SM U-27 (Alemanha) -SM U-27 (Germany)
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| História | |
|---|---|
 Império alemão
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| Nome | U-27 |
| Ordenado | 19 de fevereiro de 1912 |
| Construtor | Kaiserliche Werft Danzig |
| Numero do quintal | 17 |
| Lançado | 14 de julho de 1913 |
| Comissionado | 8 de maio de 1914 |
| Destino | Afundado em 19 de agosto de 1915 em Western Approaches . 37 mortos. |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Submarino alemão tipo U 27 |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 64,70 m (212 pés 3 pol.) ( O / a ) |
| Feixe | 6,32 m (20 pés 9 pol.) |
| Esboço, projeto | 3,48 m (11 pés 5 pol.) |
| Velocidade |
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| Faixa |
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| Profundidade de teste | 50 m (164 pés) |
| Complemento | 4 oficiais, 31 alistados |
| Armamento |
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| Registro de serviço | |
| Parte de: |
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| Comandantes: |
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| Operações: | 3 patrulhas |
| Vitórias: | |
SM U-27 foi um U-boat alemão Tipo U-27 construído para servir na Marinha Imperial Alemã . Ela foi lançada em 14 de julho de 1913 e comissionada em 8 de maio de 1914 com Kapitänleutnant Bernd Wegener no comando.
Em 18 de outubro de 1914, o submarino britânico HMS E3 foi torpedeado e afundado no Mar do Norte pelo U-27 . Esta foi a primeira ação em que um submarino afundou outro.
Afundamento de HMS E3
O HMS E3 partiu de Harwich em 16 de outubro para patrulhar Borkum, no Mar do Norte . Em 18 de outubro, a E3 avistou alguns contratorpedeiros alemães à frente, mas não conseguiu se posicionar para atirar neles. Incapaz de ultrapassá-los, o comandante Cholmley recuou para a baía para esperar que eles se dispersassem. Ao fazer isso, ele não percebeu que a baía também estava ocupada pelo U-27 , comandado pelo Kapitänleutnant Bernd Wegener.
Wegener estava à tona e patrulhando entre o Ems e Borkum quando às 11h25, um objeto semelhante a uma bóia foi avistado onde nenhuma bóia deveria estar. Suspeitando de um submarino britânico, o U-27 imediatamente mergulhou e fechou o objeto. Embora o inimigo tenha sido "derrubado", o número 83 era claramente visível na torre do barco britânico, agora identificado como tal, sem qualquer dúvida razoável. Wegener rastreou o submarino por duas horas até conseguir se aproximar do 'sol nascente'. Ele notou que os vigias estavam olhando fixamente na outra direção, na direção dos Ems. Quando a distância se aproximou de 300 m (330 jardas), o U-27 disparou dois torpedos G6 . Uma explosão 12 segundos depois afundou o E3 imediatamente. O KTB registra que os homens (provavelmente os mirantes da ponte) eram visíveis na água, mas o U-27 mergulhou e recuou, com medo de que um segundo submarino britânico pudesse estar espreitando nas proximidades. 30 minutos depois, o submarino voltou ao local em busca de evidências e possíveis sobreviventes, mas sem sucesso. Todos os 28 membros do E3 ' tripulação s foram perdidos.
Outros encontros
- 31 de outubro de 1914, o U-27 afundou o porta-hidroaviões HMS Hermes no Estreito de Dover , na posição 51 ° 06.3′N 001 ° 50.3′E / 51,1050 ° N 1,8383 ° E .
- 11 de março de 1915, o U-27 afundou o cruzador mercante armado HMS Bayano ao largo de Carswell Point, Stranraer na posição 55 ° 3′N 5 ° 26′W / 55,050 ° N 5,433 ° W .
- 18 de maio de 1915 - Drumcree ( Reino Unido ) foi torpedeado e afundado pelo U-27 onze milhas NE de Trevose Head na Cornualha. Ela estava no lastro de Barry a Port Arthur, Texas .
- 19 de maio de 1915 - Dumfries ( Reino Unido ) foi torpedeado e afundado pelo U-27 13 milhas ao norte de Trevose Head. Ela estava carregando carvão de Cardiff para Livorno com a perda de duas vidas
Afundamento e Massacre dos Sobreviventes
Em 19 de agosto de 1915, o U-27 foi afundado nas Abordagens Ocidentais na posição 50 ° 43′N 07 ° 22′W / 50,717 ° N 7,367 ° W Coordenadas : 50 ° 43′N 07 ° 22′W / 50,717 ° N 7,367 ° W por tiros do Q-Ship HMS Baralong , que havia sido usando uma bandeira americana neutra como uma bandeira falsa . Após o naufrágio do U-27 , a tripulação sobrevivente, incluindo Bernd Wegener, foi baleada na água e a bordo do SS Nicosian , a bordo do qual vários sobreviventes haviam escalado. O comandante do HMS Baralong havia recebido ordens secretas do Almirantado para " não levar prisioneiros de submarinos".
O massacre da tripulação do U-27 violou a Convenção de Haia , que define o assassinato de sobreviventes desarmados de um naufrágio como um crime de guerra . O depoimento de marinheiros americanos que testemunharam o massacre, causou um incidente internacional.
A recusa do governo britânico em levar à corte marcial os perpetradores do massacre fez com que o governo imperial alemão adotasse uma política de guerra submarina irrestrita .
Em vez de emergir e embarcar em navios mercantes aliados, os submarinos começaram a torpedear à primeira vista. Muitos comandantes de submarinos citaram os incidentes de Baralong e disseram: "É a vida deles ou a nossa. Sem aviso."
Essa política acabou levando os Estados Unidos a abandonar sua neutralidade e declarar guerra ao Império Alemão em maio de 1917.
Resumo da história de invasão
| Encontro | Nome | Nacionalidade | Tonelagem | Destino |
|---|---|---|---|---|
| 18 de outubro de 1914 | HMS E3 |
 Royal Navy
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725 | Afundado |
| 31 de outubro de 1914 | HMS Hermes |
Royal Navy
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5.600 | Afundado |
| 11 de março de 1915 | HMS Bayano |
Royal Navy
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5.948 | Afundado |
| 13 de março de 1915 | Hartdale |
Reino Unido
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3.839 | Afundado |
| 18 de maio de 1915 | Drumcree |
Reino Unido
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4.052 | Afundado |
| 19 de maio de 1915 | Dumfries |
Reino Unido
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4.121 | Afundado |
| 21 de maio de 1915 | Glenholm |
Reino Unido
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1.968 | Afundado |
| 18 de agosto de 1915 | Ben Vrackie |
Reino Unido
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3.908 | Afundado |
| 18 de agosto de 1915 | Gladiador |
Reino Unido
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3.359 | Afundado |
| 18 de agosto de 1915 | Magda |
 Noruega
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1.063 | Afundado |
| 18 de agosto de 1915 | Sverresborg |
Noruega
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1.144 | Afundado |
| 19 de agosto de 1915 | Peña Castillo |
 Espanha
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1.718 | Afundado |
Referências
Notas
Citações
Bibliografia
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.