SS Patrick Henry -SS Patrick Henry

Navio SS Patrick Henry Liberty 1941.jpg
Patrick Henry, setembro de 1941
História
Estados Unidos
Nome Patrick Henry
Homônimo Patrick Henry
Proprietário War Shipping Administration (WSA)
Operador Lykes Brothers Steamship Co., Inc.
Ordenado como tipo ( EC2-S-C1 ) casco, casco MCE 14
Premiado 14 de março de 1941
Construtor Estaleiro Bethlehem-Fairfield , Baltimore , Maryland
Custo $ 1.613.203
Numero do quintal 2001
Número da via 1
Deitado 30 de abril de 1941
Lançado 27 de setembro de 1941
Patrocinado por Ilo Browne Wallace
Concluído 30 de dezembro de 1941
Identificação
Destino
Status Vendido para demolição em 18 de setembro de 1958, retirado da frota em 22 de outubro de 1958
Características gerais
Classe e tipo
Tonelagem
Deslocamento
Comprimento
  • 135 m (441 pés e 6 polegadas) oa
  • 416 pés (127 m) pp
  • 427 pés (130 m) lwl
Feixe 57 pés (17 m)
Esboço, projeto 27 pés 9,25 pol. (8,4646 m)
Poder instalado
Propulsão
Velocidade 11,5 nós (21,3  km / h ; 13,2  mph )
Capacidade
  • 562.608 pés cúbicos (15.931 m 3 ) (grãos)
  • 499.573 pés cúbicos (14.146 m 3 ) (fardo)
Complemento
Armamento

SS Patrick Henry foi o primeiro navio Liberty lançado. Foi construído pela Bethlehem Shipbuilding Corporation em seu estaleiro Bethlehem-Fairfield em Baltimore , Maryland. Ela foi nomeada em homenagem a Patrick Henry , um advogado, fazendeiro e pai fundador americano , bem como o primeiro e o sexto governador pós-colonial da Virgínia , de 1776 a 1779 e de 1784 a 1786.

Fundo

Patrick Henry lançando no Dia da Frota da Liberdade

Os navios Liberty inicialmente tinham uma imagem pública ruim e, para tentar apaziguar a opinião pública, o dia 27 de setembro de 1941 foi designado Liberty Fleet Day , e os primeiros 14 navios de "Emergência" foram lançados naquele dia. O primeiro deles (com casco MC número 14) foi Patrick Henry , lançado pelo presidente Franklin D. Roosevelt . Outros navios de "Emergência" lançados naquele dia, em vários estaleiros ao redor do país, incluíam: SS  John C. Fremont , SS  Louise Lykes , SS  Ocean Venture , SS  Ocean Voice , SS  Star of Oregon e SS  Steel Artisan .

Lançando

No discurso proferido no lançamento, Roosevelt referiu-se ao discurso de Patrick Henry " Dê-me a liberdade ou dê-me a morte! " De 23 de março de 1775. Roosevelt disse que esta nova classe de navios traria liberdade para a Europa, o que deu origem a o nome "navio da liberdade". Patrick Henry foi patrocinado por Ilo Browne Wallace , esposa do vice-presidente Henry A. Wallace , com a Sra. Robert H. Jackson , esposa do Juiz Associado da Suprema Corte dos Estados Unidos, e Madame Bruggmann, esposa do Ministro da Suíça Karl Bruggmann e irmã do vice-presidente. Ilo Wallace batizou o navio. O encaixe do navio foi concluído em 30 de dezembro de 1941.

História de serviço

Sua viagem inaugural foi para o Oriente Médio. Durante a Segunda Guerra Mundial, ela fez 12 viagens a portos, incluindo Murmansk (como parte do Convoy PQ 18 ), Trinidad, Cidade do Cabo , Nápoles e Dakar.

Ele sobreviveu à guerra, mas foi seriamente danificado quando encalhou em um recife na costa da Flórida , 25 ° 08′N 80 ° 16′W / 25,133 ° N 80,267 ° W / 25.133; -80,267 , em julho de 1946. O navio foi estacionado na Frota da Reserva de Defesa Nacional , Mobile , Alabama. Em 18 de setembro de 1958, ela foi vendida para a Bethlehem Steel por $ 76.191. Ela foi retirada da frota em 22 de outubro de 1958 e desfeita em Baltimore.

Referências

Bibliografia

  • "Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD" . www.ShipbuildingHistory.com. 14 de agosto de 2008 . Página visitada em 13 de fevereiro de 2020 .
  • Administração Marítima. "Patrick Henry" . Cartão de status do navio do banco de dados do histórico do navio . Departamento de Transporte, Administração Marítima dos EUA . Página visitada em 13 de fevereiro de 2020 .
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  • Hague, Arnold (2009). "Banco de dados de portas" . convoyweb.org.uk . Página visitada em 13 de maio de 2012 .
  • Sawyer, LA; Mitchell, WH (1985).Os navios Liberty: a história dos navios de carga do tipo "emergência" construídos nos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial,(Segunda edição). Londres , Inglaterra: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1850440492.

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