Scinde Railway - Scinde Railway

Scinde Railway
Indústria Railways
Fundado 1857
defunto 1870
Quartel general ,
Área servida
Sindh
Serviços Transporte ferroviário

O Railway Scinde ( relatórios marca SR ) foi uma das empresas ferroviárias pioneiras que operavam em Sind durante o Raj britânico entre 1855 e 1885.

História

O Scinde Railway foi estabelecido pela primeira vez por escritura de liquidação março 1855 e incorporada pela 'Scinde Railway Act' do Parlamento em Julho de 1855. A empresa contratada com o governo para a construção de uma linha entre Karachi e Kotri . A empresa recebeu um retorno de 5% sobre o investimento, até um máximo de £ 1 milhão para construir a linha de 120 milhas. O Karachi-Kotri Railway Linha trabalho começou em abril de 1858 e em 13 maio, 1861 conseguiu conectar Karachi para Kotri. Esta foi a primeira linha ferroviária para uso público entre Karachi e Kotri, a uma distância de 108 milhas (174 km). A empresa estava envolvida em uma série de projetos de linha ferroviária adicionais, bem como o estabelecimento da Flotilha vapor Indus ao longo do rio Indus e rio Chenab . O 'Scinde Railway Act' de 1857 concedeu-lhe a oportunidade de ampliar suas operações. Em 1870, o Scinde Railway Company foi amalgamado com os Punjab ferroviárias e Delhi Railway empresas e renomeado como o Scinde, Punjab & Delhi Railway empresa. Este foi coberto por 'Fusão Act Scinde Railway Companhia' o de 1869.

Pessoal

  • John Brunton: (1857), nomeado engenheiro residente-chefe da Scinde Railway, (1858-1862) supervisionou a construção das 108 milhas (174 quilômetros) de linha Scinde Railway entre Karachi e Kotri até a sua conclusão em 1862. Sua "Descrição detalhada da line e obras do Scinde Railway" enumerar os problemas da construção da linha.
  • William Arthur Brunton, (filho de John Brunton): (1857), aos 17 anos, assistente de engenheiro e agrimensor área mais tarde na estrada de ferro Scinde e Indus Valley State Railway , (1859-1961), responsável pela ereção do pé trinta e dois 45 (13,7 metros) de extensão Bahrun Vale viaduto. Esta é a ponte mais longa na secção Carachi-Kotri e é um viaduto através do rio Bahrun. Construção na ponte foi iniciado em 5 de março 1859 e concluída em 26 de janeiro de 1861.
  • Willoughby Charles Furnivall: (c.1860-70), engenheiro de distrito responsável pela construção sob John Brunton

Veja também

links externos

Referências