STS-91 - STS-91
A descoberta pousa em Kennedy, concluindo a última missão do programa Shuttle- Mir
| |
| Tipo de missão | Shuttle-Mir |
|---|---|
| Operador | NASA |
| COSPAR ID | 1998-034A |
| SATCAT nº | 25356 |
| Duração da missão | 9 dias, 19 horas, 54 minutos, 2 segundos |
| Propriedades da espaçonave | |
| Nave espacial | Space Shuttle Discovery |
| Massa de pouso | 117.861 quilogramas (259.839 lb) |
| Massa de carga útil | 16.537 quilogramas (36.458 lb) |
| Equipe técnica | |
| Tamanho da tripulação | 6 para cima 7 para baixo |
| Membros | |
| Pousar | |
| Início da missão | |
| Data de lançamento | 2 de junho de 1998, 22:06:24 UTC |
| Local de lançamento | Kennedy LC-39A |
| Fim da missão | |
| Data de desembarque | 12 de junho de 1998, 18:00:18 UTC |
| Local de pouso | Kennedy SLF Runway 15 |
| Parâmetros orbitais | |
| Sistema de referência | Geocêntrico |
| Regime | Terra baixa |
| Altitude do perigeu | 350 quilômetros (220 mi) |
| Altitude de apogeu | 373 quilômetros (232 mi) |
| Inclinação | 51,7 graus |
| Período | 91,8 min |
| Ancoragem com Mir | |
| Porto de encaixe | SO estibordo |
| Data de encaixe | 4 de junho de 1998, 16:58 UTC |
| Data de desancoragem | 8 de junho de 1998, 16:01 UTC |
| Tempo ancorado | 3 dias, 23 horas, 3 minutos |
 Da esquerda para a direita - Frente: Gorie, Precourt; Última capa: Lawrence, Chang-Diaz, Kavandi, Ryumin, Thomas | |
STS-91 foi a missão final do Ônibus Espacial para a estação espacial Mir . Foi pilotado pela Space Shuttle Discovery e lançado do Kennedy Space Center , Flórida, em 2 de junho de 1998.
Equipe técnica
| Posição | Astronauta de lançamento | Landing Astronaut |
|---|---|---|
| Comandante |
 Charles J. Precourt Quarto e último vôo espacial |
|
| Piloto |
Primeiro vôo espacial de Dominic L. Pudwill Gorie |
|
| Especialista de missão 1 |
Franklin R. Chang-Diaz Sexto vôo espacial |
|
| Especialista de missão 2 |
Wendy B. Lawrence Terceiro voo espacial |
|
| Especialista de missão 3 |
Janet L. Kavandi Primeiro vôo espacial |
|
| Especialista da missão 4 |
 Valery Ryumin , RKA Quinto e último vôo espacial |
|
| Especialista de missão 5 | Nenhum |
 / Andrew SW Thomas EO-25 Segundo vôo espacial
|
Destaques da missão
STS-91 marcou a missão final do Shuttle / Mir Docking, bem como a única atracação para a descoberta . Este Programa de Fase 1 foi o precursor da Estação Espacial Internacional, mantendo uma presença americana contínua no espaço e desenvolvendo os procedimentos e hardware necessários para uma parceria internacional no espaço.
A missão foi a primeira a usar o tanque externo superleve ( SLWT ), que era do mesmo tamanho, com 154 pés (47 m) de comprimento e 27 pés (8,2 m) de diâmetro, como o tanque externo usado em lançamentos anteriores, mas 7.500 libras (3.400 kg) mais leve. O tanque era feito de liga de alumínio e lítio e o design estrutural do tanque também foi aprimorado, tornando-o 30% mais forte e 5% menos denso. As paredes do tanque de hidrogênio redesenhado foram usinadas em um padrão de waffle ortogonal, fornecendo mais resistência e estabilidade do que o projeto anterior. Essas melhorias forneceriam mais tarde capacidade de carga útil adicional para a Estação Espacial Internacional.
A ancoragem da Discovery na Mir, a primeira desse orbitador, ocorreu às 16:01 UTC, 4 de junho de 1998, a uma altitude de 208 milhas. A escotilha foi inaugurada às 14h34 do mesmo dia. Na abertura da escotilha, Andy Thomas tornou-se oficialmente um membro da tripulação do Discovery , completando 130 dias de vida e trabalho na Mir. A transferência envolveu um total de 907 dias passados por sete astronautas americanos a bordo da estação espacial russa como membros da tripulação de longa duração. Durante os próximos quatro dias, as tripulações Mir 25 e STS-91 transferiram mais de 500 kg (1.100 lb) de água e quase 2.130 kg (4.700 lb) de experimentos de carga e suprimentos foram trocados entre as duas espaçonaves. Durante este tempo, experimentos americanos de longo prazo a bordo do Mir foram movidos para a área de locker do meio do Discovery e para o módulo único do SPACEHAB na baía de carga do orbitador, incluindo o Sistema de Medição de Aceleração Espacial (SAMS) e a co-cultura de engenharia de tecidos (COCULT ) investigações, bem como dois experimentos de crescimento de cristal. As tripulações também conduziram investigações de Experimentos de Mitigação de Risco (RMEs) e Ciências da Vida Humana (HLS). Quando as escotilhas fecharam para desacoplamento às 9h07, 8 de junho, e a espaçonave se separou às 12h01 daquele dia, a missão de ancoragem final da Shuttle-Mir foi concluída e a Fase 1 do programa da Estação Espacial Internacional (ISS) chegou a um fim.
O STS-91 também carregou um protótipo do Espectrômetro Magnético Alfa (AMS) para o espaço. A AMS, projetado para olhar para o escuro e faltando matéria no universo, foi ligado no dia vôo 1. Dados originalmente previstos para serem enviados para as estações terrestres através de Descoberta' s K u -band sistema de comunicações foi gravado a bordo devido a um problema com o sistema K u -band que o impedia de enviar comunicações de alta taxa, incluindo sinais de televisão, para o solo. O sistema foi capaz de receber transmissões de uplink. Em 3 de junho de 1998, a tripulação foi capaz de configurar um sistema de desvio que permitia que os dados do AMS fossem downlink via banda S / comunicações FM quando o orbitador estava dentro do alcance de uma estação terrestre. Os dados que não puderam ser registrados pelas estações terrestres foram registrados a bordo durante a missão.
O K u -band falha do sistema foi determinada a ser localizado em um componente que não era acessível à tripulação. A falha impediu a transmissão da televisão durante a missão. As transmissões de televisão da Mir foram impedidas por um problema entre uma estação terrestre russa e o centro de controle da missão fora de Moscou, limitando as comunicações ao áudio apenas na televisão da NASA.
Outros experimentos conduzidos pela tripulação do ônibus espacial durante a missão incluíram uma verificação do braço do robô do orbitador para avaliar novos componentes eletrônicos e software e o Sistema de Visão Espacial Orbiter para uso durante as missões de montagem para a ISS. Também a bordo, no compartimento de carga, estavam oito experimentos de Get Away Special , enquanto os experimentos de combustão, crescimento de cristal e monitoramento de radiação foram conduzidos na área da cabine da tripulação do deck intermediário do Discovery .
Veja também
links externos