Corpo de Bombeiros de São Francisco - San Francisco Fire Department
Área operacional | |
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País | Estados Unidos |
Estado | Califórnia |
Cidade | São Francisco |
Visão geral da agência | |
Estabelecido | 1849-Departamento de Voluntários 1866-Departamento pago |
Ligações anuais | 135.091 (2015) |
Funcionários | 1.449 (2012) |
Orçamento anual | $ 326.072.813 (2012) |
Pessoal | Carreira |
Chefe dos bombeiros | Jeanine Nicholson |
Nível EMS | ALS e BLS |
IAFF | 798 |
Instalações e equipamento | |
Divisões | 2 |
Batalhões | 10 |
Estações | 44 (mais 3 em SFO) |
Motores | 44 |
Caminhões | 20 |
Esquadrões | 2 |
Resgates | 2 |
Ambulâncias | 16 ALS |
Propostas | 1 |
HAZMAT | 1 |
USAR | 1 |
Acidente de aeroporto | 4 |
Terra Selvagem | 4 - Mini-Pumpers |
Fireboats | 3 |
Local na rede Internet | |
Website oficial | |
Site IAFF |
O Corpo de Bombeiros de São Francisco ( SFFD ) oferece combate a incêndios , resgate e serviços médicos de emergência para a cidade e o condado de São Francisco , Califórnia .
História
Departamento de Voluntários: 1849-1866
O primeiro grande incêndio em San Francisco originou-se na véspera de Natal de 1849. Na época, já se extinguiu; cinquenta edifícios foram destruídos com uma perda de $ 1.500.000. A Câmara Municipal realizou uma reunião especial convocada naquela tarde e aprovou uma resolução para organizar um corpo de bombeiros. A resolução afirma, em parte, “Portanto… ..para proteger a cidade contra outra calamidade, organizando empresas de bombeiros”, e o Corpo de Bombeiros de São Francisco nasceu. O Conselho Municipal se reuniu em 28 de janeiro de 1850 e elegeu formalmente Kohler como o primeiro engenheiro-chefe do Corpo de Bombeiros de São Francisco.
Departamento pago: 1866 – Presente
A base legal para a origem do Departamento Pago resultou da legislação intitulada "Uma Lei para Estabelecer um Corpo de Bombeiros Pago para a Cidade e Condado de San Francisco". (A aprovação pelo Legislativo Estadual foi concedida em 2 de março de 1866.) A Lei previa um Conselho de Comissários de Bombeiros de cinco homens para administrar os assuntos do Departamento. O Corpo de Bombeiros consistia em um engenheiro chefe, dois chefes assistentes, um Corporation Yard Keeper e seis empresas de motores de bombeiros a vapor. Cada empresa de motores deveria ter um capataz, um engenheiro, um motorista, um bombeiro e oito homens extras ou "chamados". Havia duas empresas Hook-and-Ladder, cada uma composta por um capataz, um motorista, um timoneiro e doze homens extras. Além disso, havia três empresas de mangueiras, cada uma composta por um capataz, um motorista, um administrador e seis homens extras. Durante abril de 1866, o Conselho de Supervisores comprou quatro carros de bombeiros a vapor e um carretel de mangueira da Amoskeag Manufacturing Company de Manchester, New Hampshire. Essa compra foi feita a um custo de $ 17.655. Em julho do mesmo ano, os Supervisores também compraram 27 cavalos para fornecer força motriz para o equipamento novo e mais pesado. Um dos primeiros atos do novo Conselho de Comissários de Bombeiros foi nomear os oficiais executivos do Departamento. Em 6 de outubro de 1866, Franklin ER Whitney foi nomeado engenheiro-chefe; HW Burckes, Primeiro Chefe Assistente; e Charles H. Ackerson, Segundo Chefe Assistente. O Departamento entrou em operação ativa em 3 de dezembro de 1866, tornando-se o primeiro Corpo de Bombeiros pago a oeste do Mississippi. Daniel Hayes, foi nomeado Superintendente de Steamers, Tom Sawyer, Corporation Yard Keeper, e John L. Durkee, Fire Marshal
Em 1906, o departamento era considerado no mesmo nível dos das grandes cidades da Costa Leste, mas viu-se reduzido a combater o incêndio de 1906 após o terremoto com machados e pás, já que a maioria das redes de água da cidade foram quebradas e cisternas drenadas. O chefe dos bombeiros Dennis T. Sullivan sofreu ferimentos mortais em sua casa por uma chaminé que caiu no início do desastre e, posteriormente, morreu no hospital.
Em 1955, Earl Gage Jr. foi contratado como o primeiro bombeiro negro. Seu trabalho como diretor de serviços comunitários é creditado com a diversificação do departamento.
Operações
Fireboats
O SFFD tem três botes que estão ancorados no Píer 22+1 ⁄ 2 . O Fireboat 1, o Phoenix , foi construído em 1954 e está equipado com três monitores de convés , uma cidade aquática e dois monitores sob o cais. O Fireboat 2, o Guardian , foi construído em 1950 e é o fireboat mais antigo da frota. Ambos os barcos têm 89 pés (27 m) e estão equipados com dois motores de 500 cavalos (370 kW), dando-lhes velocidades máximas de 12,5 nós (14,4 mph; 23,2 km / h) ( Guardian ) e 15 nós (17 mph; 28 km / h) ( Phoenix ). Um terceiro novo barco a fogo de 85 pés (Fireboat 3) foi batizado de St. Francis em outubro de 2016.
Bombeiros e aparelhos
Abaixo está uma lista completa de todos os postos de bombeiros e locais da empresa na cidade e no condado de San Francisco de acordo com o Batalhão e Divisão. Em 2019, o SFFD comprou vários motores Ferrara e dois novos lavradores Ferrara. Um Leme está sendo atribuído ao Caminhão 13 e o outro Leme ainda é desconhecido
Existem também três quartéis de bombeiros operados por SFFD localizados no Aeroporto Internacional de San Francisco, no condado de San Mateo .
Corpo de Bombeiros | Vizinhança | Empresa de motores | Truck Company | Unidade Especial | Veículo de chefe de batalhão, Veículo de chefe de divisão, Veículo de capitão de resgate, Veículo chefe de EMS ou veículo de chefe de operações EMS | Batalhão | Divisão |
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1 | South of Market | Motor 1 | Caminhão 1 | Esquadrão de resgate 1 | 2 | 3 | |
2 | Chinatown | Motor 2 | Caminhão 2 | Chefe de Batalhão 1 | 1 | 2 | |
3 | Tenderloin | Motor 3 | Caminhão 3 | 4 | 3 | ||
4 | Mission Bay | Motor 4 | Caminhão 4 | 3 | 3 | ||
5 | Distrito de Fillmore | Motor 5 | Caminhão 5 | Resgate leve 5 | Chefe de Divisão 2 | 5 | 2 |
6 | Castro | Motor 6 | Caminhão 6 | Unidade de descontaminação 1 | 2 | 3 | |
7 | Mission District | Motor 7 | Caminhão 7 | Esquadrão de resgate 2, resgate leve 7 | Chefe de Divisão 3 | 6 | 3 |
8 | praia do Sul | Motor 8 | Caminhão 8 | Chefe de Batalhão 3 | 3 | 3 | |
9 | Dog Patch | Motor 9 | Caminhão 9 | Chefe do Batalhão 10 | 10 | 3 | |
10 | Presidio Heights | Motor 10 | Caminhão 10 | CBRNE 1 | 5 | 2 | |
11 | Noe Valley | Motor 11 | Caminhão 11 | Chefe do Batalhão 6, Capitão de Resgate 3 | 6 | 3 | |
12 | Haight-Ashbury | Motor 12 | Caminhão 12 | 5 | 2 | ||
13 | Distrito financeiro | Motor 13 | Caminhão 13 | Unidade de CO2 1, Comando Móvel 1 | Capitão de resgate 1 | 1 | 2 |
14 | Outer Richmond | Motor 14 | Caminhão 14 | Cliff Rescue 14 | 7 | 2 | |
15 | Ingleside | Motor 15 | Caminhão 15 | Chefe de Batalhão 9 | 9 | 3 | |
16 |
Marina District , Marina Green Fort Mason |
Motor 16 | Caminhão 16 | Rescue Boat 1, Rescue Water Craft 1, Rescue Water Craft 2 (mantido no San Francisco Marina Craft Harbor) | 4 | 2 | |
17 | Bayview-Hunters Point | Motor 17 | Caminhão 17 | Tender hidrante portátil 17 | 10 | 3 | |
18 | Outer Parkside | Motor 18 | Caminhão 18 | Surf Rescue 18 | 8 | 2 | |
19 |
Stonestown Galleria Fort Funston |
Motor 19 | Caminhão 19 | Cliff Rescue 19
Haz-Mat. Assist Trailer |
9 | 2 | |
20 | Reservatório Laguna Honda | Motor 20 | Unidade móvel de ar 1, unidade móvel de ar 2, unidade de controle de poluição, trailer móvel de suporte aéreo 1 | 8 | 2 | ||
21 | Panhandle | Motor 21 | Proposta de Mangueira de Ataque 21, Unidade de Utilidade 1 | Chefe de Batalhão 5 | 5 | 3 | |
22 | Sunset District | Motor 22 | Tender hidrante portátil 22 | 7 | 2 | ||
23 | Outer Sunset District | Motor 23 | 8 | 2 | |||
24 | Vale Eureka | Motor 24 | 6 | 3 | |||
25 | Dog Patch | Motor 25 | Mini-Pumper 25, Unidade Multi-Casual 1 | 10 | 3 | ||
26 | Glen Park | Motor 26 | 6 | 3 | |||
28 | North Beach | Motor 28 | 1 | 2 | |||
29 | Design District | Motor 29 | Unidade de Descontaminação 2 | 2 | 3 | ||
31 | Inner Richmond | Motor 31 | Chefe de batalhão 7, capitão de resgate 2 | 7 | 2 | ||
32 | College Hill | Motor 32 | Mini-Pumper 32 | 6 | 3 | ||
33 | Vista do oceano | Motor 33 | 9 | 3 | |||
34 | Fim das terras | Motor 34 | Surf Rescue 34 | 7 | 2 | ||
35 | Pier 22+1 ⁄ 2 | Motor 35 | Fireboat 1 Phoenix , Fireboat 2 Guardian , Fireboat 3 St. Francis | 3 | 3 | ||
36 | Centro civil | Motor 36 | Haz-Mat. 1, Haz-Mat. 2 | Chefe de Batalhão 2 | 2 | 3 | |
37 | Potrero Hill | Motor 37 | 10 | 3 | |||
38 | Pacific Heights | Motor 38 | Chefe de Batalhão 4 | 4 | 2 | ||
39 | Forest Hill | Motor 39 | Unidade multi-acidentes 2 | 9 | 3 | ||
40 | Inner Parkside | Motor 40 | Chefe de Batalhão 8 | 8 | 2 | ||
41 | Nob Hill | Motor 41 | 1 | 2 | |||
42 | Portola | Motor 42 | Tender hidrante portátil 42 | 10 | 3 | ||
43 | Excelsior | Motor 43 | Mini-Pumper 43, Unidade OES 248 | Capitão de resgate 4 | 9 | 3 | |
44 | Visitacion Valley | Motor 44 | Mini-Pumper 44 | 10 | 3 | ||
48 | Ilha do Tesouro | Motor 48 | Caminhão 48 | Ambulância de resgate 48, caixa de mangueira 48, caixa de hidrante portátil 48 | 3 | 3 | |
49 | India Basin | ALS unidades médicas, unidade BioMed, unidade de incêndio criminoso, unidades de logística, unidades de abastecimento | Chefe EMS, Chefe de Operações EMS, Capitão de Resgate | 10 | 3 | ||
51 | Presídio de São Francisco | Motor 51 | 4 | 2 |
Estações SFO
Todos os aparelhos no SFO seguem o indicativo de chamada 'Resgate', seja motor, caminhão, acidente ARFF, unidade médica ou SUV de comando.
Número do Corpo de Bombeiros | Localização | Unidade de motor (resgate) | Unidade de caminhão (resgate) | Unidade Médica (Resgate) | Unidade ARFF Crash (Rescue) | Unidade de Comando (Resgate) | Outras Unidades |
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1 | West End do aeroporto | Resgate 54 | Resgate 47, Resgate 48 (alívio) | Resgate 91 | Resgate 10, Resgate 88 (Socorro) | Rescue 67-Rescue Captain (Supervisor Paramédico) | Resgate 81 (Unidade de múltiplas vítimas) |
2 | Cruzamento de quatro pistas |
Resgate 11, Resgate 9, Resgate 40 (Socorro) | Resgate 61 (utilitário), aerobarco 51, RHIB , Rescue 55 (40 'de comprimento de barco de combate a incêndio / resgate) | ||||
3 | Extremo Sul do aeroporto | Resgate 33 | Resgate 93 | Resgate 12, Resgate 49 (alívio), Resgate 41 (alívio) | Resgate 65 (Chefe do Batalhão) | Médicos de bicicleta (SFO3 SFO4) |
Empresas de bombeiros dissolvidas
Ao longo da história do Corpo de Bombeiros de São Francisco, várias empresas de bombeiros foram fechadas devido a cortes no orçamento e à reestruturação do número de empresas de motores em 1972-1973.
- Engine Company 27 (356 7th St.): Dissolveu-se em 1º de julho de 1976
- Engine Company 30 (1300 4th St.): Dissolveu-se em 1 de julho de 1976
- Engine Company 45 (1348 45th Ave.): Dissolveu-se em 26 de setembro de 1972
- Engine Company 46 (441 12th Ave.): Dissolveu-se em 16 de maio de 1972
- Engine Company 47 (499 41st Ave.): Dissolveu-se em 25 de maio de 1973
- Engine Company 49 (2155 18th Ave.): Dissolveu-se em 20 de julho de 1972
- Truck Company 20 (285 Olympia Way): Dissolveu-se em 30 de setembro de 1980
- Divisão 1 (530 Sansome St.): Dissolveu-se em 2 de janeiro de 2002
- Batalhão 5 (1443 Grove St.): 30 de agosto de 2003, reintegrado em 4 de janeiro de 2017
- Batalhão 11 (798 Wisconsin St.): Dissolveu-se em 1º de julho de 1970
- Salvage Company 1 (356 7th St.): Dissolveu-se em 1980
- Salvage Company 2 (115 Drumm St.): Disbanded 1975
- Salvage Company 3 (441 12th Ave.): Dissolveu-se em 1977
- Salvage Company 4 (299 Vermont St.): Dissolveu-se em 1986
Na cultura popular
- O SFFD foi o corpo de bombeiros em resposta a um grande desastre de incêndio em um arranha-céu no filme de 1974, The Towering Inferno . O filme escalou muitos bombeiros reais do departamento e usou caminhões de bombeiros SFFD durante as filmagens. O Corpo de Bombeiros 38 também foi mostrado. As tomadas externas foram feitas no edifício do Bank of America .
- O ator Steve McQueen recebeu um distintivo de Chefe do Batalhão Honorário do Corpo de Bombeiros de São Francisco nº 33 com identificação em reconhecimento por sua representação precisa do Chefe do Batalhão de Bombeiros de São Francisco, Mike O'Halloran.
- O SFFD também foi usado na série de filmes Dirty Harry , particularmente Rescue Squad 2 em Dirty Harry .
- Quando um veterano SFFD bombeiro é morto e Adrian Monk fica cego em um ataque misterioso em um quartel na Monk episódio " Mr. Monk não pode ver nada ", Monk deve confiar em seus outros sentidos para resolver o caso bizarro. No decorrer do episódio, ele descobre que o assassino foi ao corpo de bombeiros para roubar o casaco de um bombeiro e até descobre que o homem que o cegou havia matado uma mulher a poucos quarteirões de distância e ateou fogo à casa dela (aquele incêndio foi aquele ao qual a empresa de motores estava respondendo quando o assassinato no corpo de bombeiros ocorreu). A estação de bombeiros retratada, Fire Station 53, é uma estação fictícia. O exterior da estação foi representado pelo Corpo de Bombeiros 1 do Corpo de Bombeiros de Los Angeles .
- Na série de romances Monk de Lee Goldberg , Joe Cochran, amante ocasional de Natalie Teeger , é um bombeiro SFFD, fazendo aparições nos romances Mr. Monk Goes to the Firehouse , Mr. Monk and the Two Assistants e Mr. Monk em Espaço Exterior .
- O SFFD foi destaque em duas edições de Emergência! filmes para a televisão em 1978 e 1979, onde os bombeiros / paramédicos do condado de LA Gage e DeSoto ligavam para os bombeiros do Rescue Squad 2.
- O programa de televisão da NBC Trauma seguiu a vida fictícia de paramédicos SFFD, paramédicos e médicos de vôo.
- O departamento é apresentado no filme de James Bond de 1985, A View to a Kill . Depois que a Prefeitura de São Francisco é incendiada pelo vilão Max Zorin em uma tentativa de matar Bond, o SFFD chega à cena e ajuda o personagem de Roger Moore a escapar do prédio em chamas e, em seguida, "pede emprestado" um caminhão de escada SFFD para escapar do policiais o perseguindo sob a suspeita de que seu caráter causou o incêndio.
- A série de televisão CBS salvamento 911 ' s episódio # 107 do 4º segmento contou com a San Francisco Corpo de Bombeiros respondendo a um incêndio apartamento e em uma das cenas, faíscas atirar sobre um caminhão de bombeiros de um fio quebrado a partir de uma linha de alta tensão. A estação foi a Estação # 9, construída em 1915.
Referências
links externos
- Site oficial do Corpo de Bombeiros de São Francisco
- Museu do Fogo de São Francisco
- História do Corpo de Bombeiros de São Francisco no Museu de SF
- Site da Reserva de Incêndio SFFD
Coordenadas : 37 ° 47′N 122 ° 25′W / 37,783 ° N 122,417 ° W