Samuel Tucker - Samuel Tucker

Samuel Tucker (1 de novembro de 1747 - 10 de março de 1833) foi um oficial da Marinha Continental e da Marinha dos Estados Unidos .

Carreira militar

Nascido em Marblehead, Massachusetts , Tucker começou sua carreira naval na primavera de 1760 como grumete do navio de guerra King George . Posteriormente, ele ascendeu ao comando de um navio mercante em julho de 1774. Tucker estava na Inglaterra no início da Guerra Revolucionária Americana , mas retornou a Massachusetts no outono de 1775.

Ao retornar, Tucker foi escolhido pelo general George Washington para comandar uma pequena flotilha de escunas armadas que Washington comprou e equipou para atacar os navios britânicos. Tucker também serviu como oficial comandante da escuna Franklin .

Em Franklin e mais tarde na escuna Hancock , Tucker navegou ao largo da costa de Massachusetts, ganhando muitos prêmios no ano de 1776. O primeiro, tirado em conjunto com a escuna Lee , ocorreu em 29 de fevereiro, quando os dois navios continentais encurralaram o Henry e Esther , com destino a Boston carregada com madeira de Halifax, Nova Escócia . Em abril de 1776, em Hancock , Tucker avistou dois brigs de abastecimento indo para Boston. Parado no porto, perto do canhão protetor dos navios de guerra britânicos ancorados no ancoradouro, ele logo capturou os brigue Jane e William , na Irlanda . Tucker levou ambos, escapando com os dois navios e suas valiosas cargas de alimentos e outros itens necessários para o Exército Continental .

Em 15 de março de 1777, Tucker recebeu uma comissão na Marinha Continental e, em setembro de 1777, substituiu o capitão Hector McNeill no comando da nova fragata Boston , após a suspensão de McNeill do serviço.

Durante o restante de 1777, Tucker, em Boston , realizou incursões de invasão ao comércio no Atlântico Norte e na costa nordeste antes de ser selecionado para uma missão especial. Em 15 de fevereiro de 1778, o capitão Samuel Tucker partiu de Braintree, Massachusetts , para levar a bordo John Adams , o ministro recém-nomeado para a França, e seu filho, John Quincy . Mais tarde, em comentários perante o Conselho da Marinha, Tucker diria a respeito de Adams: "Não falei muito com ele no início, mas maldito seja, achei-o depois de um tempo tão sociável quanto qualquer homem de Marblehead."

Na metade do caminho através do Atlântico, Boston foi quase desmamado em uma tempestade que feriu 20 marinheiros. De acordo com o diário de John Adams, um dos marinheiros teve um buraco queimado no topo de sua cabeça por causa do raio, e logo morreu "delirando louco". Em outra ocasião, três navios de guerra britânicos perseguiram a fragata. Evitando o contato com navios britânicos tanto quanto possível, Tucker foi finalmente forçado a lutar. Encontrando a carta britânica de marca ( corsário ) Martha , Tucker manobrou Boston para cruzar o "T" do inimigo. As armas de Boston trovejaram e dispararam por toda a extensão do Britisher, e logo Martha , após um único ataque ineficaz, atingiu suas cores . Os Adams chegaram em segurança a Bordéus em 1º de abril.

Navegando em águas europeias desde a primavera de 1778 até o outono daquele ano, Tucker ganhou mais quatro prêmios antes de retornar a Portsmouth, New Hampshire , em 15 de outubro. Em 1779, dois cruzeiros no Atlântico Norte renderam nove prêmios antes que as encomendas enviassem Boston a Charleston, na Carolina do Sul , para ajudar a defender aquele porto contra o ataque britânico.

Em 11 de maio de 1780, Charleston se rendeu, após um cerco, e os navios de guerra no porto foram capturados, junto com a maioria de seus oficiais e homens. Tucker estava entre os prisioneiros, mas recebeu liberdade condicional em 20 de maio e foi trocado pelo capitão britânico Wardlaw , que Tucker havia capturado quando Boston tomou o HMS Thorn em setembro de 1779.

Em 11 de janeiro de 1781, Tucker assumiu o comando de Thorn , agora um corsário. Depois de receber sete prêmios, ele foi novamente capturado em um noivado com HMS Hind (1740) na foz do Rio St. Lawrence .

Ele e sua equipe foram levados para a Ilha do Príncipe Eduardo . Um dia, tendo tido permissão para ir para Halifax, Tucker escapou e foi para Boston. Em uma época em que o cavalheirismo na guerra ainda estava vivo, Tucker escreveu uma carta de desculpas ao comandante da guarnição britânica por sua fuga. A seu próprio pedido, Tucker foi libertado em liberdade condicional.

Quando a guerra terminou, Tucker recebeu calorosos agradecimentos do Congresso. Durante os anos que se seguiram ao estabelecimento da paz, o velho marinheiro de Marblehead navegou pacotes da América para Bremen , Alemanha , até se aposentar na agricultura, no Maine , em 1792.

Na Guerra de 1812 , Tucker voltou ao serviço ativo, comandando uma escuna que protegia a costa do Maine dos corsários britânicos. Em 1813, ele capturou o corsário britânico Crown em um combate curto e certeiro.

Vida pessoal

Mudando sua residência para Massachusetts, Tucker se estabeleceu mais uma vez na agricultura. Em 1823, ele recebeu uma pequena pensão, retroativa a 1818.

Em 1768, Tucker casou-se com Mary Gatchell, filha de Ann e Samuel Gatchell, um diácono da Igreja Congregacional de Marblehead. Os Tuckers foram casados ​​por 63 anos até sua morte. Quando os Tuckers moravam em Boston, "frequentavam a Igreja Episcopal, da qual [sua esposa] era comungante. Freqüentemente, em sua família ele repetia partes e passagens do que chamava de bela Liturgia da Igreja. Suas opiniões eram sérias, e ele sempre falou com reverência da religião. "

Samuel Tucker morreu aos 86 anos em Bremen, Maine .

Homônimo

Dois navios da Marinha dos Estados Unidos foram nomeados USS Tucker por ele.

Veja também

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .

Leitura adicional

  • Smith, Philip Chadwick Foster (1976). Capitão Samuel Tucker (1747-1833), Marinha Continental .
    Essex Institute. p. 115
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