Scott Pye - Scott Pye
| Scott Pye | |
|---|---|
.jpg) Pye no dia de teste de supercarros V8 de 2014
| |
| Nacionalidade |
 australiano
|
| Nascer | 8 de janeiro de 1990 (idade 31) Adelaide , South Australia |
| Carreira no campeonato de supercarros | |
| Numero do carro | 20 |
| Time atual | Equipe 18 |
| Campeonatos | 0 |
| Corridas | 223 |
| Vitórias | 1 |
| Pódios | 10 |
| Posições de pólo | 1 |
| Posição 2021 | 12º (138 pontos) * |
Scott Robert Pye (nascido em 8 de janeiro de 1990) é um piloto profissional australiano. Ele atualmente compete no Repco Supercars Championship , e dirige o No. 20 Holden ZB Commodore para o Time 18 .
Carreira de corrida
Primeiros dias
Pye começou no karts , vencendo seis campeonatos estaduais. Pye subiu ao nível da Fórmula Ford em 2007, quando correu na State Series Formula Ford na Austrália pela Borland Racing Developments / Cams Rising Star .
Em 2008, Pye foi promovido ao Campeonato Australiano de Fórmula Ford , novamente com a Borland Racing Developments / Cams Rising Star. Ele terminou o campeonato em sétimo lugar em 2008 e na terceira posição em 2009 .
Incursão internacional
Pye se juntou ao piloto australiano Nathan Antunes na equipe European Technique para a Toyota Racing Series de 2008-09 na Nova Zelândia . Ele alcançou um pódio em sua primeira corrida em Ruapuna e completou o fim de semana com uma vitória na terceira corrida que o viu levar para casa a Copa Wigram. Pye continuou em boa forma na segunda rodada no Timaru International Motor Raceway, quando venceu as duas últimas corridas, ganhando a rodada.
Em 2010, Pye mudou-se para o Reino Unido para competir no Campeonato Britânico de Fórmula Ford . Correndo com um Mygale para a equipe britânica Jamun Racing, ele venceu o campeonato com 12 vitórias em corridas e 17 poles. Ele também terminou em segundo no Festival de Fórmula Ford em 2010.
Pye competiu no britânica Campeonato de Fórmula 3 em 2011 com Double R . O Dallara de Pye, o CampingF1 com motor Mercedes, rodou o Circuito Internacional de Oulton Park de 2,7 milhas em 1m 27,621s, mais de um segundo dentro do tempo da pole position de 2010 estabelecido pelo eventual campeão Jean-Éric Vergne . Ele terminou em décimo no campeonato com uma vitória em Rockingham e um segundo lugar no fim de semana de Silverstone que terminou a temporada .
Voltar para a austrália
Série de Desenvolvimento
Em fevereiro de 2012, Pye retornou à Austrália e mudou para carros de turismo , tornando-se o novo piloto do campeão Monster Energy / GearWrench da Triple Eight Race Engineering , Holden VE Commodore no 2012 V8 Supercar Development Series . Pye terminou o campeonato em segundo lugar, atrás de Scott McLaughlin .
Lucas Dumbrell Motorsport
Em 2013 ele se formou no Campeonato Internacional de Supercarros V8 . dirigindo para Lucas Dumbrell Motorsport em um Holden VF Commodore com patrocínio de Ekol and Hog's Breath Cafe . Pye passou por uma temporada difícil, incluindo uma forte queda no Symmons Plains Raceway que o fez perder a rodada de Pukekohe devido à falta de um carro sobressalente.
Dick Johnson Racing / DJR Team Penske
Depois de uma temporada na Lucas Dumbrell Motorsport, a Pye assinou um contrato de dois anos com a Dick Johnson Racing , pilotando um Ford FG Falcon com patrocínio da Wilson Security em 2014 . No entanto, em setembro de 2014, a equipe Penske comprou uma participação na equipe e acabou optando por fazer apenas uma entrada em 2015 para o bicampeão Marcos Ambrose , em seu retorno da NASCAR . Pye assinou como companheiro de equipe da Enduro Cup para Ambrose na renomeada DJR Team Penske, mas depois de performances mistas no Adelaide 500 e no Supercars Challenge fora do campeonato , Ambrose desceu do assento, deixando Pye de volta em uma corrida em tempo integral para o restante da temporada.
Com a assinatura da equipe Fabian Coulthard para 2016 , Pye mais uma vez enfrentou um futuro incerto antes que a equipe optasse por expandir para dois carros. Após esta confirmação, Pye conseguiu seu primeiro pódio no campeonato no ITM 500 Auckland . Em 2016, Pye marcou mais dois pódios, em Phillip Island e outro em Pukekohe, rumo ao melhor resultado da carreira entre os 15 primeiros no campeonato. Apesar disso, ele estava mais uma vez fora do caminho para 2017 , com seu ex- rival da Development Series , McLaughlin, sendo assinado pelo DJR Team Penske para se juntar a Coulthard.
Walkinshaw Racing / Walkinshaw Andretti United
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Em setembro de 2016, Pye foi anunciado como substituto de Garth Tander na Walkinshaw Racing para 2017 , a primeira temporada da equipe desde que perdeu o apelido de Holden Racing Team . Em uma temporada difícil para a equipe, Pye terminou em 12º na classificação, à frente do companheiro de equipe James Courtney , com o destaque para Pye sendo um segundo lugar no Supercheap Auto Bathurst 1000 2017 pilotando com Warren Luff . Assim como aconteceu enquanto Pye estava na Dick Johnson Racing, a equipe foi comprada por interesses internacionais durante sua primeira temporada na equipe, com Andretti Autosport e United Autosports cada uma participando da equipe que ficou conhecida como Walkinshaw Andretti United . Pye manteve sua vaga em 2018 e conquistou sua primeira vitória no campeonato em circunstâncias dramáticas no segundo evento, o Melbourne 400 no Circuito do Grande Prêmio de Albert Park . Pye liderou a corrida confortavelmente até que uma chuva no final da corrida trouxe Jamie Whincup de volta à contenção nas voltas finais. Em 7 de outubro, Pye, pilotando com Warren Luff, ficou em segundo lugar no Supercheap Auto Bathurst 1000 e depois terminou em 7º em Newcastle e na classificação por pontos. Em 6 de novembro de 2019, ele anunciou que deixaria o Walkinshaw Andretti United .
Equipe 18
Em 7 de novembro de 2019, ele anunciou que se juntaria à Equipe 18 para a temporada de 2020.
Resultados de carreira
Resultados do campeonato de supercarros
Resultados completos do Bathurst 1000
| Ano | Equipe | Carro | Co-piloto | Posição | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Lucas Dumbrell Motorsport | Holden Commodore VE |
Taz Douglas
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DNF | 97 |
| 2013 | Lucas Dumbrell Motorsport | Holden Commodore VF |
Paul Morris
|
6º | 161 |
| 2014 | Dick Johnson Racing | Ford Falcon FG |
Ashley Walsh
|
DNF | 70 |
| 2015 | DJR Team Penske | Ford Falcon FG X |
Marcos Ambrose
|
DNF | 137 |
| 2016 | DJR Team Penske | Ford Falcon FG X |
Tony D'Alberto
|
5 ª | 161 |
| 2017 | Walkinshaw Racing | Holden Commodore VF |
Warren Luff
|
2ª | 161 |
| 2018 | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB |
Warren Luff
|
2ª | 161 |
| 2019 | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB |
Warren Luff
|
7º | 161 |
| 2020 | Equipe 18 | Holden Commodore ZB |
Dean Fiore
|
6º | 161 |
Resultados completos de Bathurst 12 horas
| Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Posição Geral |
Posição da Classe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 |
Indústrias Racer
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Elliott Barbour Chris Pither
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HSV VXR Turbo | E | 231 | 7º | 1ª |
Referências
links externos
- Toyota Racing Series - toyotaracing.co.nz
- Resumo da carreira de Scott Pye em DriverDB.com
- Perfil em Racing Reference