SM U-53 -SM U-53
U-53 em Newport, Rhode Island, 7 de outubro de 1916
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História | |
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Império alemão | |
Nome | U 53 |
Ordenado | 23 de agosto de 1914 |
Construtor | Germaniawerft , Kiel |
Numero do quintal | 235 |
Deitado | 17 de março de 1915 |
Lançado | 1 de fevereiro de 1916 |
Comissionado | 22 de abril de 1916 |
Destino | 1 de dezembro de 1918 - rendido. Quebrado em Swansea em 1919 |
Características gerais | |
Classe e tipo | Submarino tipo U 51 |
Deslocamento |
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Comprimento |
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Feixe |
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Altura | 7,82 m (25 pés 8 pol.) |
Esboço, projeto | 3,64 m (11 pés 11 pol.) |
Poder instalado | |
Propulsão | 2 eixos |
Velocidade |
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Faixa |
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Profundidade de teste | 50 m (164 pés 1 pol.) |
Complemento | 36 |
Armamento |
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Registro de serviço | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operações: | 13 patrulhas |
Vitórias: |
SM U-53 foi um dos seis U-boats Tipo U 51 da Marinha Imperial Alemã durante a Primeira Guerra Mundial .
Construção e comissionamento
O U-53 foi encomendado da Germaniawerft , Kiel em 1914 e lançado em 1916. Ela foi contratada por seu primeiro comandante, Hans Rose, em 1916.
Rose tornou-se o 5º submarino alemão classificado na Primeira Guerra Mundial, afundando o USS Jacob Jones e 87 navios mercantes, totalizando 224.314 toneladas de registro bruto (GRT). A primeira patrulha de Rose com o U-53 foi em Newport, Rhode Island . Sua missão era afundar todos os navios de guerra britânicos em posição de emboscar o submarino mercante Bremen ; mas ele ouviu uma transmissão de rádio em 28 de setembro de 1916 indicando que o Bremen havia sido afundado. O U-53 entrou no porto de Newport na manhã de 7 de outubro de 1916. Rose fez visitas de cortesia ao contra-almirante Austin M. Knight , comandante do Segundo Distrito Naval dos Estados Unidos , e ao contra-almirante Albert Gleaves a bordo do cruzador USS Birmingham ; e depois recebeu visitas de cortesia de ambos os almirantes a bordo do U-53 . O almirante Gleaves trouxe sua esposa e filha para visitar o U-53 . O governo neutro americano levou cerca de duas horas para decidir como lidar com essa visita surpresa. Quando o capitão do porto começou a falar sobre os regulamentos de quarentena , Rose voltou ao mar para evitar ser internada.
O U-53 iniciou as operações militares na manhã seguinte, a três quilômetros do Lightship Nantucket . O navio americano Kansan foi detido por um tiro cruzado na proa às 05h35 e depois liberado quando o exame de seus papéis não revelou nenhuma carga de contrabando . Um grande navio de passageiros foi autorizado a passar às 06:00 porque Rose se sentiu incapaz de garantir a segurança de um grande número de passageiros. O navio Strathdene , de 4.321 toneladas, foi parado às 06:53 e torpedeado às 07:43, após a tripulação abandonar o navio. O navio a vapor norueguês de 4.224 toneladas Christian Knutsen com uma carga de óleo diesel para Londres foi parado às 08h03 e torpedeado às 0953, após a tripulação ter abandonado o navio. O navio West Point de 3.847 toneladas foi parado às 11h30 e afundado por cargas explosivas depois que a tripulação abandonou o navio.
Dezessete destróieres americanos foram despachados de Newport para procurar sobreviventes em resposta aos relatórios de naufrágios do navio-farol de Nantucket. Os destróieres chegaram por volta de 1700 quando o U-53 parou o navio holandês Blommersdyk com destino à Inglaterra com carga contrabandeada. O navio de passageiros britânico de 3.449 toneladas Stephano foi detido e os contratorpedeiros americanos retiraram sua tripulação e passageiros. Rose usou seus últimos torpedos para afundar Blommersdyk às 19:50 e Stephano às 22:30. Rose estabeleceu um curso de volta para casa através da Corrente do Golfo e evitou três destróieres britânicos enviados do Canadá para interceptá-lo.
Ramificações Políticas da Viagem
Houve muita raiva entre as potências aliadas após a visita do U-53 ao porto americano e o subsequente naufrágio dos navios aliados. Embora todos os naufrágios tenham sido feitos de acordo com as leis do tribunal do Prêmio e ninguém tenha morrido durante eles, os ataques inspiraram medo nos britânicos por causa do alcance dos U-boats alemães e nos Estados Unidos porque esses ataques ocorreram tão perto das costas americanas .
Os britânicos ficaram ainda mais indignados com o fato de a maioria dos ataques ter ocorrido enquanto o submarino estava cercado por destróieres americanos. Após um discurso tranqüilizador de Sir Edward Grey , essas queixas foram acalmadas quando ele apontou que os navios americanos não tinham o direito legal de interferir nesses ataques e haviam feito tudo o que podiam para resgatar os marinheiros na água. Os jornais alemães celebraram a viagem como uma grande demonstração do alcance da Marinha alemã e o capitão Rose foi elogiado por suas ações.
Carreira após viagem
No verão de 1917, o artista naval alemão Claus Bergen acompanhou o U-53 em uma patrulha do Atlântico, resultando em uma série de pinturas conhecidas.
Em 16 de agosto de 1917, ele afundou o SS Athenia construído em 1904 , o primeiro navio da "Linha Donaldson" com esse nome. O U-53 torpedeou e afundou o Athenia do Inishtrahull . Coincidentemente, duas décadas depois, em 1939, um novo SS Athenia foi afundado pelo U-boat U-30 na mesma área.
Rose foi substituída por Otto von Schrader em 1918. O U-53 operou principalmente dentro do Canal da Mancha depois disso, atacando navios aliados e neutros. Von Schrader afundou mais dez navios de 1.782 toneladas com o U-53 antes do armistício em 11 de novembro.
O U-53 foi entregue aos Aliados em Harwich em 1 de dezembro de 1918, de acordo com os requisitos do Armistício com a Alemanha . Ela foi vendida pelo Almirantado Britânico para George Cohen em 3 de março de 1919 por £ 2.400 (excluindo seus motores), e foi destruída em Swansea .
Resumo da história de invasão
Encontro | Nome | Nacionalidade | Tonelagem | Destino |
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11 de julho de 1916 | Calypso | Reino Unido | 2.876 | Afundado |
8 de outubro de 1916 | Blommersdijk | Holanda | 4.850 | Afundado |
8 de outubro de 1916 | Christian Knutsen | Noruega | 4.224 | Afundado |
8 de outubro de 1916 | Stephano | Reino Unido | 3.449 | Afundado |
8 de outubro de 1916 | Strathdene | Reino Unido | 4.321 | Afundado |
8 de outubro de 1916 | Ponto oeste | Reino Unido | 3.847 | Afundado |
22 de janeiro de 1917 | Anna | França | 154 | Afundado |
22 de janeiro de 1917 | Zeta | Holanda | 3.053 | Afundado |
28 de janeiro de 1917 | Nueva Montana | Espanha | 2.039 | Afundado |
29 de janeiro de 1917 | Algorta | Espanha | 2.117 | Afundado |
31 de janeiro de 1917 | Hekla | Noruega | 524 | Afundado |
2 de fevereiro de 1917 | Odin | Noruega | 1.045 | Afundado |
3 de fevereiro de 1917 | Housatonic | Estados Unidos | 3.143 | Afundado |
4 de fevereiro de 1917 | Aimee Maria | França | 327 | Afundado |
4 de fevereiro de 1917 | Bangpuhtis | Rússia | 259 | Afundado |
5 de fevereiro de 1917 | Bråvalla | Suécia | 1.519 | Afundado |
9 de fevereiro de 1917 | Mariana | Holanda | 71 | Afundado |
2 de março de 1917 | Gazela | Reino Unido | 119 | Afundado |
2 de março de 1917 | utopia | Reino Unido | 184 | Afundado |
3 de março de 1917 | Theodoros Pangalos | Grécia | 2.838 | Afundado |
5 de março de 1917 | Federico Confalonieri | Itália | 4.434 | Afundado |
9 de março de 1917 | Cavour | Itália | 1.929 | Afundado |
9 de março de 1917 | Lars Fostenes | Noruega | 2.118 | Afundado |
10 de março de 1917 | São Feodor | Rússia | 126 | Danificado |
11 de março de 1917 | Folia | Reino Unido | 6.705 | Afundado |
11 de março de 1917 | Gracia | Espanha | 3.129 | Afundado |
12 de março de 1917 | Hainaut | Bélgica | 4.113 | Afundado |
14 de março de 1917 | Aquila | Noruega | 1.092 | Afundado |
18 de abril de 1917 | Scalpa | Reino Unido | 1.010 | Afundado |
18 de abril de 1917 | Escultor | Reino Unido | 3.846 | Afundado |
19 de abril de 1917 | Tempus | Reino Unido | 2.981 | Afundado |
21 de abril de 1917 | Pontiac | Reino Unido | 1.698 | Afundado |
22 de abril de 1917 | Neepawah | Canadá | 1.799 | Afundado |
23 de abril de 1917 | Eptapyrgion | Reino Unido | 4.307 | Afundado |
24 de abril de 1917 | Anglesea | Reino Unido | 4.534 | Afundado |
24 de abril de 1917 | Ferndene | Reino Unido | 3.770 | Afundado |
25 de abril de 1917 | Elisabeth | Dinamarca | 217 | Danificado |
25 de abril de 1917 | Laura | Reino Unido | 335 | Afundado |
26 de abril de 1917 | Hekla | Dinamarca | 169 | Afundado |
27 de junho de 1917 | Ultonia | Reino Unido | 10.402 | Afundado |
8 de julho de 1917 | Asheim | Noruega | 2.147 | Afundado |
8 de julho de 1917 | atlântico | Dinamarca | 1.087 | Afundado |
10 de julho de 1917 | Cedric | Reino Unido | 197 | Afundado |
10 de julho de 1917 | Mabel | Reino Unido | 205 | Afundado |
10 de julho de 1917 | Pacífico | Reino Unido | 235 | Afundado |
10 de julho de 1917 | Peridoto | Reino Unido | 214 | Afundado |
10 de julho de 1917 | Pretória | Reino Unido | 283 | Afundado |
10 de julho de 1917 | Romântico | Reino Unido | 197 | Afundado |
10 de julho de 1917 | Rei do Mar | Reino Unido | 185 | Afundado |
10 de julho de 1917 | Estóico | Reino Unido | 200 | Afundado |
16 de agosto de 1917 | Athenia | Reino Unido | 8.668 | Afundado |
21 de agosto de 1917 | devoniano | Reino Unido | 10.435 | Afundado |
21 de agosto de 1917 | Roscommon | Reino Unido | 8.238 | Afundado |
22 de agosto de 1917 | Verdi | Reino Unido | 7.120 | Afundado |
23 de agosto de 1917 | Boniface | Reino Unido | 3.799 | Afundado |
26 de agosto de 1917 | Durango | Reino Unido | 3.008 | Afundado |
26 de agosto de 1917 | Kenmore | Reino Unido | 3.919 | Afundado |
10 de outubro de 1917 | De Boston | Reino Unido | 5.736 | Afundado |
10 de outubro de 1917 | Gowrie | Reino Unido | 1.031 | Afundado |
11 de outubro de 1917 | Lewis Luckenbach | Estados Unidos | 3.906 | Afundado |
15 de outubro de 1917 | San Nazario | Reino Unido | 10.064 | Danificado |
17 de outubro de 1917 | Manchúria | Reino Unido | 2.997 | Afundado |
17 de outubro de 1917 | Polvena | Reino Unido | 4.750 | Afundado |
19 de outubro de 1917 | Parkhaven | Holanda | 2.635 | Afundado |
20 de novembro de 1917 | Megrez | Holanda | 2.695 | Afundado |
20 de novembro de 1917 | Holanda | Holanda | 1.832 | Afundado |
23 de novembro de 1917 | Westlands | Reino Unido | 3.112 | Afundado |
24 de novembro de 1917 | Dunrobin | Reino Unido | 3.617 | Afundado |
1 de dezembro de 1917 | Helenus | Reino Unido | 7.555 | Danificado |
5 de dezembro de 1917 | Earlswood | Reino Unido | 2.353 | Danificado |
6 de dezembro de 1917 | USS Jacob Jones | Marinha dos Estados Unidos | 1.050 | Afundado |
9 de dezembro de 1917 | Nyanza | Reino Unido | 6.695 | Danificado |
9 de dezembro de 1917 | War Tune | Reino Unido | 2.045 | Afundado |
10 de dezembro de 1917 | Øiekast | Noruega | 605 | Afundado |
4 de fevereiro de 1918 | Treveal | Reino Unido | 4.160 | Afundado |
6 de fevereiro de 1918 | Holkar | Reino Unido | 61 | Afundado |
6 de fevereiro de 1918 | Marsouin | França | 55 | Afundado |
7 de fevereiro de 1918 | Beaumaris | Reino Unido | 2.372 | Afundado |
8 de fevereiro de 1918 | Basuta | Reino Unido | 2.876 | Afundado |
9 de fevereiro de 1918 | Lydie | Reino Unido | 2.559 | Afundado |
11 de fevereiro de 1918 | Merton Hall | Reino Unido | 4.327 | Afundado |
2 de abril de 1918 | Meaford | Reino Unido | 1.889 | Afundado |
7 de abril de 1918 | Cadillac | Reino Unido | 11.106 | Danificado |
7 de abril de 1918 | Cavaleiro templário | Reino Unido | 7.175 | Danificado |
7 de abril de 1918 | Port Campbell | Reino Unido | 6.230 | Afundado |
20 de junho de 1918 | Aisne | Reino Unido | 315 | Danificado |
27 de junho de 1918 | Keelung | Reino Unido | 6.672 | Afundado |
28 de junho de 1918 | rainha | Reino Unido | 4.956 | Afundado |
30 de junho de 1918 | WML | Reino Unido | 145 | Afundado |
2 de julho de 1918 | Erme | Reino Unido | 116 | Afundado |
6 de julho de 1918 | Gullfaxi | Islândia | 46 | Afundado |
28 de agosto de 1918 | Pauline | Rússia | 134 | Afundado |
1 de setembro de 1918 | Ami De Dieu | França | 45 | Afundado |
1 de setembro de 1918 | Etoile Polaire | França | 51 | Afundado |
2 de setembro de 1918 | Hirondelle | França | 38 | Afundado |
2 de setembro de 1918 | Nicolazic | França | 42 | Afundado |
4 de setembro de 1918 | War Firth | Reino Unido | 3.112 | Afundado |
5 de setembro de 1918 | Rio Mondego | Portugal | 733 | Danificado |
Referências
Notas
Citações
Bibliografia
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
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( ajuda ) - Tarrant, VE (1989). The U-boat Offensive 1914-1945 . Cassell & Company. ISBN 1-85409-520-X.
- Massie, Robert. (2003). Castelos de Aço . Ballantine Books. ISBN 0-345-40878-0.
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links externos
- Fotos de cruzeiros do submarino alemão U-54 em 1916-1918. Ótima qualidade de foto, comentários em alemão.
- A 44 min. filme de 1917 sobre um cruzeiro do submarino alemão U-35. Um filme de propaganda alemão sem mortos ou feridos; muitos detalhes sobre a guerra submarina na Primeira Guerra Mundial
- Helgason, Guðmundur. "U-boats da Primeira Guerra Mundial: U 53" . Submarinos alemães e austríacos da Primeira Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Retirado em 9 de junho de 2015 .
- Sala 40: documentos originais, fotos e mapas sobre a guerra submarina alemã na Primeira Guerra Mundial e a Inteligência britânica da Sala 40 dos Arquivos Nacionais , Kew, Richmond, Reino Unido.
- Página do Museu Marítimo Nacional - Retrato da Comandante Rose no convés do U-53 na coleção do Museu Marítimo Nacional