SS Pedernales -SS Pedernales
História | |
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Nome |
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Proprietário | Lago Oil and Transport Company ( Esso ) |
Porto de registro | Londres |
Construtor |
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Lançado | 14 de julho de 1938 |
Concluído | Setembro de 1938 |
Reequipar | após ataque de torpedo em 16 de fevereiro de 1942 |
Homeport | Londres |
Destino | dividido em Rotterdam, outubro de 1959 |
Características gerais | |
Modelo | tanque de óleo |
Tonelagem | 4.317 GRT |
Equipe técnica | 26 |
SS Pedernales foi um navio-tanque de lago da Segunda Guerra Mundial e do pós-guerra. Ela foi construída em 1938 em Monfalcone , Itália , e navegava sob a bandeira britânica . Pedernales foi gravemente danificado em um ataque de torpedo em 16 de fevereiro de 1942 enquanto ancorava em Aruba .
A nave danificada foi dividida em três seções. As seções de proa e ré foram unidas, e o navio seguiu para Baltimore , Maryland , para ser reconstruído. A seção intermediária foi deixada em Aruba e, após ter sido usada por vários anos como alvo por artilheiros holandeses após a guerra, tornou-se um local de mergulho.
A parte reconstruída do navio-tanque, mais tarde renomeada como Esso Pedernales e Katendrecht , foi desmantelada em 1959.
Carreira
SS Pedernales foi concluído em setembro de 1938 por Cantieri Riuniti dell'Adriatico de Monfalcone , Itália . Ela operou como um navio-tanque de lago, navegando do Lago Maracaibo, na Venezuela, até a refinaria de Aruba .
Na manhã de 16 de fevereiro de 1942, o U-156 , sob o comando de Kapitänleutnant Werner Hartenstein , iniciou um ataque a petroleiros fundeados no porto de San Nicolas em Aruba como parte da Operação Neuland . Entre outros navios, o Pedernales foi torpedeado e danificado; foi posteriormente encalhado por dois rebocadores e abandonado.
Mais tarde, o casco foi rebocado para a doca seca do Lago em Aruba, onde foi cortado em três seções. As seções de proa e ré foram unidas e o navio abriu caminho por conta própria para Baltimore, Maryland, onde instalou uma nova seção intermediária, e continuou sua carreira.
Após o fim da Segunda Guerra Mundial, o petroleiro continuou navegando com o mesmo nome até 1957, quando foi rebatizado de Esso Pedernales . Depois de outra mudança de nome no ano seguinte para Katendrecht , ela foi eliminada em Rotterdam em 1959.
Naufrágio
A seção intermediária danificada de Pedernales foi rebocada da doca seca e foi usada por muitos anos como alvo por aeronaves da Marinha holandesa . A prática de bombardeio espalhou os restos dos destroços em oito seções de destroços. Partes do naufrágio são uma atração popular para o mergulho. As três maiores seções do naufrágio são usadas diariamente por operadoras de mergulho locais. Os restos descansar em 25 pés (7,6 m) de água a 12,57889 ° N ° W 070,05833 Coordenadas : 12,57889 ° N ° W 070,05833 . 12 ° 34 44 ″ N 70 ° 03 30 ″ W / 12 ° 34 44 ″ N 70 ° 03 30 ″ W /