Sabah.
  • 1997: Missão de resgate e combate a incêndios florestais na Indonésia em Sumatra e Kalimantan, Indonésia.
  • 1999: Operação de busca e resgate para o desastre do terremoto İzmit em Golchuk, Turquia.
  • 2001: Operação de busca e resgate em Mount Kinabalu, Sabah.
  • 2001: Missão de busca e resgate do desastre do terremoto Gujerat em Gujerat, Índia.
  • 2002: Missão de busca e resgate para o acidente de deslizamento de terra de Simunjan em Simunjan, Sarawak.
  • 2002: Missão de busca e resgate no acidente de deslizamento de Taman Hillview em junho de 2002 em Ulu Klang, Selangor. Este incidente acontece perto da Torre Highland .
  • 2003: Missão de busca e resgate para o colapso do edifício The Curve em Mutiara Damansara, Petaling Jaya, Selangor.
  • 2004: Missão de busca e resgate do deslizamento de terra de Taman Harmoni em Gombak, Selangor.
  • 2004: Missão de busca e resgate em caso de terremoto e tsunami no Oceano Índico em Acheh, Indonésia.
  • 2005: Operação de busca e resgate para o desastre do terremoto Nias – Simeulue em Nias, Indonésia.
  • 2005: Missão de busca e resgate do desastre do terremoto na Caxemira em Balakot, Paquistão.
  • 2005: Missão de resgate e combate a incêndios florestais de Riau em Riau, Indonésia.
  • 2006: Missão de busca e resgate no deslizamento de terra de Kampung Pasir em Ulu Klang, Selangor. Este incidente acontece não muito longe da Torre Highland .
  • 2006: Operação de busca e resgate no desastre de deslizamento de terra de Southern Leyte em Leyte, Filipinas.
  • 2006: Operação de busca e resgate no desastre do terremoto de Yogyakarta em Yogyakarta, Indonésia.
  • 2007: Missão de resgate para as vítimas da enchente em Johor.
  • 2008: Missão de busca e resgate do deslizamento de terra de Ulu Yam em Ulu Yam, Selangor.
  • 2008: Missão de busca e resgate para o incidente de deslizamento de terra de Bukit Antarabangsa em Ulu Klang, Selangor. Este incidente acontece não muito longe da Torre Highland .
  • 2009: missão de busca e resgate para o colapso de uma caverna nos templos da caverna de Ipoh em Ipoh, Perak.
  • 2009: Operação de busca e resgate por desabamento de edifício na Seção 14, Petaling Jaya, Selangor.
  • 2009: Operação de busca e resgate para o desastre do terremoto de Sumatra em Padang, Indonésia.
  • 2011: Operação de busca e resgate para o desastre do terremoto de Tohoku no Japão.
  • 2013: Operação de busca e salvamento em acidentes com ônibus Genting Highland, Pahang.
  • 2013: Operação de busca e resgate para o desastre do tufão Haiyan em Leyte, Filipinas.
  • 2014: Operação de busca e salvamento para o incidente do voo 17 da Malaysia Airlines em Donetsk Oblast , Ucrânia.
  • 2015: missão de busca e resgate para o desastre do terremoto no Nepal.
  • 2015: missão de busca e resgate do desastre do terremoto de Sabah em Ranau, Sabah.
  • 2016: Operação de busca e resgate no acidente de deslizamento de Taman Idaman em Serendah, Selangor
  • 2016: Operação de busca e salvamento para o colapso do viaduto KL Eco City em Bangsar, Kuala Lumpur.
  • 2019: Limpando a poluição tóxica do rio Kim Kim em Pasir Gudang, Johor.

Referências