Samuel Byck - Samuel Byck

Samuel Byck
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Nascer
Samuel Joseph Byck

30 de janeiro de 1930
Faleceu 22 de fevereiro de 1974
(44 anos)
Conhecido por Tentando assassinar o
presidente Richard Nixon

Samuel Joseph Byck (30 de janeiro de 1930 - 22 de fevereiro de 1974) foi um sequestrador americano e tentativa de assassinato. Em 22 de fevereiro de 1974, ele tentou sequestrar um avião que saía do Aeroporto Internacional de Baltimore / Washington , com a intenção de colidir com a Casa Branca na esperança de matar o presidente Richard Nixon . Durante o incidente, Byck matou um policial e um piloto, mas foi baleado e ferido por outro policial antes de cometer suicídio.

Vida pregressa

Filho de pais judeus pobres no sul da Filadélfia , Byck abandonou o ensino médio na nona série para sustentar sua família empobrecida. Alistou-se no Exército dos Estados Unidos em 1954 e foi dispensado com honra em 1956. Casou-se pouco depois disso e teve quatro filhos.

Fundo

Em 1972, Byck começou a sofrer de graves crises de depressão depois que sua esposa se divorciou dele e vários fracassos financeiros relacionados ao trabalho. Ele se internou em uma enfermaria psiquiátrica, para uma estadia de dois meses. Byck começou a acreditar que a administração Nixon estava conspirando para oprimir os pobres.

Byck chegou ao conhecimento do Serviço Secreto em 1972, quando ameaçou Nixon, de quem ele se ressentia desde que a Small Business Administration recusou seu pedido de empréstimo. Byck também enviou gravações para várias outras figuras públicas, incluindo o cientista Jonas Salk , o senador Abraham Ribicoff, de Connecticut , e o compositor Leonard Bernstein ; e tentou se juntar aos Panteras Negras . O Serviço Secreto considerou Byck inofensivo e nenhuma ação foi tomada naquele momento.

Tentativa de assassinato

No início de 1974, Byck tomou a decisão de assassinar Nixon e começou a persegui-lo e a seguir seus movimentos através dos meios de comunicação. Ele planejou fazer isso sequestrando um avião comercial e lançando-o contra a Casa Branca no dia em que Nixon estivesse lá. Foi sugerido (por exemplo, pela dramatização do filme de 2004 de sua vida) que Byck foi inspirado por notícias sobre o zumbido da Casa Branca pelo soldado do Exército dos EUA Robert K. Preston em um helicóptero UH-1B Huey roubado em 17 de fevereiro .

Como Byck já era conhecido do Serviço Secreto e porque as tentativas legais de compra de uma arma de fogo podem ter resultado em um maior escrutínio, Byck roubou um revólver calibre .22 de seu amigo para usar no sequestro. Byck também fez uma bomba de fora de dois galões jarros de gasolina e um dispositivo de ignição. Durante todo esse processo, Byck fez gravações de áudio explicando seus motivos e seus planos; ele esperava ser considerado um herói por suas ações e queria documentar totalmente as razões do assassinato.

Na manhã de sexta-feira, 22 de fevereiro de 1974, Byck dirigiu até o Aeroporto Internacional de Baltimore / Washington . Pouco depois das 7h EST , ele atirou e matou o policial George Neal Ramsburg da Administração de Aviação de Maryland antes de atacar um DC-9 , vôo 523 da Delta Air Lines para Atlanta , que ele escolheu porque era o vôo mais próximo que estava pronto para decolar. Os pilotos Reese (Doug) Loftin e Fred Jones imediatamente cumpriram as ordens de Byck e calmamente tentaram tranquilizá-lo de que iriam cooperar, então Loftin disse a Byck que eles não poderiam decolar com as portas da aeronave abertas e alertou a torre de controle e chamou a polícia assistência enquanto Byck saiu para fechá-los. Depois que os pilotos disseram que não podiam decolar até que os bloqueios das rodas fossem removidos, ele atirou nos dois e agarrou uma passageira próxima, ordenando-lhe que "pilotasse o avião". Jones morreu enquanto estava sendo removido da aeronave após a conclusão do evento; Loftin sobreviveu ao ataque. Byck disse a um comissário de bordo para fechar a porta, ou ele explodiria o avião. Os policiais do condado de Anne Arundel tentaram atirar nos pneus da aeronave para evitar sua decolagem, mas as balas calibre .38 disparadas de seus revólveres Smith & Wesson fornecidos pela polícia não conseguiram penetrar nos pneus da aeronave e ricochetearam, algumas atingindo a asa do avião.

Depois de um impasse entre Byck e a polícia na passagem , o policial da AAC Charles Troyer disparou quatro tiros pela porta da aeronave em Byck com um revólver Magnum .357 retirado do falecido Ramsburg. Dois dos tiros penetraram na janela grossa da porta da aeronave e feriram Byck; antes que a polícia pudesse entrar no avião, Byck suicidou-se com um tiro na cabeça.

De acordo com um especial do History Channel , ele viveu alguns minutos, morrendo depois de dizer "ajude-me" a um dos policiais que entrou no avião depois de ser baleado. Uma pasta contendo a bomba de gasolina foi encontrada sob seu corpo. O avião nunca saiu do portão e a programação de Nixon não foi afetada pela tentativa de assassinato, embora ele estivesse na Casa Branca na época.

Posteriormente, foi descoberto que Byck havia enviado uma gravação em fita detalhando seu plano, que ele chamou de "Operação Caixa de Pandora ", para o colunista Jack Anderson . Uma revisão dos registros revelou que Byck havia sido preso duas vezes por protestar em frente à Casa Branca sem autorização, e que mais tarde ele vestiu um terno de Papai Noel para outro protesto. Loftin, o capitão do vôo, se recuperou e voltou a voar em aviões muitos anos depois.

Em 1987, um documento da FAA intitulado "Passagem problemática: A Administração Federal de Aviação durante o período Nixon-Ford 1973-1977" foi produzido, mencionando o sequestro fracassado de Byck: "... embora Byck não tivesse habilidade e autocontrole para alcançar seu alvo, ele forneceu um lembrete assustador do potencial de violência contra a aviação civil. Sob um sistema de segurança mais relaxado, sua violência suicida poderia ter começado quando o avião estava voando. "

Legado

Depois da tentativa fracassada de assassinato de Byck e subsequente morte, ele caiu na relativa obscuridade, exceto entre membros de organizações de segurança; no entanto, uma das consequências de longo prazo do sequestro fracassado de Byck foi que ele ajudou a estimular, junto com vários outros sequestros fracassados ​​e bem-sucedidos, a implementação de novas medidas de segurança para companhias aéreas e aeroportos.

O Relatório da Comissão de 11 de setembro mencionou a tentativa de assassinato de Nixon por Byck na página 561 na nota 21:

Como parte de sua análise de 34 páginas, o advogado explicou por que achava que um Boeing 747 abastecido, usado como arma, "deve ser considerado capaz de destruir virtualmente qualquer edifício localizado em qualquer lugar do mundo". DOJ memo, Robert D. to Cathleen C., "Aerial Intercepts and Shoot-downs: Ambiguities of Law and Practical Considerations", 30 de março de 2000, p. 10. "Além disso, em fevereiro de 1974, um homem chamado Samuel Byck tentou comandar um avião no Aeroporto Internacional de Baltimore Washington com a intenção de forçar os pilotos a voar para Washington e colidir com a Casa Branca para matar o presidente. O homem foi baleado pela polícia e depois se matou na aeronave enquanto ela ainda estava no aeroporto. "

Na cultura popular

Byck é um dos (fracassados) assassinos retratados no musical de Stephen Sondheim e John Weidman de 1991, Assassins . Seu papel no musical é construído em grande parte em torno de suas fitas enviadas a Leonard Bernstein e outras figuras públicas famosas, que ele é retratado gravando durante dois monólogos de duração de cena, o primeiro dirigido a Bernstein e o segundo ao próprio Nixon. Byck também usa um terno de Papai Noel durante a peça em referência a um incidente em que o fez enquanto protestava contra Nixon.

Um filme baseado em sua história, The Assassination of Richard Nixon , foi lançado em 2004. O filme estrelou Sean Penn como Bicke (a grafia do sobrenome foi alterada).

O History Channel também veiculou um especial na Byck intitulado The Plot to Kill Nixon .

Referências